① 天津地鐵為什麼發展這么慢
一個是由於資金問題，天津畢竟不是首都北京，要發展也要優先發展北京，等北京發展好了，才有精力弄天津的 第二個是由於天津地質較北京的差，土地松軟，在地下做工程難度更大，所以工程進展慢 謝謝
② 為什麼天津的地鐵修的這么慢
本來7月就要開通的,但是突然塌方了,所以推遲了,天津是沙土地是不能開通地鐵的,水泥的標號必須高,但是他們究竟用的是不是高標號的,就不好說了
③ 天津地鐵建設怎麼這么慢
就是沒有錢，現在財政困難，地鐵公司都沒錢給施工方，當然就慢了。
④ 天津的地鐵建設慢如蝸牛
首先是環保原因，很多不合格項需要整改，否則是禁止施工的，然後是資金問題，天津建設風氣不好，都是壓帳，沒錢誰干
⑤ 天津為什麼只修建了一條地鐵線而且好像還沒什麼人乘坐，地鐵站看上去空盪盪的
上下班的時間人也很多。
不過比起北京真的少太多了。
就是因為只有一條線路，又不長，而且還分段收費。
人們還是習慣做公車。畢竟地面上的線路很全。很方便啊。
不過呢，地鐵2號線現在也在修建中。再過2、3年也就可以了。慢慢的等地鐵網路健全了，就會人多起來了。
畢竟天津的地鐵發展的要比其他大城市晚很多啊
⑥ 天津地鐵為什麼那麼不發達
你看跟哪比。跟北京自然是不行，人家是首都，有專項撥款。天津地鐵需要申報等等，而且資金到位慢。還有一個重要原因，我就說一個詞：「油水」，你應該能理解什麼意思。
總體來說就是資金問題，申請了專項資金不能及時到位，就算撥款了，真正用到地鐵建設上的能有五成就不錯。所以人家北京一年一條地鐵線，天津2號線卻修了6、7年才正式貫通。
⑦ 天津地鐵怎麼修建得那麼慢呢
天津的盾構機借給北京了，。所以慢了很多，。
⑧ 天津在建地鐵坍塌致4死事故，7人被追刑責，他們存在哪些違法違規行為
地鐵的道路修建施工難度大，而且中間的地形比較復雜，非常容易發生坍塌事故。在2021年10月12號的時候，天津地鐵4號線南段的一處，在施工的過程中就發生坍塌事故，這次事故一共造成4人死亡。後來根據調查相關事故的7個人都要被追究刑事責任，因為這些人出現了違法和違規的行為，例如刻意瞞報。
⑨ 最難修地鐵的兩座城市分別在哪，為什麼最難修
地鐵是一座城市交通高度發達的標志，它載著無數人的夢想，來回往復馳行在繁華的城市裡。地鐵是行駛在地下的長龍，是地下的交通動脈，對於緩解公路堵塞問題有奇效。而正是因為如此，國內各個大城市都紛紛建設自己的地鐵交通。但與此同時卻有兩座省會城市，對於地鐵建設持有謹慎態度，一座是“不好修”的濟南，另一座是“不敢修”的西安。所以今天就為大家介紹一下，這兩座城市修地鐵困難的原因。
正是因為濟南地下豐沛的泉水資源，和西安地下豐富的文物資源，才使得這兩座城市成為了修建地鐵最困難的城市。不過這兩座城市，並沒有放棄修建地鐵的機會，一直在嘗試修建自己的地鐵。目前濟南已經成功開通了兩條線路，西安更是已經開通了5條線路，而且在修的線路更是達到了11條，相信是終於克服了技術上的難關，所以也期待這兩座城市能發展的越來越好。
⑩ 請問現在天津的地鐵還需要哪裡改進下，大家說說 謝謝
我天天乘坐地鐵，我覺得還應該改進以下幾點：
1、全面提高乘務人員的精神面貌，雖然地鐵服務人員全是經過層層面試上來的，整體形象還是不錯的。但是，在某些站的一些服務人員在上下行站台隔著兩道鐵軌大聲地聊天，天呀，簡直受不了。（好象現在車來了沒有人員在站台上了以前有）還有上班聊天現象。
2、站台上的等候座位太少。
3、是否考慮在站台上放一些背景音樂。
4、月票制度還應該改革，收費便宜些。
5、地鐵站里是否考慮增設報刊自動售賣點。
6、適當延長晚班收車時間。
7、站台個出口處是否能有一些公交倒乘指示。
8、自動售票機太愛壞了，幾乎在那站我都看見過壞的機子。
就寫到這里吧，不過我還是很喜歡天津的地鐵，太方便了，我天天上班，比打車還快，嘻嘻，本來想買車的，都不買了。希望天津地鐵發展的越來越好。