A. 從天津到福建怎麼去
火車:北京-福州K45次 到南平下車換乘汽車即可
天津西13：22--第二天18：20到南平歷時28：58硬座231 硬卧上391 中405 下418
沈陽北-福州K668次 到南平南下車換乘汽車
天津2：41--第二天2：58到南平南 歷時24：17 硬座189 硬卧上323 中334 下346
飛機：MF8138
中國廈門航空公司 18:55起：天津濱海國際機場
22:50 降：福州長樂國際機場 10月6日以後可買到6.8折的機票，打折後1037 再加上燃油費和機場建設費共約1200元
B. 機場停車費如何收取
天津濱海國際機場計費標准：
小型客車每輛每半小時2元，每超半小時加收2元；
大型客車每輛每半小時4元，每超半小時加收4元；
不足半小時按半小時計收，不足一小時按一小時計算；
可以連續存幾天，計費標準是：晝夜停車第一天60元，自第二天起每天50元。
停車場位於天津機場航站樓前。
(2)天津距離廈門航空距離多少公里擴展閱讀：
天津濱海國際機場位於天津東麗區，距天津市中心13公里，距天津港30公里，距北京134公里，南至津北公路，西至東外環路東500米，北至津漢公路及京津高速公路，東至京津塘高速公路，是國內干線機場、國際定期航班機場、國家一類航空口岸，中國主要的航空貨運中心之一。
天津濱海國際機場地理位置優越，具有較強的鐵路、高速公路、軌道等綜合交通優勢，基礎設施完善，市政能源配套齊全。天津濱海國際機場代理國內外客貨運包機業務，並提供一條龍服務。同時為各航空公司提供地面代理業務。機場基地航空公司有中國國際航空公司天津分公司、天津航空有限責任公司、奧凱航空公司、廈門航空公司、銀河貨運有限公司。
C. 天津有飛機場嗎
截止到2020年1月9日，天津有飛機場，叫天津濱海國際機場。
天津濱海國際機場位於中國天津市東麗區，距市中心13公里，為4F級民用國際機場， 是中國國際航空物流中心、國際定期航班機場、對外開放的國家一類航空口岸和中國主要的航空貨運中心之一。
天津濱海國際機場前身為天津張貴庄機場，始建於1939年11月；1950年正式通航；2007年完成一期擴建工程；2014年8月完成二期擴建工程。
(3)天津距離廈門航空距離多少公里擴展閱讀：
航線航點
據2017年8月機場官網信息顯示，天津濱海國際機場機場基地航空公司共有6家，分別是中國國際航空、天津航空、奧凱航空、廈門航空、銀河貨運、天津貨運。
截至2018年底，機場共開通航線216條，其中，國內航線168條、國際及港澳台航線49條；通航城市148個，其中，國內城市95個、港澳台城市5個、國際城市32個。
2018夏季新增：計劃增加國內通航城市20個：阿拉善左旗、包頭、池州、大同、德宏、東營、甘南、衡陽、懷化、惠州、霍林河、濟寧、庫爾勒、拉薩、洛陽、慶陽、台中、武夷山、延吉、扎蘭屯。計劃增加國際通航城市6個：悉尼、莫斯科、卡利博、溫哥華、青森、吉隆坡。
價值意義
天津機場的發展既抓住了京津聯動發展、京津冀協同發展帶來的機遇，也承擔起了為首都機場分流、分憂，助力京津冀協同發展的重大責任。
天津機場將進一步促進天津空鐵聯運、空陸聯運向京冀地區的拓展延伸，提升天津空港交通樞紐功能和地位，為服務京津冀、完善大交通、實現大發展奠定堅實的基礎。
D. 天津與廈門的距離是多少
天津到廈門的鐵路距離是2281公里，公路里程為2195公里
E. 天津到西安航班
天津到西安鐵路里程有1342公里
天津到西安公里里程有1180公里
火車17小時左右抵達、硬座160
飛機全程2小時左右抵達、D38 全價600元
F. 天津火車站到濱海機場怎麼走
從天津火車站打車到濱海機場大約19.8公里，需要32分鍾，大概花費45元。
具體路線：天津站→海河東路隧道→建國道→海河東路隧道→六緯路→衛國道→機場大道→內部道路→天津濱海國際機場。
坐地鐵的具體路線：天津站（步行約15分鍾）→建國道（B口進）→濱海國際機場站（步行約17分鍾）→天津濱海國際機場。
拓展資料：天津濱海國際機場位於中國天津市東麗區，距市中心13公里，為4F級民用國際機場，是國際定期航班機場、對外開放的國家一類航空口岸和中國主要的航空貨運中心之一。
天津濱海國際機場前身為天津張貴庄機場，始建於1939年11月；1950年正式通航；2007年完成一期擴建工程；2014年8月完成二期擴建工程。
天津濱海國際機場機場基地航空公司共有6家，分別是中國國際航空、天津航空、奧凱航空、廈門航空、銀河貨運、天津貨運。截至2016年底，機場共開通航線180條，其中，國內航線131條、國際及港澳台航線49條；通航城市132個，其中，國內城市95個、港澳台城市5個、國際城市32個。
G. 廈門機場t3跟t4有什麼區別，距離多少
廈門機場T3和T4相距約4.2公里。兩者的區別是：
1、建成啟用時間不同
T3是1996年建成，並啟用。T4是2014年建廈門高崎機場t3停車費成，並啟用。
2、分工不同
T4候機樓可以辦理除廈航、南航和河北航空的其他所有國內航班，如山航、海航、東航、春秋航空等22家機場代理的國內航空公司的航班。
T3候機樓可以辦理港龍航空、立榮航空、全日空航空等19家國際和地區間航班以及廈航、南航和河北航空的國內航班。
建的T4航站樓位於廈門高崎國際機場東側，高崎南八路東段，集美大橋出島方向左側。旅客可以乘坐BRT快1、快2到集美大橋南站下車（目前名稱為「集美大橋南站」，後期將更名為「T4候機樓站」），下車後步行3分鍾即可到達。
自駕車的旅客從市區前往T4候機樓，可從成功大道、金尚路、雲頂北路等經由高崎南八路右轉進入T4樓前道路；環島幹道、環島東路、集美大橋方向的車輛則經由枋鍾路右轉進入T4樓前道路。
如果旅客不小心走錯了候機樓，可以乘坐廈門機場為旅客准備的免費雙樓擺渡車前往正確的候機樓乘機。
據悉，擺渡車的接駁點分別設置在T3候機樓到達層東停車場和T4候機樓到達層2號車道。如果旅客實在找不到接駁點可就近詢問機場地勤工作人員。擺渡車運行時間為每天早上5點10分至晚點9點40。晚間8點以前，均為每10分鍾一班擺渡車，而8點以後則為每20分鍾一班擺渡車。
(7)天津距離廈門航空距離多少公里擴展閱讀：
廈門高崎國際機場（Xiamen Gaoqi International Airport，IATA：XMN，ICAO：ZSAM），位於中國福建省廈門市湖裡區，為4E級民用國際機場，是中國東南沿海重要的區域性航空樞紐，為中國十二大幹線機場之一。
廈門高崎國際機場於1983年建成通航。1996年11月，機場3號候機樓投入使用。2014年12月，4號候機樓正式啟用，機場年旅客吞吐能力上升至2700萬人次。
廈門高崎國際機場空港快線乘車位置在T3候機樓空港快線候車室（國內到達層7號門西側80米）以及T4候機樓空港快線候車處（國內到達層5號門對面） 。
廈門高崎國際機場歷經三次改擴建，2014年高峰航班起落架次達到極限的32架次/小時，已處於嚴重飽和狀態。受地形限制，廈門高崎機場已沒有空間建設第二條跑道，其容量無法滿足需求。
據《廈門市綜合交通運輸「十三五」發展規劃》顯示：「十三五」期間，廈門市將基本建成廈門新機場（廈門翔安國際機場），新機場航站樓總面積約89萬平方米，四條跑道，設計年旅客吞吐能力7000萬人次（目標年2045年）、貨郵吞吐能力160萬噸。
其中近期規劃建成兩條遠距跑道，航站樓面積55萬平方米，年旅客吞吐能力4500萬人次、貨郵吞吐能力75萬噸。