⑴ 日產天籟質量怎麼樣
日產天籟質量總體來說還是比較好的，乘坐舒適性方面也是不錯的，缺點是車子燃油經濟性還有動力性一般。
⑵ 天籟這車怎麼樣簡單介紹下就成
天籟的廣告與事實不太相符
，而且配置較高的車型售價也貴
。當然，在乘駕舒適性方面來說還是很不錯的，車內很安靜。其實同檔次的，我比較推薦本田的雅閣，從動力和油耗方面來說雅閣要比天籟更勝一籌，性價比較高，保有量也比較大，在日後的保養、維修方面很方便
。雅閣的品牌人氣比天籟也高，本田4S店也比日產的多，雅閣上市的時間也比天籟早，銷量也是領先的，家用、商用都還不錯。這么推薦是因為我開的就是，哈哈，所以從舒適性和油耗以及整體來看，雅閣更勝一籌！當然買什麼還得您自己做主。
⑶ 天津北辰天籟灣大家有了解的嗎，小區環境怎麼樣啊，物業好嗎
有了解，之前在天籟灣買了房，但是物業極差，又臟又亂，現在還給每個業主發信息要起訴。?從沒見過如此厚顏無恥的物業，開眼了。
⑷ 日產天籟的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎
優點：性價比確實不錯，價格不貴，配置齊全，該有的也都有了，全景天窗，音響也是bose。
缺點：油耗高
外觀：應該說不錯了吧，有段時間迷戀英菲尼迪，後來覺得也還就那麼回事，外觀有自己的風格就可以了。
內飾：我的是黑色內飾，那時候買車的時候想要白外黑內，對不起沒有，白外可以看出全景天窗嘛，虛榮心作怪，後來也就不考慮了有車就提，黑色內飾，好打點，省心，買一瓶平泡沫清洗劑自己閑著沒事就折騰，什麼皮革保護也什麼的只要你捨得噴那就可以，我基本一禮拜一次。
空間：確實夠大，我覺得都不需要加長了，新款還加長，我都不知道該表達什麼了。除了門邊的儲物空間外，其他的儲物空間相當不錯。
操控：這車沒什麼操控吧 開著就是圖個省力省心 開起來沒m6爽 不過放下單位的雅8馬上再開天籟 感覺突然世界就都靜下來了 嘿嘿 不知道是不是雅閣的轉向泵真的有那麼響 不過天籟的油門 方向都變得軟綿綿 沒雅閣那麼有質感 德系車沒怎麼長時間的開過 所以也沒什麼比較
油耗：油耗是很滿意的一點，現在油價那麼高，2.0的中型車，不到9L的油耗，已經算是同級別很牛的了，一年還是能省不少錢。
舒適：總體舒適性值得表揚，在隔音方面還有加強的空間，要是發動機噪音能再控制一下就完美了，有時候有點吵人。
⑸ 天籟車怎麼樣
日產天籟上市多年以來一直有著不錯的口碑，一直以耐用性、舒適性著稱，而且天籟一直以來都冠有一個「移動大沙發」的名號，體現了天籟極高的舒適程度，其實天籟改款後外觀方面沒有大的變動，前臉使用了日產最新的「V-motion」的設計，將之前大面積的鍍鉻裝飾換成了一個「V」字的飾條，看起來更內斂了，特更加年輕化了，不過商務氣息沒有老款更濃厚，新款車型要更運動化一點，這也是日產最新的家族化設計風格，不過這種生搬硬套的家族化設計確實不太協調，相比起2003年左右的那一款天籟那種優雅、大氣的感覺，如今的天籟已經失去了那種本質。
⑹ 天籟汽車怎麼樣
天籟整體還不錯，就目前月均超過1萬的銷量來看，得到了市場的普遍認可。
其VQ6發動機，在細分市場中是銷量冠軍，技術含量也不錯。
造型形象比較大氣，乘坐安靜、舒適，商務用車絕對不會塔檯面子，唯一不足是塌屁股。
空間比較大，不論是外部的車身尺寸還是內部的乘坐空間。
如果對日本車沒有什麼特別的抵觸情緒，倒是不錯的選擇
⑺ 天籟汽車到底怎麼樣
【最滿意】最滿意的就是日產大沙發吧,舒適性比起2013款的還是有所下降,因為我就開了2013款的才買的2016款該款舒適款的,但是比起雅閣和凱美瑞舒適性還是要好點,其實也去看了雅閣和奇駿,雅閣2.4的中配和高配確實很好,但是就是銀子不足,所以放棄了。
【最不滿意】滿意的就是車漆確實有點薄,有時候停車停在花花草草邊,停的太靠近花草就會劃的全是劃痕,還有不清楚為什麼日系車帶了倒車影像,不配備倒車雷達,有些人車配備了倒車雷達,不配備倒車影像,搞不清楚啊,看清楚了,我不滿意的事車漆薄,不是車皮薄,有些人人雲亦雲,跟風成一提到日系車就說車皮薄才省油的,我以個人的親身經驗,經歷了生死的開車經驗說,開車注車速慢點,提前預判,不開疲勞車,不在車上接電話,不要因為聊天而轉移注意力等,為什麼開大車的人在路上開的飛叉叉的,橫沖直撞,他撞別人撞得贏,所以該別人叼,我們這些買個車家用的,在路上只要出了事,不管什麼牌子的車,生死都要看運氣了
【為什麼選擇這款車】本人考駕照已有一年半多了,但因為家裡一直沒買車,所以沒開過,很多人都覺得女司機第一次就開這種比較長的車會很吃力,確實如此啊,不過因為家裡第一部車,需要考慮全家人出行,所以飛polo,smar這類小車是肯定不行的。真正開始有買車的想法是2017年12月,那時候聽同事議下載了一個汽車之家,就開始研究配置,價格,看論壇評價,看囗碑排行榜。考慮過SU,老公18米個子,應該要開個大車才搭吧,呵呵,但是因為老公說這輛車主要給我開,覺得我個子太小不適合太大的車,所以毅然放棄了他心儀已久的jeep自由光。
一月份還去了一次小型車展有什麼收獲,因為中意的車型也沒有(阿特茲)。買車的預算是放得比較寬,16萬以內落地就打算全款,超過也可以做貨款,其餘的錢可以做理財,所以主要還是挑選適合一家人性價比又高車。考慮過阿特茲最想買的車,雅閣,途觀,昂科威,邁銳寶,還有思域,哈哈,橫跨AB級轎和SUV,都沒有考慮過天籟,最後因為家婆說天籟舒適,空間也不錯。就去看了看,覺得也真是不在4s店試駕了天籟和奇駿,覺得天籟更好開一點,優惠也很多,就定下來了。思域沒有現車要等三個月,還各種加價,直接pass了,一點也不後悔,哈哈!天籟外觀雖然沒有阿特茲炫酷,但也還是不錯滴,性價比高,優惠多,同等價位配置比較好。
⑻ 日產天籟怎麼樣值得購買嗎
這款車現在在外觀的設計手法，主要走的也是年輕時尚化，內飾雖然沒有現代那種花里胡哨的潮流設計，但是整體的實用性還是很不錯的，它的做工用料，以及乘坐空間方面都很出色，而且在車輛的配置方面，也能夠滿足日常使用，在動力方面，動力是比較強的，而且這款車無論是在市區擁堵還是在高速他路段上駕駛，整體的駕駛感受都很不錯。
1、外觀優勢
日產天籟在外觀設計上，採用的是家族最新設計語言，碩大的前臉進氣格柵，並且還採用了熏黑的蜂窩狀中網設計以及多個調進行點綴，再加上全新的大燈組加持，整個全臉看起來非常的年輕運動。然而從他的側面上來看，整車看起來非常的修長，而且富有力量感，尾部雖然也採用了全新的設計，但是相比於前臉就顯得更加的內斂，雖然是雙邊單處的排氣不及，但是採用的都是隱藏式。
2、內飾設計
在內飾設計上，整體的造型也非常的簡約，並沒有過多花里胡哨的設計，做工用料也很考究，做工很精緻，而且大量的軟質材料覆蓋整個中控上方，並且還採用了鍍硌條以及亞光飾板進行裝飾，整體的搭配看起來非常的溫馨。
它的真皮座椅，填充物柔軟兩側的支撐也很不錯，並且還支持多項調節功能，至於2825毫米的車身軸距，他的實際乘坐空間還是很不錯的，而且值得一提的是，他的第二排地板隆起不是很高，就算是滿座的狀態下，三個人都能夠做得很舒展。
3、車輛配置
在車輛的科技配置上，並沒有使用當下主流的全液晶儀表設計，不過在儀表中間同樣有一小塊顯示屏，用來顯示車輛的一些行車信息，然而8.0英寸的懸浮是液晶中控顯示屏，他所集成的內容還是很豐富的，操控起來也很方便，並且還支持語音控制功能。
在其他配置上，都能夠很好地滿足日常使用，例如車身穩定系統，安全氣囊，胎壓檢測，駕駛模式選擇，上坡輔助，倒車影像，倒車雷達，疲勞駕駛提醒，遠近LED光源，電動折疊後視鏡，感應雨刷，無鑰匙進入系統，車輛Wi-Fi熱點以及OAT系統升級等配置都配有。
4、動力配置
日產天籟在動力上，搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發動機，匹配的是CVT無級變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為：179千瓦371牛米，可爆發出243匹馬力，在底盤架構上，採用的是前麥弗遜後多連桿式獨立懸架。
5、售價
根據2021年6月24日的官網價格，天籟的售價從17.98-26.98萬元，可以選擇的空間很大。
以上內容參考 日產天籟官網—參數配置
⑼ 天籟怎麼樣
天籟車挺不錯的。外觀方面，新天籟徹底貫徹了日產v-motion的設計語言，處處可見V字型的風力線條，中網部分銀色的飾條是最有辨識度也最好看的部分。
引擎蓋的開口線條加入了一點GT-R的元素，大燈風格也是V形的銳利風格。側面採用了三腰線的設計，中間腰線斜下俯沖，並且連著前後門把手，這造成了前門把手位置較低。
選購汽車的關注點：
車身顏色
在國內，絕大多數車子顏色都是以黑色和白色為主，因為這兩個顏色對於很多車型來說都是通用的。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。