A. 天津規劃建一條城際鐵路，時速為350公里，何時可以開工呢
大家都知道自從新中國成立以來，國內各大城市都在積極建設發展之中，尤其是在建設交通方面各大城市都是非常的重視，在國內有這樣的一句話，叫做要想富，先修路，各行各業想要快速發展是離不開完善的交通支撐。不過隨著社會不斷的發展，交通的種類也呈現出多樣化，在當下眾多的交通工具當中，最受人們歡迎的應屬於高鐵了，高鐵它具有很多的優點，高鐵的運行速度快，車內環境舒適。
濱曹城際鐵路建成之後將進一步完善豐富天津的高鐵網，對於人們而言，日後出行將更加的方便了，曹妃甸也將更快地融入首都經濟圈，大家對於這條城際鐵路的建設是不是很期待呢？
B. 津雄高鐵什麼時候開工
據天津市交通運輸委1月初的消息，2019年底，我國《京津冀核心區鐵路樞紐總圖》已獲批，其中包含北京在內，還有天津和雄安新區共三處鐵路樞紐，隨著內部規劃的不斷調整，各條高鐵線路的站點也在不斷發生新變化。根據規劃圖所示，天津的高鐵路線有：
• 在建：京濱城際鐵路、津興鐵路；
• 近期規劃建設：津濰煙高鐵、津承城際鐵路；
• 中長期規劃：津雄城際鐵路、津滄城際鐵路、環渤海城際鐵路。
其中，而津雄高鐵將經過天津南站，並設立團泊北站、津南站。從最新的規劃總圖中看到，津雄高鐵的津南站大致位於津晉高速與津港高速交口的位置，北側即為鹹水沽、海教園，東南側為北閘口居住區。
這一規劃的落地，讓眾多期待的人們激動不已。津雄高鐵作為京津冀連通的重要線路，本次設站津南，必將對津南的發展起到推動作用。
C. 這津保高鐵到底什麼時候修關繫到誰的利益了
本來，我是一直關注津保鐵路的進展的，和我的生活關系很大是一方面，另一方面，京津冀的協調發展是也是天津重新崛起所必需的。如果大的交通戰略布局更合理些，憑天津獨特的地理位置應該發展的更好，這不是個好論題嗎？可惜個別人把話題引歪了。
D. 中國第一條高鐵何時建成
京津城際鐵路是2008年8月1日正式開通運營
京津城際鐵路是一條連接北京市與天津市的城際鐵路，是中國《中長期鐵路網規劃》中環渤海地區城際軌道交通網的重要組成部分，是中國大陸第一條高標准、設計時速為350公里的高速鐵路，也是《中長期鐵路網規劃》中的第一個開通運營的城際客運系統。
京津城際鐵路於2005年7月4日正式動工；於2008年8月1日正式開通運營。京津城際鐵路由北京南站至天津站，全長200千米， 截至2018年8月，京津城際鐵路的運行速度為350千米/小時。 截至2018年7月1日，京津城際鐵路累計運送旅客2.5億人次。
(4)渤海高鐵天津段什麼時候建成擴展閱讀：
京津城際鐵路採用全自動電子控制駕駛系統，在惡劣氣候條件下，可以安全運行。京津城際鐵路設計最小發車間隔為3分鍾，動車組列車運行由中央集中控制系統發布列車運行信息。
京津城際鐵路不僅培養出一批中國高速鐵路發展和建設的探路人、先行者，還為中國高鐵領跑世界提供了技術積累和寶貴經驗；再者，京津城際鐵路以運行安全平穩、乘坐舒適快捷、消耗節能環保等優勢，推動了交通運輸方式的巨大變革。
E. 津承高鐵什麼時間開建什麼時間建成.通車
津承城際鐵路是連接天津市和河北省承德市正在規劃中的鐵路，線路起自天津市，途經寶坻、薊縣、遵化至承德市，線路全長約253公里。津承城際鐵路的啟動建設預計在2016年至2020年期間，建成後，承德至天津的鐵路行車時間將由現在的8小時19分縮短至1小時左右。
F. 2010年月全國已經建成的高速鐵路和正在建設的高鐵有哪些
武廣，鄭西，滬杭，滬寧，杭寧，杭甬，杭長，杭黃，京哈，哈大，京沈，盤營，沈丹，京滬，濟青，京石，石武，滬蓉，滬昆，甬台溫溫福福廈廈深，廣深港徐州-蘭州
四縱四橫高鐵網
據新華網消息 根據《中國鐵路中長期發展規劃》，到2020年，為滿足快速增長的旅客運輸需求，建立省會城市及大中城市間的快速客運通道，規劃「四縱四橫」鐵路快速客運通道以及4個城際快速客運系統。建設客運專線1．2萬公里以上，客車速度目標值達到每小時200公里及以上。
「四縱」客運專線：
北京—上海（京滬高速鐵路）、北京—武漢—廣州—深圳—香港（京港高速鐵路）、北京—沈陽—哈爾濱（大連）、杭州—寧波—福州—深圳（沿海高速鐵路）、北京—蚌埠—合肥—福州—台北（京台高速鐵路，大陸段叫「京福高速鐵路」）。
「四橫」客運專線：
徐州—鄭州—蘭州、杭州—南昌—長沙—昆明（滬昆高速鐵路）、青島—石家莊—太原、上海—南京—武漢—重慶—成都（滬漢蓉高速鐵路）。
六大城際客運系統：
環渤海地區：北京—天津，天津—秦皇島，北京—秦皇島，天津—保定
環鄱陽湖經濟圈地區：南昌—九江，九江—景德鎮，南昌—鷹潭
長株潭地區：長沙—株洲，長沙—湘潭
長江三角洲地區：南京—上海，杭州—上海，南京—杭州，杭州—寧波
珠江三角洲地區：廣州—深圳，廣州—珠海，廣州—佛山，深圳—茂名
閩南三角洲地區：福州—廈門，龍岩—廈門
中國目前已開通的高鐵線路：
2008年8月1日，京津城際高速鐵路通車
2009年4月1日，石太客運專線通車
2009年9月28日 溫福 甬台溫鐵路通車
2009年12月26日，武廣高鐵建成通車
2010年1月28日，鄭西高鐵相繼建成通車
2010年4月26日，福廈高鐵通車