A. 各省會火車站的吞吐量的排名
中國客運火車站排名(專指客運站,)
2009年十月一日國慶節各火車站客流量排名
1、廣州站（含廣州東）：15.9萬
2、北京西站：14.2萬
3、武昌站（含漢口站）：14.1萬
4、成都站（含成都南站):12.3萬
5、南昌站：12.2萬
6、上海站：12.2 萬
7、西安站（含西安南站)：10.8萬
8、重慶站（含重慶北站）：9.3萬
9、鄭州站：9.3萬
10、沈陽站（含沈陽北站）：9.3 萬
11、南京站（含南京西站）：9.1萬
12、杭州站：9.1萬
13、上海南站：9.1萬
14、濟南站：8.3萬
15、北京站：8.1萬
16、哈爾濱站：7.9萬
17、天津站（含天津西站）：7.3萬
18、深圳站（含深圳西站）：7.0萬
接下來發送旅客在4萬到7萬之間的部分重要城市有：長沙，青島，大連，合肥，福州，廈門，南寧，昆明，蘭州，長春，石家莊，貴陽，徐州，太原等
擁有兩個以上接發列車超過50列的大站的城市
北京：北京西210、 北京站195 北京站南站178 北京北40
廣州：廣州站178、 廣州東226 （廣州北28）
上海：上海站200、 上海南82
天津：天津站117、 天津西69 （天津北31）
沈陽：沈陽站143、 沈陽北177 （沈陽南32）
武漢：武昌站99、 漢口站109
杭州：杭州站105、 杭州東87
哈市：哈爾濱166、 哈爾濱東67
重慶：重慶站53、 重慶北44
東莞：東莞站106、 東莞東56
B. 天津西站是亞洲最大火車站嗎
按照建設方案，新天津西站佔地面積約68萬平方米，站房主體結構為地上2層、地下3層，建築總面積達18萬平方米，車場總規模為24台24線。站台規模與『亞洲第一』的北京南站相同，但新天津西站加上兩條既有的京滬鐵路正線，其規模便超過了北京南站。」鐵道部天津西站項目相關負責人表示，新天津西站建成後，將與北京南、濟南西、南京南、上海虹橋站一起成為京滬高鐵線路上的五大始發站，具備始發和終到功能。
天津西站位於天津市紅橋區，是津浦鐵路線的起點站，車站等級為一等站，為天津市區第二大車站。車站中心裡程為津浦線4K+452M。天津西站按業務性質為客、貨運站，按技術性質為中間站。
天津西站始建於1909年8月，1910年12月14日開始運營。其德國文藝復興風格的車站主體已成為天津市重點保護文物，歷經風雨變遷，依然保持著獨具特色的魅力，已經成為紅橋區的一大景觀。
2009年，為配合京滬高速鐵路建設，天津西站停止辦理客運業務，百年車站迎來了她建成以來最大規模的改造工程。改造後的西站將建成集普鐵、城際鐵路、高速鐵路、地鐵、公交、長途客運樞紐於一身的綜合交通樞紐。此次改造建設旨在把西站地區建設成為功能合理、設施完善、環境優美、具有領先水平的城市樞紐，帶動中心城區西北部區域的整體發展，進一步體現天津現代化都市特色。改造後的西站站台數將達到24個，與北京南站站台數量相同，這意味著改造後的天津西站將躋身亞洲特大火車站行列。
C. 天津西站跟東站有什麼區別
天津站為北京鐵路局特等站,被天津人常稱怍東站.
天津北站為客貨站,隸屬於天津站,為天津站北站車間.
天津南站為貨運站,隸屬於天津站,為天津站南站車間.
天津西站為一等站,直屬北京鐵路局.
天津有天津站即天津東站,天津西站,天津北站.天津南站是貨運站.主要是天津站和天津西站承擔客運任務,天津北站是天津站的前一站,其關系就相當於豐台站與北京站的關系.
D. 中國最大火車站最新排名
1 西安北站：18台34線
2-鄭州東站：16台34線
3-昆明南站：16台30線
4-上海虹橋：16台30線＋磁浮3台4線
5-貴陽北站：15台32線
6-杭州東站：15台30線＋磁浮3台4線
7-廣州南站：15台28線
8-南京南站：15台28線
9-濟南西站：15台17線
10-成都東站：14台26線
11-長沙南站：13台26線
12-重慶西站：13台25線
13-北京南站：13台24線
14-天津西站：13台24線
15-新石家莊站：13台24線
16-南昌西站：12台26線
17-合肥南站: 12台26線
18-南寧東站：12台22線
19-武漢站：11台20線
20-深圳北站：11台20線
21-北京北站：10台18線
22-天津站：10台18線
23-新長春站：9台16線
24-哈爾濱西客站：18個站台22線
E. 中國鐵路44個大站是哪些
中國鐵路特等站列表
(根據鐵道部編《中華人民共和國鐵路地圖集》2009年第三版資料) 哈爾濱鐵路局：哈爾濱站（客、貨）、齊齊哈爾站（客、貨）、佳木斯站（客、貨）、牡丹江站（客、貨、編組）； 沈陽鐵路局：沈陽站（客、貨）、沈陽西站（貨、編組）、蘇家屯站（客、貨、編組）、長春站（客、貨）、山海關站（客、貨、編組）； 北京鐵路局：北京站（客、貨）、北京西站（客）、豐台站（客、貨、編組）、豐台西站（貨、編組）、天津站（客、貨）、南倉站（貨、編組）、石家莊站（客、貨、編組） 太原鐵路局：太原站（客、貨）、大同站（客、貨、編組）； 鄭州鐵路局：鄭州站（客、貨）、鄭州北站（貨、編組）、鄭州東站（貨）； 武漢鐵路局：武昌站（客、貨）、江岸西站（貨、編組）、襄樊北站（貨、編組）； 西安鐵路局：西安站（客）、西安西站（貨） 濟南鐵路局：濟南站（客、貨）、濟南西站（貨、編組）、青島站（客、貨）； 上海鐵路局：上海站（客、貨）、南翔站（編組）、北郊站（貨）、南京東站（貨、編組）、無錫站（客、貨）、無錫南站（貨）、徐州北站（貨、編組）； 南昌鐵路局：向塘西站（貨、編組）、鷹潭站（客、貨、編組）； 廣州鐵路（集團）公司：廣州站（客、貨）、江村站（編組）、株洲站（客）、株洲北站（貨、編組）、衡陽站（客、貨）、衡陽北站（貨、編組）； 南寧鐵路局：南寧站（客、貨）、柳州南站（編組）； 成都鐵路局：成都站（客、貨）、成都北站（貨、編組）、重慶站（客）、貴陽南站（貨、編組）； 昆明鐵路局：昆明東站（貨、編組）； 蘭州鐵路局：蘭州西站（客、貨、編組）。
F. 天津最大的高鐵站在哪個站呢
天津南站是專門跑高鐵的。 但天津站、天津西站也都有高鐵經過。
如果說每天高鐵車次最多的站，那應該是天津站了，畢竟每天往返於北京的城際列車就有50多對。
G. 京滬高鐵五大樞紐站是哪幾站
5大樞紐站：北京南站、天津西站、濟南西站、南京南站、上海虹橋站
客運站點：24個，其中北京市1個（北京南站），河北省2個（廊坊站、滄州西站），天津市2個（天津西站、天津南站），山東省6個（德州東站、濟南西站、泰山西站、曲阜東站、滕州東站、棗庄西站），安徽省4個（宿州東站、蚌埠南站、定遠站、滁州東站），（江蘇省8個（徐州東站、南京南站、鎮江西站、丹陽北站、常州北站、無錫東站、蘇州北站、崑山南站），上海市1個（上海虹橋站）。
H. 全國最大的火車站是那裡
目前，中國正在建設和即將建設的四座特大型火車站都被稱做「亞洲第一大站」。分別是——
一：北京南站——
已經完工的北京南火車站被公認為當前「亞洲第一大站」，整個車站總投入資金超過63億元，由英國建築設計師泰瑞·法瑞（SirTerryFarrell）設計，這個「巨無霸」佔地面積49.92萬平方米，建築面積31萬平方米，等同於20個足球場，1.5個鳥巢，世界第三大機場倫敦希思羅機場所有的航站樓加起來也沒有北京南站大。完整的車站分為5層，地下3層，地上2層，共13站台24股道，容納了28條鐵軌、2條地鐵、800個地下車位、40個計程車車站和50個公交車站，設電梯103部，其中扶梯67部、殘疾人電梯36部。引入36台自動檢票機，到2030年，每小時將有3萬人，每天28萬人，每年有超過1.9億人在這里候車，是城際列車，客運專線列車，京滬高鐵，京津高鐵的客運站，設計使用年限為100年，也是目前中國最大火車站——北京西站運力的幾倍，北京南站於2008年8月1日奧運舉辦前正式啟用。
二：上海虹橋鐵路樞紐站：2008年7月20日正式開工建設的上海虹橋鐵路樞紐站總投資將超過150億元人民幣，總佔地面積超過130萬平方米，相當於3個天安門廣場的面積，站房總建築面積約24萬平方米，設高速和城際普速兩個車場，共16站台30股道，是京滬高鐵，滬寧高鐵，滬杭磁懸浮，滬杭甬客運高鐵專線和京滬鐵路，滬昆鐵路的始發站和終點站，建成後的虹橋樞紐也是集鐵路，浦東磁懸浮，航空，地鐵，輕軌，公交，客運站和計程車為一體的綜合性交通中心，火車站遠期年發送旅客超過8000萬人次，用鋼量將在8萬噸左右，虹橋鐵路樞紐站將在2010年上海世博會召開前投入使用。
三：南京南站：備受關注的「亞洲第一大」火車站南京南站於2008年1月10日打下第一根樁，標志著京滬高鐵五大樞紐站之一的南京南站正式破土動工，它總投資將超過140億元，佔地200萬平方米，相當於近5個天安門廣場的面積，規模將是現在南京站的6倍左右，運營線路主要為京滬高鐵，滬寧高鐵，滬漢蓉快速通道及往西的一些鐵路線，南京南站為高架車站，站台在二樓，候車大廳在三樓，地面一層為換乘廣場，廣場中心區域有地鐵一號線、三號線和六號線的進出站口；廣場南側有一個機場快客停靠帶，高架路聯通祿口機場；在這里可實現鐵路、公交、地鐵、長途客車和機場大巴，計程車的「零距離」換乘。南京南站將於2010年建成啟用。
四：廣州新站—被成為「世界第一大」火車站的廣州新站規劃佔地面積1140萬平方米，相當於近30個天安門廣場，同為英國建築設計師泰瑞·法瑞（SirTerryFarrell）設計，廣州新站建成後將是目前「亞洲第一大」火車站北京南站的50倍，整個車站設15站台28股道，全部為高架設計，選址在番禺石壁，總投資130億元，5條地鐵和4條高速公路將直通站內，預計到2030年日始發和終到列車664對，通過列車18對，年發送旅客1.7億人以上。
五、。。。。。。還有西安北站、天津西站、鄭州東站、濟南西站、新南寧站等等都從不同的側面隱含了種種的第一，就不多說了。。。。
I. 天津西站大嗎
西站這兩年擴建，肯定大
J. 中國最大的高鐵站是哪座城市
截至2019年5月，中國最大的高鐵站是西安北站
西安北站，位於中國陝西省西安市未央區，隸屬於中國鐵路西安局集團有限公司。西安北站佔地面積53.3萬平方米，總建築面積33.66萬平方米，主體建築總高度43.6米，無站台柱雨棚9.4萬平方米。西安北站主站房面積17.1萬平方米，候車面積9萬平方米，最多可容納8萬名旅客同時候車。
(10)天津西站和濟南東站哪個大擴展閱讀：
1、唯一高鐵米字型樞紐
鄭州東站它是一個城市的雕塑，以城市之門建築形式為主題，體現出中原文化的沉穩厚重大氣磅礴。鄭西高鐵、京廣高鐵、鄭徐高鐵、鄭渝高鐵、鄭合高鐵、鄭濟高鐵、鄭太高鐵等八個方向的高速鐵路在這里交匯，交通非常繁忙，是全國唯一的一座高鐵米字型樞紐。
2、亞洲最大的鐵路樞紐
杭州東站為亞洲最大的鐵路樞紐，總建築面積超過34萬平方米，站房建築面積達到15.6萬平方米，於2013年7月1日開通運營。杭州東站設計成「錢江潮」的建築形式，以體現出杭州「精緻和諧、大氣開放」的城市形象。是滬杭高鐵、寧杭高鐵、商合杭高鐵、杭甬高鐵、杭長高鐵、杭黃客運專線、杭福深客運專線的始發樞紐站。
參考資料來源：網路-西安北站