⑴ 天津空港指的是哪裡
空港是開發區一部分，在東麗區，這里的企業有很多屬於保稅區企業
⑵ 天津空港經濟區哪個廠比較好啊我想找個好一點的廠長期工作
空客，中國直升機，
⑶ 天津空港、華明鎮、中北鎮、津南鹹水沽那個區域買房比較好
都可以啊，看你想在哪一塊發展，空港依靠濱海新區發展，而且天津自貿區下來後發展會更好。中北鎮挨著高新區和華苑產業園。津南鹹水沽雙港雖然比較偏僻但是，慢慢也在發展，加上津南大學城各個高校已經入住，最近那邊的開盤賣房的小區挺多的
⑷ 請問天津空港有什麼可以玩的，求推薦
天津空港附近好玩的地方：
濕地公園
景區內有水生植物展示區、觀鳥台觀鳥，野鴨子池喂養，天鵝湖看黑天鵝，白天鵝，魚池觀鯉，釣蟹池釣蟹，特色餐飲小木屋，中央噴水舞台，玫瑰庄園賞浪漫花海，婚紗攝影基地、野外燒烤園、親水觀景走廊、兒童樂園、童話城堡，野外拓展訓練區域等眾多游覽項目，同時還可乘坐電瓶車觀賞濕地走廊美景，乘坐豪華中式畫舫在萬畝蘆葦盪內游覽觀光。
地址：弘澤大街與文輔路交口
世博華明館
國家3a級旅遊景區。2008年，華明示範鎮從世界87座城市的108個項目中脫穎而出，當選為唯一一個反映農村城市化的案例，成功參展2010年上海世博會。華明館作為城市最佳實踐區向世界展示了華明的小城鎮建設模式。
新展館面積約1789.67平方米，利用聲、光、電等現代科技手段，採用圖文說明、模型陳列、計算機演示、影視互動等表現形式，集中宣傳展示華明示範鎮的歷史及宅基地換房試點改革以來，華明示範鎮建設取得的巨大成就和城市面貌發生的巨大變化，展示華明示範鎮的城市特色和豐富人文自然景觀的城市形態，以及華明示範鎮的宏偉藍圖。
地址：東麗區華明新市鎮景湖苑13號華明管委會
⑸ 我知道天津的空港經濟區，目前發展的很好，昆明也有空港經濟區，在哪個位置了
核心速讀：今年，中國第四大門戶樞紐機場昆明新機場，將「展翅飛翔」。服從和服務於昆明新機場建設，並依託昆明新機場發展臨空產業的空港經濟區，必將成為現代新昆明的新經濟增長點，也將成為官渡騰飛的「新支點」。
合署辦公
空港基礎設施建設全速推進
昆明主城東北，官渡區大板橋街道辦事處境內，隨處可見熱火朝天的建設場景，在這里，你會感受到項目建設與時間賽跑的緊迫感。
2009年4月，市委、市政府決定空港經濟區與官渡區實行屬地管理、合署辦公。官渡、空港「合二為一」，實現了資源的有效整合，使空港經濟區基礎設施建設得到迅猛發展。官渡區、空港經濟區始終堅持服務保障優先，目前，新機場征地拆遷安置任務圓滿完成；沾昆鐵路昆明新機場改線段工程征地拆遷任務完成；搬遷企（事）業單位70餘家、三個自然村和一個農業再就業基地，拆除地面建（構）築物74餘萬平方米，遷建各類管（網）線15項約300千米，新建搬遷安置住房744套21萬平方米，集中安置農村群眾及下崗職工4000餘人，新機場建設項目用地22.97平方公里圓滿完成並移交。
為更加科學定位空港經濟區的規劃和產業，更好服務新機場，官渡區、空港經濟區堅持以面向國際的視野，開展了空港經濟區總體規劃及道路、供水等7項專項規劃修編工作，總規修編成果已經市規委會審查、省政府審定，待市政府審批。為集約節約利用土地，保護新機場凈空環境和飛行安全，空港經濟區管委會將採取「遷村並點」方式集中安置空港經濟區范圍內農村群眾，雲翔苑、雲天苑、寶象佳園及小哨片區遷村並點項目規劃選址方案已通過市規委審查。雲天苑項目已開工建設。
此外，官渡、空港合署辦公後，充分發揮了空港經濟區獨特的區位優勢、品牌優勢，依託昆明新機場發揮臨空經濟和臨空產業，提速培育現代新昆明建設新的經濟增長極。編制完成空港經濟區臨空經濟產業發展規劃，先後與中船集團、中冶京誠、北京昭德、雲南省投、省城投等多家知名企業簽訂戰略合作協議，銀燕航空物流園區、螺螄灣小商品加工基地、津橋學院等項目已落戶空港經濟區。
項目助推
空港經濟區將「飛得更高」
昆明新機場建設項目是國家「十一五」期間的重點建設工程，其定位是中國面向東南亞、南亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機場。昆明新機場建成後，昆明將成為繼北京、廣州、上海之後全國第四個擁有國家大型門戶樞紐機場的城市。
按照省委、省政府和市委、市政府的部署，空港經濟區主要承擔3項任務：一是完成昆明新機場建設用地的征地拆遷安置工作及外部配套基礎設施建設；二是規劃控制昆明新機場周邊地區，優先保障昆明新機場的發展空間和凈空、電磁環境等保護范圍，避免城市包圍機場，實現有序、可持續發展；三是以昆明新機場遷建為契機，開發建設全國第一個臨空產業整合型開發區，實現優勢資源有效配置，形成臨空經濟產業支撐，為現代新昆明建設培育新的經濟增長點。
從空港經濟區所承擔的任務中不難發現，基礎設施建設是空港經濟區各項工作的重中之重。為強力推進空港經濟區各項重點工作、重大項目，2010年9月，官渡從全區各部門，抽調專人組成空港經濟區重點工作及重點項目推進落實現場工作指揮部。官渡區委書記、空港經濟區黨工委書記任政委，官渡區區長、空港經濟區管委會主任任指揮長，全區各相關委、辦、局負責人為成員。
2010年10月25日，昆明新機場生活配套區學校、醫院、社區服務中心、公租房暨公共基礎設施項目、空港經濟區垃圾焚燒發電廠項目及航空物流加工園區項目集中開工，這些大項目為建設空港經濟區增添了強勁動力，助推空港經濟區「騰飛」。目前，這些項目正有序推進。
為確保昆明新機場今年順利建成轉場運營，官渡區、空港經濟區不等、不靠，千方百計籌措資金，投資近100億元，建成空港經濟區老320國道新機場改移段工程、李長公路路基改造工程、雲瑞路、雲天路、雲橋路、雲水路工程，昆明新機場專用高速路（南段）全線貫通，空港1、2、3號路已啟動建設；同步建成雲瑞路、雲水路、雲天路、雲橋路自來水、雨污、通信、燃氣管網；建成新機場防洪排水應急工程及外部4條排水溝渠並投入使用。
臨空經濟
空港將成官渡騰飛「新支點」
「空港經濟區作為整合型的臨空產業開發區，與昆明新機場同步規劃、配套建設，在全國尚屬首創。」官渡區、空港經濟區主要領導說，空港經濟區作為臨空產業發展的直接載體，將依託昆明新國際機場，充分發揮「橋頭堡」和空中走廊作用，通過集群化產業輻射區域經濟發展，全面打造中西部地區最適宜居住、最適宜創業、最具活力、最具人文特色的現代化新城區。
按照《昆明空港經濟區總體規劃修編》，空港經濟區的規劃用地范圍為158.36平方公里，規劃控制范圍約396.6平方公里。功能定位分為近期功能彰顯特色，是昆明形象與生態融合的空港門戶；擴展功能承接國內，是西南先進物流與高輕新製造業的領軍地區；遠期功能輻射東南亞，是國際性綜合化樞紐與經濟服務中心。
空港經濟區採用組團發展、生態交融、依託交通、南北延續的模式，形成「兩區一帶」的帶狀組團型空間布局結構。「一帶」即臨空產業帶，主要位於320國道以東區域，包括螺螄灣、秧草凹、國際包印刷城等組團，依託新320國道，以物流加工、空港配套加工製造、高新輕製造、加工包裝等園區開發為主，並適當配套居住與服務設施；形成空港經濟區主要的產業聚集帶，向南聯動經開區，向北聯動楊林工業園。
「兩區」是國門空港區和生態休閑區。國門空港區主要位於機場高速與320國道之間區域，包括大板橋李其組團及寶象片區，以商務會展、信息服務、居住與商業等開發為主，未來形成輻射區域的經濟服務型樞紐和國門形象展示區。生態休閑區主要位於機場以北區域，包括小高坡及小哨片區；以商務度假、休閑體育為主的生態康體休閑業和生物科技與現代農業、創意產業、航空教育培訓等為主，構築昆明特色的綠色產業基地與城市生態休閑基地；該片區開發要以低強度、生態化建設為主，不提倡大量的開發建設，形成整個空港經濟區的「綠色生態組團」。
在產業定位與選擇上，圍繞臨空經濟發展，空港經濟區重點發展航空物流業、航機維修及製造業、臨空加工業、高新輕製造業、生物科技及現代農業、創意及教育培訓產業、生態型旅遊休閑業、商貿會展及綜合服務業等相關配套產業。對於產業發展的要求，空港經濟區建設堅持「國際化、生態化、現代化」和「低建築密度、低容積率、低建築高度」的「三化」、「三低」原則，嚴格控制土地使用性質、建設規模與投資強度。
今年是昆明新機場建成轉場運營和空港經濟區建設發展的關鍵之年，官渡區、空港經濟區將繼續貫徹省、市重要部署和要求，堅決服從服務於昆明新機場建設大局，按照「空港國際化、新城空港化、發展一體化」的總體發展思路，加快推進昆明新機場外部配套基礎設施建設和空港經濟區開發建設，做大做強臨空經濟，致力把空港經濟區打造成為國際化的現代空港、區域經濟社會發展的發動機、綠色宜居的現代化生態新區和雲南省、昆明市的「春城之翼、騰飛之地」，提速推進官渡區、空港經濟區科學發展、跨越騰飛，為昆明新機場和現代新昆明建設做出更大的貢獻。(
⑹ 天津空港經濟區屬於哪個區
天津市濱海新區，位於天津濱海國際機場東北側，距天津中心城區3公里，距天津港30公里，是天津臨空產業區（航空城）的核心組成部分，連接市區與港口的生態工業園區。
空港經濟區位於天津濱海國際機場東北部，面積42平方公里，一期開發23.5平方公里，是天津臨空產業區的核心組成部分、連接市區與港口的生態工業園區。空客A320天津總裝線就坐落在區內。重點發展航空製造、電子信息、精密機械等為特色的先進製造業，高新技術科技研發，總部經濟和商貿文化會展業。
空港保稅區位於空港物流加工區內，2005年5月通過國家驗收封關運營，為國內第一家空港保稅區，重點發展保稅加工製造業和現代物流業。
空港國際物流區位於天津濱海國際機場貨運區內，依託機場的基礎設施條件和保稅區的功能政策優勢，重點發展航空貨物分撥、倉儲、配送、加工、展銷等業務，對促進中國北方最大的航空貨運基地建設有重要作用。
成立
天津空港經濟區創立於2002年10月，初名天津空港物流加工區，是依託天津濱海國際機場的物流加工區。
2010年2月9日，經中共天津市委、天津市人民政府決定，天津空港物流加工區更名為天津空港經濟區，天津空港物流加工區管理委員會相應更名為天津空港經濟區管理委員會，與天津港保稅區管理委員會仍為一個機構兩塊牌子。
2015年3月，成為中國天津自由貿易試驗區天津機場片區。
以上內容參考網路-天津空港經濟區
⑺ 天津空港在哪做什麼的
空港在津濱大道附近，就在東麗，離機場很近。
空港分兩個部分，一個部分是空港物流加工區，以工業加工為主。
一個部分是空港汽車園，銷售汽車的及做汽車配套的。
⑻ 天津空港經濟區金地樓盤和新城那個好
天津空港經濟區金地樓盤，和新城樓盤，相比較覺得金地樓盤要比新城比較好。
⑼ 天津空港經濟區屬於天津哪個區
天津空港經濟區屬於天津濱海新區。
天津空港經濟區位於濱海國際機場東北側天津市空港物流加工區內，規劃面積42平方公里，以航空製造、電子信息和精密機械等為特色，是濱海新區距離市區最近的經濟功能區。
空港經濟區位於天津濱海國際機場東北部，面積42平方公里，一期開發23.5平方公里，是天津臨空產業區的核心組成部分、連接市區與港口的生態工業園區。空客A320天津總裝線就坐落在區內。重點發展航空製造、電子信息、精密機械等為特色的先進製造業，高新技術科技研發，總部經濟和商貿文化會展業。
空港保稅區位於空港物流加工區內，2005年5月通過國家驗收封關運營，為國內第一家空港保稅區，重點發展保稅加工製造業和現代物流業。
(9)天津空港哪裡的最好擴展閱讀：
濱海新區，是天津市的市轄區、副省級區、國家級新區和國家綜合配套改革試驗區，國務院批準的第一個國家綜合改革創新區。
濱海新區位於天津東部沿海地區，環渤海經濟圈的中心地帶，總面積2270平方公里，常住人口299萬，是中國北方對外開放的門戶、高水平的現代製造業和研發轉化基地、北方國際航運中心和國際物流中心、宜居生態型新城區，被譽為「中國經濟的第三增長極」。
1994年3月，天津市決定在天津經濟技術開發區、天津港保稅區的基礎上建成濱海新區。2005年，濱海新區被寫入「十一五」規劃並納入國家發展戰略，成為國家重點支持開發開放的國家級新區。2014年12月12日，濱海新區獲批自貿區，成為北方第一個自貿區。
參考資料來源：網路-天津空港經濟區
參考資料來源：網路-天津濱海新區
⑽ 天津空港和武清楊村哪個好一點
回楊村吧，守家在地
空港概念性挺強
空港住配套不完善
住市裡還是房價貴