Ⅰ 汽車是如何分類的都有什麼車
A 阿斯頓·馬丁 (761)
阿斯頓·馬丁
V8 Vantage (106)
阿斯頓馬丁DB9 (500)
阿斯頓馬丁DBS (54)
A 奧迪 (9451)
一汽奧迪
奧迪A4 (1047)
奧迪A6L (2149)
進口奧迪
奧迪A3 (408)
奧迪A5 (617)
奧迪A8 (1028)
奧迪Q5 (297)
奧迪Q7 (1221)
奧迪R8 (1026)
奧迪TT (840)
進口奧迪A4 (290)
進口奧迪A6 (339)
B 寶馬 (11106)
華晨寶馬
寶馬3系 (1120)
寶馬5系 (1635)
進口寶馬
寶馬1系 (906)
寶馬6系 (857)
寶馬7系 (1600)
寶馬X1 (21)
寶馬X3 (316)
寶馬X5 (1205)
寶馬X6 (295)
寶馬Z4 (1062)
進口寶馬3系 (1582)
進口寶馬5系 (507)
B 保時捷 (2700)
保時捷
Boxster (358)
Cayman (198)
保時捷911 (1349)
卡宴 (561)
B 北京 (11)
北京汽車
B40 (11)
B 賓士 (6957)
北京賓士
賓士C級 (529)
賓士E級 (1136)
進口賓士
賓士A級 (388)
賓士B級 (26)
賓士CLK (122)
賓士CLS級 (352)
賓士GLK (27)
賓士GL級 (205)
賓士G級 (370)
賓士M級 (740)
賓士R級 (102)
賓士SL (115)
賓士SLK (486)
賓士S級 (677)
賓士Viano (160)
進口賓士C級 (1368)
進口賓士E級 (109)
B 奔騰 (1223)
一汽奔騰
奔騰B50 (67)
奔騰B70 (1156)
B 本田 (7430)
東風本田
本田CR-V (860)
思域 (781)
廣州本田
奧德賽 (836)
飛度 (1691)
思迪 (433)
雅閣 (2573)
進口本田
Legend (13)
進口雅閣 (183)
B 比亞迪 (2325)
比亞迪
比亞迪F0 (540)
比亞迪F3 (1184)
比亞迪F6 (465)
比亞迪F8 (70)
B 標致 (4369)
東風標致
標致206 (844)
標致307 (1728)
進口標致
標致207CC (419)
標致407 (917)
標致607 (83)
進口標致307 (325)
B 別克 (3899)
通用別克
別克GL8 (205)
別克凱越 (1927)
君威 (108)
君越 (772)
林蔭大道 (625)
進口別克
昂科雷 (50)
B 賓利 (349)
賓利
歐陸 (147)
雅緻 (202)
B 布嘉迪 (296)
布嘉迪
威航 (296)
C 昌河 (56)
昌河汽車
愛迪爾 (56)
C 長安 (1443)
長安汽車
奔奔 (636)
傑勛 (381)
志翔 (424)
C 長城 (1573)
長城汽車
長城i7 (46)
長城精靈 (340)
哈弗 (520)
嘉譽 (313)
酷熊 (45)
迷你 (22)
歐拉 (12)
賽弗 (78)
賽影 (137)
炫麗 (54)
C 長豐 (488)
長豐汽車
獵豹CS6 (317)
騏菱 (171)
D 大發 (386)
一汽吉林
森雅 (386)
D 大眾 (12620)
上海大眾
PASSAT領馭 (510)
POLO (1241)
朗逸 (822)
帕薩特 (219)
桑塔納 (58)
桑塔納志俊 (321)
途安 (786)
一汽-大眾
寶來經典 (820)
高爾夫 (396)
捷達 (321)
開迪 (260)
邁騰 (1212)
速騰 (1227)
新寶來 (490)
進口大眾
Multivan (172)
PASSAT (211)
Scirocco (63)
Tiguan (71)
大眾EOS (464)
輝騰 (229)
甲殼蟲 (419)
進口高爾夫 (709)
進口邁騰 (192)
進口途安 (134)
途銳 (1032)
D 道奇 (1593)
東南汽車
凱領 (598)
進口道奇
道奇JCUV (31)
鋒哲 (631)
酷搏 (295)
蝰蛇 (38)
D 東風 (774)
東風柳汽
景逸 (28)
菱智 (312)
東風汽車
汗馬 (125)
鄭州日產
奧丁 (147)
御軒 (162)
D 東南 (275)
東南汽車
V3菱悅 (209)
F 法拉利 (996)
法拉利
法拉利599GTB (63)
法拉利612 (155)
法拉利California (23)
法拉利F430 (241)
F 飛碟 (167)
浙江飛碟
飛碟UFO (167)
F 菲亞特 (1545)
進口菲亞特
博悅 (360)
多寶 (42)
菲亞特500 (100)
領雅 (200)
朋多 (48)
F 豐田 (8230)
廣州豐田
凱美瑞 (862)
雅力士 (759)
一汽豐田
花冠EX (624)
皇冠 (245)
卡羅拉 (1115)
蘭德酷路澤 (562)
普拉多 (324)
普銳斯 (491)
銳志 (1122)
威馳 (720)
進口豐田
FJ 酷路澤 (344)
豐田IQ (62)
豐田RAV4 (413)
漢蘭達 (336)
進口普拉多 (49)
普瑞維亞 (68)
F 福特 (4916)
長安福特
S-MAX (683)
福克斯 (2172)
蒙迪歐-致勝 (886)
新嘉年華 (43)
進口福特
Ford Ka (91)
F 福田 (115)
北汽福田
蒙派克 (88)
迷迪 (27)
G 廣汽 (15)
廣汽集團
概念車 (15)
H 哈飛 (691)
哈飛汽車
路寶 (253)
賽豹III (202)
賽馬 (145)
H 海馬 (2230)
海馬汽車
福美來 (508)
海福星 (354)
海馬3 (1008)
新普力馬 (150)
H 悍馬 (711)
悍馬
悍馬H2 (540)
悍馬H3 (171)
H 紅旗 (436)
一汽紅旗
紅旗盛世 (378)
H 華普 (615)
華普汽車
海鋒 (175)
海尚 (74)
海迅 (143)
海域 (186)
H 華泰 (432)
華泰汽車
聖達菲 (305)
特拉卡 (127)
J 吉利 (2096)
吉利汽車
金剛 (369)
金鷹 (542)
美人豹 (194)
美日 (57)
熊貓 (82)
優利歐 (30)
遠景 (224)
自由艦 (442)
J 吉普 (2481)
進口吉普
進口大切諾基 (924)
牧馬人 (762)
指揮官 (339)
指南者 (256)
自由人 (29)
J 江淮 (1224)
江淮汽車
B18 (11)
賓悅 (409)
瑞風 (245)
瑞鷹 (375)
同悅 (153)
同悅RS (20)
願景III (11)
J 捷豹 (1504)
捷豹
捷豹XF (444)
捷豹XJ (530)
捷豹XK (348)
J 金杯 (219)
華晨金杯
閣瑞斯 (219)
J 精靈smart (31)
精靈smart
fortwo (31)
K 凱迪拉克 (2994)
通用凱迪拉克
SLS賽威 (582)
進口凱迪拉克
凱迪拉克BLS (36)
凱迪拉克CTS (1213)
凱迪拉克SRX (257)
凱迪拉克XLR (162)
凱雷德 (644)
K 克萊斯勒 (1909)
北京克萊斯勒
鉑銳 (508)
克萊斯勒300C (534)
東南汽車
大捷龍 (282)
進口克萊斯勒
PT 漫步者 (447)
L 蘭博基尼 (805)
蘭博基尼
Gallardo (420)
Murcielago (385)
L 勞斯萊斯 (668)
勞斯萊斯
幻影 (668)
L 雷克薩斯 (4046)
雷克薩斯
雷克薩斯ES (286)
雷克薩斯GS (542)
雷克薩斯IS (809)
雷克薩斯LS (998)
雷克薩斯LX (737)
雷克薩斯RX (535)
雷克薩斯SC (100)
L 雷諾 (750)
雷諾
風景 (338)
拉古那 (212)
梅甘娜 (150)
L 力帆 (439)
重慶力帆
力帆520 (250)
力帆620 (187)
L 蓮花 (167)
蓮花
蓮花Elise (132)
L 林肯 (250)
林肯
領航員 (193)
L 鈴木 (5625)
長安鈴木
奧拓 (55)
鈴木SX4 (1192)
羚羊 (227)
天語 SX4 (470)
雨燕 (1153)
昌河鈴木
北斗星 (260)
浪迪 (381)
利亞納 (729)
進口鈴木
Alto (14)
超級維特拉 (537)
吉姆尼 (607)
L 陸風 (822)
陸風汽車
風華 (443)
風尚 (220)
陸風X6 (147)
陸風X9 (12)
L 路虎 (1393)
路虎
發現3 (370)
攬勝 (484)
神行者2 (315)
M MG名爵 (1728)
南京MG名爵
MG 3SW (774)
MG5 (25)
MG7 (502)
TF (427)
M 馬自達 (5223)
長安馬自達
馬自達2 (613)
馬自達2勁翔 (270)
馬自達3 (875)
一汽馬自達
馬自達6 (1509)
馬自達6睿翼 (111)
進口馬自達
馬自達3兩廂 (543)
馬自達5 (253)
馬自達CX-7 (57)
馬自達MX-5 (18)
馬自達RX-8 (737)
M 瑪莎拉蒂 (419)
瑪莎拉蒂
GranTurismo (120)
Spyder (54)
總裁 (153)
M 邁巴赫 (421)
邁巴赫
邁巴赫 (421)
M 迷你 (2120)
迷你
MINI (2120)
O 謳歌 (1621)
謳歌
謳歌MDX (338)
謳歌RL (729)
謳歌TL (554)
O 歐寶 (1305)
歐寶
Insignia (17)
安德拉 (30)
賽飛利 (156)
威達 (207)
雅特 (895)
Q 奇瑞 (4999)
奇瑞汽車
東方之子 (226)
東方之子6 (19)
東方之子Cross (360)
開瑞 (62)
奇瑞A1 (664)
奇瑞A3 (610)
奇瑞A5 (712)
奇瑞QQ 3 (488)
奇瑞QQ 6 (396)
旗雲 (424)
瑞虎3 (704)
瑞麒2 (246)
五娃 (49)
Q 起亞 (3381)
東風悅達起亞
RIO銳歐 (401)
嘉華 (131)
賽拉圖 (1060)
獅跑 (271)
遠艦 (132)
進口起亞
Soul (12)
霸銳 (413)
歐菲萊斯 (281)
索蘭托 (190)
威客 (60)
新佳樂 (255)
Q 青年蓮花 (461)
青年蓮花
RCR競速 (461)
R 日產 (6738)
東風日產
駿逸 (214)
驪威 (726)
奇駿 (151)
騏達 (493)
天籟 (405)
逍客 (753)
新一代天籟 (1203)
軒逸 (692)
頤達 (615)
鄭州日產
帕拉丁 (173)
進口日產
進口奇駿 (83)
日產350Z (342)
日產GT-R (68)
R 榮威 (1656)
上海汽車
榮威550 (631)
榮威750 (1025)
S 薩博 (1825)
薩博
Saab 9-3 (1245)
Saab 9-5 (580)
S 三菱 (4022)
長豐汽車
長豐帕傑羅 (271)
東南汽車
Zinger (14)
戈藍 (587)
藍瑟 (544)
菱紳 (122)
進口三菱
Eclipse (83)
Lancer (585)
Outlander (606)
格藍迪 (304)
帕傑羅 (719)
三菱i (73)
S 世爵 (209)
世爵
世爵C8 (195)
世爵D12 (14)
S 雙環 (1457)
雙環汽車
雙環SCEO (612)
小貴族 (753)
S 雙龍 (858)
上汽雙龍
愛騰 (153)
雷斯特Ⅱ (205)
路帝 (112)
享御 (324)
主席 (64)
S 斯巴魯 (3658)
斯巴魯
傲虎 (289)
馳鵬 (530)
力獅 (450)
森林人 (903)
翼豹 (1486)
S 斯柯達 (1558)
上海大眾斯柯達
明銳 (1013)
進口斯柯達
Octavia (90)
法比亞 (297)
速派 (158)
T 天津一汽 (948)
天津一汽
威樂 (144)
威志 (690)
威姿 (114)
W 沃爾沃 (4721)
長安沃爾沃
沃爾沃S40 (1045)
進口沃爾沃
沃爾沃C30 (729)
沃爾沃C70 (541)
沃爾沃S80 (714)
沃爾沃XC60 (168)
沃爾沃XC70 (55)
沃爾沃XC90 (1361)
X 夏利 (505)
天津一汽
夏利 (505)
X 現代 (4755)
北京現代
SONATA御翔 (384)
索納塔 (141)
途勝 (609)
雅紳特 (338)
伊蘭特 (718)
悅動 (593)
進口現代
酷派 (184)
勞恩斯 (418)
維拉克斯 (510)
新勝達 (368)
雅科仕 (44)
雅尊 (271)
X 雪佛蘭 (3567)
通用五菱
SPARK樂馳 (320)
通用雪佛蘭
景程 (780)
樂騁 (1231)
樂風 (361)
新賽歐 (249)
進口雪佛蘭
科帕奇 (334)
克爾維特 (288)
X 雪鐵龍 (5088)
東風雪鐵龍
愛麗舍 (805)
畢加索 (543)
富康 (330)
凱旋 (614)
世嘉 (921)
雪鐵龍C2 (667)
進口雪鐵龍
雪鐵龍C3畢加索 (46)
雪鐵龍C4 (393)
雪鐵龍C4畢加索 (87)
雪鐵龍C5 (276)
雪鐵龍C6 (337)
Y 英菲尼迪 (1630)
英菲尼迪
英菲尼迪EX (639)
英菲尼迪FX (317)
英菲尼迪G (383)
英菲尼迪M (262)
Z 中華 (2944)
華晨中華
中華駿捷 (840)
中華駿捷FRV (947)
中華酷寶 (736)
中華尊馳 (421)
Z 中興 (338)
中興汽車
無限V3 (338)
Z 眾泰 (492)
眾泰汽車
眾泰2008 (324)
眾泰5008 (168)
A 阿爾法羅米歐
阿爾法羅米歐
ALFA 147
ALFA 156
ALFA 166
ALFA GT
A 阿斯頓·馬丁
阿斯頓·馬丁
V8 Vantage
Vanquish
阿斯頓馬丁DB9
阿斯頓馬丁DBS
A 奧迪
一汽奧迪
奧迪A4
奧迪A6
奧迪A6L
進口奧迪
Allroad
奧迪A1
奧迪A3
奧迪A5
奧迪A8
奧迪Q5
奧迪Q7
奧迪R8
奧迪TT
進口奧迪A4
進口奧迪A6
B 寶馬
華晨寶馬
寶馬3系
寶馬5系
進口寶馬
寶馬1系
寶馬6系
寶馬7系
寶馬X1
寶馬X3
寶馬X5
寶馬X6
寶馬Z4
進口寶馬3系
進口寶馬5系
B 保時捷
保時捷
Boxster
Carrera GT
Cayman
保時捷911
卡宴
B 北京
北京汽車
B40
路霸
勇士
B 賓士
北京賓士
賓士C級
賓士E級
進口賓士
賓士A級
賓士B級
賓士CLK
賓士CLS級
賓士GLK
賓士GL級
賓士G級
賓士M級
賓士R級
賓士SL
賓士SLK
賓士S級
賓士Viano
賓士VITO
進口賓士C級
進口賓士E級
B 奔騰
一汽奔騰
奔騰B50
奔騰B70
B 本田
東風本田
本田CR-V
思域
廣州本田
奧德賽
飛度
思迪
雅閣
進口本田
Legend
進口雅閣
里程
時韻
B 比亞迪
比亞迪
比亞迪F0
比亞迪F3
比亞迪F6
比亞迪F8
福萊爾
B 標致
東風標致
標致206
標致307
進口標致
標致207CC
標致407
標致607
進口標致206
進口標致307
B 別克
通用別克
別克GL8
別克凱越
君威
君越
林蔭大道
榮御
進口別克
昂科雷
B 賓利
賓利
歐陸
雅緻
B 布嘉迪
布嘉迪
威航
C 昌河
昌河汽車
愛迪爾
C 長安
長安汽車
V802
奔奔
傑勛
志翔
C 長城
長城汽車
長城i7
長城精靈
哈弗
嘉譽
酷熊
凌傲
迷你
歐拉
賽弗
賽影
炫麗
C 長豐
長豐汽車
獵豹CS6
騏菱
D 大發
一汽吉林
森雅
D 大眾
上海大眾
PASSAT領馭
POLO
高爾
朗逸
帕薩特
桑塔納
桑塔納志俊
途安
一汽-大眾
寶來經典
高爾夫
捷達
開迪
邁騰
速騰
新寶來
進口大眾
Multivan
PASSAT
Scirocco
Tiguan
大眾EOS
大眾FOX
輝騰
甲殼蟲
進口高爾夫
進口邁騰
進口途安
途銳
夏朗
D 道奇
東南汽車
凱領
進口道奇
道奇JCUV
鋒哲
酷搏
蝰蛇
D 東風
東風柳汽
景逸
菱智
東風汽車
汗馬
鄭州日產
奧丁
御軒
D 東南
東南汽車
V3菱悅
菱帥
F 法拉利
法拉利
法拉利575M
法拉利599GTB
法拉利612
法拉利California
法拉利ENZO
法拉利F360
法拉利F430
F 飛碟
浙江飛碟
飛碟UFO
F 菲亞特
南京菲亞特
派朗
派力奧
西耶那
周末風
進口菲亞特
博悅
多寶
菲亞特500
領雅
朋多
F 豐田
廣州豐田
凱美瑞
雅力士
一汽豐田
花冠EX
皇冠
卡羅拉
蘭德酷路澤
普拉多
普銳斯
銳志
特銳
威馳
進口豐田
FJ 酷路澤
豐田IQ
豐田RAV4
漢蘭達
進口普拉多
蘭德酷路澤
普瑞維亞
F 福特
長安福特
S-MAX
福克斯
嘉年華
蒙迪歐
蒙迪歐-致勝
新嘉年華
進口福特
Ford GT
Ford Ka
野馬
翼虎
F 福田
北汽福田
蒙派克
迷迪
G 廣汽
廣汽集團
概念車
H 哈飛
哈飛汽車
路寶
賽豹III
賽豹V
賽馬
H 海馬
海馬汽車
福美來
海福星
海馬3
普力馬
新普力馬
H 悍馬
悍馬
悍馬H2
悍馬H3
H 紅旗
一汽紅旗
紅旗旗艦
紅旗盛世
新明仕
H 華普
華普汽車
海鋒
海尚
海炫
海迅
海域
H 華泰
華泰汽車
聖達菲
特拉卡
H 黃海
黃海汽車
旗勝CUV
J 吉利
吉利汽車
LC-E
豪情
金剛
金鷹
美人豹
美日
熊貓
優利歐
遠景
中國龍
自由艦
J 吉普
北京吉普
JEEP
大切諾基
進口吉普
進口大切諾基
牧馬人
指揮官
指南者
自由人
J 江淮
江淮汽車
B18
賓悅
瑞風
瑞鷹
同悅
同悅RS
願景III
J 捷豹
捷豹
捷豹S-TYPE
捷豹XF
捷豹XJ
捷豹XK
捷豹X-TYPE
J 金杯
華晨金杯
閣瑞斯
J 精靈smart
精靈smart
fortwo
K 凱迪拉克
通用凱迪拉克
SLS賽威
進口凱迪拉克
帝威
凱迪拉克BLS
凱迪拉克CTS
凱迪拉克SRX
凱迪拉克STS
凱迪拉克XLR
凱雷德
K 克萊斯勒
北京克萊斯勒
鉑銳
克萊斯勒300C
東南汽車
大捷龍
進口克萊斯勒
PT 漫步者
交叉火力
進口300C
L 蘭博基尼
蘭博基尼
Gallardo
Murcielago
L 勞斯萊斯
勞斯萊斯
幻影
L 雷克薩斯
雷克薩斯
雷克薩斯ES
雷克薩斯GS
雷克薩斯GX
雷克薩斯IS
雷克薩斯LS
雷克薩斯LX
雷克薩斯RX
雷克薩斯SC
L 雷諾
雷諾
風景
拉古那
梅甘娜
威賽帝
L 力帆
重慶力帆
力帆320
力帆520
力帆620
L 蓮花
蓮花
蓮花Elise
蓮花Esprit
L 林肯
林肯
城市
領航員
L 鈴木
長安鈴木
奧拓
鈴木SX4
羚羊
天語 SX4
雨燕
昌河鈴木
北斗星
浪迪
利亞納
進口鈴木
Alto
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英菲尼迪
英菲尼迪EX
英菲尼迪FX
英菲尼迪G
英菲尼迪M
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Z 中華
華晨中華
中華駿捷
中華駿捷FRV
中華酷寶
中華尊馳
Z 中興
中興汽車
馳野-鑫精英
無限V3
Z 眾泰
眾泰汽車
眾泰2008
眾泰5008
國家就沒法兒分了 比如悍馬是美國的賣給中國了 路虎賣給印度了等等。。。
Ⅱ 汽車品牌分類
1 德國 寶馬BMW
2 美國 福特汽車FORD
3 德國 戴姆斯-克萊斯勒DAIMLER-CHRYSLER
4 德國 大眾汽車VOLKSWAGEN
5 德國 保時捷PORSCHE
6 中國 南汽集團NAC
7 中國 上汽集團SAIC
8 印度 塔塔集團TATA
9 俄羅斯 伏爾加汽車AUTOVAZ
10 馬來西亞 寶騰集團PROTON
11 美國 通用汽車GENERAL MOTORS
12 韓國 現代集團HYUNDAI
13 法國 標致-雪鐵龍PSA
14 義大利 菲亞特FIAT
15 法國 雷諾-日產RENAULT-NISSAN
16 日本 本田HONDA
17 日本 豐田汽車TOYOTA
18 日本 三菱汽車
Ⅲ 第200特種轟炸機聯隊
在德國空軍二戰頂尖尖子飛行員中，海茵茨·巴爾無疑擁有傲人的資歷：總擊落數排名德國空軍（也是世界）第8位，達到220架；轉戰過德軍的每一條戰線，由波蘭到法國、海峽前線、蘇聯、北非和地中海地區，最後回來保衛帝國領空；1939年9月25日首開紀錄，1945年4月29日擊落最後一架敵機，在第51 戰斗機聯隊,第77,第1,第3,第44戰斗機聯隊服役,軍銜由下士到上校；獲得德國騎士十字勛章,橡葉騎士十字勛章,銀橡葉騎士雙劍十字勛章.也就是說他的戰斗歷程由波蘭戰役開始直到戰爭結束，長達五年半，他飛過德國空軍的每一種主力戰斗機，包括梅塞施米特Bf 109FE/F/G、福克爾-沃爾夫Fw 190A-7/A-8以及噴氣式的梅塞施米特Me 262A-1a。最後他竟然還活過了這場戰爭，成為二戰德國空軍的傳奇化身。他的同伴這樣形容他"只要巴爾一到，一切都會一掃而光"。
海茵茨·巴爾1913年3月21日出生在萊比錫附近的索末菲爾德（Sommerfeld）。他是一個農民家庭的獨生子，從小就有一個昵稱：「普瑞澤（Pritzl）」。他青少年時代就是一個滑翔機愛好者（一戰後的德國國防軍在西克特的領導下曾經通過運輸部的途徑秘密贊助過航空體育協會，為未來強大的德國空軍培養了一大批飛行員苗子），1930年17歲時他已經獲得了A、B和C級滑翔機駕駛員證書。納粹掌權後他加入了飛行員培訓計劃，畢業後先為漢莎航空公司服務。1935年巴爾正式加入德國空軍，接受了飛Ju 52/3m轟炸/運輸機的進一步培訓。這當然不能滿足一位以成為天之驕子的空戰尖子為目標的年輕人，他一邊執行著無聊的運輸任務，一邊提交了要求成為戰斗機飛行員的申請。他的要求得到了滿足，1939年初他完成了戰斗機飛行員培訓，加入了第51晝間戰斗機聯隊。
1939年9月1日第二次世界大戰爆發時，巴爾是第51晝間戰斗機聯隊第1大隊第1中隊的一名空軍下士，飛Bf 109E戰斗機，當時的聯隊長就是維爾納·默爾德斯。9月25日，剛剛晉升為技術軍士的他首開紀錄：在魏森伯格（Weissenberg）上空擊落了一架法國空軍的美製柯蒂斯Curtiss H-75 A-2戰斗機。在1940年的法國戰役中，他共擊落7架戰機：3架法國的、4架英國的。隨後的不列顛空戰中，10架敵機又添加在了他的戰績榜上，但他的 Bf 109也有幾次嚴重受傷後掙扎著回到基地的記錄。1940年9月2日，他第一次被擊落後領教了在英吉利海峽冰冷的海水中游泳的滋味，在朝法國方向遊了兩個小時後才被一艘德國巡邏艇救起……當帝國空軍元帥戈林詢問他這次經歷時他說：「您說的，帝國元帥，英國不過是個小島。」倖存下來的他成為當時空軍非軍官飛行員中的第一尖子。
1941年第51晝間戰斗機聯隊隨著空軍大部隊來到了東線，對座機換成Bf 109F的巴爾來說這個「狩獵場」無疑是其增添榮耀的好地方。「巴巴羅薩」作戰開始後不久的1941年7月2日，他因其27架的戰績而獲得了少尉軍銜和騎士十字勛章（那時的指標多低！）。1941年8月14日，空軍中尉海茵茨·巴爾因其60架的戰績而獲得了橡葉（橡葉騎士十字勛章）。1941年8月30 日，巴爾打下了6架蘇軍戰機。次日，他就被蘇軍擊落，用了兩天才溜回德軍戰線。兩次跳傘讓他的身體大受損害，所以他在醫院里躺了5個月才恢復。1941年 11月24日，為紀念死去的戰斗機部隊總監維爾納·默爾德斯，第51晝間戰斗機聯隊更名為「默爾德斯」聯隊。1942年初，他被任命為「默爾德斯」聯隊第 4大隊大隊長，2月16日因其90架的戰績而獲得國防軍中頒發的第7枚佩劍橡葉騎士十字勛章（1943年10月埃里希·哈特曼用143架的戰績才換來沒有任何飾物的騎士十字勛章！）。1942年春季，巴爾即將面臨一個新的挑戰——蘇德南部戰線的刻赤半島空域。所謂的「斯大林攻勢」在強大的陸海空軍兵力支持下，向曼施坦因上將麾下的德-羅聯軍撲來。
四位成功的第51晝間戰斗機「默爾德斯」聯隊的飛行員（從左至右：卡夫特Karfft上尉、巴爾上尉、弗列格Fleig少尉、霍夫邁爾Horfemeier軍士長）
在那些日子裡，兩位德國空軍的頂尖戰斗機飛行員來到了駐克里米亞的第77晝間戰斗機聯隊：戈登·格盧布上尉，戰績86架，由空軍雷赫林Rechlinto測試中心調來，擔任聯隊長；海茵茨·巴爾上尉，戰績91架，由莫斯科前線的第51晝間戰斗機聯隊第4大隊大隊長的任上調來，擔任第1大隊大隊長。兩人都被授予過極高的榮譽：巴爾是佩劍橡葉騎士十字勛章；格盧布是橡葉騎士十字勛章。但是這兩人卻有著截然相反的性格：巴爾早就以其典型萊比錫人的散漫性格而臭名昭著，他會以沒有靈感為借口而乾脆拒絕執行戰斗任務；格盧布是個狂熱的納粹追隨者，更糟糕的是他還有著典型舊普魯士軍人一板一眼的處世方式。二者矛盾迅速激化，以至於幾周後的6月初上級就把巴爾和整個第77晝間戰斗機聯隊第1大隊調往地中海戰區。但是在1942年5月的最後兩周里，這兩個對頭為奪取刻赤-塔曼空域的制空權和互相的競爭意識而進行了一場精彩的演出。
5月16日，海茵茨·巴爾用兩架LaGG-3戰斗機（他的第92和93個戰果）證明了他的能力。第二天，格盧布擊落三架R-5輕型轟炸機，隨後又攻擊了一架Yak-1戰斗機。他命中了雅克機後，回頭見到它落了下去，於是就返回了基地，聲稱自己的戰績已經達到了93架（報告中他把這架戰斗機機型誤判為LaGG-3）。不顧正在緊張進行的作戰，格盧布開始以自己的戰績為依據對自己下屬的「古怪」性格大加嘲諷（許多二戰頂尖戰斗機飛行員都有古怪的性格，也是一種通病吧。）。那架由年輕的蘇軍恰卡N.K.Chayka中士駕駛的雅克雖然被格盧布的Bf 109F的機炮和機槍命中多處，但蘇軍飛行員以超人的勇氣開著這架嚴重損壞的飛機回到了Khersones空軍基地，可惜在最後的降落中失去控制，撞上了跑道上的另一架Yak-1。兩架飛機都毀了，恰卡中士陣亡。不過這架「犧牲品」的命運理所當然不會是格盧布關心的對象（說不定知道真相的他還會要求再加上一架戰績呢:-）。
海茵茨·巴爾
但不久之後，格盧布驚愕地聽到巴爾在他作戰的同時也擊落了3架MiG-3。不死心的格盧布上尉在隨後幾天中盡全力獲取戰果，尋找著那些較為容易擊落的目標。他放棄了比較常用的從上方攻擊的戰術，而代之以貼近地面的潛行，確保沒人從機腹下的盲區偷襲他。一位匿名的第77晝間戰斗機聯隊飛行員這樣描述格盧布的戰斗方式：
「格盧和他的僚機從刻赤飛來。他們飛得非常低，慢慢接近一個蘇軍戰機編隊。到達編隊下方後開始螺旋爬升，同時盡量呆在蘇軍編隊下方的盲區中。在蘇軍沒有反應過來以前，編隊中最底下的兩架飛機已經被擊落，留給他們的只是兩架德國飛機高速溜走的背影。」
5月18日，格盧布又擊落了3架過時的R-5轟炸機，總戰績達到96架。但他又一次被巴爾超過：那個自大而散漫的「萊比錫佬」在塔曼斯卡亞Tamanskaya上空與12架蘇軍戰機進行了一場激烈的交戰，又打下了2架LaGG-3。同一天，巴爾的好友——戰斗機部隊總監阿道夫·加蘭德視察了第77晝間戰斗機聯隊第1大隊。與巴爾相同，加蘭德也對格盧布充滿蔑視。毫無疑問，這次訪問加劇了加蘭德與格盧布之間本來就有的敵意。後來的1944年，加蘭德以缺乏能力為借口把格盧布從空軍戰斗機發展專家的位子上開除了出去。格盧布立刻開始密謀報復：1945年初，阿道夫·加蘭德在家裡被逮捕，他被告知格盧布搜集了許多他的劣跡，包括為私人原因而使用空軍的汽車、非法賭博、亂搞男女關系等等，然後 「出於帝國軍人的榮譽感」而向元首和帝國元帥進行了告發（無恥！）。而隨後格盧布成為戰斗機部隊總監的任命讓不少正派軍人齒冷，於是加蘭德帶有自殺性質的 JV44專家中隊雲集了一大批戰功卓著的心懷不滿者，當然這是後話了。
5月19日，格盧布和巴爾均升空作戰。前者又一次找到了嫩豆腐：擊落了3架R-5輕型轟炸機。但那個神奇的數字、已經成為二人心照不宣的競爭目標的「第100個戰果」終究還是落入了巴爾的手中：他一口氣擊落了5架Ishak戰斗機（原文有誤，不能斷定是I-15還是I-16），在第二天的最高統帥部戰報中得到了如下評論：
「海茵茨·巴爾上尉，戰斗機聯隊大隊長，昨天取得了他個人的第99個到第103個空戰戰果。第77晝間戰斗機聯隊的總戰績已經達到2,011架。」
第二天，格盧布埋伏在高加索海岸附近，設法擊落了一架DB-3轟炸機——他也成為第十位戰績超過一百大關的德國戰斗機飛行員。隨後他還順便擊落了一架不走運的LaGG-3。
1942年6月，巴爾隨部隊一起來到了地中海地區，為隆美爾元帥的非洲軍提供急需的空中支援。他在馬爾他島上空擊落了一些英軍戰機後又於1942年10月13日打下了3架「噴火式」（2架為英軍第185中隊所屬，一架是第1435中隊的），10月 17日他在La Valetta上空又擊落一架「噴火式」。隨後他來到了火熱的非洲大地，投入到激烈的空戰中去。在突尼西亞他共擊落61架盟軍戰機（他的第118-179個戰績），使用的是Bf 109G戰斗機。但自開戰以來累積的壓力、持續的激烈空戰、非洲艱苦的作戰環境、軸心國在地中海戰區不妙的前景聯合在一起，嚴重損害了他的戰斗意志，再加上被傳染上的瘧疾，以至於突然之間他在身體和精神兩方面都垮了下來。 結果，這位著名的尖子飛行員被恥辱性地解除指揮權後奉召回國，以得到治療和康復。
戴著傻帽子的巴爾，好像在非洲
健康恢復後，海茵茨·巴爾很快被指派為擔負帝國領空防禦任務的第1晝間戰斗機聯隊第2大隊大隊長，軍銜為少校。該大隊裝備了有強大火力的Fw 190A戰斗機以對付盟軍的重轟炸機編隊。1944年4月22日，巴爾駕駛著一架FW 190A-7「紅色23號」取得了他的第200個戰果。一周以後的4月29日，他駕駛著自己的戰斗編號為WNr 431007的FW 190 A-8「赤紅十三」（無論擔任什麼職務，幾乎每架巴爾自己的飛機都會用紅色標上醒目的「13」這個數字以求幸運。所以大家知道FF VII中「赤紅十三」的來歷了吧!）率領28架自己大隊的戰斗機迎戰一個有嚴密護航的美國空軍轟炸機編隊。巴爾的第201個戰果是一架P-47「雷電式」 戰斗機，幾分鍾之後他又把一架B-24「解放者式」轟炸機炸成了火球。1944年5月12日起，他開始代理第1晝間戰斗機聯隊聯隊長職務，但為期只有8 天。1944年6月1日，巴爾成為空軍中校，前往第3晝間戰斗機聯隊（「烏德特聯隊」，以自殺的前空軍參謀長命名）報到，擔任聯隊長。到1944年底時他還有3架飛機入帳，總戰績達到了205架。
1945年1月1日，巴爾兼任在德國Lechfeld的第2戰斗機訓練聯隊第3大隊大隊長，任務是為裝備革命性的噴氣式Me 262戰斗機的第7晝間戰斗機聯隊培訓飛行員。由於盟軍的不斷攻擊和資源的缺乏，他們的處境日漸艱難。2月13日，巴爾不再擔任第3晝間戰斗機聯隊聯隊長。1945年3月，這個培訓學校性質的部隊重組為作戰部隊，使用僅存的11架Me 262戰斗機作戰。1945年3月19日，一架P-51「野馬式」戰斗機成為巴爾的第一個「噴氣式」戰果，也是他的第206架戰績。在這位超級尖子的手裡，Me 262充分證明了它的優越性：3月21日他擊落1架B-24轟炸機；3天以後的3月24日，又添上1架B-24和1架P-51戰斗機（第208-209個戰果）。到4月23日以前，海茵茨·巴爾一共在他的噴氣式Me 262上取得了13架的戰績。
1945年4月23日，巴爾被調往他的好友阿道夫·加蘭德將軍的JV44中隊（以「尖子中隊」 或「專家中隊」而出名，擁有一大批身經百戰的超級王牌加盟）。飛的是一架新的噴氣式Me-262A-1-1a/U1戰斗機（當時還處於原型機階段），該機火力強大之極：擁有六門機炮，兩門20mm MG 151、兩門30mm MK 103和兩門30mm MK 108。他使用該機擊落了3架盟軍P-47戰斗機：4月27日兩架、4月29日一架，這也是他的最後三個戰果。另外當加蘭德將軍負傷後，他於1945年4 月26日接過了JV44中隊的指揮權。戰爭結束時，他以空軍上校軍銜擔任JV44中隊代中隊長。
戰後，海茵茨·巴爾想從事國內航線飛行員的工作，但大戰後的德國還無力恢復民用航空事業。 1950年他得到了一家航空俱樂部主席的位置，重新獲得飛行機會的巴爾興高采烈地投入到戰後涌現的運動飛行中去。1957年4月28日，伴隨了他渡過整個戰爭歲月的幸運女神突然離他而去：他駕駛著一架輕型飛機在德國的Braunschweig為慶祝他擊落第200架敵機的紀念日而進行航空表演時，飛機在低空（150英尺、大約52米高處）突然墜落，巴爾本人當場死亡。
1952年時的航空俱樂部主席海茵茨·巴爾
海茵茨·巴爾的戰爭歷程多姿多彩：總戰績220架，包括西線擊落的59架、東線擊落的96架、非洲和地中海戰線擊落的65架；執行戰斗任務超過1000架次；擊落21架四引擎重轟炸機的戰績進入了德國空軍總排行榜的前二十位；以16架的戰績在德國空軍噴氣式戰斗機尖子排行榜上位居第三（第一名是傳奇般的「夜間鬼怪」庫特·沃爾特Kurt Welter，29；但第二名的魯道夫·拉達梅切Rudolf Rademacher的戰績有很大爭議，多至23架、少至8架、16架。所以巴爾也可能排名第二）；還有他的幸運，他在各個戰場一共被擊落過18次（其中跳傘4次、機腹迫降14次）！雖然他沒有絕對的第一戰績，但恐怕他的戰場適應能力在德國空軍中是數一數二的。「赤紅十三」劃過天際的英姿直到今天還是世界空軍史上最動人樂章的一部分！
1944年4月29日，時任第1晝間戰斗機聯隊第2大隊大隊長的海茵茨·巴爾少校的FW190座機。當天他取得了兩架的戰果。
Ⅳ 巴爾是誰
巴爾：又名巴盧爾或巴卡爾，出現在不同神話中，名稱也不同。
1、起源於閃米特族神話。
美索不達米亞一帶的主神，
掌管雷電和農牧，生殖。是死而復生之神、太陽神。
主要以金牛犢的形象出現（善神時）
其姐姐，同時也是妻子，也是掌管生殖之神。
在他們交媾時就會普降雨水，帶來豐收。
2、起源於基督教神話
地獄的大惡魔之一，主神耶和華的死敵。
與同是地獄惡魔的兄長穆圖為敵。
並最終被穆圖擊敗。
後被他姐姐（妻子）救回。
神話中主要以肥碩巨型大蒼蠅的形象出現
3、電腦游戲《暗黑破壞神中》
以邪神形象登場，三大邪神排名老二，魔力最為強大，
口頭禪：「我兄弟是不會白死的！」
然後英勇就義。
4、被遺忘國度歷史及電腦游戲《博德之門》
以暗殺神的形象登場。
起初為人類，後協同魔哭、毀滅一起征討邪惡的神上神耶各。
他們最終瓜分了耶各的權力，並擁有了強大的神力，
成為了死亡三神。
命運石板失竊後，憤怒的神上神將眾神趕入凡間。
失去了神力的巴爾在凡間製造了上成百上千個小孩。
後與伊爾明斯特對決，被後者殺死。
巴爾的死亡在凡間至少造成了二件大事：
一是凡間所有的信徒（暗殺之神）全部暴死，包括數不清的各地影賊公會成員和神職人員。
二是他遺留的後代為了神力而競相撕殺。
世間還有什麼樣的神或魔能比巴爾還下流的呢？
臨死前到處尋找各類種族的女子，與其發生關系。
不論是否情願，不論對方相貌如何。
對於他為什麼在臨滅亡前還要如此製造小孩，
有各種各樣的解釋，
有人說他當神時性慾受到壓制，一成為凡人就無法控制性慾，到處淫人妻女。
也有說他怕自已的神權從此消失，而要在凡間多留下些種，等到眾神神力回歸的那一天，從後代的優秀者中復出。
還有說他淪為凡人後，再幹不了什麼壞事，只好以姦淫婦女取樂。
總之有一點是不可否認的，
就是在費倫大陸上旅行時一定要小心，當你碰上一隻挖鼻孔的大地精、一隻斗雞眼的豺狼人，或者是一頭流口水的狗熊時，別小瞧它們，沒准就是邪神巴爾的後代。
身為邪神的後代也很可憐，泰摩拉女神從不站在他們身邊。
不僅要從小就戴上「雜種」的高帽，成份不清。
而且不小心撲街的比例也是非常高的。
不被自已的同胞幹掉就被各種所謂正義之仕活活燒死。
想當年主角被帶回燭堡時，要不是他母親是月之聯邦的人類，要不是他母親是
他養父的女友，要不是他養父好歹是個與上司關系不錯之人。
主角早成碳灰了。
身為主角妹妹的愛蒙於十年後也混入了燭堡，也許是同根相吸，
也許是巴爾「撒種」地區比例過高，
反正她的神格隱藏得非常好，沒被人發現，不愧是個好賊。
想想當年玩博德的時候，尚不知主角與愛蒙的這層關系。
一廂情願地以為是個兩小無猜青梅竹馬的情節。
哪知到了二代，好情人搖身一變成了好妹妹。
從穿過你黑發的我的手到戀曲1990，區別可謂不小。
活生生的現實擺在面前，
主角雲：愛蒙，真、真想不到！你是俺妹子！
愛蒙雲：哥，我一直把你當好哥哥的！
（另一頭的寡婦潔希拉、小可憐艾瑞、黑娘維康尼亞開始喜極而泣，流下幸福的眼淚）
主角轉過身，連嘆三口氣，
原以為象所有的愛情電影情人分手的劇情一樣。他會說一句：分手後還是朋友。
Ⅳ us_president漢文是什麼意思呢
如果是US presifdent 則翻譯為: 美國總統；
如果是us president ，則翻譯為:我們總統，president 做us （我們）的同謂語。