天津港去長崎多少公里

1. 長興島在什麼地方

長興島位於崇明區的東南部，是吳淞口外長江南水道入海口的一個島嶼。東南鄰橫沙島，東、北眺崇明島，西與「寶鋼」、西南與浦東外高橋隔江相望，相距7.5公里。

地理坐標東經121°34′－121°47′，北緯31°19′－31°26′，全境呈帶狀，東西長26.8公里，南北寬為2-4公里。全島面積88.54平方公里，灘塗面積8.5平方公里，可耕地面積39480畝（不包括前衛實業公司），總戶數13440戶，其中：農戶12106戶，總人口40391人。已登記的外來人口57000多人。長興島原屬寶山區管轄，2005年3月18日由國務院批准，5月31日整建制劃歸崇明縣。

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長興島屬江口沙洲，咸豐年間已形成六個小島，六十年代末，七十年代初，長興人民擔土填江，將六個小島築壩聯成一體。島上屬海洋性氣候，由於四周水體的調溫作用，夏季濕潤涼爽，冬季溫和，雨水調勻，空氣新鮮，光照充足，四季分明。

長興島南岸有深水岸線近20公里，水深12米至16米，最深處達22米，寬度為1000米左右。水情穩定，沒有泥沙淤積，適合建造碼頭、港口機械、造船、修船、物流中轉基地。可停靠30萬噸級輪船，而且進出方便，為長興發展海洋裝備產業奠定了堅實的基礎。

2. 去日本在天津港走經過那些國家

樓主，你好。如果是海運的話，直航一般是直接前往日本。如果是轉船的話，會在韓國仁川或者釜山停靠然後前往日本。如果海洋郵輪的話，會前往濟州島然後再去日本。
希望能幫到你。

3. 誰能告訴我長興島是個什麼樣的地方我今年大學畢業（女生，學園藝的），想去那找工作好找嗎

不知道你是要哪個長興島
1.上海長興島
長興島是寶山的一座美麗島嶼，它三面臨江，一面臨海，有著優越的地理條件，獨特的氣候環境。遠離外界的污染源，生態系統完善，大氣清新度維持在一級水平。全島面積76.32平方公里，被譽為綠色的翡翠，鑲嵌在萬里長江的入海口。長興島前衛農場位於長興島中部，佔地451.67公頃，現已成為全國最大的柑橘生產基地之一。
園內的假山、長廊、盆景園、蒙古村、跑馬場、海螺館、迎賓館各具特色，頗為誘人。園門東側有情趣盎然的盆景園圃，西側為構思巧妙的柑橘文化長廊。每當春末夏初，噴香撲鼻的潔白橘花遍散綠葉之間；深秋季節，金黃色的果實垂掛樹枝之上。
長興島是有名的「柑橘之鄉」，遊客既可享受蘆盪泛舟、橘園賞橘和采橘的獨特樂趣，又能在灘塗上拾貝殼、尋螃蟹，或去江邊欣賞「落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色」的絕妙美景。垂珠園位於長興島先豐村，具有江南古典園林的特色，園內果園佔地1000畝，大多為柑橘，是秋季賞橘、采橘的絕好去處。
桔園處於長興島中部，是前衛農場萬畝桔園中的一片精品園地，佔地200餘畝。桔園種有柑、橘、橙、柚四大類60多個品種的一萬多株果樹，堪稱國內柑橘品種之大全，故有「長江第一園」之稱。桔園設有品種園、自采園、生產園、丹桔大觀、桔文化走廊、觀桔亭、蒙古村、海螺館、盆景園、跑馬場等景點和設施。每當春末夏初，噴香撲鼻的白色橘花如雪片似地遍撒在綠葉之間，仿如陽光下的「雪林」；深秋季節，皆為金黃色柑橘碩果所簇擁，樹枝隨風沙沙擺動，非常具有誘惑感，看著就有壓抑不住的採摘沖動。
許多水禽的重要繁殖地和越冬地，在這一地區及附近的東海灘塗和長江灘塗已記錄到115種水禽。包括15種鷺(主要夏候鳥)，2種天鵝，5種雁和20種鴨(主要是冬候鳥)。長江口及其附近的灘塗是遷徒 鷸極其重要的驛站，尤其在春天。已記錄到54種，包括大多數東亞珍稀或地方種類，如長嘴鷸、紅胸鷸、紅腰杓鷸，小青腳鷸、孤沙錐、半蹼鷸、細嘴濱鷸和勺嘴鷸。5種鷗在此越冬，包括珍稀的黑嘴鷗。
長興島是三島中距市區最近的一個，僅需半小時航程。長興島素有「橘鄉」、「凈島」、「長壽島」之美稱。得天獨厚的自然條件和豐富的自然資源使長興島的旅遊業得到了充分發展。景點主要有上海橘園、蒙古村跑馬場、垂珠園、上海特技城、先豐度假村、石沙野生動物園、綠島蘆盪迷宮、星島度假鄉村俱樂部等，每到深秋季節，島上舉辦的上海柑橘節豐富多彩，熱鬧非凡。

經上海市人民政府報請國務院批准，原屬上海市寶山區的長興、橫沙兩個鄉行政區劃，自 2005 年 5 月 18 日起成建制劃入崇明縣。實行上述行政區劃的調整，是上海市委、市政府貫徹落實科學發展觀，著眼於上海發展大局的一項重大舉措，有利於「三島」（崇明、長興、橫沙）統一規劃，合理配置資源；有利於「三島」產業結構優勢互補，推進崇明生態島的建設。

長興鄉設有 24 個行政村， 260 個村民小組。其中，漁業村 1 個。總人口 3.6萬 人（不包括前衛農場）。島內有鳳凰鎮、潘石鎮、圓沙鎮，其中鳳凰鎮為鄉政府所在地，位於島的中部。長興島的功能定位是「海洋裝備島」。

2.大連長興島
長興島
大連長興島是中國第五大島，也是長江口以北第一大島。她四面環海，東與大陸一橋相連，是中國海島中最佳的小島。 長興島是一個美麗富饒的寶島，這里有豐富的人文景觀和自然資源，是鑲嵌在渤海東岸的一顆璀璨明珠。 長興島位於中國遼東半島中西部，大連瓦房店市西側，四面環渤海，僅一橋與陸地相連。 長興島屬暖溫帶濕潤大陸性季風氣候區，溫和濕潤，四季分明。全年平均氣溫 10 ℃，平均風速 4.5 米 / 秒，無霜期 180 天左右，年降雨量 600 毫米左右，日照率 60% ，相對濕度 67.5% ，年均霧日 18.3 天（能見度≤ 1000 米）。 長興島瀕臨渤海，具備發展海洋經濟，走向國際市場的特殊地理位置。東與大陸僅一橋相連，距岸 358 米，東距沈大高速公路關屯出入口 29.6 公里，南距大連周水子國際機場 120 公里 , 北距省會沈陽312.6公里，西與秦皇島、北戴河隔海相望，距韓國仁川港 339 海里，日本長崎港 646 海里。
長興島位於遼東半島大連渤海一側岸線中段，陸域面積252.5平方公里，環島岸線91.6公里，是長江以北第一大島，中國第五大島；海上西距秦皇島港84海里、天津港170海里，南距大連港85海里，北距營口港101海里；陸上北距沈陽292公里，南距大連市中心130公里，毗鄰沈大高速公路及哈大鐵路。長興島水深灣闊，腹地寬廣，擁有渤海灣最優良的建港條件，其中可用於臨港產業發展的岸線40公里，離岸400米即可達到20米等深線，離岸1公里即可達到30米等深線，是環渤海經濟圈的最佳出海口。2002年1月，遼寧省人民政府批准長興島為省級經濟開發區。2005年6月9日，遼寧省委、省政府決定：舉全省之力規劃和建設長興島，使其成為大連國際航運中心的重要支撐和臨港產業基地，逐步建成遼寧發展沿海經濟和開放型經濟的重要區域；經過充分調研與論證，大連市將長興島規劃為大連正在建設的東北亞航運中心的組合港，承接國外臨港產業和東北老工業基地重大產業的轉移，打造東北新型產業基地和經濟增長區域。
2005年6月24日，大連市委、市政府決定全面開發長興島；2005年8月，大連市委、市政府批准成立長興島臨港工業區管委會，作為大連市政府的派出機構，享有市級經濟管理許可權，長興島開發拉開了序幕。在前後短短4個多月時間內，長興島人用「陽光動遷」創造了「長興島速度」。長興島臨港工業區管委會主任徐長元介紹說，按照開發總體規劃，長興島將先期開發50平方公里，建成裝備製造業工業區等。在這片區域內有居民2360戶，涉及動遷7751人。「陽光動遷」是長興島動遷的原則，動遷方案初稿形成後，有關部門將徵求意見稿發放到了每個動遷群眾手中，並召開聽證會，聽取群眾的意見和建議。在此基礎上，多次修改徵地補償安置方案。此舉溫暖了動遷居民的心，也得到了居民們的大力支持，從而順利完成了大規模的居民動遷。為解決先期動遷居民的居住問題，長興島臨港工業區管委會按照城市居住標准進行規劃和設計，由政府先期墊資2.7億元，開工建設30萬平方米、122棟住宅樓的新港小區。動遷居民在購房時享受價格優惠，對特別困難的群眾購房還予以適當補助。如今，第一批動遷居民已順利住了新樓。
據介紹，長興島的開發將按照「整體規劃，分期實施，基礎先行，局部啟動」的思路，將長興島規劃為大型組合港區、臨港工業區、城市及旅遊區，中間以山丘和綠化區實現自然隔離。通過基礎設施建設、產業引入開發和城市建設的同步進行，建設以港口為基礎，以工業為帶動的綜合性港城。在長興島的開發建設中，港口開發是先導。先期確定的50平方公里的開發區域，就是為了滿足港口開發的需求。根據長興島港口岸線的基本條件和未來需求，整個港區將從葫蘆山灣東部起，向北延伸至長興島北側，總岸線長度為40公里。港區發展近期以臨港工業功能、裝卸儲運功能和工業物流功能為主，逐步擴大商業港的中轉運輸功能；遠期接續大連港直至21世紀中葉的港口發展重任，最終成為工業港與商業港相結合、商工貿並舉的多功能、現代化的大型綜合性國際深水港區。為確保臨港工業區對碼頭的需要，規劃一期工程在八岔溝區域建設5個5—7萬噸級的多功能泊位，年通過能力800萬噸；二期工程根據深水岸線資源及產業發展需要，將建設大型原油碼頭和礦石碼頭。近期將重點建設葫蘆山灣港口的防波堤和深水航道等公用基礎設施。今天，兩個7萬噸級和1個5萬噸級多功能泊位組成的公共港區正式開工建設。
「長興島的開發需要大量的資金，除了利用一部分國家開發銀行的軟貸款外，大部分要通過招商引資解決。但我們在選擇項目時有一個『鐵』的原則——從有利於發揮臨港優勢和形成產業集群的角度，進行招商選資而非單純的招商引資。」長興島臨港工業區管委會副主任衣慶濤說。據了解，大連市在對長興島進行產業定位和布局時，充分考慮到了長興島自身優勢和外在環境，充分發揮其臨港和區位優勢，按照產業集群的發展思路，以承接歐盟、日韓、國內特別是東北產業轉移為重點，形成以重大裝備製造、船舶製造及配套、精品鋼材為特色的裝備製造產業鏈為主，以天然氣化工、煤化工、精細化工為特色的化工產業鏈為輔，以倉儲物流出口加工為補充的大型臨港產業集中區。在產業選擇上，將重點引進和發展大型成套裝備製造企業群，大型電力設施、重大化工石化設備企業群，船舶等交通裝備製造及其原材料精品鋼材企業群，形成精品鋼材——裝備製造產業鏈；並有選擇地發展精細化工產業鏈，配套發展倉儲物流出口加工業，建設具有鮮明特色的臨港裝備製造工業園區。
長興島開發是大連東北亞國際航運中心的重要組成部分，是拉動東北腹地經濟振興的新平台。目前，一幅時間跨度達15年的發展藍圖已經繪就，全面開發工作已進入實質性階段。不遠的將來，新興的港口與產業集群將在這里崛起。徐長元表示，當務之急是加快基礎設施的建設，盡早實現開發區域的「九通一平」；同時，要加大招商力度，及早引進一批產業關聯度高、稅收關聯大的臨港工業項目，從總體上實現「超常規、快速度、高質量」的發展要求。

4. 天津港皇家加勒比郵輪航線有幾條

皇家水手號的如下：
2015/7/3 天津 亞洲 天津 - 濟州 - 福岡 - 天津 5晚6天 海洋水手號

2015/7/25 天津 亞洲 天津 - 濟州 - 福岡 - 天津 5晚6天 海洋水手號

2015/7/30 天津 亞洲 天津 - 濟州 - 福岡 - 長崎 - 天津 6晚7天 海洋水手號

2015/8/10 天津 亞洲 天津 - 釜山 - 福岡 - 天津 5晚6天 海洋水手號

2015/8/15 天津 亞洲 天津 - 首爾 - 天津 4晚5天 海洋水手號

2015/8/19 天津 亞洲 天津 - 濟州 - 天津 4晚5天 海洋水手號

2015/8/23 天津 亞洲 天津 - 濟州 - 福岡 -天津 5晚6天 海洋水手號

2015/8/28 天津 亞洲 天津 - 濟州 - 長崎 - 天津 5晚6天 海洋水手號

2015/9/2 天津 亞洲 天津 - 濟州 - 天津 4晚5天 海洋水手號

2015/9/6 天津 亞洲 天津 - 首爾 - 京都 - 札幌（室蘭）- 東京- 長崎 - 天津 12晚13天 海洋水手號

2015/9/18 天津 亞洲 天津 - 濟州 - 長崎 - 天津 5晚6天 海洋水手號

2015/9/23 天津 亞洲 天津 - 濟州 - 天津 4晚5天 海洋水手號

2015/9/27 天津 亞洲 天津 - 長崎 - 福岡- 濟州 - 天津 6晚7天 海洋水手號

2015/10/3 天津 亞洲 天津 - 首爾（仁川） - 天津 4晚5天 海洋水手號

2015/10/7 天津 亞洲 天津-濟州-釜山-長崎-沖繩-香港-胡志明市-新加坡 15晚16天 海洋水手號

海洋量子號的如下：
2015/10/23 天津 亞洲 天津 - 首爾(仁川) - 天津 4晚5天

2015/10/27 天津 亞洲 天津 - 長崎 - 釜山 - 天津 5晚6天

2015/11/1 天津 亞洲 天津 - 長崎 - 福岡 -釜山 -天津 6晚7天

2015/11/7 天津 亞洲 天津 - 釜山 - 福岡 -上海 5晚6天

5. 從天津港到日本長崎坐郵輪需要經過哪些海，在線急等

全程約1195.57公里/13小時55分鍾
從起點出發沿湘府西路向西行駛353米
左前轉向西南行駛32米
右前轉沿湘府西路向西行駛1.49公里
直行沿洋湖路向西行駛2.96公里
左轉沿坪塘大道行駛1.68公里

6. 報的游戲去日本長崎，上岸有兩條路可以選，哪個比較好在線等 【

我上次坐的是皇家加勒比的量子號去日本，反正我這土鱉是第一次看見十幾層的大船，而且配置也豪華，船上像北極星這些娛樂設施和歌舞表演都有，感覺就像電影里那些上流人士聚集的地方一樣，哈哈。

7. 天津港有哪些玩的地方

• 有塘沽 盤山 中心公園 天津之眼 東麗湖

• 塘沽位於天津市東部，是天津濱海新區的中心區域，地理坐標是北緯38°44′～39°13′，東經117°30′～117°46′，總面積一共859平方公里。

  
  

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  東麗湖：東麗湖是天津市旅遊景區和自然保護區之一，被市政府規劃為濱海新區旅遊度假區域，位於天津市東部，距離市中心24公里，距離天津港30公里左右。

8. 從錦州去天津港坐高鐵到那下車

天津濱海站，天津站都可以。

公交線路：124路 → 521路，全程約19.0公里

1、從濱海站步行約10米,到達津秦高鐵濱海站

2、乘坐124路,經過7站, 到達貽正嘉合站

3、乘坐521路,經過12站, 到達太湖東路公交站

4、步行約3.1公里,到達天津港