❶ 機非混合車道交通法規
法律分析：根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
❷ 路面是如何劃分機動車與非機動車車道，
機動車與非機動車車道的劃分方式：
1.一般而言，機動車道所屬區域在道路的中間。 有劃線的按劃線區分，沒劃線的話根據路寬有以下劃分規則： （1）路寬14米以上的，兩邊3.5米是非機動車道；（2）10-14米的，除了中間7米是機動車道；2邊剩下的是非機動車道 （3）6-10米的，2邊1.5米是非機動車道；（4）6米以下的，不分機動車、非機動車道。
2.算工程量時按機動車道、非機動車道的寬度分別乘以機動車道、非機動車道的長度，就得出機動車道、非機動車道的工程量了（面積）。 遇有十字路口時應該按主車道計算，而且需要加上四個角的外弧形面積的，非機動車道不能按綠化帶的長度來計取面積，因道路交叉口處綠化帶的長度是沒有非機動車道長的。
3.市政道路，瀝青路面，機動車道和非機動車道的結構層不一樣，機動車道是30厚的三七灰土，32厚的水泥粉煤灰穩定碎石，8+5厚的瀝青砼，非機動車道是20厚的三七灰土，20厚的水泥粉煤灰穩定碎石，5+4的瀝青砼。
擴展內容：
《中華人民共和國道路交通安全法》第四章第一節 第三十六條 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。