A. 為什麼天津保稅區的汽車比外面便宜而且便宜那麼多
因為可以暫時不交稅。天津港保稅區的進口車價格對比指定經銷商的價格要便宜一些，具體便宜多少得看是什麼車型；現如今天津港保稅區的進口車銷量占所有自貿區進口車總銷量的70%左右。
這足以證明其便宜、足夠大的份額也證明其是靠譜的（相對），只是天津港的車便宜、並不是便宜在稅上，更多是在流通環節、配置門檻方面。
主要優勢：
保稅不等於免稅（實際上該上的稅一分錢都不會少上），保稅的意思簡單點說國外進口的商品進入保稅區後、主要可以暫時不交稅，之後按照賣出的數量繳稅。
簡單點說就是賣出一個、補一個的稅，所以保稅區進口車上的稅、不會比4s店的進口車少上一分錢的稅；只是保稅對做外貿的朋友而言、可以緩解資金壓力，或可能導致商品價格低些、但幅度不大；所以天津港進口車便宜的原因不在稅上。
B. 是不是在保稅區買車不用叫購置稅為什麼
沒有這種說法
保稅區並不是所有的東西都免稅而是指定的地點與消費場所.
C. 天津港保稅區國際汽車城
你坐車在天津月牙河臨時火車站（老東站正在裝修），下車後打車（3公里左右）到二宮輕軌車站！然後坐輕軌可以直接到天津港保稅區，下車很近問一下就可以了！
天津保稅區國際汽車城介紹
天津濱海國際汽車城，是由天津保稅區天保控股公司與傑諾康集團（天津）有限公司共同投資興建，項目選址在天津保稅區天保大道北側，海濱三路與四路之間的黃金地塊。總佔地約5萬5千平方米，展館建築面積2萬8千平方米，項目總投資約1億元人民幣。天津濱海國際汽車城的建成，必將進一步促進天津保稅區汽車物流產業的蓬勃發展。
天津濱海國際汽車城將利用它獨具的天時、地利、人和之優勢，為大幅提升天津保稅區在華北地區乃至國內物流中心建設中的地位。為進一步鞏固和發展天津港保稅區作為全國最大的進口汽車口岸之優勢做出應有的貢獻，為2002年天津國際汽車貿易展增添新的光彩。
具體可參考：http://auto.enorth.com.cn/system/2002/12/16/000473868.shtml
D. 保稅港區稅收政策
（一）保稅港區稅收政策優勢
保稅港區是將保稅區、出口加工區、保稅物流園區和港口功能集於一身，三個海關特殊監管功能區具有的政策，在保稅港區可以全部實現。當前，保稅港區企業所得稅和營業稅稅收政策同區外政策執行一致。只有增值稅、消費稅和關稅稅收政策不同：
1、從境外進入保稅港區的貨物，海關按照有關規定予以保稅，或者免徵關稅和進口環節稅；
2、從保稅港區運往進外的貨物，免徵出口關稅；
3、從保稅港區進入國內的貨物，按照貨物進口的有關規定辦理報關手續，並按照貨物實際狀態征稅關稅和進口環節稅；
4、保稅港區內生產的供區內銷售或者運往境外的產品，免徵增值稅和消費稅；
5、保稅港區企業之間的貨物交易，不徵收增值稅和消費稅；
6、國內貨物進入保稅港區視同出口，按照規定實行退稅。
（二）保稅港區現有的稅收政策文件匯總
1、《國家稅務局關於天津保稅區有關稅收問題的通知》國稅函發〔1991〕1123號：
1）對保稅區內從事加工出口的生產性外商投資企業，可減按15%的稅率計征企業所得稅。
2）天津港保稅區的進出口貨物，其工商統一稅、產品稅（或增值稅），按下列規定辦理：
3）從境外進入保稅區的貨物，除國家另有規定外，免徵工商統一稅或產品稅（增值稅）；
免稅進入保稅區的貨物再運往非保稅區時，照章徵收工商統一稅或產品稅（增值稅）。
4）從非保稅區進入保稅區的貨物，凡符合出口條件，並確實用於出口的，除國家另有規定外，免徵生產環節的工商統一稅或退還已征的產品稅（增值稅）。
5）保稅區企業生產的產品，除國家另有規定外，可享受下列稅收待遇：
產品運往境外時，免徵生產環節的工商統一稅或產品稅（增值稅）；
產品經批准進入非保稅區時，應按有關規定徵收工商統一稅或產品稅（增值稅）；
產品在保稅區內銷售時，免徵生產環節的工商統一稅或產品稅（增值稅）。
2、《國家稅務總局關於洋山保稅港區等海關監管特殊區域有關稅收問題的通知》國稅函〔2006〕1226號：
保稅港區享受出口加工區的稅收政策，即國內貨物進入港區或園區視同出口，實行退稅，港區或園區內企業的貨物交易不徵收增值稅、消費稅。
國內貨物「出口」到港區或園區、港區或園區區內企業耗用的水、電、氣(汽)，按現行政策規定的出口貨物適用的出口退稅率執行。
3、《國家稅務總局<關於印發出口加工區稅收管理暫行辦法>的通知》國稅發〔2000〕155號：
1）對出口加工區運往區外的貨物，海關按照對進口貨物的有關規定辦理進口報關手續，並對報關的貨物徵收增值稅、消費稅；對出口加工區外企業（以下簡稱「區外企業」，下同）運入出口加工區的貨物視同出口，由海關辦理出口報關手續，簽發出口貨物報關單（出口退稅專用）。
2）區外企業銷售給出口加工區內企業（以下簡稱「區內企業」，下同）並運入出口加工區供區內企業使用的國產設備、原材料、零部件、元器件、包裝物料，以及建造基礎設施、加工企業和行政管理部門生產、辦公用房的基建物資（不包括水、電、氣），區外企業可憑海關簽發的出口貨物報關單（出口退稅專用）和其他現行規定的出口退稅憑證，向稅務機關申報辦理退（免）稅。
對區外企業銷售給區內企業、行政管理部門並運入出口加工區供其使用的生活消費用品、交通運輸工具，海關不予簽發出口貨物報關單（出口退稅專用），稅務部門不予辦理退（免）稅。
對區外企業銷售給區內企業、行政管理部門並運入出口加工區供其使用的進口機器、設備、原材料、零部件、元器件、包裝物料和基建物資，海關不予簽發出口貨物報關單（出口退稅專用），稅務部門不予辦理退（免）稅。
3）出口貨物實行免稅管理辦法的外商投資企業銷售並運入出口加工區的本辦法第三條所述予以退（免）稅的貨物，在2000年底前仍實行免稅政策。
4）對區外企業銷售並運入出口加工區的貨物，一律開具出口銷售發票，不得開具增值稅專用發票或普通發票。
5）對區外企業銷售給區內企業並運入出口加工區供區內企業使用的實行退（免）稅的貨物，區外企業應按海關規定填制出口貨物報關單，出口貨物報關單「運輸方式」欄應為「出口」（運輸方式全稱為「出口加工區」）。
6）對區內企業在區內加工、生產的貨物，凡屬於貨物直接出口和銷售給區內企業的，免徵增值稅、消費稅。對區內企業出口的貨物，不予辦理退稅。
7）區內企業委託區外企業進行產品加工，一律不予退（免）稅。
8）區內企業按現行有關法律法規、規章繳納地方各稅。
9）區內的內資企業按國家現行企業所得稅法規、規章繳納所得稅，外商投資企業比照現行有關經濟技術開發區的所得稅政策規定執行。
10）已經批准並核定「四至范圍」的出口加工區，其區內加工企業和行政管理部門從區外購進基建物資時，需向當地稅務部門和海關申請。在審核額度內購進的基建物資，可在海關對出口加工區進行正式驗收。監管後，憑出口貨物報關單（出口退稅專用）向當地稅務部門申請辦理退（免）稅手續。
4、《國家稅務總局關於出口加工區耗用水、電、氣准予退稅的通知》國稅發〔2002〕116號：
1)出口加工區內生產企業（以下簡稱區內企業）生產出口貨物耗用的水、電、氣，准予退還所含的增值稅。
2）區內生產企業從區外購進的水、電、氣，凡用於出租、出讓廠房的，不予辦理退稅。已辦理退稅的，區內企業應在出租、出讓行為發生的次月，向主管出口退稅的稅務機關申報並繳納已退還的稅款。
3）區外企業銷售並輸入給出口加工區內企業的水、電、氣，一律向區內企業開具增值稅專用發票，不得開具普通發票或出口專用發票。
4）區內企業水、電、氣退稅的登記、審批、管理工作，由主管出口退稅的稅務機關負責。主管出口退稅的稅務機關應按季核查區內企業水、電、氣的實際耗用情況，年度終了後，應按清算的規定，對上年水、電、氣的退稅進行清算。
5、《國家稅務總局關於蕪湖出口加工區基建物資出口退稅問題的批復》國稅函〔2004〕805號：
按照現行運入出口加工區的貨物視同出口並辦理退稅的規定，出口加工區基建物資退稅應比照出口貨物退（免）稅辦理。
E. 目前天津所征的附加稅都有哪些，稅率是多少，應該交到地稅還是國稅謝謝了
7 。3。2。1,（增值稅+營業稅+消費稅）*7%=城建稅
*3%=教育費附加
*2%=地方教育費附加
*1%=防洪費
可能還有一個殘疾人救助基金，要交地方稅務局
F. 天津保稅區國際汽車城買車要注意什麼
1、有現車的情況：看車→ 看手續→ 驗車→ 打款簽合同→ 提車走人。想上保險就在保稅區把保險上完，不想上就回家上，如果路途比較的我個人建議上個保險穩當點；不想自己開回去就聯系當地的物流，用板車發走。這個沒有什麼可說的。
2、無現車的情況：說出要的配置→ 交定金簽合同→ 等車商電話，一般按照合同上的日期為准→ 車商電話通知提車，約定好時間，就走上面的步驟就可以。
(6)天津保銳區國際汽車城加多少稅擴展閱讀：
平行進口車引進國內的流程：
客戶提交訂單，包括車型及配置。（也稱作「期車」，這種車可能受國家匯率變化）
車商從國外的經銷商那裡采購，並且發往國內。
過關需要的手續包括：關單(貨物進口證明書)、商檢（進口機動車輛隨車檢驗單）、發票、汽研報告、車輛致性證書等。
車輛到港後，進行換單→入區→拆箱→出稅單→驗車→致性證書→提車（部分車輛需送汽研究所→關單→汽研報告→商檢單→發票）。
G. 天津市保稅區內企業，沒有清關的情況下以美金結算的貿易，有無稅收是什麼稅，稅率是多少
增值稅，稅收17%
H. 天津港保稅區汽車城買車應該注意什麼
天津港保稅區汽車城買車的注意事項：
1、購車地點的選擇
很多人來天津港購車都是先從網上了解相關車輛的價格，然後再到天津港來看車，提車的。買車一定要貨比三家，不要認准一家不轉，多轉轉就能了解到這款車具體售價是多少錢，過低價格肯定存在虛假成分。
來天津港買車那是一定要去汽車城看看，車城裡的商家管理規范還是比較嚴格的，如遇到「特殊」照顧直接投訴就可以，一次投訴警告，二次投訴清出車城，所以車城裡的商家還是比較靠譜的。
2、車輛價格
很多人買車之前肯定會上網了解一下價格，現在網上報價可以說是「五花八門」什麼價格都有，有貴的，有便宜的。
進口車就是進口的商品，除去商品本身的成本價來說，進入中國時還要繳納稅費，然後商家還要賺錢，誰也不會賠錢做買賣，賠本賺吆喝的事在進口車經銷商們身上是不會發生的。所以不要想著天上掉餡餅的事情發生。
3、手續問題
平行進口車上牌的手續分別是：關單（貨物進口證明書），商檢（檢驗檢疫單），一致性認證書，環保清單，發票（個人票3聯，公戶票4聯），購置稅申請表，電子信息表（二維碼）。
在購買車輛交錢之前是可以看到關單，商檢，一致性和環保清單這四樣手續的。發票，購置稅申報表，二維碼這三樣手續是在繳納車款後才能開出來的。很多車手續是不全的，那麼就要求商家在購車合同上註明手續何時郵寄，收不收取費用等。
4、質保售後問題
很多人認為買平行進口車是沒有保修的，這也導致了很多人拒絕平行進口車。隨著政策的完善，現階段的平行進口車均可購買車輛質保，質保分為二大件，三大件，全車。質保年限有三年或六萬公里和五年或十萬公里兩種選擇。車輛的價格不同，質保的價格也不同。
天津港保稅區的國際貨物分撥功能、商品展銷功能、生產資料市場功能，以及金融、外匯、保險、信息等服務功能已經形成，並日趨完善，已建成良好的投資環境和全方位服務體系。
(8)天津保銳區國際汽車城加多少稅擴展閱讀：
天津港保稅區汽車城的功能：
1、路網齊備，交通暢通無阻
天津港保稅區已完成高等級道路建設30公里，區域內外交通便捷。
2、綠化率高，環境貼近自然。
天津港保稅區注重區域環境建設，現已完成區域綠化面積約70多萬平方米。
3、供電設施完善，生產保障得力
天津港保稅區已建成2座35KV變電站，運行方式為環網電纜供電，可為用戶提供高質量的可靠電力供應。
4、供熱系統科學，服務日趨個性化
天津港保稅區區內全面採取集中供熱、製冷。系統供熱能力為70萬平方米建築面積，供冷能力為25萬平方米建築面積，該熱源廠負責向區內各換熱（製冷）站提供蒸汽熱源，各換熱（製冷）站向用戶提供採暖或空調冷、熱水。
5、通訊系統發達，信息溝通無極限
天津港保稅區擁有國內先進的有線及移動通訊網路設備，通訊線路已覆蓋全區，與塘沽通信公司之間的數據交換傳輸通過光纖實現，確保為客戶提供優質、可靠的語音、數字及圖像通信服務，滿足客戶的各類商務需求。
6、供排水設施先進，適應企業需求
天津港保稅區區內採用水源環網供水技術，供水性能安全可靠，水量充分，水質符合國家飲用水標准；先進的雨污水泵站和完善的雨污水管網系統高效保證了區域雨污水的及時排放。