Ⅰ 攜程網約車平台怎麼樣
咨詢記錄 · 回答於2021-10-05
Ⅱ 攜程專車怎麼樣攜程接機和滴滴哪個好
隨著攜程的「網約車牌照」到手,這個 「攜程在手,說走就走」,這個為大家提供訂酒店、訂機票、找旅遊攻略等一條龍服務的也摩拳擦掌踏入網約車市場。其實攜程專車是攜程集團2015年搭建的網約車平台,雖然目前不與私人用戶合作,但是與易到用車、一嗨租車、一號專車等展開深度合作,只要加入這些專車公司,也就基本上能加入到攜程專車了。攜程接機和滴滴哪個好
其實各有千秋,在不同地區不同領域各有優勢,整體上來說滴滴更具優勢,首先攜程專車單子和攜程接機單子沒有滴滴專車多,另外攜程接機收費標准較高,之所以攜程接機為什麼貴,是因為攜程接機服務質量非常好,接送也安全靠譜,而滴滴服務多樣性讓更多用戶選擇,服務質量沒有攜程接機好,收費自然低一些。
對於打車用滴滴好還是攜程好,可以根據自己實際情況選擇,輸入同樣的地點可以顯示相應收費標准,這樣下來可以知道攜程接機和滴滴哪個更劃算。
Ⅲ 現在開網約車,一個月大概能掙多少錢
一般5000-10000元不等。
網約車司機每個小時的流水收入大概是這樣劃分的:
三線城市司機每小時毛收入:30元-45元左右。
二線城市司機每小時毛收入:35元-50元左右。
一線城市司機每小時毛收入:45元-60元左右。
開網約車是個多勞多得的職業。司機在線時間越久收入就會相對越高。另外,司機的服務水平也會影響司機的收入,服務水平高的司機越容易得到系統指派的訂單,收入越高!所以,影響司機收入最重要的就是司機自己!
全國各地網約車的計價是不一樣的。低的城市起步價僅4元多,而高的城市起步價可以達到12元。差距幾乎3倍。如果司機花同樣的時間跑網約車。那麼在計價高的城市的司機收入絕對會高於計價低的城市。
Ⅳ 現在天津做網約車司機怎麼樣
現在天津做網約車司機怎麼樣?以下是解答:
1、如果各項條件都符合的話,做網約車也是不錯的選擇。
2、至於收入方面,看個人能力的,能吃苦收入就高。
Ⅳ 網約車掙錢嗎
開網約車並不賺錢,只能勉強補貼一下油錢,想要賺到大錢非常難,並且開網約車十分辛苦,完全得不償失。
不僅如此,雖然網約車看似門檻比較低,只要自己私家車達到標准即可成為車主。但是車子畢竟是車主私人的財產,每天拉載乘客導致車輛的損耗率加劇。不少網約車車主為了跑網約車,甚至不惜貸款買了新車,前期投入過大,無形中增加了跑車的成本,但是收入遠遠沒有那麼可觀。因此跑網約車更適合利用閑散的時候,例如上下班的途中或者是周末的時候做點兼職。
Ⅵ 現在跑網約車一個月能賺多少錢
第一天共5單,乘客取消1單,實際完成4單,從晚上9:25分至10點49分,總歷時1小時24分,流水合計100.13元。因接個長途單,總體還算好!新手兼職大概就這些了,憑感覺,如果不出差,流水10000元以上並不難。
新手第一個月流水情況
從2月20日拿車,到3月20日剛好滿月了,一個月來還是很辛苦,因20日提前拿車,24日才開張,加上2月才28天又出差了5天,實際這個月也才開了20來天,算算總流水約7786元。按3月總流水8469元,按周來算,如正常的話每周可以做2500元左右。
Ⅶ 現在開網約車,一個月大概能掙多少錢
按照這位司機提供的收入明細可以看到,這個司機這一年半時間只跑了兩個平台,滴滴和花小豬,其中滴滴的總收入為:209400元,花小豬的收入為:23000元,這一年半時間里兩個平台加起來的總收入為:232400元。但是即便是一年半時間有232400元收入,司機的成本同樣很高,其中車輛租金約為62100元,停車費為6720元,車輛違章罰款1200元,充電費用每個月1400元,16個月合計22400元,另外修車490元,考人證500元,累計支出為93410元,如果除掉成本這個司機這一年半的純收入為138990元,平均到16個月每個月差不多有8500元的收入,很多人可能覺得每個月8500的收入很高,但是需要注意的是,這個司機基本上每天的出車時長是12小時,而且每個月只休息2天,另外這個司機在廣州屬於一線城市,8500元的收入與他所付出的勞動時間對比其實只能算是勉強維持生活。當下很多人都覺得網約車是一個來錢快的行業,都想進來,甚至前段時間還有一張網約車司機5年時間跑出了1000萬流水的新聞,最後被證實這張圖片其實是一張被PS的圖片,在自媒體高度發達的今天,很多根本沒有經過核實的信息在網路上瘋狂傳播,很多信息根本無法辨別真偽,所以各位司機朋友一定要檫亮眼睛。
在這里勸誡那些打算跑網約車的車友,最好事先一方面要了解當地的行情,另一方面,自己身心都要有準備。並不是每個人都有足夠的健康,經得起長時間在車里工作這樣的損耗。入行需慎重,三思而行。
Ⅷ 現在的網約車怎麼樣,能掙錢嗎
此前經常有人說,跑網約車是很賺錢的,這要比上班強上很多,否則也沒有那麼多的人專門來跑網約車了。但真正跑了一年的網約車主看到自己的收入時很無奈,不停地嘆氣。尤其是今年,大多數的網約車都是從五月份才開始正常工作的,這意味著這一年中,有三分之一的時間沒有收入了,所以賺錢肯定是不可能的。
其實網約車司機的收入並不高,他們所掙的也不過是辛苦錢,如果能達到月薪上萬,那絕對是個高手了。很多網約車司機每天的接單量也就是20左右。如果一個訂單需要半個小時左右,每天接20單的話,一天的工作時間也需要十個小時,而這個時間上也不算短了。
以前的網約車司機雖然接單量少,但平台有很多的補貼,這也是為了鼓勵大家更好的去跑網約車,使這個平台可以快速的發展起來,所以賺的也是比較多的,畢竟這不需要任何的成本。現在的車費看上去漲價了,但補貼少了,因此在手上也沒有提高。如果一天跑600塊錢的話,也無法達到月薪上萬,為什麼呢?
現在網約車平台的抽成最低也要20%,那麼一天的收入就會變成480元,油費也佔到了20%左右,再扣掉這兩成也只有360塊,此外每個月還要保養,再交停車費和罰款,平均下來每月也要2000塊,這樣的話,一個月的收入就只有8000塊了,要是再來個差評的話,也會被罰,那麼收入上就更低了。
可以看得出來,網約車司機賺的並不多,也跟平時上班差不多,但他們付出的時間和努力要比上班族更多,所以司機們的收入跟努力並不成正比。況且現在的汽車價格上都很便宜,再普通的家庭只要一咬牙就可以買輛車,哪怕是最便宜的車型,代步也會方便很多,在這樣的情況下,司機們的收入就會更少了。