① 麻煩問一下全國各省的大眾探歌價格
探歌是主打年輕化的產品，專門為中國年輕、自信的新一代群體打造。其價位是13萬-21萬之間，從配置、內飾等等性價比還是比較高的。
② 落地20.4萬買大眾探歌，車主開了一年，表示說出了內心感受！
導語：落地20.4萬買大眾探歌，車主開了一年，表示說出了內心感受！
車型：一汽大眾T-ROC探歌售價為13.58~20.38萬元之間，其中車主購買探歌 2018款 280TSI DSG四驅豪華型 國VI裸車價花去18.03萬元，落地價為20.4萬元。
當時為什麼花20.4萬選擇這輛一汽大眾T-ROC探歌？車主：我是2018年12月提的車，這輛車的我是造型一眼相中，年輕，運動氣息十足。 動力優秀，如果不是親身在專業試駕場深度體驗，是不敢相信探歌有如此表現的。空間滿意，我選車的硬指標之一，就是我挺直 坐在後排不頂腦殼(我身高1.85米) 。省油，畢竟1.4T ，費油費不到哪裡。經過長期實踐檢驗，還是很省油的。平時平穩正常開，不猛剎猛踩猛超車，就平穩開 ，緩剎車，超車也別太猛 ， 一箱95#輕松開出800公里。
開了一年，對於這輛車一汽大眾T-ROC探歌有什麼想說的？車主：外觀方面，畢竟加入了年輕的運動的元素，外貌協會，我是對外觀非常滿意(媳婦也非常滿意) ，特別喜歡尾部的造型，還有個性的日間行車燈，分層式的燈組設計非常喜歡。
內飾方面，內飾就不敢恭維了，以為我的捷達車內飾全部都是硬塑材質，是因為車級別低，價格便宜，沒想到探歌的內飾材質大部分也全是塑料，摸著手感不好，但是做工和工藝還是比較認可的。車內大屏導航和智能科技感十足，中控漂亮，按鈕智能易操控，看著上檔次。電動尾門很方便。全景天窗我的最愛，真是大大的天窗呀。
動力方面，動力還有什麼好說的，1.4T配合DQ381濕式雙離合變速箱的四驅系統，拉這個小SUV完全足夠，平時用公路模式，高速上開經濟模式，山路就越野模式，超車就來S檔，加速超車動力十足，低檔位油門加急有點頓挫，不急加速就沒什麼感覺，去年大雪時用過一次雪地模式，很多車上坡打滑得帶鏈條，我慢慢還是上去了，心裡很知足了，家用完全足夠了！
操控方面，轉彎是比較穩的，側傾較小，轉彎加速，起步快，輕松超車。方向盤指哪打哪，很精準。駕駛模式可以選擇的，尤其我們這兒雪天比較多，就選雪天模式，開探歌敢上路。剎車不點頭，前傾小，緊急制動安全帶有一個主動收緊，挺好的，方向盤很穩不抖。
總結：最滿意那個操控和動力，自己也喜歡自由和運動，約車的時候最怕動力更不上，探歌那是十分的給足了我的面子，所以說我很滿意，操控也是多種多樣，很是有新鮮感。空間也十分的足，至少現在我一個人用時是十分的夠用。油耗嘛也不是很耗油，省的是錢，順的是心。
那麼對於這輛一汽大眾T-ROC探歌，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 大眾探歌怎麼樣最低落地多少
大眾探歌這款車型定位是一款緊湊型SUV，主要競爭對手還是日產逍客、本田XRV等小型SUV。外觀方面主打年輕 時尚 ，採用了大眾全新的家族式的設計語言，前臉造型 時尚 精緻，圓形的霧燈顯得非常的個性，車身採用雙色設計，盡顯活力動感，非常符合當下年輕消費者的審美觀。中控方面簡潔 時尚 ，看起來非常的精緻 時尚 ，中控採用了鋼琴烤漆面板裝飾提升了整車的質感，平底式的方向盤頗有運動感，做工都非常不錯。
動力方面搭載的1.4T發動機最大功率131馬力，最大扭矩225牛米，匹配7擋雙離合變速器，動力匹配成熟，日常使用也是沒有問題。底盤方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，調教軟硬適中，方向盤指向精準，底盤扎實，質感優秀，對於路面顛簸過濾的很從容，過減速帶也不會有明顯的顛簸感，舒適性非常不錯。
大眾探歌1.4T進取型廠商指導價15.58萬，目前市場有2.2萬左右優惠，實際裸車價13.38萬，加上購置稅11436，保險5618，車船稅420，上牌500，全款落地價151774元。
大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。
大眾探歌，作為一汽大眾的第一款SUV，因為探歌還有一個海外版，這次被一汽拿來，竟然沒有做大的改進（就是簡配），簡直就是良心到家了，一時讓我都有點飄飄然了，我們終於可以跟那些萬惡的資本主義人民平起平坐了，想起來還有點小激動吶！
外觀
我們平價一輛車的時候，首先第一看外形，這是一台一點不都大眾的大眾，以前的大眾只能說是耐看，談不上好看，這次的探歌較之前的車型來說，有了一個長足的進步，雙色車身，和車身同顏色的輪轂，尤其是C柱，完全有一種跨界兩廂車的感覺，很 時尚 潮流，充滿動感。
除了最低配的車型外，都配備的LED大燈，這是以前的大眾想都不敢想的，真是良心，最醒目的是下方的兩個環狀的LED日間行車燈，無論是白天還是晚上看起來都充滿萌萌的感覺，估計這也是大眾迎合中國新一代購車者的手段之一吧，反正我看起來是很喜歡。後面的兩條貫穿的腰線，使整個車背看起來很有層次感，最右誠意的應該是可以反轉的大眾標攝像頭，這個是之前只有CC和高爾夫才有的。
內飾
探歌的內飾基本上還是和以前的大眾風格比較像，但是還是有部分不同，比如中控台用了和車身同一種顏色的一整塊的裝飾面板，我在上一次看到這個東西還是在進口的甲殼蟲上，看來探歌確實是有心在探歌上做一個比較大的改進，想望年輕的風格上靠近。
其中最值得一說的是這個全液晶儀表盤，一共有三種模式切換，當你切換到全屏地圖模式的時候，那是相當震撼的，在同級別來說還是很罕見的，同時他也支持carplay的連接，在日常使用性上來說還是極好的，最有意思的是他把我們手機的距離感應器也整合進去了，當你手指靠近的時候，選擇、媒體、設置這些選項會自動變大字體，很人性化。其中大眾還提供beats音響的選裝服務，和這種潮流的音響設備製造商的合作，也是探歌走出了第一步。
探歌的後排空間和日產逍客差不多，比本田的繽智要更寬大一點，坐在後排的乘客可以有一個比較充足的空間，並且座椅的支撐性也很好，不會因為久坐而顯得很累，後面像雙USB口和雙出風口都很貼心，至於儲物空間，也設置的比較多。後備箱基本上可以放置四個20英寸的行李箱沒有問題。
動力性
探歌提供的有三種動力，1.2T，1.4T低功，1.4T高功，其中1.2的配置的是手動擋，1.4低功率版本配備的是乾式雙離合，這套系統應付平時的駕駛來說足夠使用。1.4高功率版本配備的是七速乾式雙離合或者濕式雙離合。基本上油耗在7個到9個之間，最重要的還是要看個人操作。
1.4的高功率可以提供最大110KW的最大功率，250的最大扭矩，只看數據，基本上可以橫掃同級別的所有車輛了，市區妥妥的過生，高速妥妥的推背感，畢竟這么小個車子配這么牛的發動機也是很牛的喔。當你在高速上體驗過源源不斷的動力輸出的時候就會知道我說的感覺了，畢竟文字並不能提供給你更加直觀的感受。
至於操控性上來說，這也一直都是歐洲車的強項，探歌這台車經過一汽大眾在中國的條件，轉向精準，指哪打哪，濾振做的比較柔韌，基本上路上小一些的小坑或者小石子，都能很好的過濾掉。靜音性感覺比日系車做的也更安靜一點。
總結
探歌根據每個地方的不同，優惠幅度也不同，大概是在13萬左右
大家好！我是小瑤。
大眾探歌怎麼樣？最低落地多少錢？
今天我們來到了一汽大眾4S店，專門來看探歌這款車，想來了解一下，這款車怎麼樣，然後目前一個落地價是多少錢？
首先，探歌是一汽大眾旗下的緊湊型SUV，這款車在外觀方面採用的是家族設計風格，貫穿式的鍍硌條將兩側的大燈連接在一起，整體看起來還是很大氣的，然後流暢的車身線條，整體看上去還是很修長的，然而，他的尾部也顯得特別的精緻，做工以及設計手法都有自己的獨到之處，不過遺憾的是，他採用的是隱藏式排氣布局，如果能夠把排氣顯示出來，可能整個效果看起來會更加的具有沖擊力。
我們今天看的這款車是，2021款 280TSI 雙離合 精英智連版，這款車在內飾設計，我個人覺得比較中規中矩，不過，對於大眾車來說，這種設計已經是見怪不怪了，不過在做工用料方面還是很考究的，秉承了大眾 汽車 的一向精緻度，然而，在車輛的其他配置方面，我剛才也大致看了一下，配置還是能夠滿足車主們的日常使用的，而且他的座椅還支持多項調節功能，對於空間方面，雖然它的定位是緊湊型SUV，但實際的空間表現還是很令人滿意的，而且他的第二排中間隆起並不是很高，如果後排乘坐三個人的情況下，大家都能夠獲得一個比較舒展的腿部空間。
在動力方面，這款車搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，匹配的是七擋雙離合變速箱，最大功率和峰值扭矩分別為：110千瓦/250牛米，最大可爆發出150匹馬力，我剛才也做了一個簡單的試駕，在動力方面，我覺得比較一般，不過滿足日常使用也不是什麼問題，然而，這款車在市區擁堵跟車的情況下，頓挫感比較明顯，並且他的減震調校有些偏硬，整體乘坐起來沒有那麼的舒適，好在他的底盤調校扎實穩重，跑高速的時候駕駛起來還是很平穩的，不過速度起來了，之後它的隔音效果也同樣處理都沒有那麼好，這款車我個人覺得都很好，就是在減震舒適度，以及隔音方面是還有待提高的，剛才也順便問了一下銷售人員，這款車目前的一個落地價，下面就來給大家分享一下吧。
以上的購車內容，僅供大家參考，畢竟每個地方的優惠是不一樣的。
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
大眾探歌定位於一款緊湊級suv產品，主要對飈日產逍客，豐田奕澤等，這款車的出現彌補了大眾在這一細分市場的空白。2019年前六個月探歌累計售出新車5.19萬台，平均月銷在1萬左右，屬於絕對的主流之選。
大眾探歌外觀設計年輕 時尚 ，前臉黑色大嘴中網犀利有型，下格柵層次分明，多邊形日間行車燈組格外有辨識度。車身側面緊湊平直，硬朗勻稱，後尾部敦實飽滿，熏黑的下包圍，看起來相當有層次。
動力方面，探歌低配搭載一台1.2t發動機，最大功率85千瓦，最大扭矩175牛米，變速箱為6擋手動，零百成績10.6秒左右，加速感覺夠用，轉速在1500轉就能爆發，深踩一腳還有些許的小激情，家用毫無壓力。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格很均衡，濾震和支撐結合的很好，濾震乾脆，過彎側傾較小，開起來很有質感，除了走些爛路時後橋有輕微的彈跳之外，其他方面都能讓人滿意。
售價方面，2019款探歌低配200tsi手動兩驅 時尚 版，官方指導價13.58萬，優惠幅度在1.58萬左右，終端裸車成交價12萬，全部落地再加購置稅10619，車船稅420，強險950，商業險4875，上牌500，共合計13.74萬左右。
歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
首先非常感謝悟空提供的平台，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
在之前幾年SUV市場非常火爆的時候，大眾品牌似乎對於這個細分區間並不為之所動。不過隨著SUV市場紅利的逐漸消散，大眾也是開始加快自己SUV方面的一個整體布局。比如就題主問到的這款大眾探歌來看，其就是大眾針對緊湊級別SUV市場打出的第一槍。那麼在反過來說，探歌這款車型它的整體表現到底如何？目前的終端優惠力度又到底是多少呢？下邊我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用
。
那麼首先說大眾探歌這款車型它的亮點
。第一點就是這款車型它的動力性能爆發來的是非常直接。探歌這款車型本來搭載的就是大眾EA211系列的發動機，其整體的性能爆發是非常的強勢，此外再加上這款車型它的調教跟上一代的高爾夫是極其的相似，因此說在動力的爆發來看，其表現是尤其的乾脆利索。第二點就是其底盤反饋以及通過性能表現是十分的出色。其中從底盤反饋的角度來說，探歌這款車型其四輪獨立懸掛的底盤形式就是可以在很大程度上保證它的乘坐反饋舒適性，此外再加上德系的底盤調校一直都是相對比較具有質感，因此在這個角度來說，探歌這款車型做的還算是比較到位。之後再從通過性能的角度來看，探歌這款車型不僅是配備了全時四驅的4MONTION智能四驅系統，此外它還提供了多種道路駕駛模式可供選擇。因此說在這方面表現來看，探歌這款車型其實力還是非常的全面。
那麼說完了這款車型它的優點，我們再來說一下它的不足
。首先第一點就是這款車型它的內飾材料以及異味問題有些嚴重。從內飾材料的角度來看，探歌基本上觸手能夠摸到的地方都是以硬塑料為主，因此雖然其宣稱是採用了環保材質，但是我們大家都心知肚明這到底是怎麼回事。之後再從新車的反饋來看，探歌這款車型其內飾異味也是非常的濃重，並且長時間的使用也不會說完全的消散。因此說如果購買探歌這款車型，那在這方面是一定要做好心理准備。然後第二點就是這款車型它的內部空間設計是相對比較局促。雖然探歌這款車型其是定義為緊湊級別SUV，但是在它的尺寸以及空間表現來看，確實是有些差強人意。並且在後排的體驗來說，它的中間地板隆起也是非常的明顯，如果長時間乘坐的話，肯定會有比較明確的影響。
以上就是探歌這款車型它的優缺點簡單解析。而至於其終端優惠力度的話，目前探歌這款車型大部分地區終端應該是有著28,000元左右的一個市場讓利。但是至於說最低落地價格的話，我個人在這里並不好下一個准確的結論，畢竟各個地區的優惠力度難免會有差異，並且因為購車形式可能不同，購車政策也可能不同，因此很難給出一個准確的數字。
大眾探歌：最滿意的是全景天窗，全LED大燈，全新大眾家族前臉風格，與海外版本設計同步，原汁原味的德系，屬於全球性車型。探歌是一汽大眾第一款SUV，也是大眾品牌旗最便宜的緊湊型SUV。採用前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛。擁有電子駐車，真皮方向盤，6安全氣囊還有很多新手和年輕人喜歡的配置，安全系統和三大件全系都一樣。
空間上短懸長軸的優勢很明顯，外觀看著很小，內部空間寬敞，畢竟7公分軸距沒白加長，如果沒有後排中間凸起就更完美了。後備箱小點，但有個下沉設計，勉強夠用吧。
動力方面1.4t的絕對夠用，本身這輛車的整體質量就不是很大，可能起步的時候有點肉肉的，渦輪介入之後推背感還是比較明顯，總體來說還是很可以的。
操作上方向盤較輕，沒有虛位底盤懸架支撐：雖然是獨立懸掛，底盤調教還是偏運動，路況不好的時候還是顛簸明顯，當然18寸輪轂胎壁比較薄，好看，也犧牲了一些舒適性，看你怎樣取捨，喜歡舒適的，可以選17寸輪轂。
油耗方面還算不錯，高速上六七個油，市區裡面十一個油左右，動力在哪油耗表現不錯。
舒適性一般，外觀大氣，內飾豪華，性價比高，主要是該車有一到兩萬的優惠，裸車價格在十三萬到二十萬之間。
看著內飾硬塑料就沒興趣了
我一個朋友就是買的這款車。我開過一次，整體感覺很不錯。就是空間有點小。
我身高180cm，妻子身高173cm。我們一家體型都比較大，所以這款車對於我們家來說是小了一點。我朋友一家身材很苗條。所以這款車對於他們來說，還是比較合適的。
④ 大眾探歌2022款多少錢
您好，大眾探歌2022款市場價17-20萬左右。
⑤ 大眾探歌1.4t汽車大概多少錢能落地
這款車現在落地差不多是十二萬多一點。就可以拿下來。這款車總體來說還是非常不錯的。你可以買這輛車專用的顏色貝加爾湖藍色。而且我本人也特別喜歡藍色，如果你是一個男生的話，可以買這個藍色又提氣，而且感覺有一種特別精神的感覺。也讓人感覺特別時尚。
而且這種藍色版的還有主動剎車。你可不要小看這個主動剎車功能，有的時候我們在倒車，在一些盲區的地方進行小拐彎兒或者是倒車停車的時候。主動剎車是非常有用的。可以說保證我們的汽車不受慢速的碰撞。這款車有倒車影像，但是沒有360全景影像。還是非常失望的，不過就這個價位來說，還是可以接受的。
⑥ 大眾探歌最低配落地大概多少錢值得入手嗎
在之前幾年SUV市場非常火爆的時候，大眾品牌似乎對於這個細分區間並不為之所動。不過隨著SUV市場紅利的逐漸消散，大眾也是開始加快自己SUV方面的一個整體布局。比如就題主問到的這款大眾探歌來看，其就是大眾針對緊湊級別SUV市場打出的第一槍。那麼在反過來說，探歌這款車型它的整體表現到底如何？目前的終端優惠力度又到底是多少呢？下邊我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用
以上就是探歌這款車型它的優缺點簡單解析。而至於其終端優惠力度的話，目前探歌這款車型大部分地區終端應該是有著28,000元左右的一個市場讓利。但是至於說最低落地價格的話，我個人在這里並不好下一個准確的結論，畢竟各個地區的優惠力度難免會有差異，並且因為購車形式可能不同，購車政策也可能不同，因此很難給出一個准確的數字。
⑦ 大眾探歌多少錢
2018年7月18日，一汽-大眾探歌電商限量版在一汽-大眾網上商城開啟預售，預售價格為18.5萬元，限量888輛。據悉，新車將於7月30日上市發售。 外觀方面，探歌與海外版T-Roc基本一致，採用的是大眾最新的家族式風格，大燈與進氣格柵相連，最為特色的...
⑧ 2022大眾探歌敞篷多少錢
大眾探歌2022款市場價17-20萬左右。