1. 中鐵電化運管公司好進嗎
中鐵電化運管公司好進嗎？這個只要你的技術過關的話，還有特長學歷夠的話，應該還是非常好進的
2. 請問一下中鐵電氣化局鐵路運營管理公司怎麼樣是不是騙人的謝謝
呵呵！~~是國企的；中鐵電氣化鐵路運營管理有限公司作為中鐵電氣化局集團副局級子公司，全面負責、統一管理集團承接的各項運營管理任務和與運營管理有關的經營開發工作。公司於二○○五年十月成立，三年來，已由幾十人發展至現有員工5000多人。其中具有高中級技術職務的人員300多人 公司目前正在運營管理的項目有秦沈客運專線（秦皇島沈陽）、京滬（北京-上海）、滬杭（上海-杭州）、浙贛（杭州-株洲）、鄭徐（鄭州-徐州）、膠濟及膠濟客運專線（青島-濟南）、合寧客運專線（合肥-南京）、京津城際（北京-天津）、大包惠（大同-包頭-惠農）電氣化鐵路供電系統等，運營管理的正線里程達5800公里，摺合20000多條公里，占國內電氣化鐵路運營里程的lang=EN-1/6。其中京津城際鐵路是中鐵電氣化局集團與西門子聯合體的四電集成項目，是我國第一條設計時速為350公里的客運專線，使我國高速鐵路技術取得了重大突破。 托關系進的實在也不少，就是查他個一清二楚。免得自己上當受騙。
3. 中鐵電氣化局集團運營維護管理公司怎麼樣
爛公司，作為一個國企很多做法都不合勞動法
4. 我想問一下，有人知道中鐵電氣化鐵路運營管理有限公司嗎那個公司怎麼樣啊謝謝
中鐵電氣化局運營管理有限公司，鐵路內部簡稱維管段，負責一些鐵路的電氣化維護，因為鐵路局下屬供電段的人手不夠，所以代替供電段執行鐵路的電氣化維護，工種有：電力工，接觸網工，接觸網作業車司機，汽車司機。
說實話能有別的出路盡量別去，其他方面不說，如果給你分到一個離你家遠的地方，回家可是要自己花錢買火車票的。
我以前認識的幾個現在慢慢全都不幹了。
5. 中鐵電氣化局怎麼樣
中鐵電氣化局的待遇如下：平均工資4740左右，轉正後五險一金，有節日福利、加班費。如今，中鐵電氣化局集團公司已發展成為集科研、設計、施工、器材生產、工程咨詢、建設監理、運營維管、電信研究、物資供應、房地產開發為一體。
集團科技研發隊伍不斷壯大，成為北京市高新技術企業，不僅獨立完成了一大批具有先進水平的科研成果，而且代表鐵道部起草修訂了電氣化鐵路行業的一系列標准規范。
截止到2003年底，榮獲國家科技進步一等獎1項、二等獎1項、三等獎1項；鐵道部科技進步特等獎1項，一等獎1項、二等獎6項、三等獎9項、四等獎5項，還有一大批省部（地市）級獎項。
6. 中鐵電化運管公司是不是國企還有就是接觸網工以後發展怎麼樣求真相！
摘要 是國企，而且是中央所屬國有企業。
7. 中國電氣化鐵路局供電運輸公司天津電務段待遇如何本人是專科生，是長期合同工嗎
你說的是中國中鐵的電氣化局吧？你去相關貼吧問問吧，那樣命中率高一點。
8. 中鐵電氣化局好不好
電氣化就看是那個分公司了。這個局還是不錯的。如果是分到電氣化分分公司就比較干凈點，如果是土建方面的話，就和其他土建的分公司一樣了，比較臟。
其實土建方面的，尤其是路橋和隧道方面的，都是比較苦，當初我們畢業的時候，都互相鼓勵說，就當是當了五年兵。呵呵~~
其實，最有發展前途的就是在下面項目上了，雖說苦點，但是發展是比較快的，而且，工資待遇也不錯。如果在局裡面有人的話，那在項目上鍍金後，馬上就會升的。現在的領導都看重的是實際的工作能力。如果在下面鍛煉後，就有了資本了。以後跳槽也就有了保障了。
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