1. 天津充電樁怎麼安裝
需要兩個條件:有固定車位，物業同意安裝。業主還需要協調電力、消防、施工技術等部門。申請通過後，專業安裝公司可以負責安裝。一般會在家裡對車位進行檢查評估，制定施工方案，然後在家裡安裝車位。安裝後需要供電企業驗收。經供電企業驗收合格後，充電樁即
天津充電樁怎麼安裝
需要兩個條件:有固定車位，物業同意安裝。業主還需要協調電力、消防、施工技術等部門。申請通過後，專業安裝公司可以負責安裝。一般會在家裡對車位進行檢查評估，制定施工方案，然後在家裡安裝車位。安裝後需要供電企業驗收。經供電企業驗收合格後，充電樁即可使用。
1.確認充電條件。第一步也是最關鍵的一步。首先確定小區是否有固定車位，物業是否同意安裝充電樁。簡單來說，房產一旦結算，就結算50%。2.申請供電方案簽訂購車合同後，可自行或委託4S店向當地供電公司電報申請。供電公司對供電方案給予答復後，你可以在有效期內到供電公司辦理手續。3.安裝施工供電方案確定後，即可開始充電設施建設。需要注意的是，充電樁的類型要符合國家要求，選擇最適合自己 電動車 品牌的充電設備。4.申請驗收充電樁建設完成後，可以向供電公司提出驗收申請。驗收合格後，供電公司就可以完成裝表受電工作，之後就可以自然充電了。需要注意的是，如果以上步驟都是自己與相關部門協商，那麼施工過程中涉及的費用要自己承擔；如果委託4S的商店或汽車製造商談判，可以節省一些費用。所以在購買電動車的時候，一定要問清楚4S的店鋪或者廠家是否願意負責充電樁的洽談和建設，為自己省時省力省錢。
天津充電怎麼收費
可以下載國網充電樁APP充電，然後在這里充值。使用的時候可以直接刷卡充值，結算按照數量收費。電動充電樁分為交流和DC兩種，每千瓦時1.675元的價格，對於電動車用戶來說非常方便快捷。
電動充電樁處於建設初期，只有部分城市有充電樁。部分城市如Xi安，0.4元/千瓦時；根據北京最新規定，每千瓦時收費上限為當日本市92號汽油每升最高零售價格的15%；上海，2020年前，電價暫不超過1.6元/千瓦時；南京，標准暫定為1.44元/千瓦時；江西省，收費標准暫定為1.36/千瓦時。汽車充電功率240W，基本消費0.14元/小時，商家收費0.2-0.5元，也可以理解。汽車充電功率280W(一般電動車不會超過280W)，基本消費0.17元/小時，商家充電0.3-0.6元/小時，比較合理。汽車充電功率350-500W，基本消耗0.2-0.3元/小時左右，商家收費0.5-0.8元，也可以理解。汽車充電功率500-700W無可厚非，基本消費0.3-0.5元/小時，商家收費0.8-1.2元。如果當地電價0.9元/度:汽車充電功率150-220W，基本消耗0.15-0.2元/小時，商家收取0.5元/小時左右的費用無可厚非。汽車充電功率220-350W(電動車基本都是同瓦數)，基本消耗0.2-0.35元/小時，所以商家收費不超過0.7元/小時也無可厚非。
天津充電樁怎麼安裝 @2019
2. 天津充電樁怎麼申請安裝
天津充電樁怎麼安裝
需要兩個條件:有固定車位，物業同意安裝。業主仍需協調電力、消防、施工技術等部門。申請通過後，可以由專業安裝公司負責安裝。一般會在家裡對車位進行檢查評估，制定施工方案，然後在家裡安裝車位。安裝後需要供電企業驗收。經供電企業驗收合格後，充電樁方可使用。1.確認充電條件。第一步也是最關鍵的一步。一是確定小區是否有固定停車位，物業是否同意安裝充電樁。簡單來說，房產一旦結清，50%就結清了。2.申請供電方案簽訂購車合同後，可自行電報或委託4S店向當地供電公司申請。供電公司對供電方案給予答復後，可以在有效期內到供電公司辦理手續。3.安裝施工供電方案確定後，即可開始充電設施建設。需要注意的是，充電樁的類型要符合國家要求，選擇最適合自己 電動車 品牌的充電設備。4.申請驗收充電樁施工完成後，可以向供電公司提交驗收申請。驗收合格後，供電公司才能完成裝表接電工作，然後自然充電。需要注意的是，如果以上步驟全部由你自己與相關部門協商，施工過程中涉及的費用由你自己承擔；如果委託給4S的店鋪或者汽車廠家洽談，可以節省一些費用。因此，在購買電動車時，有必要問清楚4S的商鋪或廠家是否願意負責充電樁的洽談和建設，為自己省時、省力、省錢。
3. 現在新能源充電樁政府還有補貼嗎，補貼多少怎麼獲得
政府有補貼，但是個人不能申請，只能和企業合作，天津的補貼標準是600元/KW，你可以做個人的充電運營商
4. 2022年充電樁補貼政策
支持自 (專)用充電樁共享改造。對支持自(專)用樁共享改造的物業給予補貼，補貼標准為500元/樁，由充電企業代為申請；給予充電設備補貼政策，充電設施 (含解決油車佔位的停車設施)按充電設備金額的50%標准給予補貼，直流充電設施千瓦補貼上限600元，交流充電設施千瓦補貼上限300元。
直流充電樁。在中心城區和中心城區以外地區新建直流充電樁分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設補貼；在市內高速公路服務區新建直流充電樁給予300元/千瓦的一次性建設補貼；在市內新建單樁功率不低於350千瓦的超高壓充電樁，給予400元/千瓦的一次性建設補貼。交流充電樁(含小功率直流充電樁)。在市內新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設補貼。此次政策是為加快新能源汽車推廣應用，加大充換電基礎設施建設力度，充分發揮財政資金使用效益，按照國家要求，結合我市實際而制定的。重點在於支持充換電基礎設施「短板」建設和配套運營服務等。 在新能源公交車購置補貼方面，明確對在市內購買和首次注冊登記並符合國家及本市規定條件的新能源公交車，在獲得國家購置補貼後，可按要求申領重慶市購置補貼，補貼標准在2021年基礎上退坡20%，技術要求按照國家標准執行。具體看，我市新能源公交車購置補貼約為同期國家購置補貼標準的20%，非快充類純電動公交車、快充類純電動公交車、插電式混合動力（含增程式）公交車，單車補貼上限分別為1.3萬元、0.94萬元、0.55萬元。
充電樁的分類？
1、以安裝條件進行分類，主要分為立式充電樁和壁掛充電樁立式充電樁無需靠牆，適用於戶外停車位或小區停車位，而壁掛式充電樁必須依靠牆體固定，適用於室內和地下停車位。
2、以服務對象進行分類，主要分為公共充電樁、專用充電樁和自用充電樁。公共充電樁由政府機關等具有公共服務性質的機構置辦，服務對象面向任何電動汽車車主，例如公共停車場。而專用充電樁多為企業建造，服務對象為客戶和內部人員，例如商場停車場。自用充電樁為私人充電樁，安裝於私人領域，不對外開放。
3、以安裝地點防護等級進行分類,主要分為室內充電樁和室外充電樁。
4、以充電介面的數量進行分類，主要分為一樁一充和一樁多充。目前市場上充電樁以一樁一充式為主，在公交停車場這樣大型停車場中，需要多充式充電樁,同步支持多台電動車充電,不但加快充電效率，也節省了人工。
5、以充電類型進行分類，主要分為交流充電樁和直流充電樁。
【法律依據】：
《中華人民共和國電力法》
第三條 電力事業應當適應國民經濟和社會發展的需要，適當超前發展。國家鼓勵、引導國內外的經濟組織和個人依法投資開發電源，興辦電力生產企業。
5. 怎樣對充電樁實行補償
咨詢記錄 · 回答於2021-09-10
6. 充電樁的卡丟了，怎麼補，或者怎麼弄成不刷卡就能沖電，家用的，下有圖片
摘要 您好，很高興為您解答，希望我的回答能讓你滿意可以直接撥打官方熱線咨詢，一般都是可以補辦的。你把充電樁的樁號提供給售後客服，她會給你補辦後郵寄給你。一般郵費和卡的費用是需要你自己的承擔的。一般官方熱線在充電樁上面是可以看到的，400官方熱線，直接撥打就可以了。
7. 充電樁的卡丟了，怎麼補，或者怎麼弄成不刷卡就能沖電，家用的，下有圖片
需要到電力公司補卡，每個地方的電力公司不一樣，比如南方是南方電網，帶上身份證件去營業廳就行了。不刷卡充電可以用家用220V充電，就是慢點，想用380V就必須去國家電網申請經過物業同意才能安裝。
電卡丟失的注意事項：
1、對電卡不太了解的人，可以撥打電力部門的電話95598，咨詢對方補辦電卡需要哪些資料和手續。
2、如果是出租用戶，不想麻煩房東的話，就拿著最近交了電費的憑證單去當地的電力部門辦理即可。
（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
8. 2022年充電樁補貼政策
補貼項目：在市內竣工驗收並投入使用，面向社會公眾開放、提供公共服務的直流充電樁(含超高壓充電樁)；在黨政機關、企事業單位、社會組織、民營企業、園區等內部停車位建設，以及本市居民小區「統建統營」的交流充電樁及小功率直流充電樁(單槍平均功率不高於7千瓦)。
補貼標准：
1.直流充電樁。在中心城區和中心城區以外地區新建直流充電樁分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設補貼；在市內高速公路服務區新建直流充電樁給予300元/千瓦的一次性建設補貼；在市內新建單樁功率不低於350千瓦的超高壓充電樁，給予400元/千瓦的一次性建設補貼。
2.交流充電樁(含小功率直流充電樁)。在市內新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設補貼。
近日，重慶市財政局、市經濟信息委發布《關於重慶市2022年度新能源汽車與充換電基礎設施財政補貼政策的通知》（渝財規〔2022〕3號）（以下簡稱通知），圍繞車、樁、站、宣傳等環節，明確四項補貼政策。其中提到，換電站建設補貼，單站補貼最高不超過80萬元。
《通知》表示，此次政策是為加快新能源汽車推廣應用，加大充換電基礎設施建設力度，充分發揮財政資金使用效益，按照國家要求，結合我市實際而制定的。重點在於支持充換電基礎設施「短板」建設和配套運營服務等。
在新能源公交車購置補貼方面，《通知》明確，對在市內購買和首次注冊登記並符合國家及本市規定條件的新能源公交車，在獲得國家購置補貼後，可按要求申領重慶市購置補貼，補貼標准在2021年基礎上退坡20%，技術要求按照國家標准執行。
具體看，我市新能源公交車購置補貼約為同期國家購置補貼標準的20%，非快充類純電動公交車、快充類純電動公交車、插電式混合動力（含增程式）公交車，單車補貼上限分別為1.3萬元、0.94萬元、0.55萬元。
為加大我市充電基礎設施建設力度，支持充電樁企業建設大功率、高利用率的充電樁，《通知》提到，將通過差異化補貼引導企業在中心城區以外地區和高速公路服務區等我市充電樁布局「短板」地區加大建設力度。
其中，在中心城區和中心城區以外地區新建直流充電樁分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設補貼；在市內高速公路服務區新建直流充電樁給予300元/千瓦的一次性建設補貼；在市內新建單樁功率不低於350千瓦的超高壓充電樁，給予400元/千瓦的一次性建設補貼。同時，對在黨政機關、企事業單位、社會組織、民營企業、園區等內部停車位建設，以及本市居民小區「統建統營」的交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設補貼。
《通知》表示，為加快我市換電示範城市建設，推動公共服務領域換電站建設。對提供共享換電技術服務，並運營多品牌多車型的巡遊出租、網約出租換電站，按換電設備充電模塊額定充電功率，給予400元/千瓦的一次性建設補貼，單站補貼最高不超過50萬元。對中重型卡車換電站，按換電設備充電模塊額定充電功率，給予400元/千瓦的一次性建設補貼，單站補貼最高不超過80萬元。
此外，為營造我市新能源汽車推廣應用濃厚氛圍，對在市內舉辦具有一定影響力的新能源汽車領域相關峰會、論壇、展會、大賽、培訓、沙龍等活動的單位，按照不超過活動經費的30%給予獎勵，單個企業年度獎勵資金不高於50萬元。
法律依據：遵循財政部、科技部、工信部、國家發改委、國家能源局等五部委聯合發布的《關於「十三五」新能源汽車基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知》，2016-2020年，我國將繼續對充電基礎設施建設、運營給予財政獎補，具體補貼規范下面：
北京市
建設規劃：十三五期間，北京市將建設充電樁約44萬個。其中，2017年北京將實現每5公里就有充電樁。
補貼規范：今年，北京市順義區規定，符合國家及本市有關需要求的公共充電設施，投資建設單位可申請不高於項目總投資30%的政府固定資產補助資金支持。
而新能源汽車使用順義區境內公用充電樁做好充電，給予充電服務花費0.4元/千瓦時補貼。
深圳
建設規劃：「十三五」期間，深圳計劃建設投運13800個充電樁，以滿足深圳市規劃和社會用樁的需求。其中，共計劃建設8246個公交快速充電樁。
補貼規范：遵循《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》，今年深圳市取消了一次性充電補貼和純電動計程車運營補貼。
在充電樁建設方面，深圳市遵循充電設施(站、樁、裝置)裝機功率，對直流充電設備給予600元/千瓦補貼，交流充電設備給予300元/千瓦補貼。
但是，深圳市需要求單個運營商要在深圳建設充電樁總功率到了8000KW，才能提出補貼申請。
9. 充電樁補貼政策2021
1．對公用或專用充電設施，按照直流充電設施250元/千瓦、交流充電設施100元/千瓦的補貼標准給予一次性建設補貼。
2．對在主要街道路邊、旅遊景點、交通樞紐等地單獨報裝變壓器容量在315kVA以上的集中式充換電示範站，按照20萬元/座的補貼標准給予一次性補貼（市、縣各承擔50%）。對於集光伏發電、儲能、充電為一體的示範站，按照50萬元/座的補貼標准給予一次性補貼（市、縣各承擔50%）。
3．對積極建設充電設施示範小區（建設安裝不少於200個充電樁）的地產開發商和物業公司，按照每個小區100萬元的補貼標准給予一次性補貼（市、縣各承擔50%）。對於其他積極支持安裝充電樁的小區，按照200元/個的標准對小區物業給予一次性補貼（市、縣各承擔50%）。
4．對市級新能源平台給予運營補貼，補貼標准為年度運營費用的50%，每年補貼上限不超過200萬元。
(9)天津公共充電樁怎麼補擴展閱讀：
按安裝方式分
可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近牆體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近牆體的停車位。
按安裝地點分
按照安裝地點，可分為公共充電樁和專用充電樁。 公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。 專用充電樁是建設單位（企業）自有停車場（庫），為單位（企業）內部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結合停車場（庫）的停車位建設。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低於IP54。安裝在戶內的充電樁防護等級不應低於IP32。
按充電介面數分
可分為一樁一充和一樁多充。
按充電方式分
充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。
10. 充電樁補貼政策2021
法律分析：符合國家及本市相關要求的公共充電設施，投資建設單位可申請不高於項目總投資30%的政府固定資產補助資金支持。而新能源汽車使用公用充電樁進行充電，給予充電服務費用0.4元/千瓦時補貼。
法律依據：《中華人民共和國節約能源法》 第四十一條 國務院有關交通運輸主管部門按照各自的職責負責全國交通運輸相關領域的節能監督管理工作。
國務院有關交通運輸主管部門會同國務院管理節能工作的部門分別制定相關領域的節能規劃。