㈠ 天津站和天津南有什麼區別
區別分析如下：1、天津站就是天津人所說的東站，在市中心，坐落在河北區解放橋附近;
2、天津南站是新建喚岩的，地址在比較偏遠的西青區張家窩附近，是高鐵站;
3、從天津站到天津南站公交線路：地鐵3號線，全程約18.7公里
(1)從天津站乘坐地鐵3號線，經過15站，到達南站
(2)步行約280米，到達天津南站
4、天津站和天津南站相距18.7公里有地鐵3號線聯通，圖中起點是天津站，終點是天津南站。從天津站乘坐地鐵3號線，碧鏈頃經過15站到達天津南站。
(1)天津的高鐵南站是哪個區擴展閱讀
天津站，當地人習慣稱天津東站，位於天津市河北區與河東區交界的海河北岸，始建於1888年(清光緒十四年)，是目前天津市客流量第一，車站規模第二大的火車站，最主要的鐵路客運站之一，隸屬中國鐵路北京局集團有限公司管轄，現為特等站，有京津城際、津山線、津薊線、津霸線、津秦客運專線、天津地下直徑線、京津城際延伸線交匯於此。天津站是天津四大樞紐客運站(天津西站、天津站、濱海站、於家堡站)之一。
天津南站(TianjinnanRailwayStation)位於中國天津市西青區，是中國鐵路北京局集團公司管轄的客運站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。天津南站是京滬高速鐵路的中間站。
悔陸2010年11月，天津南站主體結構完工;2012年7月，天津南站配套交通工程開工建設;2011年6月30日，天津南站正式開通運營。截至2011年6月，天津南站站房總建築面積3999平方米，站場規模為2台6線，按最高接待人數1000人設計。
參考資料來源：網路：天津南站
參考資料來源：網路：天津站
㈡ 天津高鐵站是哪個
天津有四個高鐵站，通常所講的天津高鐵站即指天津南站。
1、天津南站，京滬高鐵正線區間車站，南去上海虹橋及青島、北去北京南站，在西青區張家窩鎮。
2、天津西站，京滬高鐵聯絡線引入站，南去上海虹橋及青島，同時連接京滬既有線普速，在市內紅橋區。
3、天津站，京津城際接入站，同時連接津山線普速，在市內河北區。
4、塘沽站，京津城際延伸線接入站，同時連接津山線普速，在濱海新區。
高鐵的基本特點：
1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。
2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。
3、大量採用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。
4、高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。
5、高速鐵路的信號控制系統比普通鐵路高級，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。
㈢ 天津南站在哪
㈣ 天津南站在哪個區
天津南站所屬區域是天津市西青區。
是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的鐵路車站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，是京滬高速鐵路的中間站。2010年11月，天津南站主體結構完工；2012年7月，天津南站配套交通工程開工建設；2011年6月30日，天津南站正式開通運營。
截至2011年6月，天津南站站場規模為2台6線，設有上行和下行列車的停靠站台兩個，站內設正線2條，在孝鬧畢這2條正線上巧芹行駛通過的列車在天津南站不停靠，另設有到發線4條，這4條到發線上的列車在天津南站停靠，在天津南站乘坐京滬高速鐵路的乘客將從這4條到發線路上乘車。途彎沖經天津南站的線路為京滬高速鐵路。
建築規模：
1、建築設計：
天津南站是中國鐵路第一個高架車站，是京滬高速鐵路正線北段唯一一座「站橋合一」結構的高架車站。截至2011年6月，天津南站站房總建築面積3999平方米，站房綜合樓採用線下橋式站型。
2、整體布局：
天津南站採用類似輕軌站的進出站方式，一層為候車廳，內設128個座椅，二層為上下車站台。天津南站通過兩層通廊實現高鐵車站與地鐵站連通。其中，首層靠高鐵站為候車廳，局部共享；靠地鐵站為集散廳，包含鐵路人工售票口和自動售票機；二層為車站人員辦公區。
㈤ 天津南站屬於哪個區
天津南站屬於西青區。
天津南站（Tianjinnan Railway Station）位於中國天津市西青區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的鐵路車站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，是京滬高速鐵路的中間站。
天津南站採用類似輕軌站的進出站方式，一層為候車廳，內設128個座椅，二層為上下車站台。天津南站通過兩層通廊實現高鐵車站與地鐵站連通。其中，首層靠高鐵站為候車廳，局部共享；靠地鐵站為集散廳，包含鐵路人工售票口和自動售票機；二層為車站人員辦公區。
歷史沿革：
在京滬高速鐵路規劃初期，天津市除天津西站外還在華苑地區設立車站，因而曾定名為華苑站。此後，位於河東區承擔貨運職能的天津南站拆除，規劃中的華苑站更名天津南站。
2010年11月24日，天津南站主體結構完工。
2012年7月，天津南站配套交通工程開工建設。
2011年6月30日，天津南站正式開通運營。
㈥ 天津高鐵站在哪裡
天津有四個高鐵站，但是目前通常所講的天津高鐵站即指天津南站。天津南站，京滬高鐵正線區間車站，南去上海虹橋及青島、北去北京南站，在西青區張家窩鎮。
天津西站，京滬高鐵聯絡線引入站，南去上海虹橋及青島，同時連接京滬既有線普速，在市內紅橋區。天津站，京津城際接入站，同時連接津山線普速，在市內河北區。塘沽站，京津城際延伸線接入站，同時連接津山線普速，在濱海新區。
天津南站（Tianjinnan Railway Station）位於中國天津市西青區， 是中國鐵路北京局集團公司管轄的客運站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。天津南站是京滬高速鐵路的中間站。2010年11月，天津南站主體結構完工。2011年6月30日，天津南站正式開通運營。
(6)天津的高鐵南站是哪個區擴展閱讀
2013年12月28日，天津地鐵3號線通到天津南站。作為天津南站配套交通工程，地鐵3號線串連起天津站、天津北站及天津南站三大交通樞紐。
同時，天津地鐵3號線在天津站可換乘2、9號線，在營口道換乘1號線，在北站、紅旗南路換乘6號線。另外，天津南站還規劃有天津地鐵Z1線，貫穿天津靜海區、市區南部、津南區與濱海新區核心區南部的連接。
天津南站的建設運行使得西青區價值被挖掘，改變城市產業鏈的布局及資源分配，促進了城市產業帶的形成，提升城市產業結構，其交通的便捷優勢吸引了大量企業紮根這里，帶動了西青區的發展。
㈦ 天津南站高鐵站位置
天津南站在天津市西青區柳靜路
㈧ 天津高鐵站在哪個區
天津南站在西青衫寬區、天津西站在紅橋區、天津站在河北區。
天津有22個高鐵（火車站）站，分咐陵別是：天津南站、天津西站、天津站、濱海北站、濱海西站、軍糧城北站、薊州站、靜海站、蘆台站、塘沽火車站、楊村站、楊柳青衡塌戚火車站、薊州北站、武清站、濱海站、天津北火車站、寶坻站、崔黃口站、曹子里火車站、大口屯站、豆張庄站、漢沽站
㈨ 天津高鐵站是哪個站
天津高鐵站包括天津站（也稱天津東站），天津西站和天津南站。
1、天津東站
天津東站，位於中國天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路、地鐵、公交、計程車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。
2、天津西站
位於中國天津市紅橋區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客貨特一等站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，是京滬高速鐵路的五大始發車站之一（亦是唯一不在京滬正線上的始發車站），是天津市規模最大的鐵路車站。
3、天津南站
天津南站位於中國天津市西青區，由中國鐵路北京局集團有限公司管轄，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。
(9)天津的高鐵南站是哪個區擴展閱讀
天津百年鐵路，崛起發展 ：
從洋務運動修建第一條鐵路，到如今四通八達的鐵路網。百年來，列車飛馳，為城市帶來了繁華，也讓天津成為中國北方的開放門戶。
塘沽南站這座中國現存最早的車站，站房小樓中間鐫刻的英文名稱，向世人昭示著這里曾是中國近代開放的前沿。1888年洋務運動中，清政府決定將唐胥鐵路延伸至大沽海口北岸，形成關內外鐵路的雛形，塘沽南站也應運而生。北京、天津、河北、遼寧第一次用鐵路連接在了一起。中國第一條標准鐵軌，第一個鐵路材料廠都始建於此，鐵路工程師詹天佑也是從這里開始了他的鐵路事業。
依海河而建的塘沽南站，是中國第一個水鐵聯運的火車站。交通的發達，也帶來了工業的興起。開灤礦務局的煤炭、啟新洋灰公司的水泥，久大精鹽廠、永利鹼廠的產品都是從這里運往華中、華南地區。
沿關內外鐵路北上，百年老站天津北站依舊繁忙。關內外鐵路與津浦鐵路在此交匯，讓天津成為溝通南北的交通要道。
往來不斷的鐵路運輸，讓天津有了自己的第一批鐵路工人，天津鐵路機務段，也留下了深厚的積淀。建設百年的津浦大廠里，誕生了中國第一台機車發電機，第一台內燃機車調速器，第一套高速動車彈簧。今天，這里依舊是中國軌道交通裝備配件的研發和生產基地。
如今，津浦鐵路沿線已經成為了連接京滬的大動脈。關內外鐵路上，中歐、中亞、中俄多國班列，從天津出發，送往全球。
㈩ 天津高鐵站在哪個區
人流量大城市尤其是鐵路線交際的樞紐型城市，是不區分高鐵站的。
天津、天津南、天津西都有高鐵，東部還可到濱海站、濱海西站、塘沽站。
天津南站在西青區、天津西站在紅橋區、天津站在河北區。