⑴ 天津站能做高鐵動車么，還是非要去西站坐呢
天津站就有高鐵，北京到天津的城鐵，以及到哈爾濱方向、上海方向的高鐵很多都經過天津站在，你要去的地方在這幾個范圍可以在天津站購票，可以提前在12306上面查詢車次信息。
⑵ 天津西站是高鐵還是火車站
有高鐵，也有普通火車。
天津市主要火車站有4座，分別是天津站（本地人習慣稱其為東站）、天津西站、天津北站、天津南站。其中東、西、北站為老車站，均在市區。天津南站類似於其他地區的高鐵專用車站，是近十年新修的。
天津特殊的地方在於三座老火車站除天津北站是以貨運列車停靠為主外，天津站和天津西站都是綜合型車站，既停靠傳統Z字頭、T字頭、D字頭列車，也停靠高鐵列車。
所以天津站、天津西、天津南都有高鐵。購買和乘坐前一定要分清楚到底在哪個車站乘車。
(2)天津高鐵為什麼都在西站擴展閱讀
天津西站（Tianjinxi Railway Station），位於中國天津市紅橋區子牙河與南運河之間，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客貨一等站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，是京滬高速鐵路的五大始發車站之一，是天津市規模最大的鐵路車站。
天津西站始建於清宣統元年（1909年）8月；於清宣統二年（1910年）12月14日；先後進行三次改擴建；2009年2月，車站第三次改擴建工程正式動工； 2011年6月30日，改造後的天津西站正式投入使用。
截至2011年6月，天津西站建築總面積達18萬平方米，設計年發送旅客2367萬人次，最高聚集人數達5000人； 站場規模為13台26線。
⑶ 天津高鐵站和火車站是連在一起的嗎
天津西站既有高鐵，又有普速列車都是在扒談一起橡帶的！而天津站大部分是普速列車，但也有天津站至北京南的城際高速梁此蘆！
⑷ 天津西站是高鐵站嗎
問題一：天津西站有高鐵嗎？ 天津西站有高鐵的，看圖
問題二：天津西站是沒有高鐵嗎?我從西站定的票去哪裡坐車 天津西站有高鐵，乘坐的車站需要根據車票顯示的出發站是哪個車站，到車站上車即可。
天津西站，始建於1909年8月，位於天津市紅橋區，子牙河與南運河之間，隸屬北京鐵路局管轄，現為一等站。天津西站將京滬線、南倉聯絡線、天津西線、津霸客專線、京津聯絡線、津秦高速線交匯於此，是京滬高速鐵路上的五大始發車站之一。天津西站在1910年12月14日啟用，站房由德國建築師設計，為磚紅色的德國新古典主義建築。目前，天津西站老站房為天津市文物保護單位和特殊保護等級的歷史風貌建築，也是這一地區的地標性建築。天津西站自2009年起開始進行了擴建工程，建成現代化的新站房及前後廣場等配套工程。新天津西站已於2011年6月30日，與京滬高速鐵路同步投入使用。
問題三：做1號線到天津西站 出來後怎麼去高鐵站 如果是從柳林方向過來，下了地鐵穿過地下通道即可達西站高鐵站。如果是從劉園方向出來出了檢票口就是西站高鐵站，然後再坐扶梯上樓即到出發大廳。
問題四：天津南站高鐵站離天津西站高鐵站多遠 公交線路：地鐵3號線 → 地鐵1號線，全程約23.0公里
1、從天津南站步行約250米,到達南站
2、乘坐地鐵3號線,經過12站, 到達營口道站
3、乘坐地鐵1號線,經過6站, 到達西站
4、步行約1.1公里,到達天津西站
問題五：天津火車站西站和高鐵西站是一個進站口嗎？ 不存在高鐵西站，天津只有天津站（東站）、天津西站、天津南站、天津北站、具體哪個車站要看你的票面上顯示的是那個站！東站、西站、南站，都有高鐵！唯獨天津南站只有高鐵沒有普通列車！
問題六：天津西和天津高鐵站是在一起嗎 大概不再吧，我不太熟悉你們的城市，不過我有辦法幫你。在地圖上找下不就行了
問題七：高鐵買的是天津西站能在天津站下車嗎 若到天津西站的區間內停靠天津站，可以下車，否則不能下車。
具體情況：
中途下車的3種情況：
一、持通票的
如果是持通票進站乘車的話，完全可以在火車的中途停車站下車。如果想要恢復旅行，必須要在車票的有效期內並且需要先到車站辦理中轉簽證手續。
通票的有效期按乘車里程計算：1000千米為2日，超過1000千米的，每增加1000千米增加1日，不足1000千米的尾數按1日計算;自指定乘車日起至有效期最後一日的24時止。
二、持直達票的
如果是持直達票進站乘車的話，也是可以在火車的中途停車站下車的。但是，未乘區間就失效了，不可以持您的票恢復旅行。
三、使用二代身份證直接檢票進站的
如果是在網上購票。但未取出紙質車票。而是在二代居民身份證檢票條件車站使用二代居民身份證直接檢票乘車的，也是可以在中途站下車並且使用二代居民身份證直接檢票出站的。
問題八：天津高鐵站在哪裡 嚴格來說天津有四個高鐵站，但是目前通常所講的天津高鐵站即指天津南站。
以下是四個高鐵站概況：
1、天津南站，京滬高鐵正線區間車站，南去上海虹橋及青島、北去北京南站，在西青區張家窩鎮；
2、天津西站，京滬高鐵聯絡線引入站，南去上海虹橋及青島，同時連接京滬既有線普速，在市內紅橋區；
3、天津站，京津城際接入站，同時連接津山線普速，在市內河北區；
4、塘沽站，京津城際延伸線接入站，同時連接津山線普速，在濱海新區；
問題九：天津高鐵站和天津站是不是一個站 天津站、天津西站、天津南站都有G字頭高速動車組。根本就沒有什麼天津高鐵站。你如果買了車票不知道去哪裡乘車，就看車票上寫的是什麼。天津，就去天津站，天津西，就去天津西站，天津南，就去天津南站。就這么簡單。
問題十：天津站到天津西站坐高鐵怎麼坐 地鐵2號線 → 地鐵1號線
20分鍾 5.7公里
天津站
天津站 上車
地鐵2號線 （曹庄方向） 4站
西南角站 下車
西南角站 上車
地鐵1號線 （劉園方向） 2站
天津西站 下車
天津西站
⑸ 天津高鐵站是哪個
天津有四個高鐵站，通常所講的天津高鐵站即指天津南站。
1、天津南站，京滬高鐵正線區間車站，南去上海虹橋及青島、北去北京南站，在西青區張家窩鎮。
2、天津西站，京滬高鐵聯絡線引入站，南去上海虹橋及青島，同時連接京滬既有線普速，在市內紅橋區。
3、天津站，京津城際接入站，同時連接津山線普速，在市內河北區。
4、塘沽站，京津城際延伸線接入站，同時連接津山線普速，在濱海新區。
高鐵的基本特點：
1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。
2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。
3、大量採用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。
4、高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。
5、高速鐵路的信號控制系統比普通鐵路高級，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。
⑹ 天津高鐵站是哪個站
天津高鐵站包括天津站（也稱天津東站），天津西站和天津南站。
1、天津東站
天津東站，位於中國天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路、地鐵、公交、計程車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。
2、天津西站
位於中國天津市紅橋區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客貨特一等站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，是京滬高速鐵路的五大始發車站之一（亦是唯一不在京滬正線上的始發車站），是天津市規模最大的鐵路車站。
3、天津南站
天津南站位於中國天津市西青區，由中國鐵路北京局集團有限公司管轄，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。
(6)天津高鐵為什麼都在西站擴展閱讀
天津百年鐵路，崛起發展 ：
從洋務運動修建第一條鐵路，到如今四通八達的鐵路網。百年來，列車飛馳，為城市帶來了繁華，也讓天津成為中國北方的開放門戶。
塘沽南站這座中國現存最早的車站，站房小樓中間鐫刻的英文名稱，向世人昭示著這里曾是中國近代開放的前沿。1888年洋務運動中，清政府決定將唐胥鐵路延伸至大沽海口北岸，形成關內外鐵路的雛形，塘沽南站也應運而生。北京、天津、河北、遼寧第一次用鐵路連接在了一起。中國第一條標准鐵軌，第一個鐵路材料廠都始建於此，鐵路工程師詹天佑也是從這里開始了他的鐵路事業。
依海河而建的塘沽南站，是中國第一個水鐵聯運的火車站。交通的發達，也帶來了工業的興起。開灤礦務局的煤炭、啟新洋灰公司的水泥，久大精鹽廠、永利鹼廠的產品都是從這里運往華中、華南地區。
沿關內外鐵路北上，百年老站天津北站依舊繁忙。關內外鐵路與津浦鐵路在此交匯，讓天津成為溝通南北的交通要道。
往來不斷的鐵路運輸，讓天津有了自己的第一批鐵路工人，天津鐵路機務段，也留下了深厚的積淀。建設百年的津浦大廠里，誕生了中國第一台機車發電機，第一台內燃機車調速器，第一套高速動車彈簧。今天，這里依舊是中國軌道交通裝備配件的研發和生產基地。
如今，津浦鐵路沿線已經成為了連接京滬的大動脈。關內外鐵路上，中歐、中亞、中俄多國班列，從天津出發，送往全球。
⑺ 天津高鐵站是哪個站
天津有四個高鐵站，但是目前通常所講的天津高鐵站即指天津南站。天津南站，京滬高鐵正線區間車站，南去上海虹橋及青島、北去北京南站，在西青區張家窩鎮。
天津西站，京滬高鐵聯絡線引入站，南去上海虹橋及青島，同時連接京滬既有線普速，在市內紅橋區。天津站，京津城際接入站，同時連接津山線普速，在市內河北區。塘沽站，京津城際延伸線接入站，同時連接津山線普速，在濱海新區。
(7)天津高鐵為什麼都在西站擴展閱讀：
由中鐵電氣化局集團一公司參加建設的京津城際鐵路延伸線20日開通運營。7點13分，G2283次高鐵列車開出北京南站，歷時1小時2分鍾，列車到達天津濱海新區商務核心區於家堡。
京津城際鐵路延伸線工程西起天津站，東至天津濱海新區於家堡商務區，全長45.1公里，設計時速為350公里。線路自天津站城際車場東端引出，沿既有京山鐵路線，與津秦客運專線並行，經塘沽站，折向東南引入濱海新區商務核心區於家堡。
其中新建線路43.9公里，改建京山線3.7公里。延伸線進入塘沽站後轉入地下，高鐵變地鐵，終點站於家堡高鐵站也是全地下車站。於家堡站與天津市城市軌道交通及公共交通緊密銜接，旅客可在此實現地鐵、公交和鐵路等交通工具的「零距離」換乘。
⑻ 沈陽到天津的高鐵，為什麼有許多以前停在天津站的高鐵今年年初改成了停在天津西站
京津城際北京南站至天津站的26對高鐵列車調整至天津西站始發終到，天津西站始發終到城際列車將達到35對。去天津的常旅客一定要看好始發終到車站，以免耽誤出行。北京鐵路局表示，此次減少天津站的列車停靠數，主要是考慮進一步優化天津樞紐功能，根據天津地區車站配置並結合客流特點作出的調整。如果旅客購買了天津西至北京南的車票，誤到了天津站候車，在時間充足的情況下，可以選擇在天津站搭乘地鐵至天津西站。