① 京杭大運河的開挖歷史
1.京杭大運河開挖歷史是什麼樣的
第一期運河開鑿始於春秋時期。
公元前494年，吳王夫差大破越國，一心要北進中原與齊國爭霸。但長途跋涉最大的難題就是軍糧和武器戰備的運輸問題，若靠陸上運輸，不僅花費巨大而且道路不暢通，很難達到目的。
但吳國有一個優勢就是舟師和先進的開河、造船、航運技術，他們利用江淮間湖泊密布的自然條件，就地度量，局部開挖，把幾個湖泊連接起來。 公元前486年，吳王夫差開始在揚州開鑿邗溝，把長江和淮河兩道水系連接了起來。
戰國時期又先後開鑿了大溝（從今河南省原陽縣北引黃河南下，注人今鄭州市以東的圃田澤）和鴻溝，從而把江、淮、河、濟四水溝通起來。第二期運河主要是指隋代的運河系統。
以東都洛陽為中心，於大業元年（公元605年）開鑿通濟渠，直接溝通黃河與淮河的交通，並改造邗溝和江南運河。 大業三年（公元607年）又開鑿永濟渠，北通琢郡，連同公元584年開鑿的廣通渠，形成了多枝形運河系統。
關於隋場帝開鑿京淮段至長江以南的運河，還有一個有趣的故事：據說隋煬帝有一次夜間做夢，夢到一種非常漂亮的花，但是不知道這花叫什麼名字，長在什麼地方。 醒來以後，隋煬帝就命人把他夢中的花畫成圖案，發布皇榜尋找認識這種花的人。
當時在揚州見過瓊花的王世充剛好在京城，看到這張皇榜，便揭榜進宮，對隋煬帝說，圖上所畫的花叫作瓊花，長在揚州。隋煬帝聽後，很想見一見，便開運河、造龍舟，與皇後和嬪妃下揚州看瓊花。
隋朝修築的南北大運河，以洛陽為中心，北通涿郡，南達餘杭，西至長安，把錢塘江、長江、淮河、黃河、海河五條大水系聯系起來，形成了一個四通八達的水運網路。這是一項舉世聞名的水利工程。
它全長1794千米，水面寬50多米，最窄的地方也有30米。運河修通後，隋煬帝楊廣率領幾千艘船組成的長達200里（1里=500米）的船隊，從洛陽出發，一路浩浩盪盪前往揚州遊玩。
據史書記載，楊廣乘坐的龍舟，高近15米，寬16。5米，長達66米。
由此不難看出大運河的規模和通航能力。隋朝南北大運河的開鑿，功在當時，利在千秋。
大運河自從鑿通以後，就成為我國南北交通的大動脈，運河中「商旅往返，船乘不絕」。唐代詩人皮日休在《汴河銘》中說：「今自九河外，復有淇汴（即運河），北通涿郡之漁商，南運江都之轉輸，其為利也博哉！」在運河兩岸，商業都市日益繁榮。
自隋唐以後，沿運河兩岸如杭州、鎮江、揚州、淮安、淮陰、開封等地，都逐漸成為新興商業都會，這些城市歷經宋、元、明、清而不衰，成為繁盛一方的大都市。第三期運河主要是指元、明、清階段。
元代開鑿的重點段是山東境內泗水至衛河段和大都至通州段，目的是避免繞道洛陽，裁彎取直，比隋朝運河縮短了900多千米的航程，這是今天京杭運河的前身。 明清兩代維持元運河的基礎，明時重新疏浚元末已淤廢的山東境內河段。
從明中葉到清前期，在山東微山湖的夏鎮（今微山縣）至清江浦（今淮陰）間，進行了黃運分離的通濟新河、中河等運河工程，並在江淮之間開挖運河，進行了湖漕分離的工程。開挖大運河，要穿越復雜的地理環境，從設計施工到管理，都需要解決一系列科學技術上的難題。
工程涉及測量、計算、機械、流體力學等多方面的科技知識。這一工程的完成，反映了我國古代勞動人民的聰明才智和創造精神。
京杭大運河是我國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是活著的、流動的重要人類遺產，對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展和城鎮的興起起了巨大作用。
2.京杭大運河開鑿歷史
除靈渠外，我國在世界內河航運史上佔有重要地位的，還有一條著名的運河，就是世界上正畢局最長的京杭大運河。
這條運河北與海河相連，南與錢塘江相接，將海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，連成了統一的水運網。這是我國古代勞動人民改造大自然的一項奇跡。
我國的大江大河大都是從西往東橫向流動的。在現代陸路交通工具還沒有出現的情況下，開辟一條縱貫南北的水路運輸，是很必要的。
特別是在結束南北朝分裂局面，隋朝實現了全國統一之後，更顯得十分必要了。當時，隋朝的政治和軍事中心在北方，而南方江淮地區的經濟卻有了很大的發展。
北方城市所需要的物資，特別是糧食，有很大一數顫部分要依靠江淮地區供應。怎樣把這些糧食源源不舉讓斷地運到北方地區，這是擺在統治階級面前必須解決的重大問題。
大量的物資要從江淮運到長安，甚至運到北方邊疆的軍事重鎮，採取什麼運輸方式好呢？當時陸上運輸只有騾馬大車和肩扛人挑，運輸速度緩慢，運輸量又小，費用和消耗卻甚大，不能滿足統治階級的需求。只有利用水道運輸，才能完成這項任務。
所以，當時開鑿運河是時代的需要和歷史的必然，不能把隋煬帝楊廣這個暴君窮奢極欲，愛好遊玩，當成主要原因。但是，開鑿運河的艱巨工程對勞動人民卻是一場災難。
隋煬帝強征幾百萬民工修築運河，嚴重地破壞了生產，使成千上萬的民工慘死在運河工地上。晚唐文人韓偓〔Wò卧〕寫的《開河記》中描寫了修河民工的悲慘生活。
文中寫道，隋煬帝派遣了酷吏麻叔謀主管修河，強制天下15歲以上的丁男都要服役，共征發了360萬人。同時又從五家抽一人，或老，或少，或女子，擔負供應民工的伙食炊事。
隋煬帝還派出了五萬名彪形大漢，各執刑杖，作為督促民工勞動的監工。因為勞動負擔很重，監工督責太急，動不動就用棍棒毒打，所以不到一年，360萬民工死者竟達250萬人。
在我國歷史上，京杭大運河的開鑿工程主要經歷了三個時期：第一個時期是東周春秋時期。位於東南吳國的國王夫差，為了爭霸中原，向北擴張勢力，在公元前486年引長江水經瓜洲（今江蘇省邗江縣南部）北入淮河。
這條聯系江、淮的運河，從瓜洲到末口（今淮安附近），當時稱為邗溝，長約150公里。這條運河就是京杭大運河的起源，是大運河最早的一段河道。
後來，秦、漢、魏、晉和南北朝又相繼延伸了河道。第二個時期是隋朝時期。
公元六世紀末到七世紀初，大體在邗溝的基礎上拓寬、裁直，形成大運河的中段，取名曰山陽瀆。在長江以南，完成了江南運河，這是大運河的南段。
實際上，江南運河的雛形已經存在，並且早就用於漕運。「漕」是利用水路運送漕米到集中地點的意思。
漕運是我國歷史上一項重要的經濟制度，用今天的話來說，就是利用水道（河道或海道）調運糧食（主要是公糧）的一種專業運輸。我國的封建王朝，向農戶徵收地租和田賦，在很長時期內，採取徵收實物的辦法。
這些王朝又大都建都在西北和北方的城市，而附近地區所產的糧食，不能滿足京城的需要。因此，把其他地區徵收的糧食調運到京城，就成為一項重要的政治措施，為封建統治者所重視。
在這種情況下，漕運在我國歷史上形成過一套較完整的制度，並有相應的一套管理系統。漕運用的船，叫做漕船。
漕船載運的糧、米，叫做漕糧、漕米。駕駛漕船的軍隊和民工，叫做漕軍、漕丁和漕夫。
許多朝代都設專管漕運的官員。遠在秦漢時代，我國史書就已經有了關於漕運的記載，到了隋朝，漕運更有了進一步的發展。
公元605年，隋煬帝楊廣下令開鑿一條貫通南北的大運河。這時主要是開鑿通濟渠和永濟渠。
黃河南岸的通濟渠工程，是在洛陽附近引黃河的水，行向東南，進入汴水（今已湮塞），溝通黃、淮兩大河流的水運。通濟渠又叫御河，是黃河、汴水和淮河三條河流水路溝通的開始。
隋朝的都城是長安，所以當時的主要漕運路線是：沿江南運河到京口（今鎮江）渡長江，再順山陽瀆北上，進而轉入通濟渠，逆黃河、渭河向上，最後抵達長安。黃河以北開鑿的永濟渠，是利用沁水、淇水、衛河等河為水源，引水通航，在天津西北利用蘆溝（永定河），直達涿郡（今北京）的運河。
下面我們具體介紹一下隋朝修築大運河的幾項重要工程：一是開鑿東通黃河的廣通渠。隋朝開始修建的一條重要的運河是從長安東通黃河的廣通渠。
隋初以長安為都。從長安東到黃河，西漢時有兩條水道，一條是自然河道渭水，另一條是漢朝修建的人工河道漕渠。
渭水流淺沙深，河道彎曲，不便航行。由於東漢遷都洛陽，漕渠失修，早已湮廢。
隋朝只有從頭開鑿新渠。開皇元年（公元581年）隋文帝即命大將郭衍為開漕渠大監，負責改善長安、黃河間的水運。
但建成的富民渠仍難滿足東糧西運的需要，三年後又不得不再一次動工改建。這次改建，要求將渠道鑿得又深又寬，可以通航「方舟巨舫」。
改建工作由傑出的工程專家宇文愷主持。在水工們的努力下，工程進展順利，當年竣工。
新渠仍以渭水為主要水源，自大興城（今西安市）至潼關長達300餘里，命名為廣通渠。新渠的運輸量大大超過舊渠，除能滿足關中用糧外，還有很大富餘。
二是整治南通江淮的御河。
3.京杭大運河的歷史是什麼
京杭大運河的開鑿和演變大致分為三個時期：春秋吳王夫差十年公元前486年，在揚州開鑿邗溝， 以通江淮。
到了戰國時代又先後開鑿了大溝和鴻溝，從 而把江、淮、河、濟四水溝通起來，但這只是京杭大運河的 萌芽期。京杭大運河的發展期，主要是指隋代的運河系統。
這是 以東部洛陽為中心，在大業元年公元605年開鑿通濟渠， 直接溝通黃河和淮河的交通，並改造邗溝和江南運河。 三年後又開鑿永濟渠，北通涿郡，連同公元584年開鑿的 廣通渠，形成多枝形運河系統。
京杭大運河的再次發展期在元、明、清。元代開鑿的 重點段：一是山東境內泗水到衛河段；一是大都到通州 段。
公元1281年開濟州河，從任城（濟寧市）到須城（東 平縣）安山，長75千米；公元1289年開會通河，從安山西 南開渠，由壽張西北到臨清，長125千米；公元1292年開 通惠河，引京西昌平諸水入大都城，東出到通州入白河， 長25千米；至公元1293年，元代大運河全線通航，漕船可 由杭州直達大都，成為今京杭運河的前身。
4.京杭大運河的歷史
京杭大運河是世界上開鑿最早、里程最長、工程最大的運河。北起北京（涿郡），南到杭州（餘杭），經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1794公里，開鑿到現在已有785年的歷史。京杭運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展和城鎮的興起均起了巨大作用。 京杭大運河也是最古老的運河之一。它和萬里長城並稱為我國古代的兩項偉大工程，聞名於全世界。
京杭大運河的開鑿與演變大致分為3期：
①第1期運河。運河的萌芽時期。春秋吳王夫差十年（公元前486）在揚州開鑿邗溝，以通江淮。至戰國時代又先後開鑿了大溝（從今河南省原陽縣北引黃河南下，注入今鄭州市以東的圃田澤）和鴻溝，從而把江、淮、河、濟四水溝通起來。
②第2期運河。主要指隋代的運河系統。以東部洛陽為中心，於大業元年（605）開鑿通濟渠，直接溝通黃河與淮河的交通。並改造邗溝和江南運河。三年又開鑿永濟渠，北通涿郡。連同公元584年開鑿的廣通渠，形成多枝形運河系統。
到隋煬帝（楊廣）時，據說煬帝為了到揚州看揚州市市花——瓊花，也為了南糧北運，開鑿京淮段至長江以南的運河，全長2000多公里。到元朝時，元定都大都（今北京），必須開鑿運河把糧食從南方運到北方。為此先後開鑿了三段河道，把原來以洛陽為中心的隋代橫向運河，修築成以大都為中心，南下直達杭州的縱向大運河。京杭大運河按地理位置分為七段：北京到通州區稱通惠河，長82公里；通州區到天津稱北運河，長186公里；天津到臨清稱南運河，長400公里；臨清到台兒庄稱魯運河，長約500公里；台兒庄到淮陰稱中運河，長186公里；淮陰到瓜洲稱里運河，長約180公里；鎮江到杭州稱江南運河，長約330公里。揚州是里運河的名邑，隋煬帝時在城內開鑿運河，從此揚州便成為南北交通樞紐，藉漕運之利，富甲江南，為中國最繁榮的地區之一。
隋朝時分為四段： （1）永濟渠 （2）通濟渠 （3）邗溝 （4）江南河
③第3期運河。主要指元、明、清階段。元代開鑿的重點段一是山東境內泗水至衛河段，一是大都至通州段。公元十八年（1281）開濟州河，從任城（濟寧市）至須城（東平縣）安山，長75公里；公元二十六年（1289）開會通河，從安山西南開渠，由壽張西北至臨清，長125公里；公元二十九年（1292）開通惠河，引京西昌平諸水入大都城，東出至通州入白河，長25公里；至元三十年（1293）元代大運河全線通航，漕船可由杭州直達大都，成為今京杭運河的前身。
元朝時全程可分為七段：
(1)通惠河；（2）北運河；（3）南運河；（4）魯運河；（5）中運河；（6）里運河；（7）江南運河。
明、清兩代維持元運河的基礎，明時重新疏浚元末已淤廢的山東境內河段，從明中葉到清前期，在山東微山湖的夏鎮（今微山縣）至清江浦（今淮陰）間，進行了黃運分離的開泇口運河、通濟新河、中河等運河工程，並在江淮之間開挖月河，進行了湖漕分離的工程。
京杭大運河作為南北的交通大動脈，歷史上曾起過巨大作用。運河的通航，促進了沿岸城市的迅速發展。
目前，京杭運河的通航里程為1442千米，其中全年通航里程為877千米，主要分布在黃河以南的山東、江蘇和浙江三省。
杭州大運河同上京杭大運河北起北京，南到杭州，流經北京、河北、天津、山東、江蘇和浙江六省市，全長一千七百六十四公里，比蘇伊士運河長十倍，比巴拿馬運河長二十倍，是世界上最長的一條人工開鑿的運河.
終點，入錢塘江。
京杭大運河流經北京市通州區，天津市武清區，河北省滄州市、衡水地區、邢台地區，山東省德州市、泰安市、聊城市、濟寧市、棗庄市，江蘇省徐州市、宿遷市、淮安市、揚州市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市，浙江省嘉興市、杭州市18個市區。
通州古詩雲：一支塔影認通州。燃燈塔矗立在大運河的北端，是京門通州的標志性建築。天津北運河和南運河在天津會師，又在這里被海河一齊送入渤海。據記載，漕運發達時期，從天津到通州的北運河上每年要承載2萬艘運糧的漕船，官兵12萬人次，連同商船共3萬艘。水道的開通使小小的直沽寨很快發展成了遠近聞名的「天津衛」。
鎮江、揚州長江和京杭大運河的交匯處。聊城湖、河水面積占城區的1/3，被稱為「中國北方威尼斯」，在北方城市裡非常少見，這其中就有京杭大運河的功勞。 蘇州 「蘇湖熟，天下足」。運河的開通，使蘇州水多糧豐。目前京杭大運河蘇杭段有客運航線往返。 淮安大運河的入淮口，運河東岸古鎮碼頭下便是《西遊記》的作者吳承恩的故居。
5.京杭運河開鑿年代
世界上開鑿最早、水道最長的水利工程。又稱大運河。北起中國北京市，南抵浙江省杭州市，流經天津、河北、山東、江蘇和浙江四省一市，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系。全長1794千米。
開鑿歷史 京杭運河的開鑿經歷了3個大階段：①公元前5世紀，由吳國開鑿的邗溝 ， 從今揚州附近的邗溝引長江水向北流，經高郵、寶應、淮安入淮河，溝通了長江和淮河。②7世紀初，隋朝定都洛陽，605年開通濟渠，把洛水東引入黃河，再從黃河引水至今河南滎陽北，經鄭州、開封折向東南直到江蘇清江（淮陰）與邗溝相通，長約1000多千米。後又於 608 年鑿永濟渠，從洛陽向東北，經武陟、新鄉、汲縣到山東臨清，北上到天津 、河北涿郡， 全長約1000千米。610年，又從江蘇鎮江經丹陽直達浙江杭州 ，開鑿了一條長約400千米的江南運河 。至此 ，從北京繞洛陽南達杭州的京杭運河全部開挖完成，全程長2700多千米。③元代全國政治中心移到了北京以後，為了縮短從北京到杭州繞道洛陽的航線，1283~1293年，先後挖通了北京到通縣的通惠河、山東臨清到東平的會通河、東平到濟寧的濟州河。把運河改成直線後，比隋代京杭運河縮短了900多千米。
明、清兩代在維持元代運河的基礎上，進行了疏浚、黃運分離、湖漕分離等工程。
運河分段 京杭運河是不同時期利用許多天然河道、湖泊分段開挖連接而成的，全程共分 7 段，從北到南依次為：①通惠河（北京椡ㄏ兀？S晌掠芎印？贅∪？⒗ッ骱？桶*河挖接而成，長220千米。②北運河（通縣椞旖潁 。利用潮白河下游開挖而成，長186千米。③南運河（天津椓僨）。利用衛河下游的一段天然河道開挖而成，長約 400千米。④魯運河（臨清椞ǘ？？？@？勉腖？豌羲？乃？矗？贗揪-南陽、獨山、昭陽、微山湖等水面，長約480千米。⑤ 中運河（台兒庄椈匆醯？@？勉羲？掠蔚囊歡翁烊緩擁潰？？Ú而成，長186千米。⑥里運河（淮陰椦鎦藎？？190千米。⑦江南運河（鎮江椇賈藎┏330千米。
綜合效益 京杭運河是中國南北水運的大動脈，從春秋戰國時代起，在過去不同歷史階段中，對中國社會政治、經濟、文化的發展起了巨大的作用。從19世紀起，由於南北海運的興起，以及後來津浦鐵路的通車，其作用逐漸降低。中華人民共和國建立以後，隨著經濟建設發展的需要，對運河的許多河段進行了疏浚、加深或裁彎取直，並建立了不少新式船閘，還妥善解決了水源等工程問題。改造後，北起山東境內的梁濟運河，南止浙江境內的江南運河，全線約 980 千米均能通航，同時借用運河，發揮了灌溉、排洪、排澇、發電及旅遊等多方面的效益。正在興建中的「南水北調」東線工程，已確定利用運河為輸水路線，引長江水由運河輸送到華北缺水地區，以緩解該地區缺水問題。
距今已有2480多年歷史的京杭運河是世界上開鑿最早、規模最大、流程最長的人工河流，對我國古代政治、經濟、軍事、文化的發展，起了巨大推動作用。
解放前，京杭運河已破敗不堪，多處河段淤塞，不能通航，運量甚微。解放後，尤其是改革開放以來，人民政府投入大量資金，對運河進行了大規模的整治，渠化了運河航道，建設了設施完善的通航船閘，使千年的古運河，煥發了勃勃生機，成為世界上運量最大，最繁忙的人工運河。目前，京杭運河通航河段883公里，其中山東段173公里，江蘇段612公里，浙江段100公里，全線共有梯級17個，通航船閘35座。它承擔著北煤南運和礦建材運往長江三角洲地區的運輸任務。2004年，京杭運河的年貨運量達2億噸。
京杭運河巨大的輸送能力，不僅對山東、江蘇、浙江、上海3省1市的經濟發展，起著重要的支撐作用，也更使它在我國水運和經濟發展中的重要地位日益突出，京杭運河的水運條件及兩岸環境的改善，也為沿運河省市的招商引資提供了有利的條件。現在，沿運河建廠、建科技和工業園區、建物流中心等比比皆是，它拉動了當地經濟的發展，更為集納更多的勞動者和確保社會的安定團結，做出了重要貢獻。
到2010年前，通過對蘇北運河徐揚段續建工程、江南運河「四改三」工程、京杭運河與錢塘江溝通二通道工程等工程的實施，京杭運河通過能力可提高40% 以上。屆時，古老的大運河將為沿河各省、長江三角洲地區乃至全國的經濟發展，提供更加有力的運輸保障。
② 濱海新區塘沽新河庄、門樓建設多少年了
濱海新皮慎區塘沽新河庄、門樓建設566年了。新河板塊是塘沽歷史最悠久的區域，明天順元年(1457年)在塘沽開或握碼挖新河。日後這里人口漸多，就形成了人們熟知的新河庄，新河地名便由此而來。隨著新河的開衫哪通，這里成為大批漕運船隻的棲息之地，民間商業活動遂逐漸興起。
③ 潮白新河的介紹
潮白新河（New Chao River）位於天津市的東北部，是 1950 年開挖的空州河道。引潮白河水流經黃庄窪、小蜈蚣河，七里敬虧裂海入薊運河，至亮閉北塘入渤海。潮白新河是 海河水系治理的工程項目之一，用以減免潮白河下游因宣洩不暢所造成的災 害。
④ 天津千米橋下是什麼河
天津千米橋下是潮白河。
潮白河，中國海河水系五大河之一。上游有兩支：潮河源於河北省豐寧縣，南流經古北口入密雲水庫。白帆櫻空河源出河北省沽源縣，沿途納黑河、湯河等，東南流入密雲水庫。
出庫後，兩河在密雲區河槽村匯合始稱潮白河。貫穿河北省、北京市、天津市三省市，河北省香河縣以下為1950年開挖的潮白新河，至寧車沽閘入永定新河入海。全長467公里，流域面積19354平方公里。
流域內有密雲水庫和懷柔水庫，控制山區洪水。潮白河是北京市態瞎重要水源之一，除通過京密引水渠流入北京市區外，潮河乾渠是北京市東部的灌溉水源。
幹流概況：
潮白河，位於薊運河以西，北運河以東。上游由潮河、白河兩大支流組成，白河是潮白河的主流。白河發源於壩上沽源縣丹花嶺，東南流經獨石口、雲州村至赤城縣城南後折向東流，沿途匯入主要支流有紅河、黑河、湯河等，於密雲區（密雲縣）張家墳附近入密雲水庫。
發源於豐寧縣境內西黑山嘴的潮河也在東側大漕村西南向流入密雲水庫。兩河出庫後，至密雲區（密雲縣）城區西南的河漕村相匯，自此稱潮白河。至懷柔區（原懷柔縣）境納懷河後入平原，下遊河道經蘇庄至香河。
經吳村閘入潮白新河，沿途納城北減河、運潮減河、青龍灣減河，分泄北運河洪水，並納引泃入潮減河，分泄泃河洪水，穿黃庄窪、七裏海等蓄、頌雹滯洪區，經寧車沽閘入永定新河入海。
⑤ 天津海河的水是哪兒來的
天津海河的水是哪兒來的？這個問題問得非常好。
海河是天津的母親河，因此天津人都被稱為「海河兒女」。我查了一下，海河為典型的「扇狀水系」，五條支流發源於燕山山地和太行山地，長度相近，而且據說，海河是一條典型的潮汐河流，漲潮時海水可沿河道逆水至楊柳青、楊芬港和楊村，故有「潮不過三楊」之說。
自古沒有水就沒生物，水是萬物源泉，「海河」就是我們天津人的母親。作為一個「從水上漂來的城市」,河對於天津的意義不言而喻。天津人把海河看成是母親河,有人以為海河的源頭就在天津。其實,只能說海河的幹流在天津,全長73公里。天津的海河文化、渤海文化、運河文化、漕運文化、碼頭文化—都是傍水而生。
過去天津有津沽、直沽、丁沽、津門等別稱,明朝燕王朱棣在此地渡河奪了天下，海河的源頭至今說法不一。我了解了一下，海河源頭是太行山、燕山，甭管是哪一路的漕運,都必須從南北大交通的要沖，傳說是龍的九個兒子棲息之所，九河先匯集到海河，再奔騰入海，天津九河下稍之論由此而來。關於三岔河口的記載，天津文史館的錢剛介紹道，《宋史》曾記有1081年黃河至「清州獨流寨三岔口入海」，整個水系幹流很短，但支流眾多，其中長度在10公里以上的河流有300多條。不過不管天津的水從哪裡來，反正都流入大海了。
海河，又稱沽河，現名源於民間，為中國華北地區最大水系。
海河由薊運_潮白_北運河、永定河、大清河、子牙河與漳衛_南運河五大水系組成，它們自不同方向在天津市區及其附近匯合，東流至大沽口入渤海。
海河以衛河為源，全長1090公里；匯合處以下幹流長76公里。海河幹流是指從天津市金鋼橋附近的三岔河，東到大沽口海河閘上的一段河道。
海河流域面積26.46萬平方公里，年平均流量為717米³/秒，徑流總量226億米³。流域地勢是北、西、西南三面高，東北部低，故各支流由北、西北、西、西南方向匯聚於天津市。
海河五大河源出燕山、太行山、五台山、恆山和黃土高原，水系呈扇狀分布：
①、薊運河_潮白河_北運河。
薊運河有二源，東源州河，西源泃河。兩河在天津寶坻區九王莊匯合後叫薊運河，下游於江窪口接納還鄉河等以後，經北塘、永定新河入海；全長316公里。
潮白河源於河北沽源縣的白河和豐寧滿族自治縣的潮河，兩河在北京密雲區匯合後稱潮白河。在南流至牛欄山東側納入懷河，於順義區趙庄南納箭桿河，在通州區入北運河；全長467公里，流域面積1956平方公里。
北運河源於北京的溫榆河，由東沙河、北沙河與南沙河等組成。三河於昌平區沙河匯合後，流至通州區始稱北運河。東南流向，在天津武清區接納龍鳳新河，至天津大紅橋入海河，全為人工開挖而成，長140公里。
②、永定河。
永定河長681公里，流域面積5.09萬平方公里（至屈家店站）。永定河上游由洋河與桑乾河兩河組成；兩河於河北懷來縣朱官屯相匯後入官廳水庫，經水庫出官廳峽，方稱永定河。永定河到天津北郊屈家店與北運河匯合後入海河。
永定河含沙量大，僅次於黃河，故又稱渾河、小黃河。因含泥沙量大，泥沙沉淤成「地上河」，常常泛濫成災。
③、大清河。
大清河又稱上西河，長約483公里，流域面積3.27萬平方公里（至工農兵閘）。大清河支流繁多，絕大部分發源於太行山東麓，源短流急，上游主要由北支拒馬河與南支趙王河組成。
④、子牙河。
子牙河由滹沱河與滏陽河兩大支流組成，兩河於獻縣臧家橋匯合後稱子牙河。子牙河經西河閘至天津十一堡匯南運河，至第六堡與大清河相匯，後至金鋼橋與北運河合流。全長747公里（至海口），流域面積4.6萬平方公里（至獻縣）。上游多支流，汛期下游宣洩不暢，舊時常泛濫成災。
⑤、漳衛河_南運河。
南運河系指京杭運河山東至天津的一段，因位於天津市以南，故名。上游由漳河與衛河組成，兩河於河北省館陶縣境內匯合，在此以下至山東臨清市稱衛運河。
海河五大河源出燕山、太行山、五台山、恆山與黃土高原，含沙量大，汛期同時漲水，下游宣洩不暢，由於水利失修， 歷史 上水旱災害頻繁。據記載，1368~1948年的580年間，海河曾發生水災387次，旱災407次。每次較大的水災，涉及的縣都有100多個。在這期間，天津市被淹70多次。
中華人民共和國成立後，對海河流域進行了全面治理。在支流上游山區控制水土流失，築庫防洪蓄水，如密雲、官廳等水庫；中游疏浚河道，加固堤防；下游平原區增闢新河，分洪入海。中下游辟獨流減河、永定新河、子牙新河、潮白新河等排洪河道，已形成分流入海的水系；在大沽口建有擋潮閘。因此，海河全流域基本上免除了洪澇災害。
圖片皆選自網路。
去年有一部電視劇《河神》很火，說的就是海河。海河是我國七大河流之一（其他分別是長江、黃河、珠江、淮河、淮河、松花江、遼河 ） 。海河和黃河一樣，入海口都是渤海。 歷史 上，海河河道曾受到黃河的侵襲，但最後還是各走各的路。
海河的水從哪裡來？ 當然從它的源頭來，從它的支流來 。海河主要有五個支流，分別是 北運河 、永定河、大清河、子牙河、 南運河。 其中有兩條運河，這是什麼道理，運河也是支流？原來，海河水系的形成自古就受到人類的影響，大的有曹操為統一北方，人為連通了幾條大河，還有隋煬帝修建的永濟渠。
而五個支流又分別有自己的支流，這些大大小小的河流，就像扎到土地深處的根系一樣，延伸到京、津、冀、晉、魯、豫、遼、內蒙古八省區。這些二級、三級甚至更低的支流中，就有我們熟悉的 桑乾河（丁玲寫過《太陽照在桑乾河上》）、漳河、衛河、淇河（詩經里經常見到它的身影）等。
天津人對海河的感情非常深，天津的名字原本寓意「天子的渡口」
海河是天津人的母親河，以往經常有人會說海河的源頭就在天津。地理上講，說海河的主幹流經過天津，全長只有七十多公里。古人《辭海》中記載，海河發源於河南省的衛河地區，由此推算海河全長約一千一百公里，《中國統計年鑒》根據科學考證認可並沿用這一觀點。但是從《海河流域綜合規劃》中描述，海河實際上發源於山西省境內的漳河，由此推算海河全長約一千公里。
海河是一個水系總稱，上游包括五大支流即潮白河、永定河、大清河、子牙河、南運河，實際上是中國華北地區的最大水系。海河水系東臨渤海，南至黃河，西起太行山，北達內蒙古高原，橫跨晉、京、津、冀、魯、豫、遼、內蒙八省市，總流域面積近三十萬平方公里，流經區哺育了幾千萬人口，是華北地區除了黃河之外，當之無愧的又一條母親河。
天津號稱九河下梢！整個京津冀地區的河流幾乎都匯聚到了海河。
這是地理稱謂上的海河流域圖，但不是這些水都流到海河了。
這是一張詳圖，但入海河的水，也就是天津三汊河口以下部分，還要更少一些。
歷史 上海河流域水患很多，黃河也曾奪海河水道入海。最近的大水是二十世紀六十年代，毛澤東還專門為此下令「一定要根治海河」。修了很多水渠，圍堰，分流了海河的水量。
目前海河水主要是通過南北運河流過來的永定河，大清河，潮白河，子牙河等河流水量，這些原本就是海河的支流，水利興修之後很多有了自己直接的入海口。但也可以通過人工調配方式進入海河。
海河原本也算是和黃淮江濟同規模的大河，支流遍布河北，規模大的如漳河，衛河，子牙河，滹沱河，大清河，小的如永定河，潮白河，滏陽河。後來因為河網密布，從漢朝開始便有了發達的漕運，隋唐時更是耗費巨力修建了運河，後來北宋初年黃河奪永濟渠（隋唐運河一段）經薊縣入海，河道漸漸淤塞，由此海河水災頻發，可稱三年小澇，五年大澇。在此之後黃河多次改道，更是使原本井然有序的海河，淮河，濟河水系紊亂不堪，加重了原本就嚴重的水患。海河為河北之患的這一局面結束於建國後的五十年代中期，毛主席提倡治理海河，在河北人民的不懈努力下修通了子牙新河，漳衛新河等渠道疏導海河上游各支流水路，徹底消除了海河水患，但正因為如此，使得海河及其上游支流水位明顯下降，間接導致了九十年代因河北地區大規模超采地下水導致的土地鹽鹼化。在上世紀五六十年代忽視自然規律的大規模人為干預下，海河雖然不復為患，但也使海河的規模大幅縮減，為後來河北地區人口激增工業大規模發展造成的水資源日漸匱乏的困境鋪下了隱患。
山西省是缺水的地方，然而有個縣竟然有上百處泉眼，境內湖泊大大小小10多個！這里的水全部流向了海河，山西省第二大水庫後灣水庫，全部由這個縣的水流域形成！這個縣就是北方水城中國沁州—沁縣！所以說沁縣是千裏海河第一個源頭！
簡單的回答，目前海河裡的水是花錢從潘家口水庫買來的，原先引灤入津解決天津的生活用水問題，現在隨著南水北調工程的開通，天津人民喝水大部分是丹江口水庫的水，潘家口水庫的水成了備用水源，也有一部分用作景觀水，海河裡的水現在就是用的引灤入津的水了。
在國內眾多的水系之中，海河是非常特殊的一個，其他的河流都是一條幹流，所有支流都湧入其中，然而海河卻是個超級扇形水系，華北平原的北部，有很多的河流都被歸入海河水系。
當然，的確有條河叫做海河，最出名的河段就是天津境內的海河幹流河段，天津境內的海河屬於海河幹流，其上游源頭，出於內蒙古高原的東部山脈一帶。
說到天津，就不得不提海河，這就好像黃浦江對於上海，秦淮河對於南京，錢塘江對於杭州是一樣的，海河是我國七大河流之一，也是華北地區最大的河流。
通常說的海河水系，並不止一條河，主要包括海河幹流、大清河、子牙河、南運河與永定河這五大河流，還有三百多條支流水系組成，整體形成扇狀匯入渤海之中。
海河流域，主要以海河水系與灤河水系組成，流域面積超過31萬平方公里，其中半數以上都是山地高原，雖然不大，但流域內生活著近億人口耕地達到1.8億畝。
因為海河的特殊形狀，位於海河幹流下遊方向的天津，在古代也被稱作「九河下梢」，並且海河在天津形成了大量的沽口，而且五大河流在天津三岔河口匯入了海河之中。
兩千多年前的《禹貢》之中，海河被稱作「逆河」，因為海河受到海潮倒灌，經常出現逆流的現象，直到隋朝時期改稱「沽河」，北宋時期稱作界河，直到明朝才出現海河的名字。
以前天津有句俗語，叫「九河下梢天津衛，三道浮橋兩道關」，不過對於九河到底是哪些一直眾說紛紜，甚至於在古代「九」通常都是個虛數，未必就真的是九條河。
由於海河囊括的河流很多，所以海河水系有許多的源頭，而對海河源頭的說法向來都有很多不同的說法，直到現在，都是個莫衷一是的問題。
主流上有兩個說法，按照《辭海》是以衛河為源頭，按《海河流域綜合規劃》以漳河為源，按照河流「唯遠為源」原則，海河的源頭被認為是衛河源頭，也就是山西陵川奪火鎮的太行山區。
海河流域屬於暖溫帶的溫帶大陸氣候區，夏天炎熱降水較多，冬天非常寒冷乾燥，因此經常出現暴雨之後河水猛漲的情況，旱時旱死，澇時澇死。
主要來說，海河的水量超過八成來自於降水，此外地下水補給占據一成，有些地方的地下水補給佔比能夠超過四成，地處河口的天津，這里的海河水幾乎都來自降水。
知道哪裡嗎？山西省沁縣漳源鎮，漳河源頭。
⑥ 天津寧河區東部還鄉新河是哪年開挖的
天津市寧河區東部還有新河鄉，不太確定是哪年開發的，你可以在網上了解一下相關的歷史的。
⑦ 天津有幾條河
流經天津的一級河道有19條，總長度為1095.1千米。還有子牙新河、獨流減河、馬廠減河、永定新河、潮白新河、還鄉新河6條人工河道，總長度為284.1千米。二級河道有79條，總長度為1363.4千米，深渠1061條，總長度為4578千米。天津還多次引黃濟津，並有一定數量的地下水。
1、子牙新河
子牙新河於1967年開挖，橫貫海河流域中部，是海河流域內規模最大的人工開挖泄洪河道。子牙新河起自河北獻縣樞紐進洪閘(滹沱河、滏陽啟帆河在獻縣匯悄睜雹流點)，向東穿過南運河和津浦鐵路，經靜海在北大港新、老馬棚口之間的海口樞紐入海，全長143.35公里。
2、獨流減河
獨流減河（Duliujian River）是天津市一條重要的行洪河道和南部早棚防洪的重要防線，屬大清河系，引泄大清河和子牙河洪水直接入海的人工河道。獨流減河全長67公里，流經靜海縣、西青區和濱海新區南部。它也是亞洲東部候鳥南北遷徙重要一站——北大港濕地的主要補給水源。
3、馬廠減河
馬廠減河的源頭位於天津市靜海縣大張屯鄉靳官屯村，東至天津市濱海新區塘沽新城，與海河、南運河連通，開挖於1875年-1880 年，全長75公里；1970年、1974年進行過兩次疏浚。
4、永定新河
永定新河，位於天津市區的北部，全長66公里，1970年到1971年開挖。北運河、潮白新河等匯入後再與薊運河匯流由北塘入渤海。永定新河是海河流域北部水系永定河、北運河、潮白新河和薊運河的共同入海河道。
5、潮白新河
潮白新河（New Chao River）位於天津市的東北部，是 1950 年開挖的河道。引潮白河水流經黃庄窪、小蜈蚣河，七裏海入薊運河，至北塘入渤海。潮白新河是海河水系治理的工程項目之一，用以減免潮白河下游因宣洩不暢所造成的災 害。
⑧ 天津子牙河由來
名稱由來：
子牙河在清康熙十六年至二十年(1677～1681)疏河築堤，上從臧家橋起，經子牙鎮，下抵王家口（今名王口），因河行東、西子牙間，而名子牙河（《大城縣志》）。
子牙河：
子牙河流域位於海河流域的中南部，由滏陽河和滹沱河兩大河系組成，兩河系洪水在獻縣匯合後經子牙新河下泄入渤海。子牙河流域西起太行山，東臨渤海,南臨漳衛河，北界大清河,跨越山西、河北、天津3省市，流域內河北省面積27744平方公里。全流域多年平均年降雨量約為540毫米。
(8)天津新河什麼年代開挖擴展閱讀
主要支流：
（一）、滏陽河
為子牙河南支，古名滏水。主流發源於太行山東麓河北省磁縣西北釜山（又名石鼓山），支流繁多，成扇狀水系，主要有沼河、南澧河、槐河、汶河等10餘條，其中艾辛庄以上各支流發源於太行山東麓；艾辛庄以下各支流則起源於平原。
（二）、滹沱河
為子牙河北支，亦名滹池河、滹沱水，發源於山西省繁峙縣五台山北麓泰戲山下。向西流貫繁峙、代縣，南流經平原縣界河鋪折向東南流，於忻口鎮穿忻定盆地；在五台縣瑤池村以下穿槐脊沒太行山峽谷，峽谷中河寬100～1000米；再經平山縣惡石口至黃壁庄出山東流進入平原。
（三）、子牙新河，1963年8月，海河流域發生特大洪水，上大下小尾閭不暢的矛盾暴露更加突出。因此，開辟子牙新河的設計被列入議事日程鉛納，1966年10月子牙新河河道開挖諸項工程正式施工，至1967年6月完成主體工程。主要建築物有獻縣、穿運和海口三座樞紐及分布在各河道上的162座橋梁（其中子牙新河44座、北排河45座、青靜黃等其它排水溝渠上73座）。
（四）、北排水河
為黑龍港地區排水骨幹河道之一，全長143.38公里，其匯流范圍北以子牙新河南堤為界，南至滹沱河故道及南排水野做河，西至南運河，面積1328平方公里。是在開挖子牙新河時同時施工，1967年一期工程竣工，共挖土方1876萬立方米。
⑨ 天津市子牙新河是否泄洪
子牙河新開的直接入海河道。子牙河是中國海河水系中的最大支流。它的兩大支流滹沱河和滏陽河的流域是歷史上多次出現罕見集中暴雨的地區。由於河道泄洪能力上大下小（子牙河原泄洪能力僅800m3/s）,歷史上經常決口為患。為提高河道泄洪能力，1965～1967年增闢一條新河，上起河北省獻縣城北滹沱與滏陽河匯合處，流經獻縣、河間、大城、青縣、黃驊等縣，於天津市大港區馬棚口注入渤海，稱為子牙新宏鎮河，對減輕天津市的洪水威脅和保障津浦鐵路的安全，具有重大作用。
子牙新河全部工程，包括子牙新河和北排河兩條河道，以及獻縣、穿南運河、海口(馬棚口)三個樞紐工程(見圖)，在獻縣以下子牙新河設計流量6000m3/s,相當於50年一遇,校核洪水為9000m3/s，相當於180年一遇。
子牙新河為復式河槽，用開挖新河主槽蔽塵粗及北排河的土,填築新河的左右兩堤，各長144km。兩堤間距平均為2500m,河道比降1/11900～1/15400。在靠右岸附近，開北排河一道，全長144km,並在新河主槽右側修築灘地埝，形成兩河三堤的形式。兩河平時排中小洪水、澇水和地下水；當遇大洪水時，由灘地行洪，可收洪、澇、鹼綜合治理的效果。在穿運河的布局上，採用平、立交相結合的辦法。小洪水系用立交，上面是南運河渡槽，下面是新河涵洞，南運河兄指仍可維持航運。大洪水則扒開南運河兩堤，利用灘地行洪。
⑩ 有關天津的河的問題
建築名：南運河 時代：隋地址：紅橋區境內西起咸陽橋，東至三岔河口。類別：古建築南運河南起山東省臨清縣，流經德州，再經河北省東光、泊鎮、滄縣、青縣入天津市靜海縣，又經西青區楊柳青入紅橋區，流經紅橋區南部，至三岔河口與北運河會合後入海河。全長509公里，紅橋區境內一段長約7.3公里，寬20—40米。在紅橋區境內自西向東流經卲公庄、小西關、南頭窯、先春園、大夥巷、河北大街、三條石、大胡同等地界，西端對岸為南開區界。沿岸多居民區。東段南岸有「紅燈照黃蓮聖母停船場」遺址。三岔河口一帶是天津開發較早的地區之一，建有「引灤入津工程紀念碑」河上架有密雲橋、咸陽橋、芥園橋、卲公庄閘橋、井岡山橋、大豐橋、團結橋、愛民橋、金華僑、金鍾橋。南運河是世界上開鑿最早，最長的人工河——京杭運河的一部分，也是京杭大運河在華北的主要河段。。明永樂年間，漕運大興，南運河歷史上就是一條通向北京的漕運河道。南運河繁忙的漕運和航運，使沿岸聚集了眾多的人口，眾多人口的聚集又使三岔河口成為天津市城市發祥地和最早的商貿文化娛樂區。歷史上的南運河為天津城市的形成、商貿文化的發展、為天津成為北方大都市和經濟貿易中心做出了歷史貢獻。具有很高的歷史價值。 天津北運河北運河集泄洪、引灤輸水、調水等多功能為一體，是海河水系的主要河道，，2001年4月動工改造，9月竣工。治理自屈家店閘至子北匯流口全廠15.017公里，兩岸堤距120米，提線總長度為30.032公里，現在北運河變清，堤岸翠綠，沿線燈亮，泄洪暢通，交通便捷，環境優雅，是水利工程與景觀工程的有效結合，是天津市一道靚麗的風景線。
北運河歷史上是一條通向北京的重要漕運河道。北起北京市通縣，流經天津市武清縣、納龍鳳河，會永定河，至北辰區屈家店匯永定新河，至郭辛庄、千里堤進入紅橋區，流經紅橋區東北邊緣，於新紅橋東匯子牙河，至三岔河口與南運河會合入海河。全長186公里。紅橋區境內河段長約6公里，寬60—70米最大流量為100—184立方米/秒。自西北向東南，為北辰區。河北區與紅橋區的界河。流經咸陽北路、丁自沽、西沽、三條石等地界。沿岸有桃花源和西沽公園等游覽地。三岔河口有「引灤入津工程紀念碑」沿河右派灘渡口、勤儉橋、北洋橋、辛庄橋、炮台渡口和三條石人行便橋。明永樂年間，漕運大興，天津發展為商埠。運河對當時的經濟、文化交流起一定作用。該河除航運外也為城鄉人民生活水源。由於華北地勢西北高東南低，上游坡陡流急，下游平原河道曲折多泥沙，歷史上多有洪水泛濫。現境內河段為泄洪蓄水之用。
歷史北運河上是一條通向北京的重要漕運河道。它對天津城市的形成和農業、工業及城市的繁榮和發展做出了歷史的、重要的貢獻。 北運河古稱「御河」，是天津重要的一級河道，海河幹流的重要組成部分，承擔著防洪、引灤輸水任務。天津市於2001年實施北運河綜合治理工程，工程總投資4.7億元，修建灤水園、北洋園、御河園、娛樂園4座主題公園，新建橡膠壩1座、橋梁3座、碼頭18個，新增綠地90萬平方米，河道水面和綠化總面積達210萬平方米。經過綜合治理後的北運河，河水清澈，堤岸翠綠，泄洪暢通，環境幽雅，旅遊資源豐富，成為一條亮麗的風景線。
北運河兩岸新建：灤水園、北洋園、御河園、娛樂園四座主題公園。灤水園全園由「引灤入津微縮景觀」、「城市聚景」「繁花似錦」花壇、跨越全雕塑和引灤展覽館廣場街景觀構成；北洋園是一條以「傳統理念定格於歷史」為主線，一條以「教育精神根植於人心」為主線；御河園由浮雕景牆、篇景、浮龍、順水、詩詞之路、傳說之路、古錨、仿古碼頭七部分組成；娛樂園由沙坑、裝飾柱、音樂駁岸、裝飾駁岸、趣味輔裝、運河之子、希望七個景觀組成。
依北運河堤建成的桃花園，具有喬灌木5300餘株，各類桃木，包括山桃、碧桃、壽星桃等500餘株，盛開之時春意盎然。從北洋橋之屈家店共設有10個碼頭，遊船往返對開13公里，每年春季至秋季，遊人可登船游覽沿途美麗風光。
1.大清河，今大汶河下游，又名北沙河。古漆溝故瀆，下游曾稱鹽河。據《東原考古錄》載：水清莫如濟，故濟以清名。濟水原在鄆城分流南北，南濟水為南清河。元、明時期稱南運河，清咸豐時期稱牛頭河。北濟水為北清河，因汶濟合流，又名大清河，名屬「濟」不屬汶。自濟水伏流不見以後，大清河所屬惟汶水，故沿稱大清河。汶水未入濟瀆以前，東至戴村壩，西經東平城北統稱大清河。城南古汶河（左右汶）亦沿稱大清河，別稱小清河，統為汶水。
今大清河是縣境內最大的排洪河道。自戴村壩以下，向西流經南城子、龍固、後亭、流澤、大牛村、馬庄、武家漫、單樓至馬口入東平湖。全長37.7公里，河床寬在500—1500米之間，流域面積281平方公里。建國前，由於源短流急，含沙量大，加之堤防失修，連年決口成災。1918年，最大洪水流量達到9450米3/秒。建國後，逐年培修加固堤防，加寬河道過水斷面。全河防洪標准由建國前3000米3/秒，提高到7000米3/秒，不僅減輕了洪澇災害的嚴重威脅，而且開始興利造福於人民。先後修建了流澤引清灌溉工程，在無鹽、路口、王台、馬口等處修建了機電排灌工程。在南城子、武漫、單樓、北橋有多處渡口，方便了兩岸群眾過往。1958年7月，流澤漫水橋建成。1973年12月、1977年7月先後修建流澤大橋和東平大橋（又稱王台大橋），大橋為雙曲拱鋼混凝土結構。近又在流澤大橋西側修建大橋1座，與原來的大橋並列，分上下道，使105國道交通更加方便。
大清河是一道美麗的風景線，河堤兩岸楊柳成帶，綿綿數十里，防風固堤，蔚為壯觀。北有白佛山、稻屯窪，站在白佛山頂，舉目南眺，大清河猶如銀蛇舞動。大清河不僅風景秀麗，資源亦十分豐富，除了盛產魚、蝦水產品，河沙儲量大，約6000萬噸。沿河兩岸的群眾在河裡取沙、運沙，沙場隨處可見，年開采、儲運量150萬噸以上，經濟收入十分可觀。
2.大清河 中國海河水系5大河之一。在河北省中部。長448公里。分南北兩大系統︰北支以拒馬河為主，源於淶源縣的淶山，經紫荊關至張坊分為南拒馬河和北拒馬河。北拒馬河東流匯白石河為白溝河；南拒馬河經定興、容城至白溝鎮與白溝河匯而為一，流向東南。南支是由唐河(滱水)和瀦龍河水系匯入白洋淀，後東流稱為趙王河。趙王河和拒馬河至新鎮匯合後始稱大清河。大清河流至第十六堡附近與子牙河匯合，經西河閘至天津入海河。沿大清河兩岸分布白洋淀、東淀、文安窪等淀窪，可調節洪水。上游有王快、西大洋等水庫攔洪蓄水。下游通過獨流減河引洪水直接入渤海。
是海河水系的五大支流之一，又叫上西河。長約 448 公 里，流域面積 39600 平方公里。上游支流較多，主要可分為南北兩大支系：
北支拒馬河系，南支趙王河系。 拒馬河發源於淶源縣的淶山，在山谷中向東北流，過紫荊關向北，到淶
水縣轉向東流，至張坊鎮分為南北兩支：北支向東流接納琉璃河、小清河至 東茨村，這一段叫北拒馬河，自東茨村轉向南流至白溝鎮叫白溝河；南支叫 南拒馬河，經定興，於北河店接納易水，向東南流至白溝鎮與白溝河匯合， 以下才稱大清河，再流經雄縣至新鎮西南與南支趙王河匯合。趙王河，是指白洋淀東出的水道。在白洋淀以上，入淀的主要有唐河和 瀦龍河。唐河源出山西渾源縣恆山東南麓，經靈丘入河北省，過唐縣進入平 原，在定縣以北穿京廣鐵路折向東北，流入白洋淀。瀦龍河的上源叫大沙河， 源出山西靈丘太白山南麓銀廠一帶，向南流經阜平、曲陽、新樂，在安國南 面的伍仁橋與磁河匯合後稱瀦龍河，向東北流入白洋淀。在白洋淀的西北部， 還有源於太行山獨流入湖的澡河、府河等。大清河的中、下游有一系列的窪淀，如蘭溝淀、白洋淀、文安窪、東淀 等。大清河過東淀後在天津西郊第六堡匯入子牙河後入海河。解放前，大清河上游在汛期同時漲水，下游宣洩不暢，水災頻繁。解放 後在上游修建水庫，調節洪水，中游加固河堤，下游挖掘獨流淺河，擴大排 洪入海能力，。使大清河得到較好的治理。
子牙河
Tzu-ya River
亦作Ziya He。
中國海河水系五大河之一。在河北省南部。長706公里。上游有滹沱、滏陽兩支。滹沱河發源於山西省五台山北側，沿途在山西、河北境內接納清水河和冶河，東流在獻縣與滏陽河匯合，稱子牙河。滏陽河源於邯鄲市和村附近。滏陽河上游是古大陸澤(湖泊)和古寧晉泊(湖泊)故地，地勢低窪，匯有眾多溪流。下游經大城至第六堡與大清河相匯。由於降水集中，又多暴雨，上游流經黃土地區，水土流失嚴重。根治海河後子牙河上游修建崗南、黃壁庄、朱庄等水庫和山區一些農田水土保持工程，下游開挖子牙新河，引洪水直接流入渤海。
一、子牙河為海河水系五大河之一，是海河水系西南支，由發源於太行山東坡的滏陽河和源於五台山北坡的滹沱河匯成，兩河於獻縣臧家橋匯合後，始名子牙河。流經省份 山西 河北 天津全長730餘公里，流域面積7.87萬平方公里。子牙河經西河閘至天津市十一堡匯南運河，至第六堡與大清河相匯，後至金鋼橋和北運河合流。另一路由獨流減河泄洪入海。全長474千米（至海口），流域面積4.6萬平方千米（至獻縣）。中華人民共和國建立後，在獻縣以下辟子牙新河，經天津市北大港入渤海，以減輕水患。
二、北源滹沱河發源於山西省繁峙縣五台山北麓，沿途接納牧馬河、清水河、冶河等，至黃壁庄出太行山流入平原。流經代縣、原平縣及忻州盆地，在盂縣閻家莊進入河北省平山縣境內，經崗南、黃壁庄水庫調節後，流經京廣鐵路及石家莊、衡水兩市，在饒陽大齊村進入獻縣泛區，至獻縣樞紐與滏陽河匯流，幹流總長588公里，總流域面積24690平方公里。
三、南源滏陽河出太行東側，上源支流眾多，有沙河、洺河，進入平原後，東行至艾辛庄附近，有老樟河挾小漳河匯入，形成滏陽河幹流，全長402公里，歷史上，滏陽河曾是邯鄲至天津的主要航運交通線。
四、生態特徵 子牙河浮游植物生物量及組成（毫克/升）：浮植物總計9.50, 硅藻41.7%, 綠藻%27.8, 藍藻2.5%, 甲藻23.6%, 金藻黃藻0%, 裸藻4.4%。
五、現狀 由於華北地區近幾年乾旱造成天津境內部分河段常年斷流 永定河
Yong-ting River
中國北京地區最大河流，海河五大支流之一。上游源於山西省寧武縣的桑乾河，在河北省懷來縣納源自內蒙古高原的洋河，流至官廳始名永定河，全長650公里，流域面積5.08萬平方公里。流經山西、河北兩省和北京、天津兩市入海河，注渤海。主要支流有壺流河、洋河、媯水、清水河等。永定河流域多暴雨、洪水，春旱也嚴重。上游黃土高原森林覆蓋率低，水土流失嚴重，河水混濁，泥沙淤積，日久形成「地上河」。河床經常變動。善淤、善決、善徙的特徵與黃河相似，故有「小黃河」和「渾河」之稱。因遷徙無常，又稱「無定河」。清康熙三十七年(1698)大規模整修平原地區河道後，始改今名。1954年建成蓄水22億多立方公尺的官廳水庫，才基本控制了上游洪水。
永定河 發源於山西省寧武縣管涔山，流經內蒙古、河北，經北京轉入河北，在天津匯於海河至塘沽注入渤海。永定河全長548公里，自門頭溝區三家店流入石景山區後，流經五里坨、麻峪、龐村、水屯等地，經衙門口村南流入豐台區。
永定河，古稱澡水，隋代稱桑乾河、金代稱盧溝，每年7至8月汛期。河水自燕山峽谷急泄，兩岸峭壁林立，落差為320：1，最大流量5200立方/秒左右。河水挾帶大量泥沙，河水渾濁，年含泥量3120萬噸。元、明代有渾河、小黃河等別稱。由於河遷徙無常，俗稱無定河，歷史上曾留下多條故道。其中離北京較近的大型故道有3條：第一條古故道由衙門口東流，沿八寶山北側轉向東北，經海淀，循清河向東與溫榆河相匯。第二條西漢前故道自衙門口東流，經田村、紫竹院，由德勝門附近入城內諸「 海」，轉向東南，經正陽門、鮮魚口、紅橋、龍潭湖流出城外。第三條三國至遼代故道，自盧溝橋一帶，經看丹村、南苑到馬駒橋。史載這一故道歷時900餘年，一直到清康熙三十七年(1698)，進一步疏浚河道，加固岸堤，才將史稱無定河改名為永定河。
永定河舊名無定河，海河流域七大水系之一，是河北系的最大河流。流域面積47016平方千米，其中山區面積45063平方千米，平原面積1953平方千米。永定河全長747公里，流經內蒙古、山西、河北三省、北京、天津兩個直轄市、共43個縣市。全流域面積4.7萬平方公里。永定河上游有桑乾河和洋河兩大支流，在河北省懷來縣朱官屯匯合，以下的河段稱永定河，在延慶縣匯入媯水河，經官廳水庫流入官廳山峽（官廳水庫至三家店區間）。從官廳至朱官屯河長30km，官廳山峽河長108.7千米，至門頭溝三家店流入平原。從三家店以下至天津的入海口，河道全長大約200km，在水利系統將其分為三家店至盧溝橋、盧溝橋至梁各庄、永定河泛區和永定新河四段。
水利設施有官廳水庫、珠窩水庫、落坡嶺水庫、三家店水利樞紐。
現狀：
上世紀80年代以來，北京一直水資源緊缺，為了滿足城市用水，三家店以上永定河水幾乎全部引入市區，使三家店以下70多公里的河道長年斷流，河道兩邊土地沙化，近些年永定河沙石采盜猖獗，致使河道內溝壑遍布，河床裸露，每到冬春季節，西北風順河道而下，京城頓時風沙彌漫。由於根本無水補給永定河，加上嚴重超采地下水，北京西部地區第四紀地下水已經全部枯乾，永定河的生態系統已經受到嚴重破壞。