① 在高鐵上投放廣告費用
這個費根據車內的媒體不同而價格不同， 車身的冠名最貴，而車內的頭枕巾、行李架彩貼、桌貼在十幾二十萬左右，海報其他小媒體就幾萬塊而已。
國內高和稿鐵媒體租棚喚沒幾家的，各有各的線路優勢，主要還是看你要覆蓋的區域， 就比弊凱如你要覆蓋廣州、長沙。你可以選擇上海-廣州，北京-廣州，武漢-廣州，長沙-廣州，成都-廣州，等等線路。
所以還是要看你的投放區域。
② 天津買高鐵票去哪裡買
如果你在天津需要買高鐵票，你可以去天津火車站或者天津西站的售票窗口或自助售票機購買。原因是天津火車站和天津西站都是天津地區的主要高鐵站點，售票窗口和自助售票機的數量也很多，方便購票。除了火車站和西站，你也可以通過12306網隱帶高站或者手機APP進行購票。購票前需要提前查詢列車信息，選擇合適的車次和座位行差類型。需要注意的是灶尺，高峰期購票需提前預訂，以免錯過出行時間。
③ 天津南站的停車場怎麼收費
根據《天津市機動車停車管理辦法》(2015年市人民政府令第16號)的第(六)條
醫院、車站、機場的機動車停放仍按現行計時收費標准執行。具體收費標准如下：
也就是說半個小時2元錢，停車一周大概在672元左右。
(3)天津高鐵車站廣告多少錢擴展閱讀：
天津對於機動車停車收費採取差別化收費區域和收費時段劃分
(一)根據交通流量狀況及政策措施實施效果，建立動態的區域劃分調整機制，充分發揮「引導出行、調節需求」的價格杠桿作用，適時調整差別化收費區域的范圍。
(二)按照停車需求和交通狀況，停車收費區域劃分為一類區域、二類區域和三類區域。具體區域類別由各區縣人民政府確定。
(三)計時與計次收費的時段劃分。一類區域道路停車泊位和公共停車場，日間8時至21時為計時收費時段，夜間21時至次日8時為計次收費時段；二、三類區域道路停車泊位和公共停車場，日間8時至18時為計時收費時段，夜間18時至次日8時為計次收費時段。
④ 火車站的廣告怎麼投放高鐵廣告投放需要多少錢_火車站廣告牌打廣告多少錢
你好：高鐵廣告主要的媒體形式可以分為兩大類：高鐵列車廣告和高鐵站台廣告，高鐵列車廣告指：在高鐵列車車團巧身、車內等任何可以看到的地方，可以投放廣告的點知態位。主要可以分為以下幾類：
1.高鐵列車冠名廣告
2.高鐵列車車門玻璃貼廣告
3.高鐵列車座椅枕片廣告
4.高鐵列車LED信息屏廣告
5.高鐵列車廣播廣告媒體
6.高鐵列車桌貼廣告
7.高鐵列車海報廣告
8.高鐵列車行李架廣告
9.高鐵列車車內門貼廣告
高鐵站台廣告：如：燈箱，LED屏，候車室等等，具體可以分為以下幾大類：
1)高鐵站燈箱廣告
2)高鐵站弔旗廣告
3)高鐵站巨幅看板廣告
4)高鐵站外LED廣告
5)高鐵站防撞條廣告
6)高鐵站售票電搭或源子屏廣
關於高鐵廣告投放需要多少錢？這個問題，需要根據你想要投放的城市，以及城市的火車站、高鐵站去定價，每一個城市高鐵站廣告的價格都不一樣，最好找當地的服務商，投放火車站廣告都有投放流程，具體聯系服務商投放廣告位置，再去詢價，希望可以幫到你，如有疑問可追問，
⑤ 天津站電話天津站電話號碼查詢
1、天津火車站電話咨詢電話？2、天津站在線人工客服電話3、天津站24小時服務電話4、天津鐵路客服電話5、天津火車站客服電話是多少呢天津火車站電話咨詢電話？
天津火車站共四個。
天津站022-60536053
天津北站022-26181162
天津南站022-60569571
天津西站022-26189827
天津站在線人工客服電話
天津站在線人工客服電話是02260536053。
天津站又稱天津東站，位於中國天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路，地鐵，公交，計程車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。
天津站始建於清光緒十二年，於清光緒十四年正式通車運營，先後於1950年，1987年和2008年進行3次改擴建，2008年8月1日，改擴建後的天津站投入使用，截至2009年9月，天津站總悔高坦建築面積18.5萬平方米，站場規模為10台18線，能同時容納6000人候車。
2019年12月10日起，天津站試點實施電子客票業務。
天津站的建築規模：
天津站的站房整體通透流暢，屋面結構採用大跨鋼網架，外檐裝修採用新型石材和玻璃幕牆，截至2009年9月，天津站站房包括京津城際北站房，高架念畝候車室，地下進站廳，無站台柱雨棚及高站台，東西側旅客地道，東西側行包通道，既有南站房，總建築面積18.5萬平方米。
其中，北站房7.1萬平方米，南站房3.3萬平方米，高架候車廳2.2萬平方碧桐米，能同時容納6000人候車，無站台雨棚覆蓋全部站台，南北方向共5跨，雨棚總面積達80850平方米，截至2018年9月，天津站共分為6層，其中地上2層，地下4層。
地上一層為直通最大跨度為54米高架候車室，地面層為中央進站大廳，旅客可從南，北進站廳進入天津站站房，地下一層為地下進站廳，東，西旅客出站地道位於地下進站大廳東，西兩側，地下二，三，四層分別為天津地鐵2，3，9號線站台層。
天津站24小時服務電話
天津站24小時服務電話是：022-60536053/022-12306。
天津火車站有天津站、天津南站、天津西站、天津北站共4個。天津火車站電話號碼是：022-60536053；天津火車北站電話號碼是：022-26181162；天津火車南站電話號碼是：022-60569571；天津火車西站電話號碼是：022-26189827。
鐵路天津站為方便旅客出行，提升客運服務水平，已在鐵路12306網站、手機APP購票成功的旅客，若購買的是C（城際）、D（動車）、G（高鐵）字頭列車車票，可直接憑有效的二代居民身份證原件進行實名查驗和自動閘機識別通過，無需換取紙質車票。
天津各站介紹
1、天津站
天津站也就是天津東站始建於1888年，位於天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是目前天津市客流量第一，車站規模第二大的火車站，最主要的鐵路客運站之一，也是天津的新地標之一。
2、天津南站
位於中國天津市西青區，由中國鐵路北京局集團有限公司管轄，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。
3、天津西站
位於中國天津市紅橋區子牙河與南運河之間，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客貨一等站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，是京滬高速鐵路的五大始發車站之一，是天津市規模最大的鐵路車站。
4、天津北站
位於中國天津市河北區，是中國鐵路北京局集團有限公司天津車務段管轄的二等站。2015年4月30日上午9時，天津北站重新恢復辦理客運業務，主要辦理寶坻、薊州北方向的客運業務。
天津鐵路客服電話
客服電話是：022-60536053/022-12306。
天津站（Tianjin Railway Station）天津站電話，又稱天津東站，位於中國天津市河北區與河東區交界天津站電話的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄天津站電話的特等站，是集鐵路、地鐵、公交、計程車等為一體的大型交通樞紐。
天津簡介
天津，簡稱「津」，別稱津沽、津門，是中華人民共和國省級行政區、直轄市、國家中心城市、超大城市，國務院批復確定的中國北方對外開放的門戶，中國北方的航運中心、物流中心和現代製造業基地。截至2021年末，全市下轄16個區，總面積11966.45平方千米，常住人口1373萬人。
天津地處中國華北地區，華北平原東北部，海河流域下游，東臨渤海，北依燕山，西靠首都北京，其餘均與河北相鄰，地理坐標位於北緯38°34′—40°15′，東經116°43′—118°4′之間。
天津是中蒙俄經濟走廊主要節點、海上絲綢之路的戰略支點、「一帶一路」交匯點、亞歐大陸橋最近的東部起點，位於海河五大支流南運河、子牙河、大清河、永定河、北運河的匯合處和入海口，素有「九河下梢」「河海要沖」之稱。天津屬暖溫帶半濕潤季風性氣候，四季分明。
天津火車站客服電話是多少呢
天津火車站客服電話是022-60536053/022-12306
查找電話的方式:
1、撥打114天津站電話，然後人工轉接客服，進行查詢電話。
2、查找當地的官網，或者關注微信公眾號，進行在線人工客服咨詢。
(5)天津高鐵車站廣告多少錢擴展閱讀天津站電話：
電話預定火車票流程
1、確定好行程及乘車日期，准備好系統允許訂票的有效證件號碼（建議使用二代居民身份證，以提高訂票效率）、乘車站和到達站所在城市電話區號、確定好乘車時間、席別、張數和所需訂票車次。
2、撥打天津電話訂票號碼：95105105。
3、根據語音提示，輸入相關信息。
4、訂票成功後，電話語音會播放訂票單號。請務必及時、准確記錄下來。
5、憑訂票時使用的證件、訂單單號及實際乘車人的有效證件，及時到就近的車站或客票代售點窗口購買所訂的火車票（代售點地址可撥打天津火車站電話訂票95105105查詢）。
6、訂票成功後，請務必於指定時間內取票，否則所訂的火車票自動取消。請注意到當地取票點工作時間，以免延誤。
⑥ 天津高鐵站是哪個站
天津高鐵站包括天津站（也稱天津東站），天津西站和天津南站。
1、天津東站
天津東站，位於中國天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路、地鐵、公交、計程車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。
2、天津西站
位於中國天津市紅橋區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客貨特一等站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，是京滬高速鐵路的五大始發車站之一（亦是唯一不在京滬正線上的始發車站），是天津市規模最大的鐵路車站。
3、天津南站
天津南站位於中國天津市西青區，由中國鐵路北京局集團有限公司管轄，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。
(6)天津高鐵車站廣告多少錢擴展閱讀
天津百年鐵路，崛起發展 ：
從洋務運動修建第一條鐵路，到如今四通八達的鐵路網。百年來，列車飛馳，為城市帶來了繁華，也讓天津成為中國北方的開放門戶。
塘沽南站這座中國現存最早的車站，站房小樓中間鐫刻的英文名稱，向世人昭示著這里曾是中國近代開放的前沿。1888年洋務運動中，清政府決定將唐胥鐵路延伸至大沽海口北岸，形成關內外鐵路的雛形，塘沽南站也應運而生。北京、天津、河北、遼寧第一次用鐵路連接在了一起。中國第一條標准鐵軌，第一個鐵路材料廠都始建於此，鐵路工程師詹天佑也是從這里開始了他的鐵路事業。
依海河而建的塘沽南站，是中國第一個水鐵聯運的火車站。交通的發達，也帶來了工業的興起。開灤礦務局的煤炭、啟新洋灰公司的水泥，久大精鹽廠、永利鹼廠的產品都是從這里運往華中、華南地區。
沿關內外鐵路北上，百年老站天津北站依舊繁忙。關內外鐵路與津浦鐵路在此交匯，讓天津成為溝通南北的交通要道。
往來不斷的鐵路運輸，讓天津有了自己的第一批鐵路工人，天津鐵路機務段，也留下了深厚的積淀。建設百年的津浦大廠里，誕生了中國第一台機車發電機，第一台內燃機車調速器，第一套高速動車彈簧。今天，這里依舊是中國軌道交通裝備配件的研發和生產基地。
如今，津浦鐵路沿線已經成為了連接京滬的大動脈。關內外鐵路上，中歐、中亞、中俄多國班列，從天津出發，送往全球。
⑦ 復興號高鐵復興號高鐵多少錢
1、復興號是什麼車？2、復興號是高鐵還是動車3、復興號都有哪些車次4、高鐵復興號什麼意思5、復興號有哪些型號？復興號是什麼車？
復興號動車組列車，是中國標准動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車。 英文代號為CR，列車水平高於CRH系列。三個級別為CR400/300/200，數字表示最高時速，而持續時速分別對應350、250和160，適應於高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵）。早期的兩個型號是紅神龍CR400AF和金鳳凰CR400BF。復興號CR400系列是上檔時速400公里、標准時速350公里。 在350公里時速下復興號與和諧號CRH380相比，總能耗下降了10%。復興號從300公里提高到350公里時速，能耗大概增加20%－30%。因為京滬高鐵客流量佔中國高鐵客流量的六分之一以上，沿線經濟能力強和需求強，所以中國鐵路總公司在京滬高鐵逐步恢復350時速，其它線路則視條件而定
編輯於 2019-02-14
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復興號是高鐵還是動車
復興號是高鐵。
「復興號」是我國自主研發的具有完全知識產權的新一代高速列車。我國高速鐵路動車組有兩種，其中一種就是復興號的CR系列。復興號融合了大量現代高科技，在牽引、制動、網路、轉向架、車軸等關鍵技術上實現了重要突破，是我國科技創新的又一重大成果。且在使用壽命上復興號的設計壽命達到了30年，比和諧號高了10年。
優勢
1、配備無線網路。高鐵復興號已經配備了隨車的wifi，而且沒有密碼，這極大地方便了乘客們的對外通信，所以也是一個極大的利好。
2、增加充電口。復興號每兩個座位都有一個充電插口，所以不僅僅是可以給你的手機充電，同時也可以給你的任何設備充電了。再也不用小心翼翼，精打細算你的電量了。
3、間距增大。復興號座位間距加大了，這是體格較大人士的福音，復興號相較於和諧號二等座間距增加了三厘米，一等座間距增加了一厘米。所以乘坐舒適型能有很大的提高。
復興號都有哪些車次
復興號開通車次：
1、京津城際列車開行19.5對，具體車次為：北京南至天津20趟：C2011、C2025、C2043、C2073、C2087、C2045、C2105、C2001、C2017、C2085、C2029、C2049、C2063、C2079、C2093、C2101、C2221、C2211、C2219、C2229（其中C2221、C2211、C2219、C2229四趟列車經停武清站。）
2、天津至北京南19趟：C2008、C2038、C2056、C2100、C2204、C2070、C2084、C2062、C2076、C2092、C2108、C2216、C2238、C2244、C2212、C2220、C2228、C2218、C2222（其中C2216、C2238、C2244、C2212、C2220、C2228、C2218、C2222八趟列車經停武清站）。
3、京廣高鐵列車開行3對，具體車次為：北京西至石家莊2對：G9061/ G9062次， G9063 /G9064次經停保定東站。
4、北京西至廣州南1對：G65/G68次。G65次列車經停保定東、石家莊、邢台東、安陽東、鄭州東、許昌東、信陽東、武漢、咸寧東北、岳陽東、長沙南、衡山西、郴州西、清遠；G68次列車經停韶關、耒陽西、株洲西、長沙南鏈虧伍、岳陽東、武漢、空差信陽東、駐馬店西、漯河西、鄭州東、鶴壁東、安陽東、高邑西、石家莊。
5、從2017年9月21日起，鐵路部門安排7對「復興號」動車組在京滬高鐵線按時速350公里運行，分別擔當G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。
6、新增開長三角至長沙、南寧等方向17列「復興號」，涉及上海、浙江、江蘇、安徽、江西、湖南、廣西六省一市。此次增開的17列具體有：上海虹橋~長沙南G1341次、長沙南~上海虹橋G1356次、上海虹橋~寧波G7527次、寧波~上海虹橋G7502次、南京南~南寧東G1503次、南寧東~南京南G1504次、南京南~麗水G7643次、麗水~上海虹橋G7348次、上海虹橋~金華南G7347次、金華南~南京南G7644次、南京南~上海G7229次、上海虹橋~蕪湖G7218/9次、蕪湖~南京南D5644次、上海虹橋~南昌西G4915次、南昌西~上海虹橋G4916次、杭州東~南昌西G4917次、南昌西~杭州東G4918次。
復興號動車組列車，是中國標准動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車。英文代號為CR，高於CRH系列。三個級別為CR400/300/200，數字表示最高時速，而持續時速分別對應350、250和160，適應於高速鐵路（高鐵）、快速鐵路（快鐵）、城際鐵路（城鐵）。
高鐵復興號什麼意思
復興號就是復興號電力動車組。
新一代標准高速動車組復興號是我國自主研發的具有完全知識產權的新一代高速列車。集成了大量現代高新技術，在牽引、制動、網路、轉向架、車軸等關鍵技術上取得重要突破。是中國科技創新的又一重大成果。
特性
中國標准動車組在降低全壽命周期成本、進一步提高安全冗餘度方面，在創新上下了很大功夫。為適應我國地域遼闊、距離遠、強度大的運行要求，如溫度跨越正負40℃，復興號進行了60萬公里的運行考核，比歐洲標准多了20萬公里。
最終整車的性能指標有了很大的提升。復興號的設計壽命是30年，和諧號是20年。
復興號有哪些型號？
復興號簡介：復興號動車組列車，英文代號為CR（China Rejuvenation），是中國標准動車組的中文命名，由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的動車組列車，其中，由CR400系列擔當的部分車次是世界上商業運營時速最高的動車組列車。
2012年，中國標准動車組「復興號」正式啟動研發；2017年6月25日，中國標准動車組被正式命名為「復興號」，於26日在京滬高鐵正式雙向首發；2018年7月1日起，全國鐵路實行新的列車運行圖，16輛長編組「復興號」動車組首次投入運營。
2019年1月5日，17輛編組復興號在京滬高鐵實現時速350公里商業化運營。12月30日，CR400BF-C智能復興號動車組在京張高鐵實現時速350公里自動駕駛。
型號含義：
「復興號」已有「CR400AF」和「CR400BF」「CR300AF」「CR300BF」CR200J」五種主要型號。
衍生車型有CR400AF，CR400AF-A，CR400AF-B，CR400AF-C，CR400AF-G，CR400AF-BZ，CR400BF，CR400BF-A，CR400BF-B，CR400BF-C，CR400BF-G，CR400BF-BZ，CR300AF，CR300BF，FXD1-J，FXD3-J，HXD1D-J，FXN3-J共計18種車型覆蓋不同速度等級、滿足不同運用需求。
2017年1月3日，中國鐵路總公司正式向四方和長客頒發了中國標准動車組「型號合格證」和「製造許可證」。中國標准動車組也正式獲得型號命名。
其中四方生產的「紅神龍」命名為CR400AF，長客生產的「金鳳凰」被命名為CR400BF，正式摒棄CRH的命名序列，原有的CRH序列名稱將不再用於中國標准動車組。
⑧ 公交車身廣告設計費用
公交車身廣告設計費用多少錢。一、一線城市，如中鐵，火車站，大型商場、旅遊區，高鐵站，機場等，一線城市，如北京、天津等，一線城市，如京津，天津，廣州等。二、二線城市，如上海，上海等，高鐵等，其次是沿河交通方式。三、二線城市，如北京，上海等，沿河交通方便。四、二線城市如上海，沿河交通方式。以上四個方向看，我只是舉例而已。五、沿河開發最後一個方式當屬下面這四項了。沿河開發最好的，應該是這樣的。如果是大城市，可能會有這樣的情況此嘩陸。城市中的地下軌交的時間越蘆慶短越好。森頃這個不好說。我們不是為了去，也不是為了去。
⑨ 誰知道在公交車站的廣告牌登一副廣告需要多少錢啊
按月、季、年來分打算登多長時間？；
得告伍態訴你要在哪個城市登，打算登多少世橘歷量？
廣告更換頻率是多少？1個月？三個月？半年？
告訴你這些是搜搜為了不被廣告公司牽著鼻子走。
不找業務員直接找公司的話，一般2.4米寬的那種應該在500-600元人民幣左右一個月。這個價格是中型城市的。
這些問題想好之後和有戶外的廣告公司坐下談談一切就明朗了。
⑩ 天津有幾個高鐵火車站
嚴格的說天津有四個高鐵站，但是目前通常所講的天津高鐵站即指天津南站。
以下是四個高鐵站概況：
1、天津南站，京滬高鐵正線區間車站，南去上海虹橋及青島、北去北京南站，在西青區張家窩鎮穗廳；
2、天津賀族頌西站，京滬高鐵聯絡線引入站，禪鄭南去上海虹橋及青島，同時連接京滬既有線普速，在市內紅橋區；
3、天津站，京津城際接入站，同時連接津山線普速，在市內河北區；
4、塘沽站，京津城際延伸線接入站，同時連接津山線普速，在濱海新區；