① 龍湖·雲里 |TOD發展模式，全速開啟商業潮向新未來
近年來，越來越多的規模房企參與TOD項目的投資開發，如萬科、龍湖、綠地、綠城在廣州、上海、杭州、珠海等城市都有TOD項目的布局。究其背後成因，值得我們深思。
隨著城市土地資源的日趨緊缺，在國務院、住建部、自然資源部等部門的統籌部署下，我國各城市在軌道交通建設的基礎上，陸續出台TOD開發相關政策。在提高土地利用效率的同時，也為房地產開發商的市場挖掘帶來新模式的契機。截至目前，我國40個開通軌道交通的城市中，已有近一半出台了TOD開發相關政策。其中，北京、上海、廣州、天津、成都等城市更是積極探索「軌道+物業」的TOD開發模式，在促進集約用地的基礎上，進一步考慮到周邊及沿線規劃的一體化，重構城市空間與服務，並將政策落實到細節。
對於城市發展而言，TOD可以提升城市公共出行的交通效率以及土地的利用效率，優化城市結構。對於房企而言，可以通過挖掘軌道交通物業的商業價值，實現區域物業的價值增長、並提升項目溢價能力。進而通過沿線商業及土地開發收益反哺軌交建設，構建城市發展良性循環。一方面，TOD項目主要布局在一二線城市。在城市土地資源稀缺的背景下，城市特定區域內的TOD發展規劃可以為房企帶來開發資源。另一方面，TOD項目具有與生俱來的區位和功能性優勢。地鐵上蓋地塊的交通配套優勢，能為項目帶來更強的溢價能力。
而龍湖可謂房企中TOD開發的先行者，最早於2003年就開始對TOD模式進行嘗試探索，代表作品為重慶北城天街。對龍湖而言，其本身豐富的商業經驗為TOD項目的打造奠定了良好的基礎。截至2019年年末，龍湖商業累計已開業商業項目39個，其中以TOD為主的天街商業項目開業26座，累計開業面積401.2萬平方米。從目前的儲備項目來看，預計至2025年龍湖天街項目將接近70座，其中基於軌交節點上蓋的TOD項目將佔到較大比重。
如今，東北龍湖引入TOD模式，沈陽龍湖·雲里作為緊鄰天街的潮流商業街區，打造了沈陽TOD旗艦商業集群、也是東北龍湖目前唯一TOD模式銷售型商業，並肩沈陽渾南天街，從商業中芯、政治中芯、生活中芯、樞紐中芯、潮流中芯、文化中芯六大維度，呈現商業價值風向標！
龍湖·雲里，新市府、地鐵上、TOD級天街鋪，建面約20平起售，引領城市向上！
② 首創天閱海河怎麼樣
首創天閱海河，整體規劃25萬平米，總共分為A、B兩個地塊，位於河北區津浦北路與富堤路交口——海河、北運河及子牙河三灣交匯處。項目由首創集團開發建設，周邊除天閱海河外，還有其他首創的項目，住宅叫大河宸章，公寓叫大河公館。主要戶型為建築面積92㎡-224㎡的平層。首創在天津的其他已交房入住的，項目屬於擁有較高的品牌認可度。
該項目屬於帶裝交付，標准約為8000-10000元/㎡。
項目到六號線的北竹林站距離項目200米，距離天津之眼1.1公里，距離天津西站1.6公里，距離天津北站2.4公里，再加上首創TOD（即消費+交通+住宅）的模式引入，能夠較好的帶動周邊商業等配套設施的發展，為業主帶來更多的便利。