⑴ 外地回天津需要隔離嗎
外地來津或返津人員是否需要隔離，取決於出發地是否存在疫情和中高風險地區。低風險地區人員來津，只需攜帶天津健康碼綠碼、新冠疫苗接種記錄、國務院大數據行程卡，無需隔離。
而對於中高風險地區人員來津，則需要採取更嚴格的措施。實施抵津後14天的集中隔離，並在抵津前14天內，具有中高風險地區旅居史的人員，需要提供48小時內核酸檢測陰性證明。隔離期間，需在第1、3 (隔離滿48小時)、7、14日進行核酸檢測，檢測結果均為陰性方可解除隔離。
具體情況需依據最新的疫情防控政策和規定，以及出發地和目的地的疫情動態進行判斷和調整。建議在出行前，及時關注官方發布的信息，了解最新的隔離政策和要求，做好個人防護，確保安全健康地完成旅程。
⑵ 現在北京能不能去天津,現在從北京去天津還需要核算檢測報告嗎
1、現在從北京去天津還需要核算檢測報告嗎？
乘坐高鐵需要48小時核酸檢測證明。需要。如果是低風險區的乘客，坐高鐵一般是不需要做核酸的，進高鐵站也不需要出示核酸檢測報告，只需要出示自己的健康碼綠碼以及行程碼和測體溫。
鐵路部門還提示廣大旅客朋友，假日期間列車開行具體安排，可在鐵路12306網站（含手機客戶端）查詢。
按照國務院聯防聯控機制規定，2022年9月10日至10月31日，旅客進站乘車需持48小時內核酸陰性證明，請廣大旅客提前做好相關准備，出行前加強自身風險防控，配合鐵路部門落實站車防疫措施，旅途中請做好個人健康防護，共同維護安全健康旅行環境。
注意事項：
自1825年英國修建了世界第一條鐵路以來，由於運輸速度和運輸能量上的優點，鐵路在很長的歷史時期內成為各國的交通運輸骨幹。從20世紀50年代開始，公路和航空運輸迅速發展，使鐵路在速度上居於劣勢，長途客運受航空運輸排擠，短途客運被汽車運輸取代，鐵路進入「夕陽產業」的被動局面。
然而進入20世紀70年代以後，由於能源危機、環境惡化、交通安全等問題的困擾，人們重新認識到鐵路的價值。特別是高速鐵路以其速度快、運能大、能耗低、污染輕等一系列的技術優勢，適應了現代社會經濟發展的新需求。
2、現在這個時期，北京能打車去天津嗎？當然是可以的，現在可以直接打車去天津，而且路上也沒有任何的檢查，非常的方便，可以過去。
3、北京來天津的最新規定離開北京
政策發布時間: 2022年12月4日12時
在京黨政機關、國有企事業單位人員帶頭執行，除重要公務活動需要外原則上不出京，確需出京的嚴格審批管理。提倡市民群眾減少出京活動，確需出京的，要防範旅途疫情風險，全程規范佩戴口罩，做好個人
防護，不前往有疫情的縣（市、區、旗）。如途中出現涉疫風險，就地配合落實防疫措施，暫緩進返京。嚴控本地高風險區及其他涉疫風險人員出京。
請點擊輸入圖片描述（最多18字）
進入天津
政策發布時間: 2022年12月4日12時
1.高風險區：7天內具有旅居史的人員，採取7天居家隔離醫學觀察，於第1、2、3、5、7天進行核酸檢測。管理期限自離開風險區域算起。
2.低風險區、7日內非管控人員中報告新冠病毒感染者所在縣（市、區、旗）、直轄市將所在縣（市、區、旗）調整為所在鄉鎮（街道）：7天內具有旅居史的人員，實施抵津前48小時內核酸檢測陰性證明核驗制度，抵津後連續3日進行核酸「日檢測」（首次檢測原則上「落地檢」，最晚6小時內，單次采樣間隔24小時）。
3.重點疫情地區，即經專業機構研判，市防控指揮部批准同意，疫情發生地出現以下任一種情形：疫情規模較大；出現廣泛社區傳播風險；存在外溢情形或較大外溢風險：原則上，7日內具有重點疫情地區旅居史人員，根據綜合研判結果，酌情採取3至5日健康管理（含居家隔離醫學觀察、居家健康監測及健康檢測）。
4.外地來（返）津人員：有來（返）津計劃的人員，持48小時內核酸檢測陰性證明、天津健康碼「綠碼」，在完成報備的前提下有序進津。抵津後原則上應在設有核酸采樣點的機場、火車站、長途客運站、
高速路口等進行「落地檢」，最晚應該於「抵津6小時內」進行一次核酸檢測，並在72小時內完成3次核酸檢測（采樣間隔24小時），陰性結果未出前「非必要」不外出。
5.管控區域類別調整，管理方式相應調整，解除管理前進行1次核酸檢測。7日內非管控人員中報告新冠病毒感染者所在縣（市、區、旗），如始終未調整風險區且連續7日未在非管控人員中發現新增新冠病毒感染者，管理政策終止。
4、北京車牌去天津限行嗎北京車牌去天津限行。
根據天津市的車輛限行規定，外地車輛進入天津市區時需要遵守當地的限行規定。具體來說，天津市實行的是單雙號限行措施，根據車牌尾號的奇偶性輪流限行。因此，北京車牌的車輛進入天津市區，需要遵守當地的限行規定，否則會受到相應的處罰。
不同城市的車輛限行規定可能有所不同，車主在出行前需要了解當地的限行規定，以避免因違反規定而受到相應的處罰。
