『壹』 中國最長的運河是什麼河
京杭大運河是中國最長的運河，也是世界上最長、工程最大的古代運河之一。它歷史悠久，南起杭州的餘杭，北至北京的涿郡，途經浙江、江蘇、山東、河北四省以及天津、北京兩市，連接了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1797公里。
京杭大運河分為八段，分別是：
1. 北京到通縣的通惠河
2. 通縣到天津的北運河
3. 天津到臨清的南運河，或稱衛運河
4. 臨清到黃河北岸的山東北運河
5. 黃河南岸到韓庄的山東南運河
6. 韓庄到清江的中運河
7. 清江到六圩的里運河
8. 鎮江到杭州的江南運河
這條運河不僅在中國歷史上扮演著重要角色，而且至今仍是中國北方與南方之間重要的內河交通水道。
『貳』 京杭大運河經過哪些城市
京杭大運河流經北京市通州區，天津市武清區，河北省滄州市，山東省德州市、泰安市、聊城市、濟寧市、棗庄市，江蘇省徐州市、宿遷市、淮安市、揚州市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市，浙江省嘉興市、杭州市18個市區。
通州古詩雲：一支塔影認通州。燃燈塔矗立在大運河的北端，是京門通州的標志性建築。天津北運河和南運河在天津會師，又在這里被海河一齊送入渤海。據記載，漕運發達時期，從天津到通州的北運河上每年要承載2萬艘運糧的漕船，官兵12萬人次，連同商船共3萬艘。水道的開通使小小的直沽寨很快發展成了遠近聞名的「天津衛」。
鎮江、揚州長江和京杭大運河的交匯處。聊城湖、河水面積占城區的1／3，被稱為「中國北方威尼斯」，在北方城市裡非常少見，這其中就有京杭大運河的功勞。
蘇州
「蘇湖熟，天下足」。運河的開通，使蘇州水多糧豐。目前京杭大運河蘇杭段有客運航線往返。
淮安大運河的入淮口，運河東岸古鎮碼頭下便是《西遊記》的作者吳承恩的故居。
『叄』 京杭大運河和隋朝大運河有什麼區別
京杭大運河與隋朝大運河在歷史上有著顯著的區別。首先，從地理布局上看，隋朝大運河以洛陽為軸心，其路線設計彎曲，全長約四五千里，而京杭大運河則沒有經過洛陽，路線更為直線，全長約三千餘里，設計更為直捷。隋朝大運河開通於605年至610年間，分為四段，分別是通濟渠、邗溝、永濟渠和江南河，而京杭大運河則是明清時期為了連接南北交通而修建的一系列水道的總稱，包括了通惠河、北運河、南運河、魯運河、中運河、里運河以及江南運河等七個部分，每個部分都有其獨特的地理特點和歷史意義。
通惠河起始於北京市區，沿著溫榆河、昆明湖和白河，直到通縣；北運河則利用潮白河下游，連接通縣至天津；南運河沿衛河下游，從天津延伸至臨清；魯運河則利用汶水、泗水，途經東平湖、南陽湖等湖泊，從臨清至台兒庄。中運河連接台兒庄至清江，里運河則繼續至揚州，最終融入長江。江南運河則從鎮江延伸至杭州，是連接長江與杭州的重要水路。
總的來說，隋朝大運河和京杭大運河雖然都曾是古代中國的重要交通動脈，但它們的路線、長度、歷史背景和組成部分都有所不同，反映了不同時期的社會需求和工程技術的發展。
『肆』 北運河詳細資料大全
北運河是流經北京市東郊和天津市的一條河流，為海河的支流。幹流通州至天津也即京杭大運河的北段。古稱白河、沾水和潞河。其上游為溫榆河，源於軍都山南麓，自西北而東南，至通州與通惠河相匯合後始稱北運河。發源於北京市昌平區及海淀區一帶。向南流入通州區，在通州區北關上游稱做溫榆河。然後流經河北省香河縣、天津市武清區、在天津市大紅橋匯入海河。全長120公里，流域面積5300平方公里。支流有通惠河、涼水河、鳳港減河、龍鳳河。漕運咽喉河西務，曾盛極一時。北運河古稱「御河」，是天津重要的一級河道，海河幹流的重要組成部分，承擔著防洪、引灤輸水任務。
基本介紹
- 中文名 ：北運河
- 所屬 ：海河的支流
- 流經 ：北京市東郊和天津市
- 古稱 ：白河
- 上游 ：溫榆河
- 源於 ：軍都山南麓
- 北京段河長 ：盧 彥
- 河北段河長 ：王曉東
河流概況
上游支流有東沙河、北沙河、南沙河，在沙河鎮匯流後稱溫榆河，東南向流至通縣北關始稱北運 河。南流經通縣牛牧屯村出北京市境，經河北省香河縣進入天津市武清區，於大紅橋匯入海河。全長180公里。流域面積5 800平方公里。北京市境內河長38公里。流域面積4 423平方公里。河寬一般在50—100米之間。主要支流除上源溫榆河外，有清河、壩河、涼水河、通惠河、鳳港減河等。因上游支流多源於山泉及岩石裂隙 水，一般水量不大，河床平直狹窄，流速平緩。水利工程
是京杭大運河的北段，是歷史上始於隋開鑿的人工漕運水道。著名水利科學家郭守敬為提高水量，增大運河的航運能 力，曾開引昌平縣白浮泉水至水翁泊，經高果河(今長河)、北護城河、通惠河，使漕運船直達元大都城積水潭一帶的碼頭。後終因水量不足，河道淤淺而廢，並因 河道渲泄不暢而時常泛濫成災。據1939年通縣水文站記載，洪峰流量達1670立方米/秒，使河道溢漫。1959年後在上游興建了十三陵、響潭、王家園、 桃峪口等十多座中小型水庫，基本控制了洪水災害。現為北京城區及郊區主要的排水河道及天津農業用水的輸水河道。1963年又開挖了運潮減河，分減洪水流入 潮白河。1970年進行了疏挖治理，改善了排洪條件，並在北運河上建成了通縣北關、林庄、楊窪等攔河閘，一次可蓄水2 000萬立方米，控制灌溉面積1.4萬公頃。 北運河集泄洪、引灤輸水、調水等多功能為一體，是海河水系的主要河道，2001年4月動工改造，9月竣工。治理自屈家店閘至子北匯流口全廠15.017公里，兩岸堤距120米，提線總長度為30.032公里，北運河變清，堤岸翠綠，沿線燈亮，泄洪暢通，交通便捷，環境優雅，是水利工程與景觀工程的有效結合，是我市一道靚麗的風景線。 北運河 2017年7月22日，北京市公布河長制「加強版」，並公示18名北京市市級河長名單：盧 彥為北運河市級河長。歷史沿革
北運河歷史上是一條通向北京的重要漕運河道。北起北京市通州區，流經天津市武清縣、納龍鳳河，會永定河，至北辰區屈家店匯永定新河，至郭辛庄、千里堤進入紅橋區，流經紅橋區東北邊緣，於新紅橋東匯子牙河，至三岔河口與南運河會合入海河。全長186公里。紅橋區境內河段長約6公里，寬60—70米最大流量為100—184立方米/秒。自西北向東南，為北辰區。河北區與紅橋區的界河。流經咸陽北路、丁自沽、西沽、三條石等地界。沿岸有桃花源和西沽公園等游覽地。三岔河口有「引灤入津工程紀念碑」沿河右派灘渡口、勤儉橋、北洋橋、辛庄橋、炮台渡口和三條石人行便橋。明永樂年間，漕運大興，天津發展為商埠。運河對當時的經濟、文化交流起一定作用。該河除航運外也為城鄉人民生活水源。由於華北地勢西北高東南低，上游坡陡流急，下游平原河道曲折多泥沙，歷史上多有洪水泛濫。現境內河段為泄洪蓄水之用。 歷史北運河上是一條通向北京的重要漕運河道。它對天津城市的形成和農業、工業及城市的繁榮和發展做出了歷史的、重要的貢獻。改造情況
隨著天津城市化的加快和人口的增長，古老的運河背上了沉重的負擔：民房占堤，河床污染，年久失修，功能銳減，垃圾蚊蠅孳生，嚴重威脅著引灤水質，影響著沿河兩岸百姓的生活，也嚴重損害了天津的城市形象。歷經滄桑的北運河失去了往日的光輝，幾乎成了一條廢河。2000年12月，天津市對北運河進行綜合治理。9個月後.一條充滿生機的新運河又呈現在世人面前。城市建設
「北運河綜合治理，是天津市水利部門工作重點從農村向城市轉移的第一步；是改變過去在河道治理中單一考慮防洪功能，而實現水利工程功能向廣度拓展的第一次探索。通過綠化、美化、人文景觀的建設，通過堤、林、路的綜合治理，讓北運河既滿足防洪、輸水的需要，又滿足城市環境的需要。」天津市水利局局長王宏江向記者這樣解讀了北運河綜合治理工程的意義。 隨著天津市建設現代國際化大都市步伐的加快，經濟社會發展與人民生活水平的提高都對城市環境提出了更高的要求。 *** 中央政治局委員、天津市委書記 *** 要求「讓市區河道的水變成清水、流動起來，改變城市環境整體面貌，讓城市環境變得要清潔、更優美、更怡人」。水利部門決定將北運河治理工程作為貫徹落實市領導要求的試點，組織工程設計人員專門到北京、石家莊、成都等地考察、學習經驗，提出運河治理方案，並積極探索水利工程由單一功能向綜合功能發展、探索從傳統水利向現代水利、可持續發展水利轉變的治水新思路。 啟用物業公司管理水利工程 在北運河綜合工程的管理中，天津市水利部門深化必革，積極探索大都市水利工程管理新路子，在工程養護中組建物業管理經濟實體，建立管養人員分離、營養機構分離的管理模式。根據水利工程、堤防綠地、公園的不同類型，分別組建經濟實體。實行招投標制，對日常養護內容按定額費用對外發包。擇優選擇經濟實體，雙方簽訂協定，確保工程質量。在日常養護中，管理人員按照崗位責任制，做好巡視檢查，督促搞好管理。凡日常養護不到位的，除按照協定要求執行外，還追究管理人員責任，形成良好的運行機制。 都市中的水利風景區 北運河綜合治理工程在保證防洪的前提下，對堤、林、路實施全面綜合改造，整體景觀運用新的景觀構成手法和園林造景理論，在分區上兼具統一與對比，以城市、環保、休閑、娛樂作為總體創意骨架，把生態休閑—冬之曲、親水休閑—秋之戀，文化休閑—夏之夢，健康休閑—春之聲，貫穿於北運河全線治理始終，突出了運河兩岸的時代氣息和較強的地域文化特徵。景區介紹
北運河古承擔著防洪、引灤輸水任務。天津市於2001年實施北運河綜合治理工程，工程總投資4.7億元，修建灤水園、北洋園、御河園、娛樂園4座主題公園，新建橡膠壩1座、橋梁3座、碼頭18個，新增綠地90萬平方米，河道水面和綠化總面積達210萬平方米。經過綜合治理後的北運河，河水清澈，堤岸翠綠，泄洪暢通，環境幽雅，旅遊資源豐富，成為一條亮麗的風景線。 北運河 北運河兩岸新建：灤水園、北洋園、御河園、娛樂園四座主題公園。灤水園全園由「引灤入津微縮景觀」、「城市聚景」「繁花似錦」花壇、跨越全雕塑和引灤展覽館廣場街景觀構成；北洋園是一條以「傳統理念定格於歷史」為主線，一條以「教育精神根植於人心」為主線；御河園由浮雕景牆、篇景、浮龍、順水、詩詞之路、傳說之路、古錨、仿古碼頭七部分組成；娛樂園由沙坑、裝飾柱、音樂駁岸、裝飾駁岸、趣味輔裝、運河之子、希望七個景觀組成。 依北運河堤建成的桃花園，具有喬灌木5300餘株，各類桃木，包括山桃、碧桃、壽星桃等500餘株，盛開之時春意盎然。從北洋橋之屈家店共設有10個碼頭，遊船往返對開13公里，每年春季至秋季，遊人可登船游覽沿途美麗風光。
『伍』 北京通州的大運河是從哪到哪啊
京杭大運河是由人工河道和部分河流、湖泊共同組成的，全程可分為七段：
（1）通惠河：北京市區至通縣，連接溫榆河、昆明湖、白河，並加以疏通而成；
（2）北運河：通縣至天津市，通縣至天津市，利用潮白河的下游挖成；
（3）南運河：天津至臨清，利用衛河的下游挖成；
（4）魯運河：臨清至台兒庄，利用汶水、泗水的水源，沿途經東平湖、南陽湖、昭陽湖、微山湖等天然湖泊；
（5）中運河：台兒庄至清江；
（6）里運河：清江至揚州，入長江；
（7）江南運河：鎮江至杭州。
京杭大運河作為南北的交通大動脈，歷史上曾起過「半天下之財賦，悉由此路而進」的巨大作用。運河的通航，促進了沿岸城市的迅速發展。