『壹』 請問到天津寶坻區從首都機場走方便還是天津機場走方便
還是到天津機場方便些。天津濱海國際機場坐機場專線5路，在東風立交橋下車，馬路對面換乘912路和47路在建昌道車站下車，前行到河北長途客運站坐即可。現在啟用的是新航站樓，機場專線都在那裡。678路在老航站樓，比較遠。
機場專線5路
機場巴士線路 越秀路6:00--21:30 → 天津濱海國際機場 6:00--21:30 （區間）越秀路5:25--22:10→萬新村南5:15--22:10 ； 1.50元-3.00元,IC,無人售票,月票無效 天津市公共交通四公司
天津濱海國際機場 - 機場辦公區 - 李明庄 - 松風東里 - 倚虹東里 - 嵩山道 - 蘭亭里 - 武警醫院 - 天山路 - 東局子 - 程林里 - 兒童村 - 制葯廠 - 東風立交橋
『貳』 天津濱海機場到天津市寶坻區應該怎麼走啊。有什麼直達的車嗎最近的路線是 最好不要繞路的。
你好 我坐過，沒有直達車
乘車方法得看你從機場出來幾點了
方法一：上午12點之前，乘機場大巴到天環客運站，出站馬路對面乘911路，到白廟站下車，路邊就有回寶坻的大巴。
方法二：12點之後，乘機場大巴到香檳小鎮，步行或打的士（印象中起步價ok）到地鐵小白樓站，乘地鐵一號線到勤儉道站（地鐵很快，沒有堵車的困擾），出站打的士（10元）到911路白廟站。同樣，還是路邊就有回寶坻的大巴。
希望對你有幫助
『叄』 天津飛機場有幾個在哪天津有幾個區
天津飛機場有4個：
一、天津濱海國際機場：天津市東麗區機場大道1號
天津濱海國際機場始建於1939年11月，天津濱海國際機場前身為天津張貴庄機場。1974年，天津機場被確定為首都機場的備降機場。 1996年10月，被升格為國際定期航班機場，後更名為「天津濱海國際機場」。2002年12月加入首都機場集團公司。
二、天津塘沽機場：塘沽海濱大道10198號
天津塘沽機場坐落於塘沽驢駒河附近，距塘沽6公里。該機場總投資3000多萬元，佔地超過200畝，是國家農業部5個農牧航空定點站之一，也是中國華北地區第一個主要用於農化作業的機場。
三、武清楊村機場：天津市武清區機場道
軍用，中國空軍八一飛行表演隊所在地。
四、天津濱海東方通用航空機場：濱海第九大街
東方通用航空公司自建的機場。
截至2017年底，天津目前有16個區：和平區、河東區、河西區、河北區、紅橋區、東麗區、西青區、津南區、北辰區、武清區、寶坻區、濱海新區、寧河區、靜海區、薊州區。
(3)天津市寶坻區有哪個機場擴展閱讀：
天津市總面積11966.45平方公里，轄16個市轄區。
截止到2020年9月，天津市共有121個街道、125個鎮、2個鄉、1個民族鄉，合計249個鄉級區劃。
天津位於海河下游，地跨海河兩岸，北南長189千米，西東寬117千米。陸界長1137千米，海岸線長153千米。是北京通往東北、華東地區鐵路的交通咽喉和遠洋航運的港口，有「河海要沖」和「畿輔門戶」之稱。
對內腹地遼闊，輻射華北、東北、西北13個省市自治區，對外面向東北亞，是中國北方最大的沿海開放城市。
『肆』 天津各個區域的情況是怎麼樣的呢
天津市區域介紹
天津市分為：市內六區（市區），環城四區（近郊區），遠郊五區和濱海新區。
區域發展成熟度：市內六區>環城四區=濱海新區>遠郊五區
市內六區：紅橋、河北、河東、河西、和平、南開
環城四區：東麗、津南、西青、北辰
遠郊五區：武清、靜海、寶坻、寧河、薊縣
濱海新區：泰達開發區、塘沽城區、大港、漢沽、東疆、中新生態城等板塊
一、市內六區介紹
紅橋、河北、河東——天津市區里的老城區，發展比較早，配套成熟，但是近些年發展比較慢，配套老舊，老天津人居住較多，老房子較多，人文環境比較一般。這三個區住宅的均價在3~3.7w之間，因配套、交通不同價格有所差異，最小的戶型在70㎡以上。
和平、河西、南開——市內六區里發展最好的三個區，也是房價最貴。和平區是金融中心，天津市的金融中心，基本都是二手房，二手房均價5w+以上。河西是目前天津市政府所在區域，也是天津市的行政、經濟、對外文化交流中心，地位類似於北京市的朝陽區，人口稠密、商圈發達，規劃比較好，目前少數新房在售，單價4.5w起步，缺乏小戶型。南開區是天津市傳統上的教育和文化中心，類似於北京市的海淀區，教育水平高，因此房價也超過河西，和和平區持平，學區房均價在5w+，基本沒有新房。
總體來說，市內六區的新房250w左右起步（河北、河東有房），首付至少需要70~80w，其中和平、南開、河西基本沒有小戶型，都是大面積的改善。
二．環城四區介紹
1.西青 靠近南開區、河西區，過去十年發展較快，現在建設基本成熟，西北部的中北鎮、西南的張家窩鎮、東南的大寺鎮是配套較好、適宜居住的區域，目前僅在張家窩鎮的天津南站附近還有部分新房在售。
2.北辰 北辰臨近河北、紅橋區，在天津北側，傳統上是天津的重工業區、物流產業園區，區域內制葯廠、農葯廠、重工業廠房、物流企業較多。現在快速路附近有恆大、金地、融創等開發商拿地建設住宅區，5號線今年年底通車，大型商業、教育配套也在規劃中，未來發展比較好。但是該區域傳統工業較多，污染比較嚴重，空氣質量、居住環境在環城四區里排名靠後，比較適合投資，居住的話需要結合自身需要，謹慎考慮
3.津南 津南區靠近河西，受到河西區的經濟輻射，近年來發展較快。同時津南規劃有海河高教園區，天津大學、南開大學的本科校區都准備搬遷至津南，所以津南在未來幾年來的發展前景非常好。津南面積廣，比較好的板塊有雙港—辛庄板塊、海河高教園區板塊、鹹水沽板塊等等，距離市區比較近的雙港—辛庄板塊、海河高教園區板塊配套發展最為完善，有地鐵規劃、有學校、醫院、商業配套，均價1.9~2w左右。而鹹水沽是津南的老城區，有地鐵、有商業，但受限於距離太遠，受到河西的輻射有限，潛力一般，均價1.5w左右
4.東麗 東麗區靠近河東，臨近濱海新區，同時區域內有濱海國際機場、空港經濟區、東麗開發區等，經濟在環城四區類排名靠前，發展潛力比較大，房價也比較高。基本均價在2.5w左右。距離市區比較遠的東麗湖區房價在1.2w左右，但距離較遠，適合單純落戶和中長期投資。
三．遠郊五區介紹
遠郊五區里，武清發展較高，房價差異比較大。高鐵站沿線配套齊全，基本沒有新房，二手房均價2~3w左右，與環城四區持平；偏遠地區的均價在1.3~2w之間徘徊。
寶坻區因為規劃有京濱城際和京唐高鐵，所以受到開發商青睞，恆大、鴻坤、萬科等開發商都在此區域拿地建設北京的衛星城區，類似於已經發展起來的武清，適合單純落戶和長期投資。但是該區域剛剛建設，配套異常缺乏，短期內生活可能有所不便利。優點是高鐵通了之後到北京比較方便，適合來自北京的自住或投資客群。該區域目前房價在1w左右，個別樓盤不足1w。
靜海、寧河、薊縣基本沒有什麼發展，靜海是天津西南的遠郊區，有旅遊區的規劃，有生態湖區，天津人養老去那裡的比較多。
四．濱海新區
濱海新區和傳統中理解的不一樣。該區域的確是規劃較好、前景明朗，但受到前幾年天津港爆炸影響、配套跟不上等原因，導致該區域不被天津本地人認可，目前該區域發展嚴重不均衡。泰達開發區、塘沽城區、中新生態城規劃明確，發展較快配套較好，房價也比較高，2.6~4w之間，基本沒房，很多都在建、排卡。東疆、大港、漢沽等區域則是發展跟不上、配套不齊全、短期內生活不方便，導致房價在1~1.3w左右區間徘徊。