A. 中鐵總共有多少局 總部各在哪些地方有什麼聯系
中國鐵路工程總公司（crec）屬下：總部地址：北京市西客站南廣場中鐵工程大廈
1、中鐵一局集團有限公司—西安市雁塔北路1號。
2、中鐵二局集團有限公司—成都市馬家花園路10號。
3、中鐵三局集團有限公司—太原市迎澤大街269號。
4、中鐵四局集團有限公司—合肥市望江東路96號。
5、中鐵五局集團有限公司—貴陽市棗山路23號。
6、中鐵六局集團有限公司—北京市海淀區萬壽路2號。
7、中鐵七局集團有限公司—鄭州市航海東路1225號。
8、中鐵八局集團有限公司—成都市一環路北二段100號。
9、中鐵九局集團有限公司—沈陽市瀋河區敬賓街3-1號。
10、中鐵十局集團有限公司—濟南市車站街167號。
11、中國鐵道建築總公司（crcc）屬下：總部地址：北京市復興路四十號。
12、中鐵十一局集團有限公司—武漢市武昌區丁字橋103號。
13、中鐵十二局集團有限公司—太原市西礦街130號。
14、中鐵十三局集團有限公司—長春市二道區嶺東路2138號。
15、中鐵十四局集團有限公司—濟南市和平路1號。
16、中鐵十五局集團有限公司—洛陽市四通路2號。
17、中鐵十六局集團有限公司—北京市朝陽區紅松園北里甲2號。
18、中鐵十七局集團有限公司—太原市平陽路266號。
19、中鐵十八局集團有限公司—天津市河西區柳林。
20、中鐵十九局集團有限公司—遼陽市和平路17號。
21、中鐵二十局集團有限公司—西安市太華路89號。
22、中鐵二十一局集團有限公司—蘭州市和政路156號。
23、中鐵二十二局集團有限公司—北京市復興路40號。
24、中鐵二十三局集團有限公司—成都市東門街84號。
25、中鐵二十四局集團有限公司—上海市會文路2號。
26、中鐵二十五局集團有限公司—廣州市中山一路55號。
B. 中建各局分別在哪個省
1、中國建築一局(集團)有限公司
中國建築一局（集團）有限公司（簡稱中建一局）總部位於北京市豐台區西四環南路52號。是2018年世界500強第23位、世界最大投資建設集團——中建集團旗下最具國際競爭力的核心子企業。
2、中國建築第二工程局有限公司
中國建築第二工程局有限公司（簡稱中建二局）總部位於北京市豐台區汽車博物館東路6號院E座。組建於1952年，注冊資本50億元，是世界500強企業——中國建築股份有限公司的全資子公司，是國內最具綜合實力、投資和建造相融合的大型國有企業集團公司，是國內唯一掌握火電、水電、核電、風電和新能源電廠等綜合施工技術的企業。
3、中國建築第三工程局有限公司
中國建築第三工程局有限公司（簡稱「中建三局」）位於湖北省武漢市武昌區武珞路456號新時代商務中心原為中國建築第三局。是中國建築重要子公司，是具有多功能、集團皇經營的國有大型建築安裝骨幹企業。
4、中國建築第四工程局有限公司
中國建築第四工程局有限公司（簡稱「中建四局」）現總部位於廣東省廣州市天河區科韻路16號廣州信息港B座4樓。成立於1962年，自有員工18000人，是最新公布的世界500強企業第23強「中國建築」旗下主力大型公司，A股上市企業「中國建築」子企業，中央駐粵大型綜合投資、建設集團。企業業務涵蓋房建、基礎設施、房地產開發、投資建造等領域。
5、中國建築第五工程局有限公司
中國建築第五工程局有限公司（簡稱「中建五局」），位於湖南省長沙市中意一路158號。是集「投資商、建造商、運營商」「三商一體」的現代化投資建設集團。位列湖南三強、中建三甲。擁有房建、市政、公路「三特三甲資質」。
(2)天津市武昌區有哪些知名企業擴展閱讀
中國建築集團有限公司（簡稱中國建築），正式組建於1982年，是我國專業化發展最久、市場化經營最早、一體化程度最高、全球規模最大的投資建設集團，也是我國建築領域唯一一家由中央直接管理的國有重要骨幹企業。
中國建築營業收入平均每十二年增長十倍。2017年，公司新簽合同額超過2萬億元人民幣，營業收入、利潤總額在 102 家中央企業中分別名列第 4 位、第 6 位，第13次獲得中央企業負責人經營業績考核A級，位居2018年度《財富》世界500強第23位，《財富》中國500強第3位，全球品牌價值500強第44位，獲得標普、穆迪、惠譽等國際三大評級機構信用評級A級，為全球建築行業最高信用評級。
中國建築的經營業績遍布國內及海外一百多個國家和地區，業務布局涵蓋投資開發（地產開發、建造融資、持有運營）、工程建設（房屋建築、基礎設施建設）、勘察設計、新業務（綠色建造、節能環保、電子商務）等板塊。在我國，中國建築投資建設了90%以上300米以上摩天大樓、3/4重點機場、3/4衛星發射基地、1/3城市綜合管廊、1/2核電站，每25個中國人中就有一人使用中國建築建造的房子。
C. abb在中國36家公司明細
ABB在中國一共有44家分公司，ABB在中國的總部在北京。
香港分公司在九_九__常_道1_恩浩__中心5樓室。
長春分公司在吉林省長春市亞泰大街3218號通鋼國際大廈A座A4層A401室 。
長沙分公司在湖南省長沙市天心區湘江中路36號華遠國際中心32樓10A-12單元 。
重慶分公司在重慶市渝中區華盛路10號企業天地2號樓27層1#1-3單元。
成都分公司在四川省成都市人民南路四段三號來福士廣場T1-8樓。
大連分公司在大連市西崗區中山路147號申茂大廈18樓。
廣州分公司在廣東省廣州市珠江新城珠江西路15號珠江城大廈29樓01-06A單元。
佛山分公司在廣東省佛山市南海區桂城簡平路1號天安數碼城指慶4棟607室。
福州分公司在福建省福州市台江區振武路55-57號三迪中心32層02-1號單元。
貴陽分公司在貴州省貴陽市金陽新區金陽南路6號世紀金源購物中心5號樓10樓。
東莞分公司在廣東省東莞市南城區體育路2號鴻禧中心B座11樓13#單元。
哈爾濱分公司在黑龍江省哈爾濱市南崗區哈爾濱大街507號華潤凱旋門大廈B棟2305-2306室。
呼和浩特分公司在內蒙古自治區呼和浩特市中山西路1號海亮廣場A座2708室。
合肥分公司在安徽省合肥市潛山路320號新華國際廣場A座12A。
杭州分公司在浙江省杭州市江干區錢江路1366號華潤大廈A座802室。
濟南分公司在山東省濟南市泉城路17號華能大廈6樓8601室。
昆明分公司在雲南省昆明市崇仁街1號東方首座24樓2404室。
遼寧分公司在遼寧省沈陽市瀋河區青年大街1-1號市府恆隆廣場辦公樓1座3610-3612單元。
蘭州分公司在甘肅省蘭州市七里河區西津西路16號蘭州國際商貿中心寫字樓蘭州中心。
青島分公司在青島市市南區香港中路12號豐合廣場B401。
南昌分公司在南昌市紅谷灘新區綠茵路129號聯發廣場寫字樓28層2804-2806室。
南京分公司在南京市建鄴區燕山路179號中國人壽大廈15A。
寧波分公司在寧波市靈橋路2號南苑飯店6樓616室。
南寧分公司在南寧市金湖路59號地王國際商會中心27樓E-F單元。
沈陽分公司在遼寧省沈陽市瀋河區青年大街1-1號市府恆隆廣場辦公樓1座3610-3612單元。
石家莊分公司在河北省石家莊市建華南大街215號萬達寫字樓C座1408室。
上海分公司在上海市黃浦區中山南尺逗叢一路768號博薈廣場C座8樓。
蘇州分公司在蘇州工業園區翠微路9號月亮灣國際中心8樓 801-802室。
深圳分公司在廣東省深圳市福田區華富路1018號中航中心1504A。
唐山分公司在河北省唐山市高新技術開發區建設北路101號高科總部大廈805室。
天津分公司在天津市高新大道76號北辰科技園區ABB開關有限公司三樓辦公室。
太原分公司在山西省太原市府西街69號山西國際貿易中心西塔樓10層1009A號。
烏魯木齊分公司在新疆烏魯木齊市北京南路506號美克大廈806室。
武漢分公司在湖北省武漢市武昌區臨江大道96號武漢萬達中心21樓。
無錫分公司在江蘇省無錫市永陵櫻和路6號君來廣場1105單元。
溫州分公司在浙江省溫州市上江路198號新世紀商務大廈A幢901-1室。
西安分公司在西安市經濟技術開發區文景路中段158號。
廈門分公司在福建省廈門市火炬高新區信息光電園圍里路559號。
煙台分公司在山東省煙台市萊山區山海路117號內1號煙台總部經濟基地企業服務中心1401室。
揚州分公司在江蘇省揚州市江陽西路109號峰創國際大廈A座1020單元。
淄博分公司在山東省淄博市張店區華光路118號德泰堂國際商務大廈812室。
中山分公司在廣東省中山市東區博愛五路21號大東裕商業大廈608單元。
鄭州分公司在河南省鄭州市中原中路220號裕達國際貿易中心A座1006室
D. 中鐵單位有多少局都分布在哪，子公司在哪
中國中鐵股份有限公司（簡稱：中鐵）下屬二十五個工程局。名稱及總部所在地如下：
中鐵一局（陝西省西安市）、中鐵二局（四川省成都市)、中鐵三局（山西省太原市）、中鐵四局（安徽省合肥市）、中鐵五局（貴州省貴陽市）、中鐵六局（北京市）、中鐵七局（河南省鄭州市）、中鐵八局（四川省成都市）、
中鐵九局（遼寧沈陽市）、中鐵十局（山東省濟南市）、中鐵十一局（湖北省武漢市）、中鐵十二局（山西省太原市）、中鐵十三局（天津市）、中鐵十四局（山東省濟南市）、中鐵十五局（北京市）、中鐵十六局（北京市）、中鐵十七局（山西省太原市）、
中鐵十八局（天津市）、中鐵十九局（北京市）、中鐵二十局（陝西省西安市）、中鐵二十一局（甘肅省蘭州市）、中鐵二十二局（北京市）、中鐵二十三局（四川省成都市）、中鐵二十四局（上海市）、中鐵二十五局（廣州市）。
中鐵各局的資產利潤情況，詳見下表（2017年數據）：
中國中鐵股份有限公司成立於1950年3月，總部位於北京，是一家集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團，也是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團。
(4)天津市武昌區有哪些知名企業擴展閱讀：
中國中鐵股份有限公司下屬二十五個局的發展歷程。
1、中鐵一局
中鐵一局的前身是鐵道部西北鐵路干線工程局。1950年5月1日，為適應西北鐵路建設的迫切需要，經中央人民政府政務院批准：鐵道部西北鐵路干線工程局在甘肅天水成立，擔負著搶修寶天線，修建天蘭線以及蘭新線的艱巨任務。
1952年改為鐵道部新建鐵路工程總局第一工程局，局址遷至甘肅省蘭州市；1958年改為鐵道部烏魯木齊鐵路局，局址遷至新疆烏魯木齊市；1963年改為鐵道部西北鐵路工程局；1966年改為鐵道部第一工程局；1970年並入交通部，為交通部第一工程局；
1974年恢復為鐵道部第一工程局，局址遷至陝西省西安市；1984年，為進一步搞活鐵路施工企業，使鐵路企業逐步轉變為相對獨立的經 濟實體，鐵道部決定將鐵道部第一工程局改稱為鐵道部第一工程公司；
1985年，根據鐵道部的決定，恢復鐵道部第一工程局的名稱；2000年，鐵道部第一工程局改制為中鐵一局集團有限公司，一直到如今。
2、中鐵二局
中鐵二局集團有限公司的前身是西南鐵路工程局，成立於1950年，局址設在重慶，主要負責西南鐵路的勘測設計、施工和運營工作，是新中國誕生後最早建立的國有大型鐵路施工企業之一，並且修建了新中國第一條鐵路—成渝鐵路。
1958年3月1日，局機關遷駐貴陽市，同年5月7日正式更名為鐵道部第二工程局。
1978年12月，根據鐵路建設發展規劃和調整施工力量布局的需要，鐵道部決定，鐵道部第二工程局分成第二工程局、第五工程局。分建後的鐵二局機關設在成都市，1984年10月1日，鐵二局更名為鐵道部第二工程公司，1985年按鐵道部要求恢復更名為鐵道部第二工程局。
1994年，建設部、鐵道部相繼 確定鐵道部第二工程局為建立現代企業制度試點單位，正式開始企業改制工作。1998年6也1日，成功改制為中鐵二局集團有限公司，一直到如今。
1999年9月24日，中鐵二局集團有限公司作為主發起人，聯合鐵道部寶雞橋梁廠、成都鐵路局、鐵道部第二勘測設計院、西南交通大學四家單位發起設立了中鐵二局股份有限公司。2001年5月8日，中鐵二局成功在上交所上市，成為中國鐵路系統下第一家獨立上市的公司。
3、中鐵三局
中鐵三局集團成立至今經歷了半個世紀的風雨歷程，從小到大，從弱到強，逐步發展壯大，機構名稱幾經調整變更：1952年4月1日，為了適應新建東北林區鐵路建設的需要，鐵道部決定組建鐵道部庫圖段鐵路工程處，這是中鐵三局集團的前身。地址設在內蒙古自治區牙克石鎮。
1953年1月，庫圖段鐵路工程處擴建為鐵道部新建鐵路工程總局第十工程局。1954年1月，第十工程局改為哈爾濱鐵路管理局牙克石工程分局。1955年1月，哈爾濱鐵路管理局牙克石工程分局改稱為鐵道部新建鐵路工程總局第七工程局。
1955年8月，第七工程局縮編為鐵道部新建鐵路工程總局東北森林鐵路工程處。1956年1月，處址由內蒙古自治區牙克石鎮遷入河北省承德市。1958年4月，東北森林鐵路工程處改稱為鐵道部東北鐵路工程處。處址設在黑龍江省哈爾濱市。
1958年鐵路實行工程和運輸管理合一的管理體制，同年12月鐵道部決定將東北鐵路工程處改稱為鐵道部海拉爾鐵路工程局。局址設在內蒙古自治區海拉爾市。
1961年1月，海拉爾鐵路工程局改設為鐵道部東北鐵路工程局。1963年局址由海拉爾遷入哈爾濱市。1968年6月1日，鐵道部決定按數字序號設置工程局，即將東北鐵路工程局改稱為鐵道部第三工程局。1972年4月，局址由哈爾濱市遷入山西省太原市至今。
1970年7月，鐵道部與交通部、郵電部所屬郵政部分合並，成立新的交通部，鐵路由交通部領導。鐵道部第三鐵路工程局改稱為交通部第三鐵路工程局。1975年1月，國家恢復成立了鐵道部，5月1日交通部第三鐵路工程局改稱為鐵道部第三工程局。
1984年11月，為進一步搞活鐵路施工企業，使鐵路企業逐步轉變為相對獨立的經濟實體，鐵道部決定將鐵道部第三工程局改稱為鐵道部第三工程公司。1985年9月1日，根據鐵道部的決定，恢復鐵道部第三工程局的名稱。2000年11月28日，鐵道部第三工程局改制為中鐵三局集團有限公司至今。
4、中鐵四局
說起中鐵四局的歷史，最早可以追溯到建國初期的1950年。
當年11月，為保障戰時軍需運輸，中央軍委、鐵道部以東北鐵路特派員辦事處工程總隊為主體、從全國各鐵路局抽調部分骨幹力量，正式組建中國人民志願軍鐵道工程總隊，跨過鴨綠江，承擔京義（平壤-新義州）、定清（定州-清水）鐵路線的搶修任務。
1953年11月，鐵道工程總隊順利完成任務凱旋迴國。此後，經過鐵道部西北鐵路工程局（咸陽）和鐵道部華北鐵路工程局兩部分11次較大規模分立、組合的機構演變，至1965年1月，以福州鐵路局工程指揮部調入華北鐵路工程局為標志，基本形成了鐵道部第四工程局的主體。
1966年8月，鐵道部華北鐵路工程局正式更名為鐵道部第四工程局；為貫徹執行西南三線鐵路建設的國防戰略，經過20天的千里搬遷，局機關從繁華的北京市遷址雲南省富源縣。
1970年6月，鐵道部第四鐵路工程局與鐵道部第四設計院合並，組建新建制的鐵道部第四鐵路工程局，機關設址湖北省武漢市。
1974年1月，交通部第四鐵路工程局電氣化工程處調出與交通部電務工程總隊、交通部第三鐵路設計院電氣化設計處合並，組建交通部鐵路電氣化工程局，機關設址北京市。
1977年1月，鐵道部第四工程局按原局、院建制重新組建鐵道部第四工程局和鐵道部第四設計院；同年3月7日，新建的局、院就地分開辦公；經過3個月的搬遷，鐵道部第四工程局在安徽省合肥市新址正式辦公，此後便在合肥落地生根發家。
1984年10月，鐵道部第四工程局在「撥改貸、利改稅」的改革中，更名為鐵道部第四工程公司，成為具有法人資格、獨立經營、自負盈虧的經濟實體。1985年9月，鐵道部第四工程公司又更名為鐵道部第四工程局。
2000年6月28日，鐵道部第四工程局在與鐵道部正式脫鉤的基礎上，由中國鐵路工程總公司和中鐵四局集團有限公司職工持股會作為兩個投資主體，設立中鐵四局集團有限公司，注冊資本9.6億元。
這之後，中國中鐵股份有限公司多次為中鐵四局增資，截止目前中鐵四局的注冊資本已躍升為45.6億元人民幣。
5、中鐵五局
與中鐵二局相同，中鐵五局的前身也是成立於上世紀50年代的西南鐵路工程局。
1979年1月1日，據鐵道部黨組1978年12月1日通知，鐵道部第二鐵路工程局分建為第二、第五兩個工程局。分建後的鐵五局機關駐貴陽。
1984年10月1日，根據鐵道部通知，鐵道部第五工程局改為鐵道部第五工程公司。1985年9月1日，恢復鐵道部第五工程局名稱。1999年12月29日，根據中國鐵路工程總公司批復，原鐵道部第五工程局改制為中鐵五局（集團）有限公司。
2000年元月12日，中鐵五局(集團)有限公司正式掛牌成立。同年6月前，所屬11個工程處由局出資和本單位職工持股會出資，相繼改制為子公司。各子公司建立股東會、董事會、經理層，並建立公司基本管理制度。2001年，中鐵五局與鐵道部正式脫鉤，全面走向市場。
6、中鐵六局
中鐵六局集團有限公司成立於2004年1月6日，由原屬北京鐵路局的北京鐵路建設集團有限公司、太原鐵路建設集團有限公司，原屬呼和浩特鐵路局的呼和浩特鐵路建設（集團）有限責任公司和原屬中國鐵路工程總公司的豐台橋梁工廠四家企業重組而來。
2007年並入中國鐵建股份有限公司，成為旗下全資子公司。
7、中鐵七局
2003年12月，為了實現鐵路行業的主輔分離，重組鐵路施工資源，原鄭州鐵路建設集團有限公司、武漢鐵路建設集團有限公司、洛陽鐵路工程有限公司、襄樊鐵路工程有限公司、安康鐵路工程有限公司、中鐵一局集團第三工程有限公司6家企業經過資產重組後，設立了中鐵七局集團有限公司。
2007年中鐵七局並入中國中鐵股份有限公司。
8、中鐵八局
中鐵八局集團有限公司由原成都鐵路工程集團、昆明鐵路建設集團、成都橋梁廠重組而成，於2003年12月31日注冊成立。2007年中鐵八局並入中國中鐵股份有限公司，成為旗下全資子公司。
雖然重組後的時間只有短短的十幾年，但其歷史卻可以追溯到上個世紀50年代初成立的鐵道兵第六師。1952年5月20日，鐵道工程第六師的前身鐵道工程第六師在貴州成立，由第49師第146團、第50師第150團、第51師第152團合編，從遵義、獨山、鎮遠三個軍分區抽調人員組成師部。
1953年參加抗美援朝戰爭。同年9月，由鐵道工程第六師改稱為鐵道兵第六師，並於1954年4月8月回國，參加寶成鐵路、鷹廈鐵路建設。1978年，改建為成都鐵路工程局，也即中鐵八局核心部分的成都鐵路工程集團前身。
9、中鐵九局
中鐵九局是由原沈陽鐵路局所屬的沈陽鐵路工程建設集團有限公司、沈陽鐵路局錦州工程（集團）有限責任公司和沈陽鐵路局吉林建設工程集團有限公司三家施工企業重組而成，於2003年在沈陽正式掛牌成立。
10、中鐵十局
中鐵十局集團有限公司是通過變更「濟南鐵路工程（集團）有限責任公司」名稱的方式重組設立的，其前身為濟南鐵路局工程處，成立於1953年1月1日，由濟南鐵路局原工務施工管理處和濟南鐵路局各分局工程隊整合而成。
2003年12月26日，根據國資委、鐵道部有關要求，在原濟南鐵路工程（集團）有限責任公司、中鐵三局集團第三工程有限公司、中鐵四局集團第三工程有限公司基礎上成立中鐵十局集團有限公司。
11、中鐵十一局
中鐵十一局的前身是中國人民解放軍鐵道兵第一師，創建於1948年7月，1984年1月奉命集體轉業，改編為鐵道部第十一工程局。1999年12月與鐵道部脫鉤，隨中國鐵道建築總公司整體先後歸中央企業工委、國資委領導，更名為中鐵第十一工程局。
2001年8月改制為中鐵十一局集團有限公司。
12、中鐵十二局
中鐵十二局前身為鐵道兵第二師，最早歷史可以追溯到組建於1940年的冀魯邊區回民支隊，部隊時期先後參加過抗日戰爭、解放戰爭、抗美援朝、援越抗美、對越自衛反擊作戰。
1984年集體轉工改編為鐵道部第十二工程局，1998年改制更名為中鐵十二局集團有限公司，2000年劃歸中央企業工委管理，2003年歸屬國務院國資委管理，2008年隨同中國鐵建整體上市。
13、中鐵十三局
中鐵十三局，前身為1948年8月成立的東北鐵道縱隊，1951年2月參加抗美援朝，1953年11月回國。1950年8月，鐵道兵團進行縮編，正式成立鐵道兵團第三師，轄第3、第13橋梁團和第23線路團。1953年9月後改稱鐵道兵第三師，轄第7、第8、第9團。
1954年6月鐵道兵整編，師轄5個團，分別為第11團—第15團。1984年1月改名鐵道部第十三工程局，2000年歸屬中央企業工委序列，更名中鐵13局；2001年改製成立中鐵十三局集團有限公司。
14、中鐵十四局
中鐵十四局集團有限公司前身是鐵道兵四師，1951年6月20日成立，由直屬橋梁團為基礎組建。1951年6月下旬，根據中央軍委指示，鐵道兵團以直屬橋梁團為基礎組建第四師，下轄第4、第14橋梁團和第24線路團。
1953年9月後改稱鐵道兵第四師，轄第10、第11、第12團。1954年6月鐵道兵整編，師轄5個團，分別為第16團—第20團。1984年1月奉命集體轉業並入鐵道部。1986 年 10 月經工商行政管理局注冊為鐵道部第十四工程局。1999 年 12 月與鐵道部脫鉤並更名為中鐵第十四工程局。
2001年9月企業改制後，更名為中鐵十四局集團有限公司，此後一直沿用此名稱至今。
15、中鐵十五局
中國鐵建十五局集團公司其前身是中國人民解放軍鐵道兵第五、六師合編後的第五師。於1984年1月奉國務院、中央軍委命令集體轉業並入鐵道部，稱為鐵道部第十五工程局。
2001年4月，按照國有企業建立現代企業制度的要求，正式改為中鐵十五局集團有限公司。2007年，正式並入中國鐵建股份有限公司，成為旗下全資子公司。
16、中鐵十六局
中國鐵建十六局集團前身是中國人民解放軍鐵道兵第十一師和第十三師，成立於1952年。1981年合並為鐵道兵第十一師，是當年鐵道兵的「首都師」，1984年集體改工並入鐵道部，改稱鐵道部第十六工程局。
2000年歸屬中央企業工委管理，更名為「中鐵第十六工程局」。2002年改制為中鐵十六局集團有限公司，2003年國資委成立後，歸屬國務院國資委管理。2008年3月，作為中國鐵建旗下的大集團公司之一，隨同整體成功上市。
17、中鐵十七局
中鐵十七局集團前身為組建於 1952 年的中國人民解放軍鐵道兵第七師，1984年初集體轉業並入鐵道部，1985年11月25日，更名為鐵道部第十七工程局。
2000年與鐵道部脫鉤，劃歸中央企業工委序列；2001年，成立為中鐵十七局集團有限公司。2007年，並入中國鐵建股份有限公司。
18、中鐵十八局
中鐵十八局集團有限公司是由原中鐵第十八工程局整體改制組建，其前身是鐵道兵第八師，始建於1958年10月，1981年3月鐵道兵十四師合編到鐵八師，1984年1月集體轉業並入鐵道部，改稱為鐵道部第十八工程局。
1999年9月歸屬中央企業工委，改稱中鐵第十八工程局，2003年3月，歸屬國資委管理，改稱中鐵十八局集團有限公司，2008年3月隨中國鐵建整體上市。
19、中鐵十九局
中鐵十九局前身是中國人民解放軍鐵道兵第九師，組建於1949年。1984年1月改編並入鐵道部，稱鐵道部第十九工程局。1999年12月與鐵道部脫鉤，劃歸中央企業工作委員會管理，改稱中鐵第十九工程局。
2001年12月26日，正式改制為中鐵十九局集團有限公司。2007年，並入中國鐵建股份有限公司，成為旗下全資子公司。
20、中鐵二十局
中鐵二十局前身是鐵道兵第十師，創建於1949年新中國成立之期。1984年1月執行國務院和中央軍委命令改工並入鐵道部，稱鐵道部第二十工程局。1999年8月更名為中鐵第二十工程局。2002年3月企業改製成立中鐵二十局集團有限公司，此後該名稱一致沿用至今。
2007年，並入中國鐵建股份有限公司。
21、中鐵二十一局
2004年3月，根據中國鐵道建築總公司的要求，將蘭州鐵路建設集團有限責任公司、烏魯木齊鐵路工程（集團）有限責任公司、中鐵二十局集團第三工程有限公司進行重組整合成一個新的大型國有控股企業，這個企業就是中鐵二十一局。
由於集團公司選址在甘肅蘭州，因此工商營業執照系由蘭州鐵路建設集團有限責任公司的營業執照變更而來。2007年中鐵十一局整體並入中國鐵建股份有限公司。
22、中鐵二十二局
中鐵二十二局的前身是中鐵工程有限公司，成立於1998年7月8日。
2004年，按照國資委和鐵道部的相關要求，將中鐵工程集團有限公司、哈爾濱鐵路建設集團有限責任公司、中鐵十七局集團第五工程公司和中鐵十八局集團第四工程有限公司整合重組成一個新的大型公司，即中鐵二十二局集團有限公司。
之後，中鐵二十二局並入中國鐵建股份有限公司，成為旗下全資子公司。
23、中鐵二十三局
中鐵二十三局成立於2004年3月，由中國鐵道建築總公司以齊齊哈爾鐵路建設集團有限公司凈資產，中鐵十四局集團有限公司以中鐵十四局第一工程有限公司凈資產，中鐵十五局集團有限公司以中鐵十五局第三工程有限公司凈資產對原中鐵路橋集團有限公司進行增資整合組成。
2007年中鐵二十三局並入中國鐵建股份有限公司，成為旗下獨資企業。
24、中鐵二十四局
中鐵二十四局集團有限公司成立於2004年3月16日，由原上海鐵路建設（集團）有限公司、福建鐵路建設（集團）有限公司和南昌鐵路工程（集團）有限公司三家集團整合重組而成，總部設在上海。
2007年並入中國鐵建股份有限公司，成立旗下全資子公司。
25、中鐵二十五局
中鐵二十五局集團有限公司成立於2004年，由原廣州鐵路工程（集團）有限責任公司、柳州鐵路工程（集團）有限公司、中鐵十五局集團第一工程有限公司三家一級施工總承包企業重組而成。
2007年並入中國鐵建股份有限公司，成立旗下全資子公司。
E. 全國勘察設計院排名(前50強)
1、中鐵第四勘察設計院集團有限公司，注冊資本100000萬元人民幣，省份湖北省，城市武漢市，企業地址武昌區和平大道745號;
2、中國移動通信集團設計院有限公司，注冊資本16023.25萬元人民幣，省份北京市，城市北京市，企業地址北京市海淀區丹棱街甲16號;
3、中冶京誠工程技術有限公司，注冊資本327692.819742萬元人民幣，省份北京市，城市北京市，企業地址北京市北京經濟技術開發區建安街7號; 4、中國鐵路設計集團有限公司，注冊資本66000萬元人民幣，省份天津市，城市天津市，企業地址天津自貿試驗區(空港經濟區)東七道109號;
5、中鐵二院工程集團有限責任公司，注冊資本124613.77萬元人民幣，省份四川省，城市成都市，企業地址成都市通錦路三號;
6、中鐵第一勘察設計院集團有限公司，注冊資本100000萬元人民幣，省份陝西省，城市西安市，企業地址陝西省西安市雁塔區西影路2號;
7、中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司，注冊資本234263.2376萬元人民幣，省份浙江省，城市杭州市，企業地址浙江省杭州市潮王路22號;
8、上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司，注冊資本50000萬元人民幣，省份上海市，城市上海市，企業地址上海市楊浦區中山北二路901號;
9、中國核電工程有限公司，注冊資本200000萬元人民幣，省份北京市，城市北京市，企業地址北京市海淀區西三環北路117號;
10、北京城建設計發展集團股份有限公司，注冊資本134867萬元人民幣，省份北京市，城市北京市，企業地址北京市西城區阜成門北大街五號;
11、中國聯合工程有限公司，注冊資本87000萬元人民幣，省份浙江省，城市杭州市，企業地址浙江省杭州市濱江區濱安路1060號;
12、中鐵工程設計咨詢集團有限公司，注冊資本73081.8286萬元人民幣，省份北京市，城市北京市，企業地址北京市豐台區航豐路13號院2號樓4層406室;
13、同濟大學建築設計研究院（集團）有限公司，注冊資本6000萬元人民幣，省份上海市，城市上海市，企業地址上海市赤峰路65號;
14、華東建築設計研究院有限公司，注冊資本3000萬元人民幣，省份上海市，城市上海市，企業地址上海市漢口路151號;
15、中國電建集團成都勘測設計研究院有限公司，注冊資本412000萬元人民幣，省份四川省，城市成都市，企業地址成都市青羊區浣花北路1號;
16、華設設計集團股份有限公司，注冊資本66862.0952萬元人民幣，省份江蘇省，城市南京市，企業地址南京市秦淮區紫雲大道9號;
17、蘇交科集團股份有限公司，注冊資本97140.598萬元人民幣，省份江蘇省，城市南京市，企業地址南京市水西門大街223號;
18、中交第一公路勘察設計研究院有限公司，注冊資本85565.3261萬元人民幣，省份陝西省，城市西安市，企業地址陝西省西安市高新區科技二路63號;
19、中交公路規劃設計院有限公司，注冊資本72962.993098萬元人民幣，省份北京市，城市北京市，企業地址北京市東城區東四前炒麵胡同33號;
20、黃河勘測規劃設計研究院有限公司，注冊資本11000萬元人民幣，省份河南省，城市鄭州市，企業地址鄭州市金水路109號。
F. 介紹下美特斯邦威
以前我們基本上買新衣服的時候，總會想去美特斯邦威去買，因為總覺得美特斯邦威非常的時尚，而且它的代言人也是我們非常喜歡的歌手，周傑倫。
我覺得美特斯邦威為什麼會有今天的敗局？主要就是因為他的競爭對手變得越來越強大，就像美特斯邦威那個時候的競爭對手有真維斯有以純之類的，當然也有森馬，但是那個時候每次都幫薇跟他們比起來還是有一定優勢的。
但是後來像優衣庫開始興盛的時候，我們就漸漸的拋棄了美特斯邦威了，優衣庫的東西，反而更加的全面，反而更加的便宜，所以在價格戰方面，每次斯邦威就已經輸了一大截。
後來互聯網的興盛之後，大家反而更喜歡在網上買東西了，所以漸漸的都不會去實體店去買美特斯邦威了，所以這就是美特斯邦威變得如此沒落的一個很大的原因。