㈠ 走出中保研碰撞陰影途觀L觸底反彈，7月售近2萬台大漲47.5%
說到途觀，大家都知道這是一款名副其實的"神車"，曾經長期霸佔著合資SUV銷量榜的冠軍，甚至創造了過多年加價也不愁賣的 歷史 。
不過，神車也有滑鐵盧的時候。在2017年，上汽大眾放棄途觀，用途觀L取而代之之後，銷量也大不如從前了。尤其進入到2020年，途觀L1-6月累計銷量為79523輛，同比大跌40.6%，下滑幅度接近腰斬！
7月途觀L大漲47.5%至18,950輛
不過在7月份，上汽大眾途觀L似乎贏了自己的觸底反彈，主力SUV車型途觀L也開始觸底反彈，7月大漲47.5%至18,950輛，不過受豐田全新RAV4、一汽-大眾 探岳 、本田 皓影 等車型的分流，新車離此前月均2.5萬輛+的市場表現還有一定差距。
今年以來大眾途觀L的銷量受到影響，一方面是疫情影響了整個 汽車 市場，另一方面也是受到了中保研碰撞測試影響。
去年年底，號稱車市"照妖鏡"的中保研安全碰撞測試將"大眾安全"問題推到了風口浪尖，作為大眾的銷量擔當途觀L、邁騰和帕薩特都接連折桂，為此也是引來大家的種種質疑。
在那個批次的碰撞測試中，中保研共計碰撞了12款車型，途觀L成績竟然為M，顛覆全國懂車人士的觀點了，讓人大跌眼鏡。再加上，此後帕薩特在碰撞測試中，A柱斷裂、氣囊跑偏的問題，更是讓上汽大眾面臨著巨大危機。因此途觀L和帕薩特的銷量也大受影響。
不過從7月份的銷量來看，途觀L似乎已經走出了中保研碰撞測試的陰影，逐漸回到了銷量正軌，按照這個銷量其很有可能再次進入SUV銷量榜前十。
全國多地降價高達5.3萬元
其實，經歷這次中保研碰撞測試的"安全危機"後，上汽大眾在國內的影響力還是受到了很大影響。
為了保住銷量，上汽大眾的多款車型也開啟了降價模式，此前有媒體報出十二三萬買帕薩特的消息簡直不可思議，途觀L的優惠也非常大。目前在網上查詢價格發現，在北京、天津等多個地方，途觀L的優惠達到了5.3萬元。
現在在售的途觀L指導價為21.88-31.18萬元，按照市場上的優惠裸車價最低能夠達到十五六萬元，不得不說還是很香的。
價格降下來之後，途觀L的優勢還是非常明顯的，尤其是在空間方面。它的同級競爭對手是漢蘭達、昂科威、冠道等車型。在車身尺寸方面，它的長寬高分別為4712mm1839mm1673mm，軸距達到了2791mm，無論是前排還是後排，在空間方面的表現都不錯。當下的市場終端價，可以說與主流的緊湊級SUV形成了錯位競爭，原本預算買CR-V，榮放的消費者面對巨大的優惠，很有可能再追加一點預算直接買途觀L。
我語
從加價提車到大幅優惠，無論如何作為上汽大眾銷量的支柱之一，途觀L的銷量終於開始企穩了。事實證明，只要價格到位了，甭管什麼中保研測試，大眾就是那個大眾。
㈡ 真降價還是假噱頭大眾途岳降7.17萬，奇駿、Jeep指南者降3萬多
今天來給大家介紹下近期打折優惠力度非常大的幾款合資SUV。現在的車價真的是越來越實惠了，也許是由於銷售市場開始慢慢供大於求，也或者是由於消費者的采購實力下滑進而引起汽車經銷商對商品實行減價售賣，總而言之不相信你就可以看一看，當前去采購一輛新汽車的價格實在比過去要低得多。
好比今天我們要來分享的這3款汽車，這類剛發布那會本來半點打折也沒有，可現在呢？3款車各自減價3.3萬、3.5萬、7.17萬，這放到過去本來想都不能想的啊。故此大家也就可以預料，汽車這個東西的含水量是有多大，令人摸不透。但是，減價也就代表著我們采購合資品牌SUV的條件成熟了，因為過去購買這類汽車的價格也是要高些的，今天我們就來拾個漏看一看這類汽車到底是真降價或是假噱頭。
大眾途岳
指導價：16.58-22.38萬元，最大折扣力度：7.17萬。
說到大眾途岳，這款車對比後面2款也是實實在在的"新面孔"，當作大眾發布的這款緊湊型SUV，途岳的產生是想要代替已停產的老途觀，因為其使用了大眾全新的MQB模塊化平台打造，因此這輛車推出不久後就產生了挺大的折扣，而這針對嚮往買一輛大眾SUV的購買者來看顯然就很有影響力了。
車型號方面，途岳的外形格外遵循現在年輕購買者的喜好，對比過去的大眾系列更顯粗獷，驅動力表現格外出眾，2.0T測試加速7.33秒。平時行駛時雙離合變速器協調得也格外配合。它的出現也被寄託了接起舊款途觀銷量的重望，整體來看此車的整體表現依然相當平衡的，大眾的產品影響力也決定了途岳從誕生當天起就將成了一個格外火爆的車型號，而現在它也確實實現了。
更討人喜歡的是，途岳不但在產品上帶有特點，在價格上它也是對客戶扔出了"大招"。詳細來看，途岳現在上海地區銷售商處有著最大7.17萬元的現金折扣，等於打了6.5折，折扣幅度確實十分高了。但是，能擁有到這個折扣的車型號是2019款280TSI兩驅旗艦版國V。而聽到國V排放標准我想大夥兒可能就懂了，在一線城市不能常規上車牌是它能折扣那麼大的因素。而同配置的國VI車型號現在則僅有2萬元折扣，誘惑力相應就很普通了。總體來看，現在途岳折扣幅度更大的車型號全是國V排放標准車型號，國VI排放標准車型號折扣幅度在2.0-2.59萬元中間，大夥兒去購買的情況下還得理解明白。
日產奇駿
指導價：18.88-27.33萬元，最大打折力度：3.3萬。
奇駿是東風日產發布的一個"主力軍"產品，當作大家族中銷售量最好的SUV，奇駿每一年都能替東風日產奉獻超十萬輛的銷售數據，並且這還僅僅在中國銷售市場。奇駿在國外叫Rogue，並且一樣很受北美地區的青睞，因此這輛車可謂是正宗的國際車型了。
中國正在銷售的奇駿具備2.0L、2.5L2套動力系統的配搭，傳動均是搭配的CVT無級變速箱。這款車的獨到之處是相貌討人喜歡並且車座格外舒服，開上去毫無困難、配備也大體上科學，是明顯的開上去有著低調感覺但顯得又較為高大威武的類別。說起它的缺點，或者也就是風噪過大、漆面過薄、轉向系統穩定度欠佳及其變速箱所常有的挫頓、難以提速等現象了吧。
價格上，從天津地區銷售商處得知，奇駿現在最大享有3.3萬元現金打折，就等於打到8.6折，打折也是挺高的。但是還要注意的是，在這指得的2.5L車型打折為3.3萬元；2.0L車型的打折依然僅有2.7萬元，但總體打折力度好一點，想購買的小夥伴需要注意當地的銷售商。
Jeep指南者
指導價：15.58-22.98萬元，最大打折力度：3.5萬。
當作Jeep涉足都市型SUV方面的"跑量"車型，指南者的名字應該懂Jeep的小夥伴就都清楚，但是這台國產的指南者並不是過去的指南者，一它不宜去越野賽、二它也不見過去指南者的那樣狂野，因此都市裡來開就挺好，要想真拿它去越野賽，哥哥牧馬人看一看吧。
新款上市的指南者改裝了新的汽車動力系統，1.3T車型號耗油量程度顯著讓人覺得更低，驅動力表現也更強了，和同檔次競爭者對比旗鼓相當。7速雙離合變速器的表現也很好，早期Jeep車型號那上坡溜車的現象也控制的基本消失了。但是想說它絲毫現象找不到那也不是，像購買者所反饋的那些起步肉、風噪大、城區耗油、變速箱異響、雨刮器現象等現象就也是相對現實的，因此假如你准備買Jeep指南者，那這類可必須事先清楚明白了，防止以後糾結。
價格方面，指南者的指導價為15.58-22.8萬元，坦白說這一價格沒多大優勢，其實同檔次能選的車型號簡直太多。好在現在它折扣還不錯，小編從哈爾濱某銷售商處得知，指南者現在最大享有3.50萬元現金折扣，等於打到7.8折，折扣很大了。但是要注意，現在指南者全新的2020款車型號找不到什麼現金折扣。折扣力度挺大的是2019款車型號，折扣數額在2.5-3.5萬元左右。自動擋最低配車型號裸車價也已不足13萬元，最頂配高功率四驅版車型號則只需20萬冒尖，對重視可玩性的購買者來看依然相當有影響力的。
行了，上面便是今天分享的3款現在折扣非常大的一線品牌緊湊型SUV，針對這類折扣越來越大的車型號，大家認為是品質以次充好了或者是因為面對現在車市交易量過低所使用的促銷之策呢？各位評論區概括一下吧，讓我們大夥一塊來分享下你獨到的見解。
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㈢ 天津地區 2019款大眾途觀L降價5.4萬元
2019款大眾途觀L的在售車型指導價區間為21.88-31.18萬元。在8月13日，天津地區某經銷商處了解到，2019款大眾途觀L有較大的優惠力度，全系車型最高優惠可達5.4萬元。具體優惠條件和優惠情況還是以店內為准，具體車型優惠如下圖所示。
2019款大眾途觀L近期優惠力度較大，如果喜歡這一款大空間的中型SUV，現在是入手的好時機。
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