㈠ 從內蒙到天津怎麼走，回來的時候還按原路返回嗎，謝謝了
從內蒙到天津怎麼走，回來的時候還是按原路返回嗎？我覺得當然是要按原路返回，這樣能夠為我們節省很多的時間。從內蒙到天津可以自駕游，也可以坐高鐵，還可以乘坐飛機。
㈡ 從天津到內蒙古坐火車多長時間票價多錢
要是到呼和浩特的情況下！有一趟車！1136/1133次列車，天津站發車時間：21點05分，呼和浩特站到達時間：次日09點47分！運行時間12個小時42分鍾！硬座票價：91元！
㈢ 內蒙古到天津有多遠呢
坐火車13個小時！
㈣ 從內蒙古巴彥淖爾市到天津有多遠坐火車都多長時間多少錢
車次：1134/1135
類型：空調普快
出發站：臨河
開車時間13:57
到達站：天津
到達時間07:09
用時：17小時18分
里程：1163公里
硬座：132元
軟座219元
硬卧下：256元
軟卧下：399元
歡迎你到天津來玩，有需要詢問的可加Q。
㈤ 從天津到內蒙古坐什麼火車
從天津到赤峰沒有查詢到可以直達的車次,可通過中轉到達的車次如下: 方案1 天津->北京->赤峰(旅行最省錢) 出發車次 天津北發車 到達北京 旅行時間 旅行距離 此區間票價 4494(泰達--北京) 09:04 11:12 2小時8分鍾 133 11 中轉車次 北京北發車 到達赤峰 旅行時間 旅行距離 此區間票價 1801(北京北--齊齊哈爾) 13:54 23:19 9小時25分鍾 486 34 方案2 天津->北京西->赤峰(旅行時間最短) 出發車次 天津西發車 到達北京西 旅行時間 旅行距離 此區間票價 K256/K257(寧波--包頭) 07:21 08:54 1小時33分鍾 138 22 中轉車次 北京北發車 到達赤峰 旅行時間 旅行距離 此區間票價 K274/K275/K277(呼和浩特--海拉爾) 08:57 17:35 8小時38分鍾 486 70 方案3 天津->北京西->赤峰(旅行距離最短) 出發車次 天津北發車 到達北京西 旅行時間 旅行距離 此區間票價 T584/T581(秦皇島--石家莊) 13:42 14:59 1小時17分鍾 123 20 中轉車次 北京發車 到達赤峰 旅行時間 旅行距離 此區間票價 2189(北京--烏蘭浩特) 15:30 00:28 8小時58分鍾 477 62 方案4 天津->北京西->赤峰 出發車次 天津西發車 到達北京西 旅行時間 旅行距離 此區間票價 K256/K257(寧波--包頭) 07:21 08:54 1小時33分鍾 138 22 中轉車次 北京北發車 到達赤峰 旅行時間 旅行距離 此區間票價 K274/K275/K277(呼和浩特--海拉爾) 08:57 17:35 8小時38分鍾 486 70 方案5 天津->北京->赤峰 出發車次 天津發車 到達北京 旅行時間 旅行距離 此區間票價 D542(天津--北京) 14:10 15:21 1小時11分鍾 137 42 中轉車次 北京發車 到達赤峰 旅行時間 旅行距離 此區間票價 2189(北京--烏蘭浩特) 15:30 00:28 8小時58分鍾 477 62 方案6 天津->北京->赤峰 出發車次 天津發車 到達北京 旅行時間 旅行距離 此區間票價 D542(天津--北京) 14:10 15:21 1小時11分鍾 137 42 中轉車次 北京發車 到達赤峰 旅行時間 旅行距離 此區間票價 2189(北京--烏蘭浩特) 15:30 00:28 8小時58分鍾 477 62 方案7 天津->北京->赤峰 出發車次 天津西發車 到達北京 旅行時間 旅行距離 此區間票價 D58(四方--北京) 12:46 13:49 1小時3分鍾 148 46 中轉車次 北京北發車 到達赤峰 旅行時間 旅行距離 此區間票價 1801(北京北--齊齊哈爾) 13:54 23:19 9小時25分鍾 486 34 方案8 天津->北京->赤峰 出發車次 天津西發車 到達北京 旅行時間 旅行距離 此區間票價 D58(四方--北京) 12:46 13:49 1小時3分鍾 148 46 中轉車次 北京北發車 到達赤峰 旅行時間 旅行距離 此區間票價 1801(北京北--齊齊哈爾) 13:54 23:19 9小時25分鍾 486 34 方案9 天津->北京->赤峰 出發車次 天津發車 到達北京 旅行時間 旅行距離 此區間票價 K28(丹東--北京) 06:55 08:29 1小時34分鍾 137 22 中轉車次 北京北發車 到達赤峰 旅行時間 旅行距離 此區間票價 K274/K275/K277(呼和浩特--海拉爾) 08:57 17:35 8小時38分鍾 486 70 方案10 天津->北京->赤峰 出發車次 天津發車 到達北京 旅行時間 旅行距離 此區間票價 K28(丹東--北京) 06:55 08:29 1小時34分鍾 137 22 中轉車次 北京北發車 到達赤峰 旅行時間 旅行距離 此區間票價 K274/K275/K277(呼和浩特--海拉爾) 08:57 17:35 8小時38分鍾 486 70 方案11 天津->北京->赤峰 出發車次 天津發車 到達北京 旅行時間 旅行距離 此區間票價 2560 時刻表 赤峰 - 北京北 21:08 - 06:00 空調普快 8小時52分鍾 硬卧下:107元 在坐地鐵，或公交車 轉車到北京站作動車到天津月牙河臨時站 我來津基本都是坐 方案11的車
㈥ 天津到呼和浩特高鐵規劃
法律分析：張呼客專鐵路東起河北張家口市，途徑河北懷安、尚義進入內蒙古自治區境內，經興和縣、察右前旗、烏蘭察布市（原集寧市）、卓資縣，西迄於呼和浩特市，此次開通運營的烏蘭察布至呼和浩特東段長約150公里。張呼客專鐵路的開通運營,填補了內蒙古自治區的高鐵運營空白史。中鐵六局天津鐵建公司張呼項目部作為張呼客專鐵路的參建單位，為這條富有歷史意義的鐵路建設及開通做出了積極貢獻。
中鐵六局天津鐵建公司張呼項目部負責施工的張呼客專鐵路全長21.736公里，其中，橋梁16座，全長12.879公里，路基8.857公里。線路途徑呼和浩特市和烏蘭察布市兩個地區，線路相繼跨越京包鐵路、呼集運煤公路、大黑河等多條道路河流。自2014年4月進場施工以來，張呼項目部全體員工不等靠、不懈怠，科學組織施工、嚴格工藝工法、堅持標准化作業，齊心協力克服圖紙不到位，征地拆遷難，線路、渠道改移多等困難，打破常規，為施工生產「搭橋鋪路」；公司領導現場督導，全面落實各項安全質量管理制度，保證各項工程按照預定目標安全穩步向前推進。特別是項目部負責施工段位於鐵路建設中間位置，地處鐵路橋梁鋪架的關鍵位置，2015年，面對鋪架工期的調整，項目部力頂重壓、冷靜分析、明確目標任務，提前謀劃部署、合理配置資源，優化施工方案；參建員工主動自我加壓，以高度的責任感、緊迫感，集中精力、頑強拼搏、克難攻堅，搶工期、保節點，保證了張呼客專鐵路如期開通。
張呼客專鐵路的如期開通，將使呼和浩特東至烏蘭察布的最快運行時間縮短至39分鍾，中鐵六局天津鐵建公司助力草原人民圓夢高鐵的同時，也為內蒙古自治區加快發展步伐提供了有利條件。
法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意後，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
㈦ 天津到呼和浩特坐火車最快幾小時
一共兩趟。
1.1136次：天津—烏海西，天津發車21：05，到達呼和浩特次日9：47，共運行12小時42分鍾，硬座94元，卧鋪上173元，中鋪179元，下鋪185元。這趟車硬座車廂能擠死，而且中途停站11站。因為這是天津始發到內蒙古（有座）到唯一的列車，建議坐卧鋪，很舒服。
2.T284次：杭州—包頭，途徑天津楊柳青車站（天津臨時西站）9：39，到達呼和浩特當日晚21：45，共運行11小時47分鍾，硬座106元，上鋪185元，中鋪191元，下鋪197元。這趟車天津是過路站，硬座不對座，站票，但基本是站一白天，所以比1136次站票好熬一點，這趟車中途停站5站，是特快列車。
㈧ 內蒙古滿洲里市到天津的火車怎麼走最方便最快
滿州里到天津正常每天有2趟直達列車，目前2趟車都停運。可以選擇K7508次快速列車到齊齊哈爾轉車，滿州里20:25開，齊齊哈爾05:57到。去齊齊哈爾南站換乘G1246次高鐵列車，齊齊哈爾南站09:38開，天津西站17:54到。
其各趟列車的具體情況見下表:
㈨ 呼和浩特到北京或者天津什麼時候有高鐵呢
估計3年左右吧