天津高鐵是哪個區

① 天津西站屬於哪個區

天津西站位於天津市紅橋區，是天津市規模最大的鐵路車站，途經線路有京滬鐵路、津保鐵路、津秦高速鐵路、京滬高速鐵路、京津城際鐵路。

九河下梢的天津，水資源豐富，多條河流在這里匯聚。從天津西站下車後，騎輛共享單車，感受河邊微風拂面，看河流匯聚的三岔河口，登上世界上唯一一個橋上瞰景摩天輪，將天津美景盡收眼底，感受中西文化在這里交融，走進百年古剎，體味歷史的滄桑巨變。

天津西站是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客貨一等站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，是京滬高速鐵路的五大始發車站之一，亦是唯一不在京滬正線上的始發車站，是天津市規模最大的鐵路車站。

天津西站始建於清宣統元年，於清宣統二年12月14日，先後進行三次改擴建，2009年2月，車站第三次改擴建工程正式動工，2011年6月30日，改造後的天津西站正式投入使用。

② 天津高鐵站是哪個站

天津境內有四個高鐵站，分別如下：

1、天津南站，地址：天津市西青區張家窩鎮津晉高速公路京福支線旁。京滬高鐵正線區間車站，南去上海虹橋及青島、北去北京南站；

2、天津西站，地址：天津市紅橋區北營門西馬路(近大胡同)。京滬高鐵聯絡線引入站，南去上海虹橋及青島，同時連接京滬既有線普速；

3、天津站，地址： 天津市河北區新緯路1號(新緯路與河北區海河東路交匯處)。京津城際接入站，同時連接津山線普速；

4、塘沽站， 地址：濱海新區車站北路立交橋旁（近塘沽實驗小學）。京津城際延伸線接入站，同時連接津山線普速。

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天津不僅處於京滬鐵路、津山鐵路兩大傳統鐵路干線的交匯處，還是京滬高速鐵路、京津城際鐵路、津秦客運專線、津保客運專線等高速鐵路的交匯處，是北京通往東北和上海方向的重要鐵路樞紐。

天津南站的建設運行使得西青區價值被挖掘，改變城市產業鏈的布局及資源分配，促進了城市產業帶的形成，提升城市產業結構，其交通的便捷優勢吸引了大量企業紮根這里，帶動了西青區的發展。

③ 天津站在天津哪個區

在河北區。車站地址：天津市河北區新緯路1號。

天津站，又稱天津東站，位於天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路、地鐵、公交、計程車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。截止2020年，天津站總建築面積18.5萬平方米，站場規模為10台18線，能同時容納6000人候車。

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河北區：

河北區，為天津市中心城區之一，位於天津市東北部，介於東經116°43'至117°10'，北緯38°34'至39°08'之間，東部與東麗區接壤；西部以海河、北運河為界，與和平、南開、紅橋三區隔河相望，南部與河東區毗連，北部與北辰區相鄰，總面積29.62平方千米。截至2020年，河北區共下轄10個街道。

④ 天津各個高鐵站都在哪個區 天津站。天津西。天津南。天津東。天津北。都在哪個區啊。 求准確回答。重

天津站 也就是天津東站 天津市河北區新緯路1號(新緯路與河北區海河東路交匯處) 主要停靠普通列車和京津城際
天津西站 紅橋區大豐路(近大胡同) 停靠高鐵和普通列車
天津南站 天津市西青區張家窩鎮津晉高速公路(近京福支線) 停靠高鐵
天津北站 河北區中山路(近北寧公園) 主要是貨運列車 和天津到寶坻 薊縣的列車

⑤ 天津西站是哪個區

天津西站位於中國天津市紅橋區子牙河與南運河之間，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客貨一等站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，是京滬高速鐵路的五大始發車站之一，是天津市規模最大的鐵路車站。

天津西站作為京津城際鐵路、京滬高速鐵路、津保鐵路和津秦高速鐵路的交會點，通過天津地下直徑線與天津站緊密相連，成為聯系南北方、溝通中西部，集高速鐵路、城際鐵路、普速鐵路、城市軌道交通、長途客運、公交車、計程車為一體的大型綜合交通樞紐。

(5)天津高鐵是哪個區擴展閱讀：

天津西站候車樓由德國籍總工程師德姆尼勒設計，最大的特點是具有折中主義建築特徵。樓體為木結構建築，屋頂為四面陡坡組合式。

清水紅牆磚體，用淺色水泥為腰檐、窗口等處抹面，窗套、立柱、花飾及入口台階均為天然石料砌成，穩重厚實。由台基、方柱、挑檐組成的門廊，壯麗典雅，突出了入口的形象，使該候車樓外觀豐富多彩，富於立體感。

在修築津浦鐵路時，清政府任命前外務部尚書，駐德國、荷蘭兩國公使呂海寰為督辦鐵路大臣，此人是一位有才學有見識的官吏，擅長外交，辦事執著認真。鑒於天津起點車站的地址還沒有選定的特殊情況，他果斷地決定，先從津浦鐵路北段的靜海縣良王莊向天津市內修築。與此同時，派出調查員選擇天津起點車站的具體地址。

由於南運河並未裁彎取直，故此在河北岸，被稱為「河北趙家場」的地址修建了「趙家場站」，即天津西站。津浦鐵路自1908年7月開工，至1911年9月實現全線通車，天津西站發揮了重要的作用。

⑥ 天津境內有幾個高鐵站分別在哪個區

天津境內有四個高鐵站，概況分述如下：
1、天津南站，天津市西青區張家窩鎮津晉高速公路京福支線旁。京滬高鐵正線區間車站，南去上海虹橋及青島、北去北京南站；
2、天津西站，地址:天津市紅橋區北營門西馬路(近大胡同)。京滬高鐵聯絡線引入站，南去上海虹橋及青島，同時連接京滬既有線普速；
3、天津站，地址： 天津市河北區新緯路1號(新緯路與河北區海河東路交匯處)。京津城際接入站，同時連接津山線普速；
4、塘沽站， 地址：濱海新區車站北路立交橋旁（近塘沽實驗小學）。京津城際延伸線接入站，同時連接津山線普速；

⑦ 天津高鐵站是哪個站

天津高鐵站包括天津站（也稱天津東站），天津西站和天津南站。

1、天津東站

天津東站，位於中國天津市河北區與河東區交界的海河北岸，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的特等站，是集鐵路、地鐵、公交、計程車等為一體的大型交通樞紐，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。

2、天津西站

位於中國天津市紅橋區，是中國鐵路北京局集團有限公司管轄的客貨特一等站，是天津鐵路樞紐的重要組成部分，是京滬高速鐵路的五大始發車站之一（亦是唯一不在京滬正線上的始發車站），是天津市規模最大的鐵路車站。

3、天津南站

天津南站位於中國天津市西青區，由中國鐵路北京局集團有限公司管轄，是天津鐵路樞紐的重要組成部分。

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天津百年鐵路，崛起發展 ：

從洋務運動修建第一條鐵路，到如今四通八達的鐵路網。百年來，列車飛馳，為城市帶來了繁華，也讓天津成為中國北方的開放門戶。

塘沽南站這座中國現存最早的車站，站房小樓中間鐫刻的英文名稱，向世人昭示著這里曾是中國近代開放的前沿。1888年洋務運動中，清政府決定將唐胥鐵路延伸至大沽海口北岸，形成關內外鐵路的雛形，塘沽南站也應運而生。北京、天津、河北、遼寧第一次用鐵路連接在了一起。中國第一條標准鐵軌，第一個鐵路材料廠都始建於此，鐵路工程師詹天佑也是從這里開始了他的鐵路事業。

依海河而建的塘沽南站，是中國第一個水鐵聯運的火車站。交通的發達，也帶來了工業的興起。開灤礦務局的煤炭、啟新洋灰公司的水泥，久大精鹽廠、永利鹼廠的產品都是從這里運往華中、華南地區。

沿關內外鐵路北上，百年老站天津北站依舊繁忙。關內外鐵路與津浦鐵路在此交匯，讓天津成為溝通南北的交通要道。

往來不斷的鐵路運輸，讓天津有了自己的第一批鐵路工人，天津鐵路機務段，也留下了深厚的積淀。建設百年的津浦大廠里，誕生了中國第一台機車發電機，第一台內燃機車調速器，第一套高速動車彈簧。今天，這里依舊是中國軌道交通裝備配件的研發和生產基地。

如今，津浦鐵路沿線已經成為了連接京滬的大動脈。關內外鐵路上，中歐、中亞、中俄多國班列，從天津出發，送往全球。

⑧ 高鐵票上的天津站是哪個區的

天津市河北區新緯路1號