❶ 北京現代車怎麼樣啊
北京現代車還不錯。
北京現代汽車有限公司（BEIJING-HYUNDAI AUTO，簡稱「北京現代」），於2002年10月18日成立，是中國加入WTO後被批準的第一個汽車生產領域的中外合資項目，被確定為振興北京現代製造業、發展首都經濟的龍頭項目和示範工程。
北京現代銷售及售後服務網路遍布全國，在全國已經建成了850家4S店和130家衛星店。通過持續開展VOC（客戶心聲）、CRM（客戶關系）、滿意度三大工程，不斷改善購車環境，提高服務質量，為消費者提供最優質的服務。
北京現代以品牌為導向進入「品牌經營」時代，通過制定差異化品牌策略，對產品、營銷、售後服務三個方面進行提升，贏得消費者對企業品牌的喜愛。
在產品方面，北京現代將通過升級品牌獨有的產品「風動美學」理念，強化產品的主動安全與行車安全技術，提升產品的燃油效率和環保性，滿足消費者對產品品質最優的期待。
❷ 北京現代汽車怎麼樣
我們用數據來說話，現代汽車不是仿製車，都是自主研發的，所以它不靠仿造的外形來獲得銷量，它的定位客戶，都是理智型的，收入相對較高人群，因此銷量就是最好的口碑，或者說口碑好銷量才會好。
那麼2020年前五個月，現代汽車的銷量如何呢？
現代悅動前五個月，汽車總銷量在140167輛,在99個汽車品牌中，排名12位。
其中現代領動前五個月銷量為15275,排名第27位；現代瑞納前五個月銷量為14353輛，排名在第,56位；現代菲斯塔，前五個月銷量為14869,輛，排名第59位；現代ix35 SUV，前五個月銷量為19779輛，排名在49位。
驕人銷量足以說明現代車得到了消費者認可，質量還是比較過關的。
現代汽車隸屬韓國現代集團，現代集團是個綜合性的公司，公司業務涵蓋了包括建築、造船、汽車、鋼鐵、機械、貿易、運輸、水泥生產、冶金、金融、電子工業等領域，從集團盈利情況來看，汽車領域的營收還是比較可觀的，盡管它不是現代集團最賺錢的公司。
現代汽車在十幾年前還不為人知，可是憑著韓國人的堅韌不拔和精益求精，現代人僅用了十年的時間便把一個名不見經傳的汽車企業打造成了全球知名車企，躋身世界車企前十，創造了人間奇跡。
它也走過了跟中國車企一樣的道路，也試圖跟國外的知名汽車公司合作生產汽車從而提高自己的製造技術，但最後還是走上自主研發的道路，並且收獲頗豐，經過艱苦努力，開發出一系列有世界水準深受消費者歡迎認可的內燃機。
現代汽車的成功，主要應該歸功於公司高層始終秉承以質量為生命，客戶利益至上的宗旨。正因為公司高層狠抓技術研發，保證汽車質量，保證消費者滿意，追求安全舒適的汽車駕駛體驗，這才能讓現代汽車的質量有了基本的保證。
而汽車貼心完善的售後服務，又為公司贏得了不少回頭客，贏得了顧客的口碑。現代人的苦心經營，終於換來累累碩果，公司業績逐年上升，最後超過了韓國起步最早的汽車製造商起亞，並在1998年完成了對起亞汽車收購。
面對汽車的仿造剽竊潮，現代汽車不為所動，堅持獨立自主，向消費者呈現出了性價比非常高的產品，在確保市場份額同時，又沒有忽略對質量的追求，品質不敢卓越，但還是能讓多數消費者滿意。
不過起亞汽車也有自己的局限，那就是始終把自己定位在中端價位，意味著成本的降低，實事求是地說，跟賓士、寶馬一流品牌無法同日而語。
不過近一個時期，現代公司為提升品牌知名度，打造了現代汽車旗下兩個高端品牌勞恩斯， 捷恩斯。
客觀地講，現代汽車質量還是比較可靠的。
❸ 現代車怎麼樣，值得買嗎
北京現代的車子在以前的時候還是比較常見的，最近幾年已經不負以前了，銷量上已經被日系車拉了一大截。在整個合資車的品牌里，個人感覺現代的這個牌子已經算是二流了吧，對比起來日產、豐田、本田、別克、大眾等這些合資車品牌，已經完全沒有競爭力了。
那麼現代車里有那幾款車是值得購買的呢？給你做個簡單的介紹：第一款是現代領動，官方指導價個是9.98-15.18萬之間，家用的話非常合適的一款車，1.6的排量動力方面完全足夠家用使用，並且油耗比較低，內部配置良心，外觀也還可以。第二款是現代瑞納，這款車算是比較老的車型了，價格十分親民4.99-7.39萬之間，代步車的首選車型，油耗除了新車時候有點高，後續會降低下來。第三款車現代悅動，這款車的價格是7.99-11.59，價格方面對標的是捷達、桑塔納之類的車型，外觀方面要優勝捷達和桑塔納，駕乘舒適感和質量方面也不錯。
以上三款車型是我個人推薦的三款現代的車型，如果喜歡現代的車子可以考慮以上三款。
❹ 北京現代的車質量怎麼樣
北京現代車怎麼樣？北京現代車很受大眾青睞，其中現代ix35的設計升級更加突出其優勢。
北京現代ix35 1.4T車型即將在2018成都車展上市，該車搭載了一套全新1.4T渦輪增壓發動機，外觀設計變化不大。新車設計上與現款在售車型相比並沒有明顯的改變，六邊形大嘴式進氣格柵樣式搭配兩側造型獨特的前大燈組，以及車頭下方的多邊形霧燈造型，使整車看起來極為簡潔時尚。車尾部分則採用了分層式的設計，寬大的防擦護板營造出了「硬派」SUV的感覺，此外隱藏式的排氣管設計使尾部看起來更加飽滿。內飾同樣採用時下較為主流的黑/棕色的雙色搭配，中控台採用大面積軟質材質進行包裹處理，配備內嵌式多媒體中控屏。此外，新車配有現代家族式多功能方向盤以及儀表盤。
選配方面，新車將提供4種前進氣格柵樣式和前保險杠下護板樣式，3種輪轂樣式，和兩種設計LED日間行車燈。同時新車還配置全景影像系統、全LED尾燈、鯊魚鰭天線、鍍鉻外門把手等。動力方面，根據此次曝光的申報信息來看，新車將搭載代號為G4LD的1.4T渦輪增壓發動機，該發動機曾入圍2017年沃德十佳發動機榜單，最大功率為102kW（140PS），官方申報的油耗信息為6.2L/100km。
❺ 有那位友友買過北京現代名圖，質量如何
很多人買過北京現代名圖，質量還是挺不錯的。
外觀方面，名圖延續流體雕塑設計語言基礎上進一步深化，特別是將採用與新勝達相類似的寬大格柵橫條設計，並將配備透鏡，燈內有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾。
據了解，北京現代「名圖」車身長度約為4.7米，軸距將達到2770mm，這也意味著其後排空間將更為寬適，同時可應對同級長軸大空間的車型。
在配置方面，名圖將延續北京現代新車高配置的特點，新車將配備自動恆溫空調、前排座椅加熱以及位於中控台中央位置的多媒體顯示屏等。
動力部分，名圖將分別搭載1.8L自然吸氣發動機以及2.0L G4NA發動機，前者最大輸出功率107kW,峰值扭矩175N.m。後者將是索納塔8代車型上那款2.0L G4NA發動機，而兩款車型將分別與之匹配6速手動與六速手自一體變速箱。
❻ 北京現代途勝車質量如何
我就是開現代途勝車，當初買現代途勝車是被它的外表吸引，在深圳開半年了，總結如下：
1、現代途勝車油耗：市區15個、高速9－10個，油耗還算理想，畢竟車身比較重
2，現代途勝車動力：一般，起步沒力，在紅燈路口往往都被日本車，美國車，和德國車甩在後面，發動機噪音大，並不是別人說的動力強勁。
3、現代途勝車內設：20W以上的車都沒配備電動調節駕駛座，內室簡單，一進車內第一感覺很單調。而且車內總是有小小的異響，去4S店也查不出來，這事搞得我煩死了，可能是車身不夠緊湊的原因。
4、現代途勝車優點：外型時尚，駕駛視線好。望採納，謝謝！
❼ 北京現代索納塔性能怎麼樣！
索納塔的配置方面挺好的，車內的異味很輕，材料用的很好，凡是用手能摸到的地方都是一些軟的材料。空間沒問題，第二排空間坐三個人很寬松，這款車的後備箱空間特別的大，整體的空間利用率非常的好。操控方面開起來很順手，現在基本上都是自動擋的，車開起來是沒有什麼難度的。油耗還行，平均油耗在九個多油，一公里的油錢在七毛錢左右。底盤比較穩，舒適性不錯，隔音控制的也很好，這款車開起來質感還是比較好的。索納塔九車子的外觀確實挺漂亮的，線條很流暢， 流線型的車身看起來還是很有時尚感的，顏色也非常漂亮，這款車開出去回頭率比較高。最主要還是看你自己。望採納謝謝。
❽ 北京現代途勝怎麼樣
可以。
流體雕塑2.0的設計理念在全新途勝身上有著淋漓盡致的體現，大量應用平直線體及扁平化設計，體現硬朗運動的形象。前臉六邊形進氣格柵彷彿鯊魚的大嘴，LED前大燈採用開眼式設計，輔之以亮銀色的LED燈眉，使得全新途勝的前臉看上去極具沖擊力。
超大尺寸全景天窗提升檔次感和視野開闊性。俯沖式的腰線、黑色的輪眉、碳纖維裝飾五幅式輪轂，以及尾部的雙排氣管的設計都在強調它的運動氣質。LED尾燈設計更給整車添加了些許剛中帶柔的效果，顯得恰到好處。更值得一提的是全新途勝的風阻系數只有0.33，在同級別車型中也是領先的。
新車磨合注意事項
新車發動機內裝有的機油跟後續售後部門更換的機油品質上是不一樣。不談論哪個機油的油質更好，而是那種機油更適合磨合，無疑是發動機原帶機油。原帶機油粘度低，散熱性好，抗氧化性能較優越，所以在磨合期內最好不要提前更換機油，應該按照廠商指導里程進行機油更換。
新車磨合時切記緊急剎車，剎車也需要磨合，總是猛踩剎車、猛踩油門，這么做會給多少會給發動機帶來沖擊、給底盤帶來沖擊。
❾ 北京現代ix35怎麼樣有哪些優缺點
優點：沒有什麼最滿意，最滿意的就是也沒有什麼不滿意。一切都中規中矩吧，家用足夠。
缺點：科技感太弱，空間說實在的後排坐三個瘦子可以，150斤就有點緊張了。
外觀：這沒的說，韓系顏值一般在中端車里是做的不錯的。
車型配置
配置：同價位的合資車里，性價比很高，無論動力，外觀尺寸，配置上，基本都有了。
動力：動力來的比較遲，同事說這車就是這么調教的，全是這樣，時速35公里之前沒有推背感，除非轉速3500左右，才能瞬間加速，瞬時油耗35左右...心疼啊，所以還說溫柔點。
❿ 北京現代車怎麼樣質量好不好
摘要 你好，北京現代這款車鈑金太軟。安全系數太低。車的發動機與變速箱質量可靠。耐用也省油