㈠ 成本利潤率
成本利潤率是企業一定期間的所取得的利潤總額與支付的成本總額的比率。它反映了企業在當期發生的所有成本所帶來的收益的能力，該比例越大代表收益效益越好。其計算公式為：成本利潤率=利潤總額/成本總額×100%。
平均生產成本和價值利潤分別是個別生產成本和個別利潤的的加權平均數。技術水平不同的經濟體的個別勞動對產品價值的影響是通過它們的產量權數實現的。產量權數反映了經濟體的技術水平與平均技術水平的關系。
因此，可以進一步認為產品的社會必要勞動是由生產產品的加權平均技術水平決定的生產成本和利潤構成的。
㈡ 深圳特區的成本利潤率基稅是大神們幫幫忙
深圳特區的成本利潤率基本稅基是15%~20%之間。
㈢ 4s店一台車的利潤有多少有多少坑
4s店一台車的利潤有多少？有多少坑？汽車市場越來越透明，汽車的價格只要我們用點心，在網上也完全可以查到！ 那麼，在4s店賣一輛車能賺多少錢？ 它是如何盈利的？ 一家4S店的經理終於說出了真相。
4S店賣一輛車有多少利潤？ 銷售：利潤少，有時也會吃虧
一般來說，沒有一個人在做生意。 賣車的話會虧本。 主要從這些方面拿回錢。 我們也不必在意別人能賺多少錢。 如果買車流程沒有問題的話，價格自己也可以接受，所以可以考慮入手。
㈣ 在深圳開計程車一個月能賺多少線
深圳交通是全國最發達的城市！地鐵，公交，出租，私家車……原來計程車雖然交給車行的挺多，但兩個人白班晚班還是比較賺錢的！2000年左右交給車行的每月13000到15000！合買一輛桑塔納或捷達18萬到22萬左右，5年退回幾萬還賺點錢！現在計程車太難做了！以前起步價12.50元，夜間加30%服務費，客源還好，從有地鐵開通，有些線路延長到凌晨，再加上私家車搶客源！每月做不了幾千塊錢的也有！因此不建議做………