A. 最高可省2.5萬元 2022年各地購車補貼政策匯總
易車訊 5月31日，財政部、稅務總局發布關於減征部分乘用車車輛購置稅的通知，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半徵收車輛購置稅。那麼按照車價10%的購置稅計算，售價30萬元及以下的車型理論上最高可省下1.5萬元購置稅。
廣東江門：最高3000元補助
至6月底，在本市注冊登記的汽車銷售企業購買新能源乘用汽車的消費者給予補貼。其中，購置含稅價15萬元及以下的，每輛給予1500元補助；15萬元以上的，每輛給予3000元補助。
廣東珠海：最高可獲12000元補助
即日起至2022年12月31日，在珠海香洲區注冊的限額以上汽車銷售法人企業購買新能源新車，並在珠海市完成注冊登記的個人消費者最高可獲12000元補助。
具體補助標准如下：
不含稅發票價10萬元以下新車每輛補助2000元；
不含稅發票價10萬元（含）至30萬元新車每輛補助7000元；
不含稅發票價30萬元（含）以上新車每輛補助12000元。
海南海口：最高5000元通用消費券組合包
2022年5月3日10:00-2022年6月30日18:00，在海口市注冊的汽車銷售企業購置符合國家相關法規要求的機動車，並開具正規發票，可享受補貼：
1）以舊換新前2000輛符合資格的車主，發放面值為3000元的汽車消費券券包，包含單筆消費滿100.01減100元通用消費券10張+單筆消費滿200.01減200元通用消費券10張；
2）直接購置前4500輛符合資格的車主，發放面值為2000元的汽車消費券券包，包含單筆消費滿100.01減100元通用消費券10張+單筆消費滿200.01減200元通用消費券5張；
3）團購購置前1000輛符合資格的車主，發放面值為5000元的汽車消費券券包，包含單筆消費滿200.01減200元通用消費券10張+單筆消費滿300.0
B. 混動車有補貼嗎
法律分析：油電混動車型沒有補貼，插電式混動車型只有續航里程大於50公里，才給補貼，國家補貼2.2萬，地方補貼根據各地財政不同，通常也是1萬元左右。補貼最多的是純電動汽車，根據續航里程的不同，最多可以享受5萬元的補貼，如果再加上地方補貼的話，續航里程大於400公里的純電動汽車，能夠最高獲得接近10萬元的補貼，這個額度還是相當大的。
法律依據：《節能與新能源汽車示範推廣財政補助資金管理暫行辦法》 在公共服務用乘用車和輕型商用車方面，節油率在40%以上的混合動力汽車，每輛可獲5萬元補貼；純電動汽車每輛補貼6萬元；燃料電池汽車每輛補貼25萬元。對10米以上城市公交客車也有補貼標准，節油率40%以上混合動力汽車每輛最高補貼42萬元；純電動汽車每輛補貼50萬元；燃料電池汽車每輛補貼60萬元。
C. 新能源2022年補貼政策
2022年新能源汽車補貼標准在2021年基礎上退坡30%。純電動乘用車續航里程在300公里以下的無補貼，續航里程300-400公里（含300公里）的純電動乘用車補貼下降至9100元；400公里以上（含400公里）的純電動乘用車補貼下降至1.26萬元。插電混動車型補貼下降至4800元。此外，2022年12月31日之後上牌的車輛不再給予補貼，相當於說新能源補貼退出時間是2023年，屆時購買新能源車將不再有國家補貼。
《中華人民共和國新能源法》
第一條
為了推進全社會節約能源，提高能源利用效率和經濟效益，保護環境，保障國民經濟和社會的發展，滿足人民生活需要，制定本法。第三條
本法所稱節能，是指加強用能管理，採取技術上可行、經濟上合理以及環境和社會可以承受的措施，減少從能源生產到消費各個環節中的損失和浪費，更加有效、合理地利用能源。
D. 新能源汽車補貼2022年最新政策
新能源汽車補貼2022年最新政策，報廢舊車，購買新能源車的補貼10000元/輛，購買燃油車的補貼5000元/輛，轉出舊車，購買新能源車的補貼8000元/輛，購買燃油車的補貼3000元/輛。
新能源汽車補貼2022年最新政策
純電動汽車續航里程，要是在300公里以下的沒有補貼，而續航里程在300至400公里的純電動汽車補貼將下降至0.91萬元，以及續航里程在400公里以上的純電動汽車補貼下降1.3萬元，而新能源汽車補貼政策還包含著減免購置稅，一般只是純電動汽車和插電式混合動力汽車才會免徵車輛購置稅。
國家對每個地區的新能源補貼標準是不一樣的，有些地區是分批給予補貼，而有些地區卻是一次性給予補貼，其補貼力度一般在5000至10000元之間，具體多少還是要看當地政策通知，以廣州市為例，根據政策明確表示，各級財政補貼資金單車的補貼總額，國家補貼加地方補貼，最高不超過車輛銷售價格，國家補貼+地方補貼+消費者支付金額的百分之60。
E. 新能源汽車補貼標準是多少
混合電動車最高補貼3千，插電式雙模電動車最高5萬，純電動車6萬。豐田普瑞斯技術稍微差點，不能插電，所以只補貼最高3錢。比亞迪F3DM可最高補貼5萬，在深圳還會額外補貼2萬。
這樣一來，買豐田普銳斯絕對劃不來，價格高，技術又比不過。
F. 2021年深圳混動車上牌政策是什麼
2021深圳混動車上牌政策：
根據相關規定，目前只有插電式（含增程式）混合動力小汽車是可以在深圳上綠牌的，而動力來源於汽油、沒有充電口、無需外界電源的油電混合動力汽車是不可以上綠牌的，也就是說該整車只針對於能手動給它充電的車型，像普通的油電混合車型、輕混車型等沒有充電插口的車都是無法上綠牌的。
深圳混動車能上綠牌的有：
目前市面上能買到的插混車其實非常多，像比亞迪漢、比亞迪秦PLUS、寶馬5系新能源、賓士E級新能源、奧迪A6L新能源、豐田RAV4榮放雙擎E+、豐田卡羅拉雙擎E+、保時捷帕拉梅拉新能源等插混車型都能在深圳上綠牌，當然為了保險起見，建議大家在買車前先向4S店銷售員了解清楚。
需要注意的是，目前深圳當地還針對插電式混合動力車型推出了相關的購車補貼政策，在深圳市新購插電式混合動力高級型乘用車並上粵B牌，按照1萬元／車給予一次性綜合使用財政補貼。
G. 深圳支持個人消費者購買新能源汽車，具體出台了什麼政策
近日，大家從有關途徑獲知，深圳公布有關推動交易不斷修復的許多對策，在其中有對於汽車市場激勵的現行政策，對本人選購新能源汽車，並在深圳內上車牌的顧客，給與最大不超過1萬余元的補助。
●進行汽車下鄉主題活動
在深圳行政區域(新城區)內選購新能源車的深汕尤其協作區戶口住戶，可按有關要求申請辦理純電動小汽車或混動小汽車增量指標值，並享有有關優惠政策。充分發揮深圳市駐派各對口支援地域正前方工作中組織功效，加強市企連動，推動汽車下鄉。
●擴張新能源車出入口
加速提高本市新能源車生產能力，適用申請注冊在深圳市並經深圳港出入口整車的的車輛生產製造出口企業增加出口經營規模。提升航空物流方便化水準，促進關鍵船運公司在深圳港設立固定不動出口外貿滾裝船航道，對托運出入口車輛的船運公司，給與停泊費、海港工作包干費全額的補助。
H. 廣東省新能源汽車補貼新政策2022
廣東省新能源汽車補貼新政策2022：
補貼標准在2021年基礎上退坡30%。純電動乘用車續航里程在300公里以下的無補貼，續航里程300-400公里（含300公里）的純電動乘用車補貼下降至9100元；400公里以上（含400公里）的純電動乘用車補貼下降至1.26萬元。
插電混動車型補貼下降至4800元。此外，2022年12月31日之後上牌的車輛不再給予補貼，相當於說新能源補貼退出時間是2023年，屆時購買新能源車將不再有國家補貼。
新能源汽車：
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
以上內容參考：網路--新能源汽車
I. 2021新能源車補貼標準是什麼
在動力電池系統能量密度方面，下限從90wh/kg提升到105wh/kg，檔次分成了四檔：105（含）-120Wh/kg的車型按0.6倍補貼；120（含）-140Wh/kg的車型按1倍補貼；140（含）-160Wh/kg的車型按1.1倍補貼；160Wh/kg及以上的車型按1.2倍補貼。
除此之外，新政還調整了純電動乘用車能耗水平系數，提高了對應規范下的百公里耗電量（Y）需要求。遵循最新政策，根據整車整備質量（m）不同，工況情況下百公里耗電量（Y）應滿足以下門檻條件：m≤一千kg時，Y≤0.0126×m+0.45；一千<m≤1600kg時, Y≤0.0108×m+2.25；m>1600kg時，Y≤0.0045×m+12.33。
新能源車注意事項
購買新能源汽車，消費者最關心的就是續航里程，一定要注意，現在插電混動車型的純電續航里程都是長短不一，有些插混車型的純電續航里程只有50公里，勉強達到了國家政策標准，在實際使用過程中，甚至連上下班通勤的需要都不能滿足，而有些品牌的純電續航里程可以達到80公里甚至100公里。
純電動汽車的續航里程都在200-500公里，當然續航里程能達到500公里的純電動汽車，都是像特斯拉這種售價上百萬的車型，不是普通消費者能夠承受，當然在相同的價格區間，當然是選擇續航里程長的比較好，畢竟現在的充電樁數量不是很多，尋找充電樁就已經很費時間了，還要十幾個小時的充電時間。
J. 16萬提新能源汽車,補貼多少
2022年新能源汽車補貼標准在2021年基礎上退坡30%。純電動乘用車續航里程在300公里以下的無補貼，續航里程300-400公里（含300公里）的純電動乘用車補貼下降至9100元；400公里以上（含400公里）的純電動乘用車補貼下降至1.26萬元。插電混動車型補貼下降至4800元。
此外，2022年12月31日之後上牌的車輛不再給予補貼，相當於說新能源補貼退出時間是2023年，屆時購買新能源車將不再有國家補貼。