A. 深圳機場是在哪個區
深圳國際機場在寶安區。
B. 深圳有幾個機場都叫什麼機場
截止2021年，深圳有兩個機場，分別是深圳寶安國際機場、深圳南頭直升機場。
1、深圳寶安國際機場
深圳寶安國際機場位於珠江口東岸，機場距離深圳市區32公里，是中國境內集海、陸、空、鐵聯運為一體的現代化大型國際空港。
深圳寶安國際機場共有飛行區面積770萬平方米，航站樓面積45.1萬平米，機場貨倉面積166萬平方米。
深圳機場新航站樓於2013年11月正式啟用。新航站樓分為航站主樓、十字指廊候機廳、遠期衛星指廊三個部分。佔地19.5萬平方米，南北長1128m，東西寬640m，總建築面積45.1萬平方米，共提供62個近機位和14個臨近主體的遠機位。
2、深圳南頭直升機場
深圳南頭直升機場（又稱：南頭機場，深圳直升機場，深圳(中信)海洋直升機場）位於中國廣東省深圳市南山區南海大道與北環大道交界處，擁有一條跑道。
與深圳寶安國際機場直線距離約為15公里，兩機場跑道方向交叉。機場總建築面積為3.2萬平方米，設有機場候機樓、16個停機坪和設備完善的指揮塔，可同時起落16架直升飛機。
C. 深圳飛機場在哪裡
深圳飛機場t3航站樓位於深圳市寶安區福永鎮。原來的舊航站樓已經停止使用，新航站樓離它不遠，從市區坐地鐵11號線可以直達。
D. 深圳機場在哪個區什麼地方
在寶安區福永鎮，走在107國道或寶安大道都能看到深圳國際機場的指示牌，沒啥標志建築。
E. 深圳一共有幾個機場
深圳有兩個機場，分別是深圳寶安國際機場、深圳南頭直升機場。
1、深圳寶安國際機場
深圳寶安國際機場位於珠江口東岸，機場距離深圳市區32公里，是中國境內集海、陸、空、鐵聯運為一體的現代化大型國際空港。
深圳寶安國際機場共有飛行區面積770萬平方米，航站樓面積45.1萬平米，機場貨倉面積166萬平方米。
深圳機場新航站樓於2013年11月正式啟用。新航站樓分為航站主樓、十字指廊候機廳、遠期衛星指廊三個部分。佔地19.5萬平方米，南北長1128m，總建築面積45.1萬平方米，共提供62個近機位和14個臨近主體的遠機位，可服務旅客吞吐量達4500萬人次。
2、深圳南頭直升機場
深圳南頭直升機場又稱南頭機場，深圳直升機場，深圳海洋直升機場，位於中國廣東省深圳市南山區南海大道與北環大道交界處，擁有一條跑道。
與深圳寶安國際機場直線距離約為15公里，兩機場跑道方向交叉。機場總建築面積為3.2萬平方米，設有機場候機樓、16個停機坪和設備完善的指揮塔，可同時起落16架直升飛機。
F. 深圳新的寶安機場是否只有T3，沒有T1和T2
深圳新的寶安機場只有T3，沒有T1和T2。2013年11月28日，深圳機場新航站樓T3正式啟用，原A號、B號航站樓、及國際候機樓同期停用。
2016年12月，深圳寶安國際機場實現了旅客全流程自助乘機，獲得國際航協「便捷旅行項目」白金認證。自助托運設備位於深圳機場出發大廳C值機島。
旅客在自助托運設備上掃描登機牌或身份證，便可自助完成交運行李、領取行李提取憑證等手續。自助登機設備位於候機大廳46、47號登機口，旅客只需在自助登機門掃描登機牌上的條碼，便可自行完成驗票進入廊橋登機。
(6)深圳t2機場在哪裡擴展閱讀
T3航站樓建設
深圳機場擴建工程T3航站樓主體工程自2010年2月25日開工，2012年11月底完工。工程佔地19.5萬平方米，南北長約1128米，東西寬約640米，總建築面積45.1萬平方米，地下二層、地上四層（局部五層），由航站樓主樓和十字指廊組成。
整個擴建工程佔地13平方公里，由飛行區擴建工程、航站區擴建工程、軌道交通樞紐土建預留工程構成。工程設計目標年2020年，設計保障能力為旅客吞吐量4500萬人次，貨郵吞吐量240萬噸，飛機起降架次37.5萬架次。
G. 深圳航空在興東機場哪個航站樓
這航空在興東機場哪個航站樓？我認為一般情況下，深圳航空公司在興東機場那個東航站
H. 深圳機場在哪裡
深圳機場 位於中國深圳市寶安區、珠江口東岸，地理坐標為東經113°49°、北緯22°36°，距離深圳市區32公里，為4F級民用運輸機場，是世界百強機場之一。
I. 深圳機場屬於哪個區
深圳機場（深圳寶安國際機場）屬於寶安區。
深圳寶安國際機場位於珠江口東岸，機場距離深圳市區32公里，是中國境內集海、陸、空、鐵聯運為一體的現代化大型國際空港。
貨運方面，2011年3月，深圳機場被世界權威貨運雜志《Air Cargo News》授予全球「年度最佳貨運機場」獎。2015年，深圳機場貨郵吞吐量首次突破100萬噸，正式邁入了貨郵百萬噸級機場行列。2019年，貨郵吞吐量達到 128 萬噸，全球排名第 23 位，增速在全球前30大機場排名第三位。
價值意義：
深圳寶安國際機場是建設深中通道的重要節點，為華南地區公務航空業務發展的重要基地，在全市經濟社會發展中的支撐帶動作用，強化了深圳海空港樞紐的地位，支撐深圳擴大了開放空間，拓展經濟腹地范圍，打造國際樞紐城市，構建現代化國際化一體化的綜合交通運輸體系。
深圳寶安國際機場大空港地區被市政府工作報告列入全市重點戰略規劃地區，將作為深圳未來新的功能區定位。