① 從深圳西火車站到寶安區石岩鎮東海百貨怎麼坐車
公交線路：36路→392區間，全程約24.4公里
1、從深圳西站步行約30米,到達南頭火車西站
2、乘坐36路,經過23站,到達西麗鎮站
3、乘坐392區間,經過18站,到達宏發工業園站
4、步行約200米,到達東海百貨
② 深圳酒店有哪些
深圳酒店群：深圳德金會展國際酒店群
深圳德金會展國際酒店群擁有包括「德金會展國際酒店、十七層項目酒店、德金精品酒店」等3個不同品牌酒店，酒店群擁有各種類型豪華舒適客房750間、中西餐廳、健身設施、休閑娛樂、商務會議、購物旅遊等配套服務一應俱全。
酒店群設置有450個停車位的大型地面停車場，酒店群配有大型商場、電影院、風味餐廳、銀行等各類齊全豐富的配套設施。酒店群客房內設有舒適空調、衛星電視系統、迷你酒吧、全天24小時熱水、設有免費高速WiFi和國際國內直撥電話等完善的服務設施，再加上優質體貼的酒店服務，使賓客真正感受到賓至如歸！深圳德金國際酒店群是您差旅入住選擇的最佳酒店，使您的商旅活動事半功倍！
交通信息
酒店群地理位置優越，交通十分便利。
全球最大會展中心直線距離500米，步行僅5分鍾。
地鐵12號線「和平站」50米，步行1分鍾。
穗莞深城際輕軌「福海西站」100米，步行2分鍾。
深圳寶安國際機場，車程約20分鍾。
深圳首個潮汐車道：沿江高速國際會展中心高速出入口，1公里快速抵達。
服務設施
1、客房：
全球著名品牌床墊：KINGKOIL（金可兒）
時尚、個性、品味、科技完美融合
彰顯時尚前衛的文化底蘊，展現無與倫比的超凡風采。
2、大堂吧：
環境優雅品味香醇濃郁的咖啡
清香淡雅的茗茶
酒店的貼心服務
讓您心曠神怡。
3、會議室：
先進的多功能音響
投影儀、燈光
錄音等視聽設備
為您精心設計並安排每一個細節。
4、中餐廳
精緻粵菜為主打
專注原汁原味、營養均衡
商務洽談
抑或與三五知己談天說地
均是您的最佳選擇。
5、西餐廳
獨特的裝修
風格典雅
提供環球異國風味美食
設有西式零點服務
隨時為您提供優質服務。
6、康體中心
康體中心擁有舒適優雅的環境，配有專業齊全的器械設備，不僅能讓您擁用健康健美的體魄，同時也為您提供休閑、交友娛樂的平台。
景點及購物
周圍景點：海上田園、世紀琥珀博物館、鳳凰山森林公園、寶安西灣紅樹林公園、羊台山森林公園等。
購物廣場：聯誠購物廣場、東海百貨購物廣場、同泰時代購物廣場、沙井京基百納廣場、益田假日天地等。
③ 天津為什麼沒有2路公共汽車
其實現在還是有2路車的只是線路改了。
轉篇貼給你看看：
我與天津公交-悲情2路
悲情2路
不知是歷史的巧合，還是小品的有意安排，春晚的小品趙大忽悠都知道晚了就趕不上2路汽車了，它這個2路汽車，本人個人認為就是當年天津的2路。
如果說1路是天津的驕傲的話，那麼2路絕對是悲情色彩的。說到它的悲情色彩，大家看完我的故事就知道了。
個人感覺2路的開行年代比本人的年齡要小一些，不過至少1980年以前就已經開行了。2路開行的時候，沿著南運河、海河轉了一大圈，由邵公庄始發，經邵公庄橋、井岡山橋、大豐橋、團結橋、愛民橋、金華橋、金鍾橋、金鋼橋、獅子林橋、金湯橋、北安橋到東站。2路這條路線，個人認為方便了沿途的人們。不過看看2路的線路，與24路、5路基本有一個隱身重合的地方。因為當年南運河南路的交通、路況極不好，那裡的人們要麼去大豐橋，要麼去西北角北門坐車，極不方便，2路的開行大大方便了那裡的人們。不過由於那裡人口雖然較密，但畢竟不是什麼繁華地段，2路的間隔非常的長。
小時候奶奶常帶著我和堂哥哥去河邊玩，每當我看到2路的時候，就有一種說不清的感覺，哥哥喜歡魚、蜻蜓之類的活物，我則喜歡汽車（只喜歡月票能用的公交車）、火車。一到愛民橋，我就要看看站牌，奶奶認字也不多，哥哥又不喜歡這些東西，我們總在那裡呆一會就回家了。不知為什麼，越是得不到的東西越想，有一次媽媽帶我去河邊，我們走到西站看了會火車，回來自然也得坐24路，也沒坐著2路。1985年8月19日，爺爺帶我和哥哥去了邵公庄，看了2路終點站，也沒有坐車，就走了回來。
那時候和2路由於經過的路況不好，等車間隔相對較長。況且路上紅綠燈也不少，因此一旦路上堵車，東站就無車可發。要不有人就愛說：「一下雪從北京回來2路汽車根本沒有」。當然它說的這個北京回來是晚上的503次普客或者79次特快，路上一下雪，到天津沒十點也差不多。2路自然等不上。雖然2路車在老天津站的位置距出站口最近不過，就在建國道緊東頭路南，但一出站也看不見。再下點雪，路一滑，趙本山說的沒錯，晚上十點多肯定沒車。司機才沒那麼辛勤呢。再說有的2路就到獅子林橋就拐回去了。
1987年，由於南運河南路修路，2路上下行臨改經北馬路、大豐路和北營門西馬路、河北大街。不久改回。不過那一年天津站改造，改到臨時站，2路的終點站也延長到了大王莊。2路的線路與5路互換經建國道，不久改回。一次爸爸帶我到金湯橋玩，想坐2路或5路回來，去了原2路車站，結果確是5路，還是沒坐成。
等日子不如撞日子，1994年我去天津上學後，對這離家最近的沒坐過的車自然不能放過，10月的一個星期六的下午，媽媽來看我，說上哪去玩，我說去一宮，我們就坐2路去了一宮，正好有一個老太太不認識路，我們就帶她去了，老太太說真遇到好人了。那一次是我第一次坐2路。
1996年1月，姑姑帶我和表妹去河東，我們到東海百貨商場看了看，回來時坐2路回來，那年的2路已經是無人售票車。我們在大王莊上的車，要是在八經路上呀，那肯定沒坐，這時的2路北安橋沒有站，中心廣場倒是有站，我們在愛民橋下車後，自是步行回家，柳家胡同當年全是賣菜的。
1998年，2路延長到大直沽後台，當年那裡可沒有廟，後來那裡修了一個廟。2006年正月初三，我說坐一回2路，從爺爺家坐37路到了邵公庄，坐2路到了大直沽後台，您還真別說，這是我在天津坐全程公交車不多的一次。這時的2路已經不再走南運河南路，而是走南運河北路，北邊城市建設的還挺好。不過經過批發商場北邊的義和團舊址時，有許多男人在那裡小便，真給這個城市抹黑。倒日後來電視也曝光了。誰知前些天在《海子鐵路網》上發貼子，有的朋友說2路沒了，不知怎麼回事。
客觀的來講，2路剛開線時，車不好，路不好，客流並不是很大。但隨著車的延長到大王莊，況且東北角大胡同批發商場的建立，2路的客流這十多年來可不少。況且，2路的影響力也不小，老天津的一說2路，都順便來一句：「2路走河邊兒」。在北方，天津是一個河多、水多、橋多的城市，2路汽車又是這個城市能看見橋最多的公共汽車，它本身就是一種文化的傳承體現。雖然我坐2路的次數也不超過10次，但後來聽到2路取消了，心裡也不是個滋味。這幾年，老東西、老建築拆的差不多了，留給我們念想的東西也不多了。看樣子，一些塵封的歷史自然也將成為永久的記憶。
④ 深圳東海百貨可以用騎士卡嗎
深圳東海百貨，想要用騎士卡的話，應該查一下是否有許可權？
⑤ 深圳西火車站怎麼坐車去深圳寶安區石岩鎮工業區
從深圳火車西站走約110米到南頭火車西站(公交站)乘坐
36路
(坐4站)、
36路(區間)
(坐4站)到
深發展
南頭支行站下，
走到馬路對面的深發展南頭支行站轉乘
M206路
(坐31站)到
石岩
汽車站(公交站)下。
走約540米到明
金海
工業園(石岩上屋村)。
石岩有好幾個工業區，不知這個是不是樓主要去的。最好說一下什麼工業區。
⑥ 恩斯邁總站到深圳西火車站怎麼走，最早是什麼時候
從東海百貨(恩斯邁公司)站乘坐392路(區間)(坐18站)到西麗鎮站
轉乘36路(坐21站)到南頭火車西站(公交站)下。走約140米到深圳火車西站
⑦ 福永鎮和平村到深圳西火車站怎麼走'
到東海百貨坐766或651到
深圳機場
下車到機場東坐地鐵到
羅湖站
。