『壹』 坐飛機什麼情況下才能升艙，有什麼規律
會員級別越高升艙機會越大。經常乘坐飛機的一定要去航空公司網站成為會員，當機票超售時，你有很大機會被升艙，而且有時候用會員積分換取的免費機票也是有升艙的機會的國內航班選座全部免費，也沒有里程兌換的優選座位的操作，但可以在登機口使用里程或現金兌換升艙。
國際航線方面，南航的國際航線「優選座位」和特殊座位收費100~600元不等，具體收費根據不同航線和航班的情況而定。
(1)深圳航空飛機上升艙如何收費擴展閱讀
一般來說，「優選座位」是會先開放給主動選擇兌換或購買的旅客，如果安全通道等位置沒人選擇，會安排給櫃台值機旅客或者晚到的旅客。
所以，如果在搭乘國際航班時不願意付費來購買這些「優選座位」，也可以到機場後再碰碰運氣，問問櫃台有沒有免費第一排或緊急出口座位，在沒有人付費選座的情況下，也可能免費坐到這些心儀的位置。
『貳』 機票是否可以升艙，如果可以，如何收費
這四個字怎麼讀？
『叄』 南航怎麼升艙
1、登機口升艙。在登機口升艙也是可行的，近期國航就力推登機口升艙的優惠，升頭等艙最低只要66元。方法是下載國航app成為會員，就可以參與在登機口隨機升艙的活動，不同的會員升艙的優惠價格不同，比如白金卡以及終身白金卡的升艙金額是66元，金卡是99元，銀卡是199元，普通卡則是388元。
這項登機口的服務也覆蓋到了國航北上廣等地出發的400多條航線。國航的這個活動有點類似於抽獎，因為是要在飛機起飛前，打開國航app，然後進入升艙頁面，點擊「升艙」圖標，一旦變亮，就表示可以用相應的優惠價格搶購升級頭等艙的機會。
2、地面升艙。如果到達機場辦理登機手續前臨時起意想升艙，則可以在地面服務台辦理。多數航空公司都提供此項服務，不過要取決於同一個班次是否在登機前還有剩餘的空位。比起登機口、機上升艙，在辦理登機手續時升艙可以確保享有商務艙和頭等艙的全系列配套服務，比如頭等艙旅客可享受的優先登機、200%航空里程，雙倍免費行李份額以及機上頭等或商務艙餐飲服務等。
3、機上升艙機上升艙是一趟旅程升艙的「最後機會」，就是旅客在登機之後，乘務員會廣播提供升艙服務，南航、東航、吉祥等航空公司都有這種在機上付費升艙服務，只需再補交差價就能進入商務或頭等艙入座。辦理機上升艙是否實惠，一般是要看原本購買的機票艙位和價格，再補差價，不過也有額外付出的費用不能用現金支付，只能用刷卡的方式來支付。
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中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines，簡稱南航），總部設在廣州，成立於1995年3月25日，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志，是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。
南航年客運量居亞洲第一、世界第三；機隊規模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網路最密集、年客運量最大的民用航空公司。
『肆』 同一航班 經濟艙升頭等艙要怎麼做在同程購的深圳航空7.0折經濟艙，現在發現頭等艙也折扣了，想升頭
直接打深航客服95080辦理。
『伍』 首都航空升艙收費標准
如果還有位置，可以付費升艙，具體費用要根據當時的票價來定。乘客想要升艙，必須要補齊經濟艙升為頭等艙的費用，如果飛機上沒有刷卡機器，就只能收取現金。
這個一般它的收費價格在3000元左右，不過也有便宜一點的低級常委。
『陸』 深圳航空行李重量
托運行李最大重量、尺寸及件數限制
1、尺寸：計重製：每件普通行李長、寬、高分別不得超過100厘米（40英寸）、60厘米（24英寸）、40厘米（16英寸）計件制：每件普通行李的三邊之和不得超過158厘米（62英寸）。
2、重量：每件普通托運行李的最大重量不得超過32千克（70磅），如超過32千克（70磅）須分成兩件托運行李。
3、件數：每位旅客最多可托運行李數量=客票填開免費行李額+會員權益+六件額外付費行李（含普通行李和特殊行李）。
『柒』 東航的升艙費是怎麼收取的
東航的升艙費沒有統一標價，以升艙時航空服務人員的要價為准。這主要是由於升艙費會受航班、艙位、座位等多方面的影響。相關規定如下：
1、BSP升艙換開：必須是正常艙位的單程機票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費大於變更費，原編碼飛機起飛前兩個小時必須取消編碼，不能成為誤機狀態。
2、可提交升艙補差，以供應商審核後為准。 注意：此升艙客規僅供參考，以代理人許可權為准，升艙換開前請咨詢客服或者提交改簽申請待審核後再做處理。
升艙費是從經濟艙換到頭等艙所需要的費用。和高鐵二等座換到一等座類似。
升艙條件：必須是正常艙位的單程機票，兩張票名字、證件、行程一致，升艙費大於變更費。原編碼飛機起飛前兩個小時必須取消編碼，不能成為誤機狀態。
故：如果飛機已經起飛，是不允許換艙的。
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東航電子升艙券用戶須知
第一條 為規范中國東方航空股份有限公司（以下簡稱「東航」）的電子升艙券管理，有效防範電子升艙券業務相關的風險，保障持卡人的合法權益，根據相關法律、法規和規章，制定本辦法。
第二條 本辦法適用於電子升艙券的發行、使用及其運營管理活動。
第三條 本辦法所指的電子升艙券，是指由東航向旅客發行的，具備便捷升艙功能的券式用於便捷升艙的支付工具。
第四條 東航電子升艙券的信息載體為電子券，無實體券。東航電子升艙券為實名券，實名券登記持券人真實身份信息和聯系方式，不可轉讓。
第五條 東航鼓勵持券人使用東航電子升艙券進行升艙，相關優惠政策由東航在相關網站進行公布。
『捌』 關於機票的問題
一般情況下，是機場的問題才能改簽
否則只能退票
退票要交手續費，各公司標准不一
南航的最貴，提前24小時以外是10％，24小時之內是20％
『玖』 深航升艙需要多少積分
30000以上吧，不夠可以加錢
50000幾份應該足夠了