『壹』 深圳站在哪裡
深圳站，也叫做「羅湖站」或「羅湖火車站」，位於羅湖區，羅湖口岸旁邊。深圳共有四個火車站，火車票上寫的深圳站就是羅湖站，深圳東站在布吉附近，深圳西站在南山，深圳北站在民治附近，所以坐火車前一定要看清火車票的坐車地方。
地鐵：深圳站位於地鐵羅寶線的羅湖站，也就是羅寶線的最後一站。
『貳』 深圳站是哪個火車站
深圳站就是深圳站，當地人把它稱之為「羅湖站」或「羅湖火車站」，位於中國廣東省深圳市羅湖區南湖街道建設路，是廣深鐵路的南端起點車站。
深圳站東廣場地下是深圳地鐵羅寶線的東端終點站羅湖站，南側為羅湖口岸，旅客在羅湖口岸的羅湖邊檢大樓辦理出境手續後就能到達香港的港鐵羅湖站，乘搭港鐵前往香港各區。
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1、設計理念
深圳站建築外形如開放之窗，其藝術構思一改以往平板、單調的火柴盒式，博採中、西建築之長；站房東西兩側以虛（玻璃）實（瓷磚）結合、平面浮雕的手法，寓意神州大地展開雙臂歡迎遠方歸來的遊子和四方賓朋；雄偉的玻璃大拱門頂部，鄧小平題寫的「深圳」兩個大字在紅色的鋼架大雨棚襯托下光彩奪目；車站結構融入了環保節能和可持續發展的設計理念。
2、設計參數
截至2018年8月，深圳站總建築面積9.6萬平方米；其站房面積2.8萬平方米，候車室總面積1.2萬多平方米，可同時容納1萬多名旅客進站候車。
『叄』 深圳火車站在哪裡 關於深圳火車站的簡介
1、深圳站（Shenzhen Railway Station），位於中國廣東省深圳市羅湖區，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站，為深圳鐵路樞紐的重要組成部分，是中國鐵路的大型口岸車站之一，也是廣深鐵路城際列車的始發終到站之一。
2、深圳站始建於1950年，時稱羅湖站；1990年6月，深圳站新站房動工建設；1991年10月，深圳站新站房投入運營。
3、截至2018年8月，深圳站總建築面積9.6萬平方米，候車室面積1萬平方米，可同時容納1萬名旅客候車，站場規模4台8線，單日可發送旅客10多萬人次、接發列車200餘趟。
『肆』 深圳火車站是哪個站
深圳火車站一般指深圳站，位於深圳市羅湖區南湖街道建設路1003號。
深圳站始建於1950年，時稱羅湖站，1990年6月，深圳站新站房動工建設。1991年10月，深圳站新站房投入運營。截至2020年，深圳站總建築面積9.6萬平方米，站場規模4台8線，主要線路：廣九鐵路、廣深鐵路、京九鐵路。
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建設規劃：
根據中國高速鐵路建設規劃，深圳站將利用深圳北站、塘廈站接入贛深高速公路（預計2021年建成），規劃與深圳北站之間的聯絡線；將來可引入部分途經贛深鐵路和廈深鐵路的始發終到城際動車組列車。
價值意義：
深圳站對深圳打造國家鐵路樞紐城市及其深圳鐵路樞紐體系中發揮重要作用。深圳站是廣九鐵路、廣深鐵路和京九鐵路的交匯處，緊鄰深圳羅湖口岸，是集客運、貨運、普鐵站和城際站為一體的綜合性車站，是中國內地聯系香港的重要樞紐。
『伍』 深圳火車站是哪個站
深圳火車站是深圳站。
深圳站，位於中國廣東省深圳市羅湖區，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站，為深圳鐵路樞紐的重要組成部分，是中國鐵路的大型口岸車站之一，也是廣深鐵路城際列車的始發終到站之一。
深圳站總建築面積9.6萬平方米；其站房面積2.8萬平方米，候車室總面積1.2萬多平方米，可同時容納1萬多名旅客進站候車。
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深圳站首開跨線動車：
2019年7月10日8時，由深圳開往廣東懷集方向的D7554次列車從深圳火車站駛出，成為百年老站——深圳火車站有史以來第一趟跨線動車。
據介紹，這對跨線動車以粵港澳大灣區東南核心區域為起點，朝西北方向延伸，通達大灣區另一個核心引擎廣州，貫穿深圳、廣州、東莞、佛山、肇慶五大城市，目標用戶主要分為務工流、商務流、旅遊流、物資流4類，將進一步促進大灣區各城市之間的溝通交流，拓寬將發展動能輸向大灣區西北部的通道。
『陸』 深圳站是哪個火車站
深圳站是在深圳市羅湖區，其實深圳站就是指的平時人們所說的羅湖站。
深圳站（Shenzhen Railway Station），位於中國廣東省深圳市羅湖區，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站，為深圳鐵路樞紐的重要組成部分，是中國鐵路的大型口岸車站之一，也是廣深鐵路城際列車的始發終到站之一。
深圳站為一座地面鐵路車站，共有三層，採用高架候車、東西進站、地下出站的乘車方式。
車站地下一層包括東西兩個出站口、廣深鐵路城際列車地下售票處和進站候車廳、地下停車場以及地鐵站C出口。車站地面一層為站台層、長途列車售票處和檢票候車廳。車站地面二層為長途旅客候車廳和辦公區域，設有18個檢票口、6個普通候車室和2個軟席候車室。深圳站地面一層和地下一層均有走廊連接羅湖口岸聯檢樓。
歷史沿革：
深圳站始建於1950年，時稱羅湖站；1990年6月，深圳站新站房動工建設；1991年10月，深圳站新站房投入運營。2004年，深圳站進行了整體翻新，車站候車室面積增大，站內設施重新配置。2010年，深圳站新建兩個候車區域，改造站台高度和四站台出站通道，美化各站台花崗岩地面。
2019年7月10日，深圳站始發首趟長途動車組列車。2022年1月10日，深圳站開出第一趟G字頭車次的高速列車。
『柒』 深圳火車站在哪裡
深圳火車站在深圳市羅湖區建設路1003號。深圳火車站是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站，為深圳鐵路樞紐的重要組成部分，是中國鐵路的大型口岸車站之一，也是廣深鐵路城際列車的始發終到站之一。
深圳站始建於1950年，時稱羅湖站；1990年6月，深圳站新站房動工建設；1991年10月，深圳站新站房投入運營。深圳站總建築面積9.6萬平方米，候車室面積1萬平方米，可同時容納1萬名旅客候車，站場規模4台8線，單日可發送旅客10多萬人次、接發列車200餘趟。
深圳站為一座地面鐵路車站，共有三層，採用高架候車、東 西進站、地下出站的乘車方式。車站地下一層包括東西兩個出站口、廣深鐵路城際列車地下售票處和進站候車廳、地下停車場以及地鐵站C出口。
『捌』 深圳火車站在哪裡
深圳站、深圳北站、深圳東站、深圳西站、福田站等。
深圳，廣東省轄地級市，簡稱「深」，別稱鵬城，是廣東省副省級市，國家計劃單列市，超大城市，國務院批復確定的中國經濟特區、全國性經濟中心城市和國際化城市。
簡介
深圳最早的前身為廣州寶安縣，「深圳」地名始見史籍於1410年（明永樂八年），於清朝初年建墟。當地方言俗稱田野間的水溝為「圳」或「涌」。深圳正因其水澤密布，村落邊有一條深水溝而得名。
深圳的經濟特區發展史雖只有40多年，擁有著6700多年的人類活動史（新石器時代中期就有土著居民繁衍生息在深圳土地上）有著6000多年的人類開發史和海洋經濟發展史、1700多年的城市史、600多年的海防史、悠久的廣府民系和客家移民史。歷史上，深圳前身寶安縣（新安縣）原有四個民系雜處，客家、廣府、福佬與疍家人，其中客家人居多。
來源：網路-深圳
『玖』 深圳火車站在哪裡
深圳火車站位於中國廣東省深圳市羅湖區，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一等站，為深圳鐵路樞紐的重要組成部分，是中國鐵路的大型口岸車站之一，也是廣深鐵路城際列車的始發終到站之一。
深圳站始建於1950年，時稱羅湖站，1990年6月，深圳站新站房動工建設，1991年10月，深圳站新站房投入運營。截至2018年8月，深圳站總建築面積9.6萬平方米，候車室面積1萬平方米，可同時容納1萬名旅客候車，站場規模4台8線，單日可發送旅客10多萬人次、接發列車200餘趟。2019年7月10日，深圳站始發首趟長途動車組列車。
深圳站建築外形如開放之窗，其藝術構思一改以往平板、單調的火柴盒式，博採中、西建築之長，站房東西兩側以虛實結合、平面浮雕的手法，寓意神州大地展開雙臂歡迎遠方歸來的遊子和四方賓朋，雄偉的玻璃大拱門頂部，鄧小平題寫的深圳兩個大字在紅色的鋼架大雨棚襯托下光彩奪目，車站結構融入了環保節能和可持續發展的設計理念。