1. 贛深高鐵線路
贛深高鐵線路
贛深高鐵線路，京港高鐵贛深段北起江西省贛州市，南至廣東省深圳市，途經江西省贛州市和廣東省河源、惠州、東莞、深圳等地市，線路全長434公里，贛深高鐵線路。
贛深高鐵線路1
贛深高鐵
贛深客專為京九客專的最南段，縱貫江西、廣東兩省，贛深高鐵北起江西省贛州市，經河源、惠州、東莞市，終於深圳北站;
其南端銜接沿海鐵路、廣深港客專、中部與廣梅汕鐵路、廣汕鐵路相銜接，北端溝通昌贛客專、贛龍鐵路、渝長廈鐵路、贛韶鐵路等，並向北可延伸至北京。
贛深高鐵項目總投資641.3億元，項目新建正線全長436.367KM，其中廣東省境內301.8KM，另外包括龍川、惠州、東莞地區及深圳樞紐配套工程。
贛深高鐵全線共設車站14座，其中廣東段10個站點，設計速度為350公里/小時。
贛深高鐵預留向西延伸至西麗站的條件，並將與深茂鐵路建設4條聯絡線。
建設工期：
2016年12月22日開工，建設工期4年，預計2021年年底建成通車。
開通時間：
贛深高鐵開通運營時間定了，2021年12月10日正式開通運營，9日起可購票!
走向：
站點：
贛州西站、信豐西站、龍南東站、定南西站;(贛州段)
和平東站、龍川西站、東源站、河源東站、博羅北站、惠州北站、仲愷站、塘廈站、光明城站、深圳北站。(廣東段)
開行車次安排：
開通運營初期，即12月10日至2022年1月9日，計劃開行列車15對，其中13對終到深圳北站，包括南昌(西)到深圳北的，也有九江到深圳北的;還有2對為贛州到廣州東。2022年1月10日全國鐵路調圖後，贛深鐵路運營列車每日開行對數將增加到52對。
贛深高鐵線路2
備受關注的贛深高鐵今日12月10日正式開通！
深圳至贛州只需2小時左右，南昌經贛州到深圳的鐵路由現在的9.5小時縮短至3.5小時左右，九江到深圳也將由原來的6時50分縮短到4.5小時左右。
▲贛深高鐵站點圖
贛深高鐵北起江西贛州，途經廣東河源、惠州、東莞至深圳市，正線全長436公里，設計時速350公里，規劃運輸能力5000萬人/年。全線設14個車站，分別是：贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南（塘廈）、光明城、深圳北。
目前，贛深高鐵已完成冷滑試驗、觸網送電、熱滑試驗，正處在聯調聯試期間。隨著聯調聯試的完成，高鐵的線路工程、高速動車組、牽引供電、通信信號、防災監控、運營調度以及客運服務等各系統通過了綜合測試，就具備開通運營的.安全條件。
作為《國家中長期鐵路網規劃》南北大通道京港高鐵的重要組成部分，贛深高鐵江西段於2017年開工建設。按計劃贛深高鐵將於2021年12月通車，屆時贛州至深圳的列車旅行時間將由現在的近7個小時縮短為2個小時左右；南昌經贛州到深圳的鐵路，由現在的9.5小時縮短至3.5小時左右。九江到深圳也將由原來的6時50分縮短到4.5小時左右。上海到深圳將實現全程高鐵旅行，對於完善區域路網布局，提高通道運輸能力和服務質量，促進贛閩粵原中央蘇區振興發展，帶動沿線經濟社會發展，具有重要意義。
贛深高鐵線路3
官宣！！
重磅消息！
京港高鐵贛州至深圳段
將於2021年12月10日開通運營
贛州至深圳的最快鐵路旅行時間
由5小時32分壓縮至1小時49分
▲贛州至深圳
南昌經贛州至深圳的最快鐵路旅行時間
由9小時31分壓縮至3小時30分
▲南昌至深圳
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京港高鐵贛深段北起江西省贛州市，南至廣東省深圳市，途經江西省贛州市和廣東省河源、惠州、東莞、深圳等地市，線路全長434公里，設計時速350公里，全線共設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南、光明城13座車站，其中贛州西站、光明城站為既有車站。
贛深高鐵建成通車後，鐵路部門將安排開行動車組列車22對，初期運營時速300公里。2022年1月10日全國鐵路運行圖調整時，將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，單日開行動車組列車最高達92對。
大家最關心的時刻表
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贛深高鐵列車時刻表
（列車開行情況以12306查詢為准）
京港高鐵贛深段
是「八縱八橫」高速鐵路網
京港（台）通道
的重要組成部分，
北接已通車運營的京港高鐵昌贛段，
南連既有的廣深港高鐵和杭深高鐵，
形成華中地區
連通粵港澳大灣區的快速客運通道。
贛深高鐵試乘體驗
這一高鐵的建成通車，
將進一步完善區域路網結構，
極大便利沿線人民群眾出行，
對贛閩粵原中央蘇區融入粵港澳大灣區發展，
構建「蘇區+灣區」聯動發展新模式，
具有十分重要的意義。
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2. 贛深高鐵具體通車時間
贛深高速鐵路開通日期：2021年12月10日。
【拓展資料】
一、至深圳段，簡稱京港高鐵贛深段、贛深高鐵，是一條連接江西省贛州市與廣東省深圳市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中「八縱八橫」高速鐵路主通道之一「京港（台）通道」的重要組成部分，其中廣東段是中國鐵路廣州局集團有限公司自行承建的第一條設計速度350千米/小時的高速鐵路。
二、截至2021年12月，贛深高速鐵路由贛州西站至塘廈所（通過聯絡線引入深圳北站），全長434千米，設13個車站（不含深圳北站），設計速度350千米/小時。
三、截至2021年12月，贛深高速鐵路全線共設13座車站，其中江西段4座、廣東段9座：贛州西站、信豐西站、龍南東站、定南南站、和平北站、龍川西站、河源北站、河源東站、博羅北站、惠州北站、仲愷站、東莞南站、光明城站。
四、贛深高速鐵路位於贛南、粵北山區，途經河源萬綠湖、龍南九連山等人文景觀和自然保護區，軟土、松軟土、軟岩、危岩落石地段多，建設施工難度大。
五、贛深高速鐵路江西段地處羅霄山脈，沿線地形起伏劇烈，山勢陡峭，橋隧比達87.1%。線路多次跨越高速公路干線、京九鐵路，多次穿過岩體破碎帶等復雜地質段，施工難度高。贛深高速鐵路廣東段沿線地形地貌、地質條件復雜，全線橋隧比達到86.87%。
六、2019年5月，《深圳鐵路樞紐總圖規劃（2016—2030年）》獲得中國鐵路總公司、廣東省人民政府批復。根據批復，深圳鐵路客運系統布局從原來的「兩主三輔」變為「三主四輔」，包括深圳北站、西麗站、深圳站及深圳東站、福田站、深圳機場站、深圳坪山站等。根據批復，深圳北站辦理部分贛深高速鐵路動車始發終到作業，西麗站辦理贛深高速鐵路動車始發終到作業。
3. 贛深高鐵站點
贛深高鐵站點
贛深高鐵站點，贛深高鐵北起江西贛州，途經廣東河源、惠州和東莞，終至廣東深圳，全線長約436公里，設計時速350公里，全線設14個車站，下面一起來了解一下贛深高鐵站點。
贛深高鐵站點1
12月10日，贛深高鐵正式開通運營，標志著河源加入「粵港澳一小時生活圈」。12306網站信息顯示，這條新高鐵在投入運營後的首個周末，就為河源帶來了十足的人氣，周六多趟從深圳北站始發至河源東站的列車車票均處於候補狀態。
贛深高鐵正線全長436.37公里，設計時速350公里，北起江西贛州，途經廣東河源、惠州、東莞至深圳市，全線設14個車站，其中河源設4站，分別是：和平北、龍川西、河源北、河源東。
12306網站信息顯示，周六從深圳北始發至河源東的共有8趟車次，最短用時48分鍾。截至10日10時30分，周六當天5趟車次商務座、一等座、二等座車票均已售罄，需要候補。另外3趟車次除二等座外，其他座次車票票源也很緊張。
據了解，河源東站位於河源市江東新區。為方便廣大旅客，河源粵運綠都公交公司在今天以該站為始發站開通5條至市區、市郊、高新區的快速公交線路。快速公交運行時間將根據贛深高鐵河源東站班車時刻科學制定，並及時結合實際情況進行調整。
快速公交線路途經站點
河源東站—河源汽車客運站
途經站點：河源東站—深河醫院北—華南城十里東岸—桂山路口—岩前開發區—河源電大—河源汽車客運站
河源東站—市商業中心
途經站點：河源東站—深河醫院北—江東新區管委會—鳳凰路—蓮塘嶺村—萬隆城—兒童公園—市商業中心（市人民醫院）
河源東站—東源縣政府
途經站點：河源東站—深河醫院北—江東新區管委會—河源高級中學—河職院—廣師大—東源縣政府
河源東站—高新區公交首末站
途經站點：河源東站—深河醫院北—深河醫院—濱水公園—萬綠廣場—高新區管委會—高新區公交首末站
河源東站—火車站
途經站點：河源東站—深河醫院北—外國語學校—城市花苑—太平街路口—會議中心—大同南路—新城客運站—火車站
贛深高鐵站點2
贛深高鐵北起江西贛州，途經廣東河源、惠州和東莞，終至廣東深圳，全線長約436公里，設計時速350公里，全線設14個車站，分別是：贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南（塘廈）、光明城、深圳北。
東莞南站位於塘廈鎮林村社區，是贛深高鐵在東莞的唯一站點，也是贛深高鐵全線第二大站。東莞到深圳僅需20分鍾左右，到贛州不足2個小時，並可接入全國高速鐵路網。
票價：
最新消息，目前登陸中國鐵路12306，贛深高鐵12月10日正式開通運營，贛州西至深圳北二等座票價為264元。通車以後，贛州西至深圳北運行時間最快1小時49分，贛深高鐵通車後贛州至深圳將由之前的7個小時縮短為2個小時。
從贛州西到深圳北的二等座票價從146元到264元不等，其中，上午的票價多為264元，下午和夜間的票價較為便宜；從深圳北到贛州西的二等座票價則從238元到264元不等。
贛深高鐵簡介
贛深高鐵是「八縱八橫」國家骨幹高鐵網干線——京港高鐵大陸最南段線路，北起江西省贛州市贛州西站，南至廣東省深圳北站，貫穿江西贛州與廣東河源、惠州、東莞、深圳等地，全長約436公里，設計時速350公里，設14個車站。贛深高鐵建成通車後，將結束贛南地區沒有直達廣東高速鐵路的歷史，也將結束河源市不通高鐵的.歷史，廣東全省實現「市市通高鐵」目標，對於完善區域路網布局，加速贛南和粵東北地區融入粵港澳大灣區，助推「山貨」出山，提速鄉村振興，促進產業轉移，帶動沿線經濟社會發展，具有十分重要的意義。
贛深高鐵站點3
據鐵路部門官方消息，京港高鐵贛州至深圳段將於2021年12月10日開通運營，南昌、贛州至深圳的最快旅行時間分別由原先的4小時42分、5小時32分，壓縮至3小時30分、1小時49分。
京港高鐵贛深段北起江西省贛州市，南至廣東省深圳市，途經江西省贛州市和廣東省河源、惠州、東莞、深圳等地市，線路全長434公里，設計時速350公里。
全線共設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南、光明城13座車站，其中贛州西站、光明城站為既有車站。
京港高鐵贛深段建成通車後，鐵路部門將安排開行動車組列車22對，初期運營時速300公里，2022年1月10日全國鐵路運行圖調整時，將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，單日開行動車組列車最高達92對。
據悉，鐵路部門今日開始發售京港高鐵贛深段動車組列車車票。具體車次、時刻等資訊信息，旅客可查詢「中國鐵路」微信和鐵路12306網站、微信、客戶端。
經查詢，目前購票網站已可以購買深圳至贛州方向列車車票。
其中，深圳北至贛州西二等座車票264元，一等座422元，商務座924元；深圳北至南昌西二等座482.5元，一等座772元，商務座1579元。
贛深高鐵通車後，也將結束河源市不通高鐵的歷史，實現廣東省「市市通高鐵」目標。河源境內和平北、龍川西、河源北、河源東4個車站同步開通運營。
根據12306網站信息，和平北、龍川西、河源北、河源東至深圳北二等座票價分別為166元、132元、115元、93元。
深圳北-贛州西
最早一趟車為12月10日9:00出發的G4640次列車，二等座票價為264元，一等座票價為422元，商務座票價為924元。
票價最便宜的為12:05分出發的G4622次列車，二等座票價185元，一等座票價為295元，商務座票價為647元。
贛州西-深圳北
最早一趟車為12月10日9:00出發的G2197次列車，二等座票價為264元，一等座票價為422元，商務座票價為924元。
票價最便宜的為21:15分出發的G4643次列車，二等座票價146元，一等座票價為232元，商務座票價為508元。