❶ 馬巒山隧道通車時間
馬巒山隧道預計2021年底全線貫通通車！
馬巒山特長隧道長7.9公里，系全國在建的最長的市政道路隧道，線路由北向南穿越馬巒山山體，為分離式獨立雙洞，雙向6車道，最大埋深337米，穿越17條斷層。馬巒山隧道的最大亮點，是引入「景觀隧道」。從坪山開往鹽田會先經過「天然岩洞」景觀段，再經過「海洋世界」景觀段。
建設意義
坪山新區南向對外交通是主要對外方向，而現有路網中南向對外通道明顯不足，坪鹽通道的建成可加強坪山新區南向對外的交通聯系，對於進一步完善深圳市整體快速路網體系。
加強坪山新區與深圳中心區、鹽田區的交通聯系，豐富坪山新區群眾至深圳中心區的出行線路，節約出行時間和出行成本，改善坪山新區的投資環境，提升土地利用價值等有重要的意義。
工程開工
2013年12月31日，深圳坪鹽通道工程開工建設，該通道的馬巒山隧道採用「獨立雙洞」設計，單洞長約7.9公里，建成後將是深圳市最長的隧道。
❷ 深圳地鐵9號線是從哪裡到哪裡的什麼時候開通
深圳地鐵9號線是深圳地鐵規劃中的一條線路，又稱梅林線。線路起自深圳灣公園站，止於文錦站（又稱向西站），全長25.33km，共設22座車站，其中10座換乘站。9號線全部為地下線路。9號線聯系文錦、紅嶺、泥崗村、梅林、景田、車公廟、紅樹林等片區，是聯系特區內主要居住區與就業區的局域線。預計於2012年8月動工，2016年底通車。深圳地鐵9號線位置
本數據來源於網路地圖，最終結果以網路地圖數據為准。
❸ 鶴林隧道通車了沒2022
通車了。該地2021年9月就已經完工，經過技術部門的檢測，相關數據達標後，於2022年1月通車。