『壹』 多數已正常開業 實地探訪疫情下的深圳新能源車市
受疫情的影響，2020年的春節假期一再延期，各企業的開工時間也一再延遲。新出行受影響也與大多數企業一樣採取在家復工的形式。2月17號開始已經陸續有公司開始復工，這篇文章主要是想帶大家去看看目前各家4S店的復工情況。昨天我們已經電話咨詢了北京的情況，這篇文章主要是實地去看看深圳的各大汽車城的情況，同時也看看目前深圳各地交通是什麼狀況。寫在最前：這里說明一下，文章提到的4S店完全屬於隨機選擇，不完全代表整個品牌，僅代表單店情況。同時文章中所呈現的城市路況、4S店開業狀態僅代表截止至17日當天的情況，不代表截稿前的最新狀態，僅供大家參考！！
如果有電動車友准備長途返程上班的，更是需要提前做好充電攻略，同時出發前進一步提前打電話問問充電樁是否開放使用，以防萬一。
編輯總結?/
截止今天的發稿日期，新出行也已經接到復工通知，相比探訪的當天（2月17日）已經陸續有更多的企業開始復工，抗疫前線也不斷傳來好消息。盡管目前已經有不少4S店開業，但我個人還是建議大家先不著急去4S店看車，再耐心等多一陣，等疫情進一步穩定下來再說也不遲。當然如果已經確定了待購車型，那麼建議看看是否可以通過線上的渠道下訂，目前大部分品牌也都支持線上購車、線上付款等「無接觸」購車服務。最後祝各位闔家安康，2020年都能如願買到自己心儀的車輛。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 威馬氣動風批的售後怎麼樣
威馬售後好的沒話說。售後3個月正常使用情況下有問題免費保修，有問題立刻就解決了。
超過了三個月之後還是終身維修的，換個配件什麼的都是成本價。
『叄』 威馬汽車售後服務怎麼樣
咨詢威馬汽車用戶支持中心：4006-999-666
有去相應的4S店的，或者是指定的大型專業的維修店進行服務，這樣的話質量有保證，同時售後
服務也會比較到位。
『肆』 威馬汽車缺點多嗎威馬汽車故障率高嗎
「底盤嘟嘟響，冒泡泡的聲音」，一名威馬EX5車主在駕駛威馬EX5一段時間後，發現掉電越來越嚴重，底盤異響、充電跳槍...一名2018款威馬EX5400 Extra車主表示：「我的威馬是2018年交大定、2019年1月提車的，第一批的小白鼠，行駛里程1.2萬公里。提車的17個月里拖車修理十幾次了(平均每個月一次)，小電瓶虧電、續航問題、大電池漏電、漏風、車機突然打不著、車門打不開、後備箱打不開、天窗冬天關不上、高速上剎車失靈.......每次給400客服報故障也是各種曲折、難以溝通。"
一名車主分享了自己的購買威馬EX5後的辛酸。2019-10-10，用18萬左右在4S店購買了威馬EX5智行2.0Extra創新版。用車一個月左右，蓄電池故障，啟動不了車。2020-01-15，電池系統升級，更換蓄電池總成。首保過後，PM2.5負離子系統故障。2020-03-01，11323公里第一次保養，全面檢測升級保養，同時更換了PM2.5負離子系統及溫度感測器總成。保養升級後，車身的電子穩定系統ESP故障，駕駛打滑嚴重。
根據相關投訴平台上的數據顯示，威馬汽車存在續航里程虛標、電池故障車輛無法啟動、電動機異響、動力消失、剎車失靈、車身異響、車內異味等大量質量問題的投訴，售後服務方面也不盡人意。而在前段時間，威馬汽車曾因電芯供應商在生產過程中混入雜質，導致動力電池產生異常析鋰的事件發布召回通知。就目前來看，威馬汽車其他在售、已售EX5車型的質量值得懷疑。
對於一家成立時間尚短的新造車公司來說，在這一關鍵發展階段，起火事件和質量問題頻發無疑對威馬形成嚴峻挑戰。眼下，威馬汽車或許是先將最基本的質量安全問題處理好，再忙於上市的計劃，不然難免讓人有「割韭菜」的嫌疑。
新能源威馬汽車真的靠不住嗎？
威馬汽車召回