1. 為什麼深圳到贛州沒高鐵票
深圳到贛州沒高鐵票，那是因為深圳到贛州的高鐵沒開通。12月9日，中國鐵路總公司的微信公眾號「中國鐵路」公布，京港高鐵贛深段將於12月10日開通運營。開通之後就應該有票了。
2. 贛深高鐵經過哪些城市
贛深高鐵經過哪些城市
贛深高鐵經過哪些城市， 贛深高鐵終於開通了，這條聯通贛南和粵北的高鐵修建起來十分不易，全線橋隧比高達80%以上，施工人員們穿山跨水，架橋修隧，贛深高鐵經過哪些城市。
贛深高鐵經過哪些城市1
贛深高鐵全線車站途經路段
贛深鐵路全線共設 15 個車站，途經這些地方（順序排列）：贛州西站、信豐西站、龍南東站、定南西站、和平東站、龍川西站、東源站、河源東站、博羅北站、惠州北站、仲愷站、塘廈站、光明城站、深圳北站、西麗站。
江西段4個： 贛州西站、信豐西站、龍南東站、定南西站。
廣東段11個： 和平東站、龍川西站、東源站、河源東站、博羅北站、惠州北站、仲愷站、塘廈站、光明城站、深圳北站、西麗站。其中仲愷站、光明城站、西麗站為預留站。
贛深高鐵通車時間
深圳交通最新消息，贛深高鐵今年年底具備開通運營條件，屆時，贛州至深圳乘車時間將將由7小時壓縮至 2 小時，河源至深圳將由3小時壓縮至 1 小時以內。
贛深高鐵站點圖
贛深高鐵走向示意圖
贛深高鐵連通廣深城際線意義
1、贛深高鐵與廣深城際鐵路通過總長8公里的莞塘深、莞塘廣上下行線4條聯絡線連為一體，今後贛深高鐵的動車可通過聯絡線轉入廣深城際鐵路線，實現廣州東站、深圳站與贛州乘車的相互直達。
2、正式通車後深圳至贛州列車運行時間將由現在的近7小時壓縮到2小時左右
贛深高鐵經過哪些城市2
12月10日9時整
隨著G2197號列車
從贛州西站開出，駛向深圳北站
江西贛州至廣東深圳高速鐵路
正式開通運營
江西與粵港澳大灣區間形成快速客運通道
贛閩粵原中央蘇區將迎來發展新機遇
贛深高鐵北起江西省贛州市，南至廣東省深圳市，途經江西省贛州市和廣東省河源、惠州、東莞、深圳等地市，線路全長434公里，設計時速350公里，全線共設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南、光明城13座車站，其中贛州西站、光明城站為既有車站。
票價出爐 二等座最低146元起
高鐵開通，大家最最最關心的就是—票價！從12306查詢到，目前贛州西前往深圳北、深圳北前往贛州西的車票均已開售。
贛州西-深圳北
最早一趟車為12月10日9:00出發的G2197次列車，二等座票價為 264 元，一等座票價為422元，商務座票價為924元。
票價最便宜的為21:15分出發的G4643次列車，二等座票價 146 元，一等座票價為232元，商務座票價為508元。
深圳北-贛州西
最早一趟車為12月10日9:00出發的G4640次列車，二等座票價為 264 元，一等座票價為422元，商務座票價為924元。
票價最便宜的為12:05分出發的G4622次列車，二等座票價 185 元，一等座票價為295元，商務座票價為647元。
初期開行動車組列車22對
贛深高鐵通車後，鐵路部門將安排開行動車組列車 22 對，初期運營時速 300 公里。2022年1月10日全國鐵路運行圖調整時，將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，單日開行動車組列車最高達 92 對。
贛深高鐵通車後，贛州至深圳的列車旅行時間將由5小時32分壓縮至1小時49分，南昌經贛州到深圳的鐵路最快旅行時間將由9小時31分壓縮至3小時30分。贛南革命老區將進一步融入全國高鐵網路，在長三角、珠三角的強力輻射帶動下，沿線經濟社會將迎來新的發展機遇。同時，贛深高鐵對於完善區域路網布局，加速江西融入粵港澳大灣區，發揮「生活後花園」「菜園子」作用，促進「灣區+老區」的「雙區聯動」，帶動沿線經濟社會發展，具有重要意義。
贛深高鐵終於開通了，這條聯通贛南和粵北的高鐵修建起來十分不易，全線橋隧比高達80%以上，施工人員們穿山跨水，架橋修隧，花費了四年的`時間，才終於完成了這個了不起的工程。讓我們回顧一下，贛深高鐵的建設歷程。
贛深高鐵的建設歷程
2017年10月27日，贛州至深圳高鐵江西段、安慶至九江鐵路江西段全線開工建設，江西高鐵發展邁入新時代；
2019年5月31日，贛深高鐵全線最長雙線隧道——龍南隧道進口順利貫通；
2020年3月30日，贛深高鐵進入全面架梁階段；
2020年6月3日，贛深高鐵江西段所有轉體橋施工成功收官；
2020年8月19日，贛深高鐵全線最長隧道——龍南隧道順利貫通；
2020年12月6日，贛深高鐵江西段隧道全部貫通；
2020年12月18日，深圳北站高鐵樞紐站改造工程全面完工，深圳北站具備並入贛深鐵路及新建深圳北站第二動車所的能力；
2020年12月26日，贛深高鐵江西段全線拉開鋪軌序幕；
2021年3月22日，贛深高鐵江西段站房主體結構實現全部封頂；
2021年5月16日，贛深高鐵江西段鋪軌貫通；
2021年6月12日，贛深高鐵廣東段與江西段成功接軌，贛深高鐵全線正線軌道鋪設圓滿完成；
2021年9月2日，贛深高鐵江西段鐵路接觸網正式開始全線送電；
2021年9月8日，贛深高鐵江西段進入聯調聯試階段；
2021年9月25日，贛深高鐵引入廣深城際鐵路撥接封鎖施工順利完工，贛深高鐵沿線各站實現與廣州東站、深圳站相互直達；
2021年10月28日，贛深高鐵江西段進入運行試驗階段；
2021年11月27日，贛深高鐵全線進入滿圖試運行階段；
2021年12月10日，贛深高鐵正式開通運營。
贛深高鐵經過哪些城市3
贛深高鐵票價
根據中國12306官網上的信息：贛州西至深圳北二等座車票264元，一等座422元，商務座924元；南昌西至深圳北二等座482.5元，一等座772元，商務座1579元。
京港高鐵贛深段建成通車後，鐵路部門將安排開行動車組列車22對，初期運營時速300公里。2022年1月10日全國鐵路運行圖調整時，將按照日常線、周末線、高峰線，安排列車開行，單日開行動車組列車最高達92對。
開售時間：
2021年12月9日，贛深高鐵車票已經開售。12306網站已可以購買贛州至深圳方向列車車票。
購票入口：
https://www.12306.cn/index/
最快車次為G4613，早上8:08自南昌西開出，中途僅停靠贛州西和惠州北，11:38抵達深圳北。期間，南昌西、贛州西至深圳時間分別為3小時30分和1小時49分。
票價在哪裡查詢：
在中國12306官網上可以查詢，等開票後，在12306官網和鐵路12306APP上可以購票。
贛深高速鐵路，簡稱贛深高鐵，又名贛深客運專線，即京港高速鐵路贛深段，是一條連接江西省贛州市與廣東省深圳市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中「八縱八橫」高速鐵路主通道之一「京港（台）通道」的重要組成部分，與京雄商高速鐵路、商合杭高速鐵路商丘至合肥段、合安高速鐵路、安九高速鐵路、昌九高速鐵路、昌贛高速鐵路、廣深港高速鐵路深港段共同構成京港高速鐵路。其中廣東段是中國鐵路廣州局集團有限公司自行承建的第一條時速350km/h的高速鐵路。
3. 廣州到贛州的高鐵真的會開通嗎
當然會開通，目前贛州火車站已經基本改造完畢，動車是沒有什麼問題的。高鐵也只是時間問題了。畢竟京九線也是一條重要的鐵路。
4. 深贛高速鐵路開通時間
贛深高速鐵路具體開通時間尚未公布。但是2021年11月27日，贛深高鐵G9857次第一趟滿圖試運行列車從贛州西站開出，前往定南南站，標志著贛深高鐵全線進入滿圖試運行階段。贛深高鐵全線通車運營進入倒計時。
拓展資料：
一、贛深高速鐵路
贛深高速鐵路，簡稱贛深高鐵，又名贛深客運專線，即京港高速鐵路贛深段，是一條連接江西省贛州市與廣東省深圳市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中「八縱八橫」高速鐵路主通道之一「京港（台）通道」的重要組成部分 [1] ，與京雄商高速鐵路、商合杭高速鐵路商丘至合肥段、合安高速鐵路、安九高速鐵路、昌九高速鐵路、昌贛高速鐵路、廣深港高速鐵路深港段共同構成京港高速鐵路。其中廣東段是中國鐵路廣州局集團有限公司自行承建的第一條時速350km/h的高速鐵路。
二、贛深高速鐵路價值意義
1、贛深高速鐵路作為中國南北大通道京港高速鐵路的重要組成部分，是溝通南北經濟文化交流的重要紐帶，對於推動贛粵地區協調發展、促進贛南等原中央蘇區振興發展具有重要意義。
2、贛深鐵路是贛粵東北部的一條經濟大動脈，建成通車後，對緩解京九鐵路南昌至深圳間運輸緊張狀況、推動粵港澳大灣區的深度融合、發揮珠三角地區輻射帶動作用、落實國家「中部崛起計劃」「贛閩粵原中央蘇區振興發展規劃」戰略意義重大。
3、贛深高鐵是京九高鐵最南段部分，是我國「八縱八橫」高速鐵路網的重要組成部分，線路全長436.37公里，設計時速350公里 。
4、贛深高鐵通車後將結束贛南地區沒有直達廣東高速鐵路的歷史，贛州到深圳的鐵路旅行時間將由現在的7個小時縮短為2個小時左右，贛南革命老區將進一步融入全國高鐵網路，在長三角、珠三角的強力輻射帶動下，沿線經濟社會將迎來新的發展機遇。
三、贛深高速鐵路線路走向
贛深高速鐵路正線自贛州西站南端引出，跨上猶江、章水、既有京九鐵路後沿粵贛高速公路東側至信豐設信豐西站，沿粵贛高速公路南下經龍南東站、定南南站至贛粵省界，南下入粵經和平縣，在陽明鎮設和平北站後沿京九鐵路和_江折向東南，在佗城鎮汕昆高速公路南側設龍川西站，沿東江、京九鐵路通道折向西南至東源縣黃田鎮設河源北站，於江東新區迎客大道附近設河源東站，出站後跨東江沿京九鐵路東側南行經博羅縣麻陂鎮設博羅北站，在惠州市小金口與廣汕鐵路並站分場設惠州北站，在惠州仲愷高新區潼僑鎮經仲愷站出惠州北站跨東江、京九鐵路、廣深鐵路在東莞市塘廈鎮設東莞南站，經光明城站最終接入深圳北站。線路途經江西省贛州市、廣東省河源市、惠州市、東莞市、深圳市，線路長度約436.37km，其中廣東省境內301.8km。
5. 贛深高鐵博羅北站不開了嗎
因為疫情，深圳北到博羅北的車次最近都停運，預計2022年5月初恢復開行。
6. 贛深高鐵站點
贛深高鐵站點
贛深高鐵站點，贛深高鐵北起江西贛州，途經廣東河源、惠州和東莞，終至廣東深圳，全線長約436公里，設計時速350公里，全線設14個車站，下面一起來了解一下贛深高鐵站點。
贛深高鐵站點1
12月10日，贛深高鐵正式開通運營，標志著河源加入「粵港澳一小時生活圈」。12306網站信息顯示，這條新高鐵在投入運營後的首個周末，就為河源帶來了十足的人氣，周六多趟從深圳北站始發至河源東站的列車車票均處於候補狀態。
贛深高鐵正線全長436.37公里，設計時速350公里，北起江西贛州，途經廣東河源、惠州、東莞至深圳市，全線設14個車站，其中河源設4站，分別是：和平北、龍川西、河源北、河源東。
12306網站信息顯示，周六從深圳北始發至河源東的共有8趟車次，最短用時48分鍾。截至10日10時30分，周六當天5趟車次商務座、一等座、二等座車票均已售罄，需要候補。另外3趟車次除二等座外，其他座次車票票源也很緊張。
據了解，河源東站位於河源市江東新區。為方便廣大旅客，河源粵運綠都公交公司在今天以該站為始發站開通5條至市區、市郊、高新區的快速公交線路。快速公交運行時間將根據贛深高鐵河源東站班車時刻科學制定，並及時結合實際情況進行調整。
快速公交線路途經站點
河源東站—河源汽車客運站
途經站點：河源東站—深河醫院北—華南城十里東岸—桂山路口—岩前開發區—河源電大—河源汽車客運站
河源東站—市商業中心
途經站點：河源東站—深河醫院北—江東新區管委會—鳳凰路—蓮塘嶺村—萬隆城—兒童公園—市商業中心（市人民醫院）
河源東站—東源縣政府
途經站點：河源東站—深河醫院北—江東新區管委會—河源高級中學—河職院—廣師大—東源縣政府
河源東站—高新區公交首末站
途經站點：河源東站—深河醫院北—深河醫院—濱水公園—萬綠廣場—高新區管委會—高新區公交首末站
河源東站—火車站
途經站點：河源東站—深河醫院北—外國語學校—城市花苑—太平街路口—會議中心—大同南路—新城客運站—火車站
贛深高鐵站點2
贛深高鐵北起江西贛州，途經廣東河源、惠州和東莞，終至廣東深圳，全線長約436公里，設計時速350公里，全線設14個車站，分別是：贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南（塘廈）、光明城、深圳北。
東莞南站位於塘廈鎮林村社區，是贛深高鐵在東莞的唯一站點，也是贛深高鐵全線第二大站。東莞到深圳僅需20分鍾左右，到贛州不足2個小時，並可接入全國高速鐵路網。
票價：
最新消息，目前登陸中國鐵路12306，贛深高鐵12月10日正式開通運營，贛州西至深圳北二等座票價為264元。通車以後，贛州西至深圳北運行時間最快1小時49分，贛深高鐵通車後贛州至深圳將由之前的7個小時縮短為2個小時。
從贛州西到深圳北的二等座票價從146元到264元不等，其中，上午的票價多為264元，下午和夜間的票價較為便宜；從深圳北到贛州西的二等座票價則從238元到264元不等。
贛深高鐵簡介
贛深高鐵是「八縱八橫」國家骨幹高鐵網干線——京港高鐵大陸最南段線路，北起江西省贛州市贛州西站，南至廣東省深圳北站，貫穿江西贛州與廣東河源、惠州、東莞、深圳等地，全長約436公里，設計時速350公里，設14個車站。贛深高鐵建成通車後，將結束贛南地區沒有直達廣東高速鐵路的歷史，也將結束河源市不通高鐵的.歷史，廣東全省實現「市市通高鐵」目標，對於完善區域路網布局，加速贛南和粵東北地區融入粵港澳大灣區，助推「山貨」出山，提速鄉村振興，促進產業轉移，帶動沿線經濟社會發展，具有十分重要的意義。
贛深高鐵站點3
據鐵路部門官方消息，京港高鐵贛州至深圳段將於2021年12月10日開通運營，南昌、贛州至深圳的最快旅行時間分別由原先的4小時42分、5小時32分，壓縮至3小時30分、1小時49分。
京港高鐵贛深段北起江西省贛州市，南至廣東省深圳市，途經江西省贛州市和廣東省河源、惠州、東莞、深圳等地市，線路全長434公里，設計時速350公里。
全線共設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南、光明城13座車站，其中贛州西站、光明城站為既有車站。
京港高鐵贛深段建成通車後，鐵路部門將安排開行動車組列車22對，初期運營時速300公里，2022年1月10日全國鐵路運行圖調整時，將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，單日開行動車組列車最高達92對。
據悉，鐵路部門今日開始發售京港高鐵贛深段動車組列車車票。具體車次、時刻等資訊信息，旅客可查詢「中國鐵路」微信和鐵路12306網站、微信、客戶端。
經查詢，目前購票網站已可以購買深圳至贛州方向列車車票。
其中，深圳北至贛州西二等座車票264元，一等座422元，商務座924元；深圳北至南昌西二等座482.5元，一等座772元，商務座1579元。
贛深高鐵通車後，也將結束河源市不通高鐵的歷史，實現廣東省「市市通高鐵」目標。河源境內和平北、龍川西、河源北、河源東4個車站同步開通運營。
根據12306網站信息，和平北、龍川西、河源北、河源東至深圳北二等座票價分別為166元、132元、115元、93元。
深圳北-贛州西
最早一趟車為12月10日9:00出發的G4640次列車，二等座票價為264元，一等座票價為422元，商務座票價為924元。
票價最便宜的為12:05分出發的G4622次列車，二等座票價185元，一等座票價為295元，商務座票價為647元。
贛州西-深圳北
最早一趟車為12月10日9:00出發的G2197次列車，二等座票價為264元，一等座票價為422元，商務座票價為924元。
票價最便宜的為21:15分出發的G4643次列車，二等座票價146元，一等座票價為232元，商務座票價為508元。
7. 贛深高鐵線路
贛深高鐵線路
贛深高鐵線路，京港高鐵贛深段北起江西省贛州市，南至廣東省深圳市，途經江西省贛州市和廣東省河源、惠州、東莞、深圳等地市，線路全長434公里，贛深高鐵線路。
贛深高鐵線路1
贛深高鐵
贛深客專為京九客專的最南段，縱貫江西、廣東兩省，贛深高鐵北起江西省贛州市，經河源、惠州、東莞市，終於深圳北站;
其南端銜接沿海鐵路、廣深港客專、中部與廣梅汕鐵路、廣汕鐵路相銜接，北端溝通昌贛客專、贛龍鐵路、渝長廈鐵路、贛韶鐵路等，並向北可延伸至北京。
贛深高鐵項目總投資641.3億元，項目新建正線全長436.367KM，其中廣東省境內301.8KM，另外包括龍川、惠州、東莞地區及深圳樞紐配套工程。
贛深高鐵全線共設車站14座，其中廣東段10個站點，設計速度為350公里/小時。
贛深高鐵預留向西延伸至西麗站的條件，並將與深茂鐵路建設4條聯絡線。
建設工期：
2016年12月22日開工，建設工期4年，預計2021年年底建成通車。
開通時間：
贛深高鐵開通運營時間定了，2021年12月10日正式開通運營，9日起可購票!
走向：
站點：
贛州西站、信豐西站、龍南東站、定南西站;(贛州段)
和平東站、龍川西站、東源站、河源東站、博羅北站、惠州北站、仲愷站、塘廈站、光明城站、深圳北站。(廣東段)
開行車次安排：
開通運營初期，即12月10日至2022年1月9日，計劃開行列車15對，其中13對終到深圳北站，包括南昌(西)到深圳北的，也有九江到深圳北的;還有2對為贛州到廣州東。2022年1月10日全國鐵路調圖後，贛深鐵路運營列車每日開行對數將增加到52對。
贛深高鐵線路2
備受關注的贛深高鐵今日12月10日正式開通！
深圳至贛州只需2小時左右，南昌經贛州到深圳的鐵路由現在的9.5小時縮短至3.5小時左右，九江到深圳也將由原來的6時50分縮短到4.5小時左右。
▲贛深高鐵站點圖
贛深高鐵北起江西贛州，途經廣東河源、惠州、東莞至深圳市，正線全長436公里，設計時速350公里，規劃運輸能力5000萬人/年。全線設14個車站，分別是：贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南（塘廈）、光明城、深圳北。
目前，贛深高鐵已完成冷滑試驗、觸網送電、熱滑試驗，正處在聯調聯試期間。隨著聯調聯試的完成，高鐵的線路工程、高速動車組、牽引供電、通信信號、防災監控、運營調度以及客運服務等各系統通過了綜合測試，就具備開通運營的.安全條件。
作為《國家中長期鐵路網規劃》南北大通道京港高鐵的重要組成部分，贛深高鐵江西段於2017年開工建設。按計劃贛深高鐵將於2021年12月通車，屆時贛州至深圳的列車旅行時間將由現在的近7個小時縮短為2個小時左右；南昌經贛州到深圳的鐵路，由現在的9.5小時縮短至3.5小時左右。九江到深圳也將由原來的6時50分縮短到4.5小時左右。上海到深圳將實現全程高鐵旅行，對於完善區域路網布局，提高通道運輸能力和服務質量，促進贛閩粵原中央蘇區振興發展，帶動沿線經濟社會發展，具有重要意義。
贛深高鐵線路3
官宣！！
重磅消息！
京港高鐵贛州至深圳段
將於2021年12月10日開通運營
贛州至深圳的最快鐵路旅行時間
由5小時32分壓縮至1小時49分
▲贛州至深圳
南昌經贛州至深圳的最快鐵路旅行時間
由9小時31分壓縮至3小時30分
▲南昌至深圳
現在就可以
在12306官網上購票啦！
京港高鐵贛深段北起江西省贛州市，南至廣東省深圳市，途經江西省贛州市和廣東省河源、惠州、東莞、深圳等地市，線路全長434公里，設計時速350公里，全線共設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南、光明城13座車站，其中贛州西站、光明城站為既有車站。
贛深高鐵建成通車後，鐵路部門將安排開行動車組列車22對，初期運營時速300公里。2022年1月10日全國鐵路運行圖調整時，將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，單日開行動車組列車最高達92對。
大家最關心的時刻表
也公布了
趕緊來看看吧！
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贛深高鐵列車時刻表
（列車開行情況以12306查詢為准）
京港高鐵贛深段
是「八縱八橫」高速鐵路網
京港（台）通道
的重要組成部分，
北接已通車運營的京港高鐵昌贛段，
南連既有的廣深港高鐵和杭深高鐵，
形成華中地區
連通粵港澳大灣區的快速客運通道。
贛深高鐵試乘體驗
這一高鐵的建成通車，
將進一步完善區域路網結構，
極大便利沿線人民群眾出行，
對贛閩粵原中央蘇區融入粵港澳大灣區發展，
構建「蘇區+灣區」聯動發展新模式，
具有十分重要的意義。
真是太好了！
出行越來越方便
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8. 如何看待贛深高鐵的開通會給江西、廣東帶來什麼影響
贛深高鐵是「八縱八橫」國家骨幹高鐵網干線——京港高鐵大陸最南段線路。北起江西省贛州市贛州西站，南至廣東省深圳北站，貫穿江西贛州與廣東河源、惠州、東莞、深圳等地，全長約436公里，設計時速350公里，設14個車站。贛深高鐵通車後，粵贛兩省交通時間成本將大大減少。贛州至深圳將由現在的7個小時縮短為2個小時左右，南昌經贛州到深圳的鐵路最快旅行時間將由現在的9.5小時縮短至3.5小時左右。
這樣不僅大大縮短了華東地區與粵港澳大灣區間的時空距離，還不斷縮短了粵贛區域經濟發展差距，全面提速沿線地區經濟發展。
算一筆經濟賬
預計5年內沿線引資3000億
贛深高鐵將助力沿線鄉村振興。這條高鐵將成為助力贛南、粵東北地區鄉村振興的新「動能」。高鐵讓沿線人流、物流、信息流進一步暢通，進一步激活全域鄉村振興勢能。
同時，高鐵助「山貨」出山，沿線鄉村的荔枝、龍眼、茶葉、獼猴桃、百利果等特色農產品將搭上高鐵列車遠銷全國各地，創造出新的經濟增長點，為鄉村振興注入磅礴動力，釋放更多的民生紅利，為沿線區域按下經濟高質量發展的「加速鍵」。
9. 贛深高鐵預計什麼時候通車
8月9日，從中國鐵建股份有限公司了解到，京九高鐵最南端贛深高鐵正在加緊建設之中，目前，全線控制性工程銀瓶山隧道已進入穿越國家森林公園的關鍵施工階段。高鐵預計2021年建成通車。
贛深高鐵從江西贛州市贛州西站引出，經廣東省河源市、惠州市和東莞市，終抵深圳市深圳北站，設計時速350公里，全長436.37公里，是我國高速鐵路網「八縱八橫」的重要一段，也是江西對接「珠三角」的主通道。屆時，贛州和深圳兩地的通行時間將由目前最快6個小時左右壓縮至2個小時以內。