A. 公交車非常擁擠怎麼辦
公交車擁擠不堪，令市民很頭痛。這幾年的城市建設很快，但是市政設施方面並不是很令人滿意。市民的出行就是一個很典型的事例。不容置疑現在的交通比前幾年是提高了不少，但是仔細看看公共交通方面和西安市的發展可以說格格不入，車輛陳舊、車內擁擠不堪、交通運營公司五花八門、部分司乘人員素質不高等等。西安市近幾年的城市建設的面積比前幾年擴大了很多，但是公交公司只有8個國營公司，其餘公交公司為了自己的私利不顧市民的方便，說停運就停運，票價高漲，霸佔公共資源謀取私利，條塊分割，不允許國營車輛的進入，等等。比如905路屬於長安公交公司的，從高新一種到華美十字是2.5元，而217路只有1.5元，這就是為什麼人們都擠乘217路的原因以及217路為什麼擁擠的原因。長安區只有215路可以刷卡，為什麼不再增加幾條可以刷卡的公交線路啦？這其中我想只能說是為了自己的私利。公交線路分布不合理；有些地方勉強布置了公交線路，但是只是一些擺設而已。車輛發車的時間間隔及其不合理，每天早晚即是車站站滿了很多等待上下班的乘客，車輛還是間隔5、6分鍾發車，明明車站有許多等待的車輛，還是按部就班的不改運行程序。就如何改變西安市的交通問題為什麼市政府沒有安排一次很好的傾聽一下市民的建議？
在這里我談談我個人的看法：
1、增加部分線路公交公司的國有化，降低車票價格，全部實行乘車刷卡制。
2、在周邊增設新的國營公交公司。增加一個公交公司，市民出行很不方便，市民去辦事也及其不方便。公交公司的分布必須合理，考慮市區的發展前景而設置。
3、更換新型大運力的公交車輛。這樣可以增加每一個車輛的運力，提高運輸量。
4、改變現有的車輛調度制度。對部分線路早晚上下班乘客較多的現象，改為彈性的發車制度，增加發車次數。
5、提高司乘人員的素質，樹立正確為人民服務的態度。
6、建立一個市民公交獻計論壇。隨時傾聽市民的呼聲。
B. 深圳工廠陸續開始復工上班了，復工潮是否帶來疫情第二峰
肯定會帶來疫情的第二波高峰，因為復工潮的來臨會加大人流量，會使得疫情傳播更為迅速。
深圳地區的疫情目前來說並不是很嚴重，但是隨著復工潮的到來，可以預計將來一段時間人流量的增加也會導致疫情擴散更為迅速，擴散的范圍也更為寬廣。所以總的來說，目前防疫措施還要做到位，不能夠因為短暫的疫情消失而放鬆警惕。
一、復工潮會加大人流量。
深圳復工潮的來臨，使得深圳地區人流量擴大很多外來人員也隨即進入深圳地區。那麼這也會為深圳地區帶來很多隱藏的病例，再加上復工潮的來臨，會使得疫情傳播更為迅速。將來一段時間可以預計深圳地區一起還會卷土重來。不僅僅是深圳地區，很多地區都伴隨著復工潮的來臨，同樣面臨和深圳地區一樣的嚴重局勢。
C. 深圳復工復產第一天，公交、地鐵全面恢復運行，能跨區上班嗎
在深圳的打工族是能夠跨區上班的，不過在跨區去上班的時候很多的打工族需要持48小時的核酸陰性證明。深圳因為疫情嚴重，已經封控很久了，這給人們的生活帶來了很嚴重的影響。希望深圳的疫情能夠盡快被控制住，人們不用再受隔離之苦。2022年3月21日是深圳復工復產的第一天，在這一天，深圳的公交，地鐵都已經正式開始運營了。關於深圳的打工族能夠跨區上班嗎？以下是我的看法：
三、希望深圳的疫情能夠盡快控制住，人們不用再受隔離之苦
雖然深圳的疫情已經漸漸的好轉，但是目前深圳還是會有個別的確診病例。雖然深圳的很多小區都已經完全的解封了，人們的生活也漸漸的恢復了正常，但是如果一個小區有了確診病例的話，這個小區很有可能還會被再次隔離。所以希望深圳的疫情能夠盡快的被全面控制住，也希望深圳的民眾不用再受隔離之苦，能夠恢復到正常的生活中。
那麼你知道深圳的打工族能夠跨區上班嗎？歡迎評論區下方留言。
D. 深圳復工復產第一天，地鐵迎來人流高峰，市民出行需要做好哪些防疫措施
在五區恢復工作的第一天，相應地區的地鐵也在恢復運營，以確保市民的正常工作和生活。深圳地鐵6號線長征-樹田鋪段和深圳地鐵8號線沙頭角鹽田路段的所有車站將恢復有限運營。
對於客流較大的公交線路，要求各車隊在高峰時段增加發車密度，以減少擁堵。在疫情防控期間，公司密切關注客流變化，密切關注運營生產，保障市民出行需求，密切關注疫情防控，保障市民生命安全。西巴密切關注客流動態，利用客流採集器和視頻實時監控車廂內客流，在高峰時段及時調整線路頻率和發車間隔，合理分配運力，嚴格控制車輛滿載率，並降低車廂內乘客之間密切接觸的風險。
E. 深圳復工復產後，市民扛電腦上班，深圳的街頭有多擁擠
深圳的街頭非常擁擠，特別是對於1號線和2號線上班的年輕人來說，很多年輕人需要扛著自己的電腦到公司上班。
在深圳地區爆發新冠疫情之後，深圳立刻執行了7天的密集防控，很多地方的人在封控區以內，所以很多人只能選擇居家辦公。在此期間，深圳居民的生活節奏瞬間變慢，很多人對此頗感適應。在7天之後，深圳地區的很多公司正常復工，上班族們選擇把電腦重新搬回公司，同時也開啟了正常的工作與生活。
一、這個事情是怎麼回事？
這是關於深圳復工的新聞，在深圳進行了7天的密集防控之後，深圳的很多地區正式解封。在第1天上班的時候，很多年輕人帶著自己的電腦到公司，因為大家普遍選擇乘坐地鐵和公交車這樣的公共交通工具，所以上班高峰期的人流非常擁擠，
F. 深圳公交如何查詢車內是否擁擠 2020深圳什麼時候恢復交通
如何查詢車內是否擁擠 繼續停止運行的線路 公交車基本恢復營運 現在大家出門都比較害怕人多的地方，下面深圳有可以查詢公交車上擁擠情況，大家可以自己查詢一下要乘坐的公交是否擁擠，再確定自己是否選擇更改線路，下面是查詢方式。
如何查詢車內是否擁擠
打開「西部公汽」小程序查詢，進入後在上方的搜索框內輸入線路，比如「M350」，搜索范圍包括西部公汽，所屬的300多條線路哦。
根據車廂內乘客的人數，會顯示以下三種顏色圖標，來表示車廂內部的擁擠度，紅色表示擁擠，黃色表示乘客較多，綠色表示舒適。
之後就可以根據自身出行需求，來選擇要乘坐的車輛了，避免車廂擁擠、安心乘車，此外，平台還支持以下四種功能：查詢車輛實時位置、查詢首站發車時間、查詢失物、對西部公汽的服務提出建議。
繼續停止運行的線路 公交車基本恢復營運
自2月24號起，除假日專線、跨市運行的公交線路、為學校服務的公交線路、應防疫措施要求停運的公交線路外，所有公交線路原則上恢復營運，以逐步恢復深圳公交營運秩序。
地鐵方面，保證導流欄桿有序排列，避免客流聚集;紅外線人像測溫儀等測溫手段多處開啟。地鐵方面准備了大客流應對預案，例如加大乘客之間的間距，提前提醒乘客做好實名制登記。如果站廳人員較多，就會在出入口進行控制，關閉部分出入口，在站外進行客流控制，保證站內乘客不會過分擁擠。
深圳地鐵5號線深圳北站值班站長張莉婷介紹，「行車間隔也實行加密、加開。相比較，疫情爆發期間是10到12分鍾一趟，現在早晚高峰加密到3分鍾一趟。」
公交方面，根據相關要求，深圳決定逐步恢復深圳公交營運秩序。自2月24號起，除假日專線、跨市運行的公交線路、為學校服務的公交線路、應防疫措施要求停運的公交線路外，所有公交線路原則上恢復營運。同時要求，每一位乘客都需要佩戴口罩，測量體溫後才可以上車。並且上車以後，都需要掃碼登記，以便日後如果出現疑似或確診病人，可以及時追溯。
為保障防疫期間的物資運送，自2月23號起，深圳將大幅放寬貨運限行政策。對於大型貨車，除維持深南大道等14條重要干線道路24小時限行外，原則上實行24小時和7點至22點限行的區域和道路全部調整為7時至9時30分、17時至20時禁行，原有限高峰的道路調整為不限行。小型貨車除深南路、沙灣路兩條道路分時段限行外，其他所有道路可全天通行。外地貨車暫停額外通行限制，執行和深圳貨車相同的限行調整政策。車主和駕駛員可通過「深圳市車輛申報登記系統」進行登記。同時，貨運車輛也將被納入綠碼免檢通行。
G. 深圳今起復工復產，市民們能適應這種快節奏的城市生活嗎
市民當然可以適應這種快節奏的城市生活，因為很多深圳的市民的生活節奏本身就非常快。
對於深圳這樣的一線城市來說，很多人對深圳的第一印象就是高房價，第二印象就是非常快的生活節奏。如果一個人之前在二線城市和三線城市生活，很多人在第一時間難以適應深圳的快節奏的生活。從某種程度上來說，在深圳居住的人的生活本身就比較繁忙，很多人也會把大部分精力放在工作上，這正是他們的生活節奏如此之快的主要原因。
一、深圳已經開始復工復產。
在進行了為期一周的封控隔離之後，深圳的很多區域已經開始復工復產。雖然新冠疫情並沒有徹底褪去，但深圳地區的新冠確診人數在直線下降。也正是有賴於每一個人的積極參與，深圳已經用最快的速度控制住了新冠疫情，很多在家辦公的小夥伴也開始到公司上班。
H. 深圳正式復工復產，這座城市在疫情前後有何區別
深圳這座城市疫情之前是非常熱鬧的，而這座城市擁有疫情之後就變得特別的安靜。
對於任何一座城市來說，如果擁有疫情的情況下。就會處於特別緊張的狀態，而且城市裡面的人們都需要配合相關的疫情工作。
三、我個人的看法。
我覺得疫情雖然比較頑固，但是我們配合疫情工作，並且做好自我防護工作，就能夠減少疫情的傳播率。同時也希望擁有疫情的城市能夠早日得到控制，並且也希望在大家共同的努力下，一起能夠得到有效的控制，甚至消失在大家的生活中。從而讓我們在生活中擁有更加舒適的環境，去做一些自己想要做的事情。
I. 深圳復工復產後，市民扛電腦上班，市民們對待工作的態度是怎樣的
受到境外輸入病例的影響，我國最繁忙的一座城市之一的深圳在3月13號的時候發布了疫情防控措施，全市全員都需要進行核酸檢測，並且有些單位的員工需要居家辦公，停止一切不必要的流動，公交、地鐵也進行了暫停運營。自從這個居家辦公的措施下來之後，當晚，深圳市民相繼扛著電腦回到家中辦公。在3月21號終於復工復產之後，深圳市民有得扛著電腦上班，市民們對待工作的態度是非常積極的，大家為了生計，每天都在自己的崗位上奔波，疫情對大家的正常生活工作的影響實在是太大了。
深圳市民對待工作的態度是積極的，在復工第一天，早早就出門，在辦公區域的早餐店，好多賣早餐的貨架已經被早起的深圳市民搶購一空，大家在復工的第一天，干勁十足。
正如不少網友的留言那樣，大家都非常不容易，這個艱難的時候，大家都在用力地生活著。