Ⅰ 深圳地鐵有幾路線
8條，目前深圳在運行的地鐵線有1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線和11號線。
1號線
羅湖站-國貿站-老街站-大劇院站-科學館站-華強路站-崗廈站-會展中心站-購物公園站-香蜜湖站-車公廟站-竹子林站-僑城東站-華僑城站-世界之窗站-白石洲站-高新園站-深大站-桃園站大新站-鯉魚門站-前海灣站-新安站-寶安中心站-寶體站-坪洲站-西鄉站-固戍站-後瑞站-機場東站
2號線
赤灣站-蛇口港站-海上世界站-水灣站-東角頭站-灣廈站-海月站-登良站-後海站-科苑站-紅樹灣站-世界之窗站-僑城北站-深康站-安托山站-僑香站-香蜜站-香梅北站-景田站-蓮花西站-福田站-市民中心站-崗廈北站-華強北站-燕南站-大劇院站-湖貝站-黃貝嶺站-新秀站
3號線
益田站-石廈站-購物公園站-福田站-少年宮站-蓮花村站-華新站-通新嶺站-紅嶺站-老街站-曬布站-翠竹站-田貝站-水貝站-草埔站-布吉站-木棉灣站-大芬站-丹竹頭站-六約站-塘坑站-橫崗站-永湖站-荷坳站-大運站-愛聯站-吉祥站-龍城廣場站-南聯站-雙龍站
4號線
福田口岸站-福民站-會展中心站-市民中心站-少年宮站-蓮花北站-上梅林站-民樂站-白石龍站-深圳北站-紅山站-上塘站-龍勝站-龍華站-清湖站
5號線
赤灣站-荔灣站-鐵路公園站-媽灣站-前灣公園站-前灣站-桂灣站-前海灣站-臨海站-寶華站-寶安中心站-翻身站-靈芝站-洪浪北站-興東站-留仙洞站-西麗站-大學城站-塘朗站-長嶺陂站-深圳北站-民治站-五和站-坂田站-楊美站-上水徑站-下水徑站-長龍站-布吉站-百鴿籠站-布心站-太安站-怡景站-黃貝嶺站
7號線
西麗湖站-西麗站-茶光站-珠光站-龍井站-桃源村站-深雲站-安托山站-農林站-車公廟站-上沙站-沙尾站-石廈站-皇崗村站-福民站-皇崗口岸站-赤尾站-華強南站-華強北站-華新站-黃木崗站-八卦嶺站-紅嶺北站-筍崗站-洪湖站-田貝站-太安站
9號線
紅樹灣南站-深灣站-深圳灣公園站-下沙站-車公廟站-香梅站-景田站-梅景站-下梅林站-梅村站-上梅林站-孖嶺站-銀湖站-泥崗站-紅嶺北站-園嶺站-紅嶺站-紅嶺南站-鹿丹村站-人民南站-向西村站-文錦站
11號線
福田站-車公廟站-紅樹灣南站-後海站-南山站-前海灣站-寶安站-碧海灣站-機場站-機場北站-福永站-橋頭站-塘尾站-馬安山站-沙井站-後亭站-松崗站-碧頭站
Ⅱ 深圳公交E20發車時間
截止2020年，06:00。
深圳公交E20路是深圳的一條公交線路，由深圳市東部公共交通有限公司運營。可經過坪山區、龍崗區、羅湖區、福田區等。
深圳的公交車和普通的公交車一樣，都有語音播報到站功能，仔細聽即可。至於收費的確有分段收費制，通常分段收費的車為人工收費，工作人員會詢問你的目的地，會自行告知所需的金額。當然，深圳的公交也有全站收費的，一般公交站牌上會寫明價格。
(2)深圳有多少路公共交通擴展閱讀
深圳市內以及深圳市與周邊城市之間的公共交通服務。本條目討論內容為深圳市內的公共汽車服務。它是深圳市主要公共交通工具之一。深圳第一條公共汽車線路於1975年開通。
截至版2018年6月，深圳共有公共汽車線路977條 （不含網路定製線路），這些線路由深圳巴士集團（Shenzhen Bus Group）、深圳市東部公共交通有限公權司（Eastern Bus）、深圳市西部公共汽車有限公司（Western Bus）、金華南巴士（Kingwell Bus）、新通寶運輸、華程交通等公司營運。2017年深圳公交年客流量達16.54億人次，占深圳公共交通總客流量的44.9%。
Ⅲ 深圳的公交車有哪些是雙層的停靠在哪
綜述：深圳觀光線是雙層的，停靠在南頭檢查站。
雙層巴士即雙層的公共汽車（Double-deck bus）， 是指載客車廂由上下兩層組成的公共汽車。雙層巴士起源於英國，其中行走倫敦的紅色雙層公交車，更是英國的「國寶」。
深圳：
雙層巴士服役於113路、M191路、M192路、M193路、M194路等線路運行。
參考資料來源：網路－雙層巴士
Ⅳ 深圳有沒有210路公交車
有的，深圳公交，全稱深圳公共交通，是指深圳市內以及深圳市與深圳市周邊城市之間的公共交通服務。本條目討論內容為深圳市內的公共汽車服務。它是深圳市主要公共交通工具之一。深圳第一條公共汽車線路於1975年開通。截至2020年8月，深圳共有公共汽車線路898條[1]（不含網路定製線路和非專營公交線路），這些線路由深圳巴士集團（Shenzhen Bus Group）、深圳市東部公共交通有限公司（Eastern Bus）、深圳市西部公共汽車有限公司（Western Bus）、金華南巴士（Kingwell Bus）、新通寶運輸、華程交通（Fortune Bus）等公司營運。2019年深圳公交年客流量達15.89億人次，占深圳公共交通總客流量的39.4%。[2]
中文名
深圳公共汽車服務
外文名
Shenzhen Bus Service
運行范圍
深圳市
線路數目
1019條
經營公司
深圳巴士集團、東部公交、西部公汽、金華南巴士等
快速
導航
線路分類線路用車發展方向付費方式公交線路列表
歷史沿革
1980年票價5角。
1989年出現1元中巴。
1992年10路公交線實行2元無人售票制度，此為全國首例。
1994年專線巴士、城郊線路公里基礎票價由0.12元調整為0.16元，起點票價為1元，月、季票不通用。
1996年取消公交月、季票，成年乘客持IC卡按全票價九折優惠，學生五折優惠。這是全國首個使用IC電子化客票的城市。
1997年投放空調豪華巴士，由深展冷巴（現並入深圳巴士集團第四分公司）運營，票價3元/人次
2000年普巴基準價為0.17元/人·公里，冷巴基準價為0.25元/人/公里。其中11公里以下線路普巴票價1元/人次，冷巴票價2元/人次。
2006年寶安、龍崗兩區城郊短途客運價格試行政府指導價管理，但基準價格標准不變。
2007年12月1日深圳市政府宣布實行公交降價。政府補貼公交企業10億元，深圳的公交整體降價幅度達到25%。具體調整為：冷巴線路基礎票價由0.25元/人/公里調降為0.22元/人/公里，非空調普巴線路票價的基價維持現行0.17元/人/公里不變。28.1公里以上冷巴線路實施分段票制，起步價2元，票價上限為冷巴10元/人次、普巴7元/人次。降價主要體現於交通卡乘車方面。使用「深圳通」卡乘坐專營公交線路可至少享有8折優惠。
2008年12月深圳推行五層次公交體系。四個層次分別為：E（Express快線）M（MAIN-LINE干線）B（BRANCH支線）N(NIGHT-LINE夜間線)GF（高峰線）。其中支線票價為1-2元，干線票價為1.5-10元，快線票價為2-10元（2009年時E6票價為14元，後改為10元）,夜間線2-3元，高峰線2-10元。
2011年1月比亞迪純電動客車K9投放至202線路運營[3]。
2016年12月5日比亞迪純電動雙層巴士K8S投放至113線路運營[4]。
2017年6月8日深圳巴士集團K113線（現M133線）最後一台柴油巴士粵BJ9606退役，標志著深圳巴士集團實現公交全面電動化。
2017年12月深圳巴士集團試點智能駕駛公交[5]（阿爾法巴智能駕駛公交系統）（注意：不是無人駕駛）
2018年10月26日開行「夜間快線」巴士線路（編號NE開頭）保障機場夜間公交服務[6]。
2019年11月深圳巴士集團采購的6.6米南京金龍純電動客車上線運營，拉開巴士集團車輛小型化的序幕。有新車在未投入運營之前即被發現存在故障並進入車間進行檢修。
2019年12月深圳巴士集團采購的比亞迪K7G上線運營。
Ⅳ 請問深圳機場的公共交通最遲到幾點鍾有哪些公交
可以坐機場1線，也就是330路，330一共分兩條線，一條是330A線，一條是機場1線，機場1線最晚一班是機場當日最晚航班。但是你要坐到深航大廈下才行，這條是機場快線走高速的，從寶安機場出發後第一站是深航大廈，你在深航大廈下車後到對面公路坐夜班公交車N4路就可以到蛇口了，或者打的過去也行。除此之外晚上11點要在機場坐到公交車基本上就沒有了
Ⅵ 深圳一共有多少公交線路,以及一共有多少公交站點
雖然我不能准確告訴你多少個，但我建議你去網路地圖深圳市搜 公交車站
附加：截至2015年4月，深圳共有公共汽車線路898條[1] ，由東部公交（Eastern Bus）、西部公汽（Western Bus）、深圳巴士集團（Shenzhen Bus Group）等公司營運。
哈哈看這個 http://gd.qq.com/a/20150512/041872.htm
Ⅶ 深圳公交的介紹
深圳公交1，是對深圳市內及深圳市與相接壤城市之間的公共汽車服務的稱呼，是深圳市的主要公共交通工具之一，第一條線路於1975年開通。截至2016年1月，深圳共有公共汽車線路915條2，由東部公交（Eastern Bus）、西部公汽（Western Bus）、深圳巴士集團（Shenzhen Bus Group）等公司營運。