1. 深圳地鐵怎麼漲價了
是這樣的，深圳地鐵刷深圳通的話從來都是95折的，因為大運會的緣故，從6月份到9月底，實行9折優惠，現在已經到10月份了，所以恢復了原來的95折。
2. 深圳地鐵怎麼收費
深圳地鐵票價採用里程分段計價，票價=起步價+里程價(以1元為遞進單位)。起步價：首4公里2元。里程價4～12公里部分，每1元可乘坐4公里；12～24公里部分，每1元可乘坐6公里；超過24公里，每1元可乘坐8公里。
起點：華強路地鐵站，終點：白石龍地鐵站，此次搭乘需要：4元深圳地鐵。
深圳地鐵（Shenzhen Metro）是指服務於中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路於2004年12月28日正式開通運營，使深圳為中國內地第八座開通軌道交通的城市 。
運營時間：
國家法定假日期間，地鐵運營時間或有調整。屆時，乘客可留意相關公告。
如2017年五一勞動節期間，深圳地鐵4月28日（周五）和5月1日兩天，全網分別執行工作日延長圖和節假日運行圖，延長運營時間1小時，運營時間為6:30~24:00。4月29日~30日，深圳地鐵各線將執行周末運行圖，運營時間為6:30~23:00（11號線運營時間為6:30~23:30）。
3. 深圳地鐵收費標准
深圳地鐵票價：起步價前4公里2元；以後4公里至12公里部分，每1元可乘坐4公里；12公里至24公里部分，每1元可乘坐6公里；超過24公里，每1元可乘坐8公里。現時最高收費11元，另外設「深圳通」學生卡5折和老年人免費乘車優惠。
票價與可乘坐最大里程對比表（單位：KM）
費用 2元 3元 4元 5元 6元 7元 8元 9元
里程 4 8 12 18 24 32 40 48
4. 深圳地鐵三號線的票價是多少
等了幾個月的深圳地鐵票價方案終於出爐，據悉，深圳地鐵新票價12月28日開始實施，新票價方案為，起步價：首4公里2元；里程價：4公里至12公里部分，每1元可乘坐4公里；12公里至24公里部分，每1元可乘坐6公里；超過24公里，每1元可乘坐8公里。按這個票價方案測算，地鐵一號線全線開通後，從羅湖火車站到機場站全程票價9元；地鐵2號線初期工程世界之窗站到赤灣站全程5元；3號線草埔站到雙龍站全程7元。深圳地鐵新票價方案一經出爐，網友反應強烈，覺得深圳地鐵價格太貴了。在筆者看來，這也是預料之事，如今除了工資不漲，物價飛漲。深圳地鐵漲價了，地鐵是為了市民出行方便的益民工程，還是為壓榨普通老百姓的賺錢工程？
5. 請問;深圳地鐵每條線的全程票價是多少錢 分別告訴我 詳細點！~~！
深圳地鐵羅寶線(1號線)服務時間為6：30至23：00，列車間隔高峰期為4分鍾、平峰期為6分鍾。單程運行時間約為67分鍾。票價起步2元，全程9元。
深圳地鐵蛇口線(2號線)服務時間為6∶30-22∶00(8月1日起改為6∶30-23∶00)，發車間隔時間為10分鍾(8月1日起改為高峰期為8分鍾、平峰期為10分鍾。)開通運營後，將視客流情況縮短行車間隔，並有望壓縮至5分鍾發車間隔。票價上車2元，全程8元。
深圳地鐵龍崗線(3號線)服務時間為6：30至23：00，列車間隔高峰期為6分鍾、平峰期為10分鍾。票價起步2元，全程8元。
深圳地鐵龍華線(4號線)服務時間為6：30至23：00，列車間隔為8分鍾(8月12日起改為6分鍾)，全程32分鍾。票價起步2元，全程6元。
深圳地鐵環中線(5號線)服務時間為6：30至23：00，發車間隔為13分鍾，8月1日起改為10分鍾，全程68分30秒。票價起步2元，全程7元。
6. 深圳地鐵優惠政策
深圳地鐵卡的優惠政策：
1、新票價方案實施後，對於軌道一期線路漲價1元的區段，實行「就低不就高」政策，維持原價。
2、持深圳通卡乘坐軌道交通享受全票價9.5折優惠(深圳通優惠卡除外)。使用深圳通卡搭乘公交後的乘客，在公交刷卡90分鍾內換乘深圳軌道交通，享受全票價9.5折優惠同時，再優惠0.4元/次。
3、凡滿65周歲(含65歲)以上的老年人，不限戶籍、國籍，均可憑相關有效證件，免費乘坐軌道交通。
4、身高1.2米以下的兒童，免費乘坐軌道交通;身高1.2-1.5米的兒童，按全票價五折優惠乘坐軌道交通。6周歲以下的兒童，憑深圳通公司核發的《深圳市兒童乘車卡》免費乘坐軌道交通，6-14周歲的兒童，憑深圳通公司核發的《深圳市兒童乘車卡》按全票價五折優惠乘坐軌道交通。中小學生(含高中)憑深圳通公司核發的《學生卡》，按全票價五折優惠乘坐軌道交通。
5、殘疾軍人、傷殘人民警察、傷殘公務員、因戰因公傷殘人員、現役軍人、文職幹部、警官、士兵、各類軍事院校的學員等憑相關證件，可免費乘坐軌道交通。
6、深圳市戶籍享受撫恤補助待遇的殘疾軍人、復員軍人、帶病回鄉退伍軍人、參戰涉核退役人員、烈士遺屬、因公犧牲軍人遺屬、病故軍人遺屬，憑《深圳市優撫對象優待證》免費乘坐軌道交通。
7、深圳市戶籍的軍隊離退休幹部憑《離休幹部榮譽證》和《軍(警)官退休證》免費乘坐軌道交通。
8、深圳市戶籍的殘疾人憑市殘聯核發的《深圳市殘疾人乘車卡》或第二代《中華人民共和國殘疾人證》免費乘坐軌道交通;非本市戶籍的殘疾人憑第二代《中華人民共和國殘疾人證》免費乘坐軌道交通。
9、商務車廂無免費或優惠政策。
法律依據
《深圳市軌道交通項目建設管理規定》
第十條 前期經費列入年度政府投資計劃，用於軌道交通近期建設規劃編制及研究、軌道交通項目的可行性研究報告及概算編制與評審、環境影響評估、社會穩定評估、勘察、咨詢及相關專題研究工作。市規劃和自然資源部門預算資金應當安排用於軌道交通線路詳細規劃和綜合交通樞紐詳細規劃(以下簡稱詳細規劃)編制的費用。
第十一條 市規劃和自然資源部門在編制軌道交通工程近期建設規劃時，同步編制詳細規劃。市規劃和自然資源部門在編制詳細規劃時，應當徵求軌道交通、水務等主管部門以及相關區政府的意見，並向社會公開徵求意見後，報市城市規劃委員會發展策略委員會審批。市城市規劃委員會發展策略委員會原則上在近期建設規劃批復後40個工作日內，完成線路詳細規劃批復工作。市政府審議決定的軌道交通項目，市規劃和自然資源部門應當在市政府審議決定後開展詳細規劃的編制和徵求意見，在詳細規劃完成公示後報市城市規劃委員會發展策略委員會審批。軌道交通項目與法定圖則不符或者位於法定圖則未覆蓋區域的，市規劃和自然資源部門以詳細規劃為依據開展用地預審和選址、用地規劃許可、工程規劃許可等許可審批工作。
第十二條 軌道交通主管部門在近期建設規劃批復後或者完成立項後90個工作日內組織完成工程可行性研究報告和社會穩定風險分析評估報告編制，編制社會穩定風險分析評估報告應當徵求相關區政府的意見;需要單獨進行固定資產投資項目節能審查的項目，完成固定資產投資項目節能報告編制。軌道交通主管部門在向市發展改革部門申報工程可行性研究報告和固定資產投資項目節能報告時，同步向市交通運輸部門申報社會穩定風險分析評估報告。市交通運輸部門在15個工作日內出具穩定風險評估意見。
7. 坪山10月將迎「地鐵時代」，14號線單程票最高10元，此舉將有何意義
坪山10月將迎接地鐵時代，14號線的單程票價最高只有十元，此舉的意義十分重大。坪山將會實現40分鍾交通圈，極大方便了居民的生活。坪山的地鐵14號線起點於崗廈北站，延伸至沙田站，全場有50.3公里，一共有18座車站，能夠極大提高坪山居民去往各區的出行效率，這也是支持深圳東進戰略實施的很重要的交通保障，在各項指標都達標之後，將會投入初期運營。
3.此舉對於舒緩地上交通的壓力有重要意義
這個舉動也能夠舒緩地上交通的壓力，能夠緩解上班下班高峰期的堵車壓力，讓人們的出行方式更加多元化，提升人們的出行選擇。並且深圳首條地鐵線單程票價只有十元錢，這當然也會對當地的出租行業造成一定影響，但一切都是為了美化城市環境，加快城市文明建設。