❶ 國四的車還可以開幾年
國四的車只要能過了年檢，就可以一直地開下去，不會被報廢。
按平均1年2-5萬公里的行駛里程，一輛私家車最少可以開12-30年報廢，種做法可以有效地提高汽車的使用率。
從2017年開始國家對於車輛報廢的政策大致是這樣的：全國將會強制實行國四排放標准，所有排放不達標的國二、國三車子，將會不允許上牌和過戶。如果是已經上牌的車輛則需要進行達標檢測，一旦排放不達標將直接引導車主進行報廢或者強制進行報廢。
同時，國家對於私家車取消了報廢年限，根據公里數來對車輛報廢，換句話說每年車輛開的公里數少那麼該輛車能開的時間年限也會相應變長。
生態環境部、工信部等四部門聯合發布《關於調整輕型汽車國六排放標准實施有關要求的公告》，自2020年7月1日起，全國范圍實施輕型汽車國六排放標准，禁止生產國五排放標准輕型汽車，進口輕型汽車應符合國六排放標准。
目前國六排放標准也進入了倒計時。此外，將會分為「國六a」和「國六b」兩個階段，在全國范圍，國六a將於2020年7月1日開始實施，國六b將於2023年7月1日實施。
❷ 國4的車還可以開幾年
不必擔心被淘汰的問題，只要能夠通過當地機動車檢測站的年檢就可以一直開下去。
不過會影響到二手車轉賣問題，因為只能當地過戶或者賣到其它還是國四標準的地區，想賣個好價錢肯定會受影響了。
現在國內還沒有明文規定國四的強制報廢時間，但能肯定的是，即便國六到來，短期內不會危及到國四車型的使用問題。但現在政策多變，如果要說國四車型是否值得買，考慮到國六的到來，國四車型雖然不會被淘汰，但肯定會對二手車價值產生影響，建議謹慎購買。
注意事項：
根據環境保護部的計劃，中國將實現國家VI為輕型汽車排放標准7月1日，2020年，因此它是不清楚的時候將留給各州三世和IV的舊汽車，2018年3月29日，但是深圳批准。國家六排放標准將於2018年7月1日起實施，比國家計劃提前兩年實施。
與國五標准相比，國六標准明顯收緊了污染物的排放限值，標准提高了40－50％，增加了對加油過程中污染物的控制要求和混合動力汽車的測試要求。同時，將於2020年推出國家六標油、國家六車專用油。
❸ 國四排放的汽車還能開多久
關於「國四排放的汽車還能開多久?」有以下相關內容介紹：
國四排放標准實施報廢時間如下：
1、國四報廢最新政策有規定，「已注冊機動車在檢驗有效期滿後，連續三個機動車檢驗周期內，未取得機動車檢驗合格標致的將被強至報廢」；
2、國四的車只要能過了年檢，就可以一直的開下去，不會被報廢；
3、汽車將報廢年限改為公里數，報廢的行駛里程限定為60萬公里；
4、按平均1年2-5萬公里的行駛里程，一輛私家車可以開12-30年報廢，這種做法可以有效的提高汽車的使用率。
❹ 國四排放標準的車還能行駛多少年
只要車況良好，那麼國四車就可以一直開，但有些城市會對國四的車限行。我國有明確的規定，並不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里後進行「引導報廢」的規定。另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高可延緩5年，也就是國四貨車強制報廢年限最高是15年。國四排放標准開始於2011年，直到2018年實行國五標准。在2011年至2017年生產汽車都是國四標准。國四標准要求各類排放物排放量要比國三低百分之五十左右。國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標准，汽車排放污染物主要有碳氫化合物、氮氧化合物、一氧化碳、微粒等，通過更好催化轉化器活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置排氣再循環系統等技術應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標准。
❺ 在深圳，國四標準的汽車還能開多久
從2018年11月1日起，深圳市將對輕型 汽車 執行第六階段，國家機動車大氣污染物排放標准，有效期5年。國六標准指《輕型 汽車 污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB18352.6-2016）中的第六階段排放控制要求，其中Ⅰ型試驗應符合6b限值要求。本次執行「國六標准」的輕型 汽車 指的是最大設計總質量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類 汽車 。按機動車輛及掛車分類規定：M1類車指包括駕駛員座位在內， 座位數不超過9座的載客車輛；M2類車指包括駕駛員座位在內，座位數超過9座，且最大設計總質量不超過5000kg的載客車輛；N1類車指最大設計總質量不超過3500kg的載貨車輛。國三車型一般指的是在2007-2011年間生產的車型，預計國六排放標准實施後，很多地方將會陸續限制該車型上路，預計將走向報廢的最終命運，國四車型相對國三車型來說會好一點，但也難逃上牌難、限行、車輛貶值的命運。
深圳作為四大一線城市之一，處在國際大都市建設前沿，自然而然對環境保護非常重視，率先和廣州市於2019年1月對運行車輛實施國六B排放標准。
什麼是國六排放標准？相對於國五車，汽油車一氧化碳的排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴的排放量要降低50%，氮氫化合物排放量也要降低42%，由此可見國六車排放標準是非常嚴格的。國六車標准實際上也是兩個檔次，即國六B和國六A，國六B就是真正的國六標准，而國六A則是介於國六和國五之間的一個過渡標准。
實施國六B標準的不只是深圳和廣州，北京的重型貨車2019年7月也同時實施國六B標准，山東、杭州、河北、河南於2019年的1月和7月實施國六A排放標准。
國六車排放標準的實施，不僅對國五車有影響，對國四車的影響最大，使得許多車主們心中出現國四車還讓不讓上路，既使上路了到底還能開幾年的問題。尤其是像深圳這樣的大都市。
國六標準的出台實施具體有兩個時間點，一個是2020年7月1日所有銷售的新車尾氣排放標准要滿足國六A，另一個是2023年7月1日所有銷售的新車尾氣排放標准要滿足國六B。這就是說距離這兩個時間點只有三、四年的時間。從國五標准實施，就限行了國三車，那麼國六標準的實施會不會就要限行國四車呢？顯然國四車限行的時間不會太遠。
深圳作為大一線城市，已作出規定，2018年7月1日起柴油車輛必須符合國六標准才能登記注冊，而2019年1月1日起 汽車 車輛也必須符合國六標准才能轉入和登記注冊。由此可見，深圳的國六標准執行速度要高於全國其它城市。
國四標准最早是從2010年開始實施的，全國范圍內實施則是2013年，那麼國四車年齡最長不過九年時間。我國有明確規定，對於私家車沒有報廢期限，只對運行60萬公里以上的車進行引導報廢。另外對輕貨、大貨車強制報廢年限是10年，最高不超過15年。更何況國四車現在擁有最大的保有量，就是淘汰也還有幾年的時間，最起碼在2020年以前是不會限制通行的。
所以說，在深圳擁有國四車的，只要年審通過，說明該車尾氣排放是符合上路標準的，三年之內應該不會作出較大的限制。畢竟出行是民生問題，國家和政府在民生大問題上絕對不會採取一刀切的方式，只會從現在開始引導車主們將國四車逐漸遷出，積極鼔勵准車主們選擇國六標準的新車。
不論是國幾的私家車，只要能夠達到本車合格證的排放標准就應該允許跑到60萬公里！除非混蛋決策。
深圳目前只是部分區域在限制國三駛入，
國四限行應該還有至少5年以上，這個牽涉好多營運車、私家車的權益。
我國二的車，沒限制。
只要將深圳能作為我的「可再生新能源水光解復式燃燒節能減排項目」作為實驗應用基地，就能讓所有國三，國四汽柴油車「天天喝水，告別黑煙，節能減排又省錢，利國利民」，讓汽柴油車改變成為「可再生新能源車」，因為我經過十多年來的努力研發實驗，第四輛實驗樣車(國三柴油車)的尾氣排放已能達到零排放(0.02~0.07)，並早已獲得了國家三個發明專利(公告)，但因為特別特殊原因到現在我還是中國特色的「民間發明黑 科技 人」。
現在的小車都不實行強制報廢的了，只要排放標准達標就可以上路。但每個城市的排放標准不一樣，出行前要做好功課。
沒事的，這個是應該有年限的車輛才算，一般要看新車的排放標准能否達到國5的要求，如果可以通過國5的排放要求，應該可以更換為國5的標準的，況且 汽車 生產廠家也會和交管部門協商的，要不然庫存的國4的車難道還沒行駛就要報廢了嗎？
最晚是16年 還有國四車買 現在不到3年 就強制報廢？
1.5萬無限收。
❻ 國4排放車還能開多久
【太平洋汽車網】國4排放車只要車況良好，那麼就可以一直開。我國有明確的規定，並不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里後進行“引導報廢”的規定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國四貨車強制報廢年限最高是15年。
國四標准最早從2011年開始實施，最終全國范圍內實施是2013年，也就是車齡最長的國四車只不過8年而已，淘汰國四車也不會採取一刀切方法，肯定會有過渡期。不過新的排放標准主要為了約束車企，對於我們消費者來說，已經購買了國四或國五標準的車輛，還是按照購車時的排放狀態來執行。國五標准早就全面實施了，也就是說國四車輛已經無法落戶上牌；沿海省份不允許國四車過戶上牌。
國六標准即將實施，對於國五車車主來說，國六標準的實施會導致他們愛車的保值率降低，從而影響之後的換車計劃。而國五前面還有國三車和國四車，即使淘汰也會有先後之分，這會是一個漫長的過程，對於想要購車的朋友，可以考慮國五車型和國六車型。
（圖/文/攝：太平洋汽車網凌秀芳）
❼ 國4的汽車還可以開幾年
現在國內還沒有明文規定國四的強制報廢時間能通過當地機動車檢測站的年檢就可以開。以下是關於國四的相關介紹：1、簡介：按照環保部的計劃我國於2020年7月1日對輕型車強制執行國六排放標准因此留給國三、國四的老車子時間未知而深圳在3月29日就發出通過將在2018年7月1日就實施國六排放標准比全國計劃整整提早了2年。2、注意事項：國六到來短期內不會危及到國四車型的使用問題。現在政策多變如果要說國四車型是否值得買考慮到國六的到來國四車型雖然不會被淘汰但肯定會對二手車價值產生影響建議謹慎購買。
❽ 國四的車還能開幾年
國四強制報廢的路估計還很長的。
換而言之，要知道國四是09年左右實行的，實行的時間到現在也還不到十年，不到十年的車子就讓人家報廢，這難免有點說不過去的，不過排放標準是越來越嚴，而且燃油車的油價也是越來越高，這讓很多朋友心裡都在打鼓，是不是燃油車的末日即將來了。
其實燃油車現在的處境確實比較尷尬，國家對排放嚴格，油價一路飆漲，購置稅補貼取消，這一切的一切都是在暗示，傳統燃油車的溫室時代即將結束，取而代之的是新能源，是純電動 汽車 的到來，新能源 汽車 免購置稅還有大幅度補貼，真心是不錯的。
關於國四的車子還能開幾年，這個誰也說不準的，但是可以肯定的是六年之內不會有問題的應該，我們國家現在取消了強制報廢，不像以前到了年限就得報廢，但是到了十五年就要一年兩檢，排放不達標的話也是不給上路的，但是最起碼，根據這條規定也能推斷出，起碼還能開個六年的，不用太擔心的，而且現在買的國四的車子肯定是二手的，再開六年問題不大的。
國四的車子還值不值得買，還是值得入手的，因為相比國三來講，國四更靠譜一點的，國三肯定是比國四先報廢的，而且現在二手車流通很多是有限遷的，很多地方限遷都還是國四的，所以說買來的話還是可以的。
國六實行以後影響最大的可能要數國三了，基本將面臨強制報廢，不準上路行駛等一系列問題，如北京上海早已經限制國三車輛通行了，以至於走上國一國二的老路。
所以就算現在的國四車再便宜，也最好不要買，經銷商便宜的賣國四就是在甩鍋，在不知道國家在幾年內對國四怎麼管制的情況下，買來幹嘛？只會越來越嚴格，那是一定的。
新的一年到了，國六正式進入倒計時，那麼國四、國五還能開多久呢？
去年年初的時候國家就出台了相關的國六標准，以及國六的實施時間，從2019年起全國各地將開始逐步進入國六時代，深圳是全國最早實施國六標準的地區，接著北京、天津、河北、山東等也要開始實施。 但盡管國六已經開始實施，購買國四、國五的車依然還是被允許，這個不用太過於擔心。
按照以往慣例的話，當年國五標准實施之後，國二車型被限制了出行，而現在國六排放標准實施之後，也就意味著國三車型是比較危險，很多地區也出台了國三車不必再去年審的政策，也就是說強制報廢國三車輛了，但是目前來看國四國五車還處於暫時安全的地帶，還可以開上幾年。
很多車主為了讓車子開長一點，於是打算去修理廠改成國五、國六車，但這樣是可行的嗎？答案是不行的，我們的車輛在出廠的時候就是按照國五標准來生產的，哪怕自己私自改裝成國六標准，也不能整體改造車輛的一些重要零部件，國六標准其實是非常嚴格，他們要求 汽車 生產廠商從源頭發動機就開始更改了，對於工藝要求是十分嚴格的，一些小的修理廠根本完不成那個技術。而且車管所也是按照注冊登記的信息來看的。
雖然國六全面實施已經開始實施，但市場上整體銷售的主流還是國五車型，所以還是不需擔心國四的車型報廢，畢竟國三報廢政策還沒出台，國四的更不用擔心了。
隨著現在國六標準的提前實施，國四將面臨這被淘汰的現狀。不過目前已經有相關部門出來辟謠了，國二車才強制報廢，中間還有國三呢，怎麼會一下跳到強制報廢國四車呢？
在國家這么鼓勵國六的實施以及大力推進新能源 汽車 的情況下，我個人覺得還是暫時不要購買國四車吧，畢竟大勢所趨，以後這些車肯定會成為主流趨勢，而高排放量的車終將被淘汰。
買是可以買，但不推薦買，現在國四的車輛還是占據大部分，強制報廢標准對私家車沒有規定，也就是說只要能年檢過了你像開到什麼時候都行。
國六實行以後影響最大的可能要數國三了，基本將面臨強制報廢，不準上路行駛等一系列問題，如北京上海早已經限制國三車輛通行了，以至於走上國一國二的老路。
國四的二手車交易將會受到很大沖擊，因為國五標准在全國實行以後，國四的二手車已經不允許外遷，這將影響二手車交易的積極性，也許國四也將像國一二三一樣，限制通行或者進入市區等等。
放心開吧，北京國三都還在正常行駛。
國三標准2007年出台，一線城市也會政策出台15年後再限行，何況國四呢。
國三雖沒有強制報廢，也許更慘，黃標車就國三吧，到處都限黃標車，只能在深山老林，工地礦山行駛，不分大車小車，待遇一樣，交警三天兩頭打電話要你提前報費，國四快到頭了，我現在是國五，才年多近兩年，不知什麼時候要遭強停，祖國的藍天為什麼要我買單?車是我造的嗎?油的好壞與我有關系嗎?
首先，國四現在不值得買了，在浙江省部分地區，從12月26起，新能源車開始上專用拍照了。
現在的國四車再便宜，也最好不要買，經銷商便宜的賣國四就是在甩鍋，在不知道國家在幾年內對國四怎麼管制的情況下，買來幹嘛？只會越來越嚴格，那是一定的。
對於國四什麼時候退出舞台，還得車檢站說了算。車檢站現在還沒有明確的規定。現在人們對 汽車 的依賴越來越大，這種以萬元為價格單位的東西，車檢站倒也不至於一刀切了，所以最有可能還是根據 汽車 年限+排放量作為依據實施，自然報廢，也有可能實施區域限行。對人們不會有太大影響。只要你在年檢之前清洗下積碳什麼的，做好准備，應該都能過！當然，在全面實施之前，都是臆想。
只要年審過了，想開到啥時候，開到啥時候，我有一輛，04年的雪鐵龍愛麗舍，國二的排放，目前跑了15公里，現在動力剛剛的，只要捨得給油，路上超個車，小菜一碟，高速還能跑150，大算一直開下去！
朋友，知道嗎？國五排放標準是2018年1月1日在全國全面實施的，一般開始實施到報廢差不多在15年左右。你可以查詢一下國四排放標準是哪一年在全國實施的，往後推十五年就是差不多的報廢年限。