1. 人工挖孔灌注樁一般要挖多少米深
【1】人工挖孔灌注樁的直徑不小於1.2米，不深於20米。當樁孔深，土質差，出水量大火遇到流沙是，宜採用就地灌注混凝土圍圈護壁，每下挖1~2米灌注一次，隨挖隨支。
【2】灌注樁：直接在所設計的樁位上開孔，其截面為圓形，成孔後在孔內加放鋼筋籠，灌注混凝土而成。由於具有施工時無振動、無擠土、噪音小、宜於在城市建築物密集地區使用等優點，灌注樁在施工中得到較為廣泛的應用。根據成孔工藝的不同，灌注樁可以分為干作業成孔的灌注樁、泥漿護壁成孔的灌注樁和人工挖孔的灌注樁等。
2. 樁基工程中有效樁長至少幾米
一般灌注樁長度不小於5米。
灌注樁是直接在所設計的樁位上開孔，其截面為圓形，成孔後在孔內加放鋼筋籠，灌注混凝土而成。
灌注樁按其成孔方法不同，可分為鑽孔灌注樁、沉管灌注樁、人工挖孔灌注樁、爆擴灌注樁等。
鑽孔灌註：
指利用鑽孔機械鑽出樁孔，並在孔中澆築混凝土（或先在孔中吊放鋼筋籠）而成的樁。根據鑽孔機械的鑽頭是否在土的含水層中施工，又分為泥漿護壁成孔和干作業成孔及套管護壁三種方法。
（1）泥漿護壁成孔灌注樁施工工藝流程：場地平整→樁位放線→開挖漿池、漿溝→護筒埋設→鑽機就位、孔位校正→成孔、泥漿循環、清除廢漿、泥渣→第一次清孔→質量驗收→下鋼筋籠和鋼導管→第二次清孔→澆築水下混凝土→成樁。
（2）干作業成孔灌注樁施工工藝流程：測定樁位→鑽孔→清孔→下鋼筋籠→澆築混凝土。
沉管灌註：
指利用錘擊打樁法或振動打樁法，將帶有活瓣式樁尖或預制鋼筋混凝土樁靴的鋼套管沉入土中，然後邊澆築混凝土（或先在管內放入鋼筋籠），邊錘擊或振動邊拔管而成的樁。前者稱為錘擊沉管灌注樁，後者稱為振動沉管灌注樁。
沉管灌注樁成樁過程為：樁機就位→錘擊（振動）沉管→上料→邊錘擊（振動）邊拔管，並繼續澆築混凝土→下鋼筋籠、繼續澆築混凝土及拔管→成樁。
人工挖孔：
指樁孔採用人工挖掘方法進行成孔，然後安放鋼筋籠，澆築混凝土而成的樁。為了確保人工挖孔樁施工過程中的安全，施工時必須考慮預防孔壁坍塌和流砂現象發生，制定合理的護壁措施。護壁方法可以採用現澆混凝土護壁、噴射混凝土護壁、磚砌體護壁、沉井護壁、鋼套管護壁、型鋼或木板樁工具式護壁等多種。以應用較廣的現澆混凝土分段護壁為例說明人工挖孔樁的施工工藝流程。
人工挖孔灌注樁的施工程序是：場地整平→放線、定樁位→挖第一節樁孔土方→支模澆築第一節混凝土護壁→在護壁上二次投測標高及樁位十字軸線→安裝活動井蓋、垂直運輸架、起重卷揚機或電動葫蘆、活底吊土桶、排水、通風、照明設施等→第二節樁身挖土→清理樁孔四壁，校核樁孔垂直度和直徑→拆上節模板，支第二節模板，澆築第二節混凝土護壁→重復第二節挖土、支模、澆築混凝土護壁工序，循環作業直至設計深度→進行擴底（當需擴底時）→清理虛土、排除積水，檢查尺寸和持力層→吊放鋼筋籠就位→澆築樁身混凝土。
爆擴灌注樁：
指用鑽孔爆擴成孔，孔底放入炸葯，再灌入適量的混凝土，然後引爆，使孔底形成擴大頭，再放入鋼筋籠，澆注樁身混凝土。
3. 鑽孔灌注樁允許超深多少
一般達到設計要求超深20~30cm，超挖太深業主、監理單位不好簽證。如個別樁可超深：Φ800的樁，設計樁入土深度為30m，地質勘察資料或超前鑽資料鑽孔深度為34m，確保設計要求入岩後≥3d要求，還可超挖1.6m內；如果超挖大於地質勘察資料或超前鑽資料的鑽孔深度，對該部分樁進行比例抽芯，抽芯數量按情況而定，抽芯深度要確保該樁能達到設計要求的岩層≥3d要求。
4. 鑽孔灌注樁樁位偏差允許范圍是什麼
單排樁成樁偏差不應大於5公分，群樁基礎不大於10公分。
如果出現超出偏差，可通過接樁的方法處理，按勞1%調整值，理論上如果你的樁偏了9公分，就在設計樁頂標高處往下打9米，糾正鋼筋後重新澆築成樁。
在施工過程中，如果出現超出偏差，可通過接樁的方法處理，按勞1%調整值，理論上如果你的樁偏了9公分，就在設計樁頂標高處往下打9米，糾正鋼筋後重新澆築成樁。
(4)深圳灌注樁空樁允許多少米擴展閱讀：
按照《建築地基礎工程施工質量驗收規范》要求樁位允許偏差：1～3根、單排樁基垂直於中心線方向和群樁基礎的邊樁為10m，條形樁基礎沿中心線方向和群樁基礎的中間樁為20m。 如果不滿足要求，請設計單位核算出解決方案。
壓漿參數主要包括壓漿水灰比、壓漿量以及閉盤壓力，由於地質條件的不同，不同工程應採用不同的參數。在工程樁施工前，應該根據以往工程的實踐情況，先設定參數，然後根據設定的參數，進行試樁的施工,試樁完成後達到設計的強度，進行樁的靜載試驗，最終確定試驗參數。
5. 人工挖孔樁最少不應少於多少米
人工挖孔樁的深度沒有規范限制，這可從建質[2009]87#文「危險性較大的分部分項工程安全管理辦法」的附件二第六﹙三﹚里規定：人工挖孔樁的深度超過16m時必須經過專家論證，這條得到旁證。鑒於人工挖孔樁的危險性較大，各省行業行政主管部門相繼下文有些規定。湖北規定樁身直徑不小於1米；深度3~5米為墩，5米以上為樁。6. 鑽孔灌注樁有沒有允許的最大深度深度
大直徑鑽孔灌注樁承載能力大，施工設備相對簡單，
造價相對低廉，因而在深水中建造的橋梁，大多數都採用
鑽孔灌注樁作為其基礎。港口碼頭工程使用鑽孔灌注樁作
為基樁也逐漸增多。隨著施工技術的進步和設備的大型化，
鑽孔灌注樁的直徑可以做到3 m 甚至更大，最大樁長已經
逼近130 m 左右。施工深水中的大直徑鑽孔灌注樁，不可
避免地需要打設鋼護筒。合理地設計和沉設這些不可重復
使用的鋼護筒，採用變截面樁，可以提高基樁承載能力，
降低工程造價，還能避免施工事故。如果能夠做出鑽孔灌
注斜樁，則能夠大大提高其水平抗力，對於承受巨大船舶
撞擊力或地震荷載等水平力的結構是十分有利的。
近日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵四局承建的國內最大孔徑超深度鑽孔樁在寧波北環鐵路甬江特大橋項目開鑽。
該橋是我國鐵路工程中首次採用大跨度鋼——混結合梁斜拉橋結構，主橋鋼——混結合段、索塔整體鋼錨箱製作安裝、斜拉橋線型控制等技術。由於現場地質復雜，沿線河塘密布，軟土路基較多，地表下80米深范圍內都是軟塑或流塑狀淤泥土層或粉砂層，軟土路基地基處理方式多樣，具有施工難度大、施工工藝復雜等特點。其中，大橋主墩基礎鑽孔樁共24根，每根長達138米，每根用鋼筋總量達130餘噸，是國內目前孔徑最大、用鋼材量最多、深度最長的鑽孔樁。
7. 壓灌樁混凝土必須灌滿,不能空樁嗎
按照規范要求，灌注樁在保證樁身完整的情況下必須超灌1米以上。超灌部分為樁底返上來的泥漿和混凝土接觸的部分，此部分含泥漿不能保證混凝土強度，所以在後期必須鑿除。如果你的樁頂標高距離地面還有2米，可以超灌1米就行，不需要全部灌滿，以免浪費混凝土還為後期鑿除樁頭增加難度。