『壹』 國四貨車廣州深圳可以走嗎
國四貨車廣州深圳可以走。在廣州深圳，國四排放的貨車沒有被限制，能走，深圳對於外地中小客車限行時間是工作日上下班高峰(7：00-9：00和17：30-19：30)，區域是全市(高速路不算，部分高速口與出入境口岸之間的街道也不算)。
『貳』 國四車還能開要多久時間
法律分析：國家有明確的規定，並不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里後進行「引導報廢」的規定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國四貨車強制報廢年限最高是15年。
法律依據：《老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標准》第一條 2011年1月1日—12月31日期間交售給報廢汽車回收企業的，使用6年以上（含6年）且不到15年，車長大於4.8米（含4.8米）、小於7.5米，並於當年更新的農村客運車輛，補貼標准為每輛車11000元人民幣。
『叄』 國六標准正式全國施行，國四的車還能開多久
我國會在未來兩年實行國六的排放標准，國六號稱史上最嚴，所以國六標准會比國五標准更加嚴格，相比國五標准，國六A的汽油車一氧化碳排放限值降低50%，國六B的汽油車總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限值降低50%，氮氧化物排放限值降低42%。最近剛出台政策，國二的車子強制報廢了，但是關於國四的車子報廢是一點風聲沒有的，不過關於國三報廢的是有很多留言的，而且車管所已經出來辟謠了，國三報廢政策還沒出台，國四的更不用擔心的。
『肆』 9米6貨車多少年報廢新規定
法律分析：國三貨車9米6高欄15年強制報廢。
法律依據：《機動車強制報廢標准規定》 第五條 各類機動車使用年限分別如下：
（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
（二）租賃載客汽車使用15年；
（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
（四）公交客運汽車使用13年；
（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
（六）專用校車使用15年；
（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；
（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。
『伍』 在深圳，國四標準的汽車還能開多久
從2018年11月1日起，深圳市將對輕型 汽車 執行第六階段，國家機動車大氣污染物排放標准，有效期5年。國六標准指《輕型 汽車 污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB18352.6-2016）中的第六階段排放控制要求，其中Ⅰ型試驗應符合6b限值要求。本次執行「國六標准」的輕型 汽車 指的是最大設計總質量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類 汽車 。按機動車輛及掛車分類規定：M1類車指包括駕駛員座位在內， 座位數不超過9座的載客車輛；M2類車指包括駕駛員座位在內，座位數超過9座，且最大設計總質量不超過5000kg的載客車輛；N1類車指最大設計總質量不超過3500kg的載貨車輛。國三車型一般指的是在2007-2011年間生產的車型，預計國六排放標准實施後，很多地方將會陸續限制該車型上路，預計將走向報廢的最終命運，國四車型相對國三車型來說會好一點，但也難逃上牌難、限行、車輛貶值的命運。
深圳作為四大一線城市之一，處在國際大都市建設前沿，自然而然對環境保護非常重視，率先和廣州市於2019年1月對運行車輛實施國六B排放標准。
什麼是國六排放標准？相對於國五車，汽油車一氧化碳的排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴的排放量要降低50%，氮氫化合物排放量也要降低42%，由此可見國六車排放標準是非常嚴格的。國六車標准實際上也是兩個檔次，即國六B和國六A，國六B就是真正的國六標准，而國六A則是介於國六和國五之間的一個過渡標准。
實施國六B標準的不只是深圳和廣州，北京的重型貨車2019年7月也同時實施國六B標准，山東、杭州、河北、河南於2019年的1月和7月實施國六A排放標准。
國六車排放標準的實施，不僅對國五車有影響，對國四車的影響最大，使得許多車主們心中出現國四車還讓不讓上路，既使上路了到底還能開幾年的問題。尤其是像深圳這樣的大都市。
國六標準的出台實施具體有兩個時間點，一個是2020年7月1日所有銷售的新車尾氣排放標准要滿足國六A，另一個是2023年7月1日所有銷售的新車尾氣排放標准要滿足國六B。這就是說距離這兩個時間點只有三、四年的時間。從國五標准實施，就限行了國三車，那麼國六標準的實施會不會就要限行國四車呢？顯然國四車限行的時間不會太遠。
深圳作為大一線城市，已作出規定，2018年7月1日起柴油車輛必須符合國六標准才能登記注冊，而2019年1月1日起 汽車 車輛也必須符合國六標准才能轉入和登記注冊。由此可見，深圳的國六標准執行速度要高於全國其它城市。
國四標准最早是從2010年開始實施的，全國范圍內實施則是2013年，那麼國四車年齡最長不過九年時間。我國有明確規定，對於私家車沒有報廢期限，只對運行60萬公里以上的車進行引導報廢。另外對輕貨、大貨車強制報廢年限是10年，最高不超過15年。更何況國四車現在擁有最大的保有量，就是淘汰也還有幾年的時間，最起碼在2020年以前是不會限制通行的。
所以說，在深圳擁有國四車的，只要年審通過，說明該車尾氣排放是符合上路標準的，三年之內應該不會作出較大的限制。畢竟出行是民生問題，國家和政府在民生大問題上絕對不會採取一刀切的方式，只會從現在開始引導車主們將國四車逐漸遷出，積極鼔勵准車主們選擇國六標準的新車。
不論是國幾的私家車，只要能夠達到本車合格證的排放標准就應該允許跑到60萬公里！除非混蛋決策。
深圳目前只是部分區域在限制國三駛入，
國四限行應該還有至少5年以上，這個牽涉好多營運車、私家車的權益。
我國二的車，沒限制。
只要將深圳能作為我的「可再生新能源水光解復式燃燒節能減排項目」作為實驗應用基地，就能讓所有國三，國四汽柴油車「天天喝水，告別黑煙，節能減排又省錢，利國利民」，讓汽柴油車改變成為「可再生新能源車」，因為我經過十多年來的努力研發實驗，第四輛實驗樣車(國三柴油車)的尾氣排放已能達到零排放(0.02~0.07)，並早已獲得了國家三個發明專利(公告)，但因為特別特殊原因到現在我還是中國特色的「民間發明黑 科技 人」。
現在的小車都不實行強制報廢的了，只要排放標准達標就可以上路。但每個城市的排放標准不一樣，出行前要做好功課。
沒事的，這個是應該有年限的車輛才算，一般要看新車的排放標准能否達到國5的要求，如果可以通過國5的排放要求，應該可以更換為國5的標準的，況且 汽車 生產廠家也會和交管部門協商的，要不然庫存的國4的車難道還沒行駛就要報廢了嗎？
最晚是16年 還有國四車買 現在不到3年 就強制報廢？
1.5萬無限收。
『陸』 2017年了國四車還能開多久呢
但是大家都知道，2018年是我國汽車市場28年來第一次出現負增長，很多車企為了完成銷量任務都給經銷商鋪了很多車，而且經銷的庫存指數也持續走高，老的國五賣不完，國六就很難順利推行，我認為國家不會在這個時候去強推，因為這會讓很多廠家和汽車經銷商受到重創。既然國六推行的時間一再後延，那麼國四結束的日子也會後延的。
『柒』 國四排放量還能開多久
其實現在的汽車報廢，並不是說完全依靠的是年限和你跑多少公里，像以前規定報廢的時間就是60萬公里或者是15年，但是現在已經取消了這個規定，所以說影響汽車報廢的歸根結底可能還是因為檢測線不能通過，也就是說檢測線的環保哪個環節，你的尾氣排放出現了問題。
想要報廢國4排量的汽車，首先應該跟之前的套路是一樣的，先做一些線型，比如說在報廢國一國二汽車的時候，還沒有什麼問題，只是，差不多的就是周六日排出來或者是節假日在市裡，現在國3的汽車呢，也是這個流程，報廢國四以後也是這種情況，以後的排量我覺得可能越來越精準一些了，對於她的要求越來越高，可能以後的報廢年限也會有所增加，剛出國6的時候，大家都非常擔心國4，現在都出到國6B了國4還是好好的，所以說大家先不要擔心，以上內容希望可以幫助到你。
『捌』 國六標准正式全國施行，國四的車還能開多久
國六標准實施之後，國產汽車將會引導報廢。國產汽車是從2007年開始的，到2019年的話，是12年左右的時間。如果按照這個時間來推算的話，國4排放標準的2014年開始實施的，那麼需要到2026年開始引導報廢。按照這個時間來看的話，國4汽車應該至少還能開6年。
國六標准實施，國四發動機的車還能開幾年？這幾點你需要留意一下
不過現在排放標准更新的時間是越來越短了，從國4到國5，從國5到國六，每次也僅僅是間隔四五年的時間。也就是說國四排放標準的汽車可能在2026年之前就開始引導報廢。
『玖』 貨車國4車還能開多久
沒事的，這個是應該有年限的車輛才算，一般要看新車的排放標准能否達到國5的要求，如果可以通過國5的排放要求，應該可以更換為國5的標準的，況且汽車生產廠家也會和交管部門協商的，要不然庫存的國4的車難道還沒行駛就要報廢了嗎？
『拾』 國四的車還能開幾年
國四強制報廢的路估計還很長的。
換而言之，要知道國四是09年左右實行的，實行的時間到現在也還不到十年，不到十年的車子就讓人家報廢，這難免有點說不過去的，不過排放標準是越來越嚴，而且燃油車的油價也是越來越高，這讓很多朋友心裡都在打鼓，是不是燃油車的末日即將來了。
其實燃油車現在的處境確實比較尷尬，國家對排放嚴格，油價一路飆漲，購置稅補貼取消，這一切的一切都是在暗示，傳統燃油車的溫室時代即將結束，取而代之的是新能源，是純電動 汽車 的到來，新能源 汽車 免購置稅還有大幅度補貼，真心是不錯的。
關於國四的車子還能開幾年，這個誰也說不準的，但是可以肯定的是六年之內不會有問題的應該，我們國家現在取消了強制報廢，不像以前到了年限就得報廢，但是到了十五年就要一年兩檢，排放不達標的話也是不給上路的，但是最起碼，根據這條規定也能推斷出，起碼還能開個六年的，不用太擔心的，而且現在買的國四的車子肯定是二手的，再開六年問題不大的。
國四的車子還值不值得買，還是值得入手的，因為相比國三來講，國四更靠譜一點的，國三肯定是比國四先報廢的，而且現在二手車流通很多是有限遷的，很多地方限遷都還是國四的，所以說買來的話還是可以的。
國六實行以後影響最大的可能要數國三了，基本將面臨強制報廢，不準上路行駛等一系列問題，如北京上海早已經限制國三車輛通行了，以至於走上國一國二的老路。
所以就算現在的國四車再便宜，也最好不要買，經銷商便宜的賣國四就是在甩鍋，在不知道國家在幾年內對國四怎麼管制的情況下，買來幹嘛？只會越來越嚴格，那是一定的。
新的一年到了，國六正式進入倒計時，那麼國四、國五還能開多久呢？
去年年初的時候國家就出台了相關的國六標准，以及國六的實施時間，從2019年起全國各地將開始逐步進入國六時代，深圳是全國最早實施國六標準的地區，接著北京、天津、河北、山東等也要開始實施。 但盡管國六已經開始實施，購買國四、國五的車依然還是被允許，這個不用太過於擔心。
按照以往慣例的話，當年國五標准實施之後，國二車型被限制了出行，而現在國六排放標准實施之後，也就意味著國三車型是比較危險，很多地區也出台了國三車不必再去年審的政策，也就是說強制報廢國三車輛了，但是目前來看國四國五車還處於暫時安全的地帶，還可以開上幾年。
很多車主為了讓車子開長一點，於是打算去修理廠改成國五、國六車，但這樣是可行的嗎？答案是不行的，我們的車輛在出廠的時候就是按照國五標准來生產的，哪怕自己私自改裝成國六標准，也不能整體改造車輛的一些重要零部件，國六標准其實是非常嚴格，他們要求 汽車 生產廠商從源頭發動機就開始更改了，對於工藝要求是十分嚴格的，一些小的修理廠根本完不成那個技術。而且車管所也是按照注冊登記的信息來看的。
雖然國六全面實施已經開始實施，但市場上整體銷售的主流還是國五車型，所以還是不需擔心國四的車型報廢，畢竟國三報廢政策還沒出台，國四的更不用擔心了。
隨著現在國六標準的提前實施，國四將面臨這被淘汰的現狀。不過目前已經有相關部門出來辟謠了，國二車才強制報廢，中間還有國三呢，怎麼會一下跳到強制報廢國四車呢？
在國家這么鼓勵國六的實施以及大力推進新能源 汽車 的情況下，我個人覺得還是暫時不要購買國四車吧，畢竟大勢所趨，以後這些車肯定會成為主流趨勢，而高排放量的車終將被淘汰。
買是可以買，但不推薦買，現在國四的車輛還是占據大部分，強制報廢標准對私家車沒有規定，也就是說只要能年檢過了你像開到什麼時候都行。
國六實行以後影響最大的可能要數國三了，基本將面臨強制報廢，不準上路行駛等一系列問題，如北京上海早已經限制國三車輛通行了，以至於走上國一國二的老路。
國四的二手車交易將會受到很大沖擊，因為國五標准在全國實行以後，國四的二手車已經不允許外遷，這將影響二手車交易的積極性，也許國四也將像國一二三一樣，限制通行或者進入市區等等。
放心開吧，北京國三都還在正常行駛。
國三標准2007年出台，一線城市也會政策出台15年後再限行，何況國四呢。
國三雖沒有強制報廢，也許更慘，黃標車就國三吧，到處都限黃標車，只能在深山老林，工地礦山行駛，不分大車小車，待遇一樣，交警三天兩頭打電話要你提前報費，國四快到頭了，我現在是國五，才年多近兩年，不知什麼時候要遭強停，祖國的藍天為什麼要我買單?車是我造的嗎?油的好壞與我有關系嗎?
首先，國四現在不值得買了，在浙江省部分地區，從12月26起，新能源車開始上專用拍照了。
現在的國四車再便宜，也最好不要買，經銷商便宜的賣國四就是在甩鍋，在不知道國家在幾年內對國四怎麼管制的情況下，買來幹嘛？只會越來越嚴格，那是一定的。
對於國四什麼時候退出舞台，還得車檢站說了算。車檢站現在還沒有明確的規定。現在人們對 汽車 的依賴越來越大，這種以萬元為價格單位的東西，車檢站倒也不至於一刀切了，所以最有可能還是根據 汽車 年限+排放量作為依據實施，自然報廢，也有可能實施區域限行。對人們不會有太大影響。只要你在年檢之前清洗下積碳什麼的，做好准備，應該都能過！當然，在全面實施之前，都是臆想。
只要年審過了，想開到啥時候，開到啥時候，我有一輛，04年的雪鐵龍愛麗舍，國二的排放，目前跑了15公里，現在動力剛剛的，只要捨得給油，路上超個車，小菜一碟，高速還能跑150，大算一直開下去！
朋友，知道嗎？國五排放標準是2018年1月1日在全國全面實施的，一般開始實施到報廢差不多在15年左右。你可以查詢一下國四排放標準是哪一年在全國實施的，往後推十五年就是差不多的報廢年限。