Ⅰ 深圳北站動車換乘需要多少時間
深圳北站動車換乘需要20分鍾左右。
持中轉換乘車票的旅客不用出站，按照站台中轉換乘標識和工作人員引導，直接由站台進入候車室候車。旅客乘車站至目的地到站無直達列車，需要通過途中某一個車站中轉換乘時，選擇的兩列車次到站時間間隔在30分鍾以內，可在站內直接換乘。
在列車的選擇上，由於需要中轉換乘，兩列車次到站間隔應至少在10分鍾以上，以免錯過發車時間，導致誤車。
(1)深圳北站坐特等座要注意什麼擴展閱讀：
深圳北站坐動車注意事項：
1、磁介質車票保管應避免高磁性的電器(如音響、手機)。
2、不能破損、污穢、折疊，應保持車票的完整性，尤其是車票代碼的完整性。
3、磁介質車票如檢測不通過或者持普通票，可由人工檢測通過。
4、進站、出站均需檢票，乘車過程中應妥善保管車票。
5、車票當日、當次、中途下車，車票失效，中途不能改簽;改退要在出發前辦理。
參考資料來源：網路-深圳北站
Ⅱ 深圳北至邵陽北的高鐵特等座、一等座、二等座區別是什麼樣的
二等座二等坐席每排有5個座位，採取「2+3」布局，中間是過道。
二等座前方座椅後背處，設有小桌板，座椅側部有類似手柄狀按鈕，可以把座椅靠背向後調節，讓乘坐更加舒適。在旅客頭部放置有頭枕片，每天更換，用以保持座椅良好的衛生狀態。
一等座
一等坐席每排4個座位，採取「2+2」布局，中間為過道，使用紅色絨布沙發座椅。相比二等坐席，這里座位更寬大，而且前後座椅間距更大。座椅下方腳踏是一等座的獨特之處，乘客伸腳即可踩住腳踏板，半躺在座椅上格外舒服。一等座的折疊小桌板設在自己座椅扶手內，取出即可使用。
除餐車等外，CRH380B型動車組上的旅客座位都能360度轉向，由於小桌板設置有異，因此一等座的旅客想打滾子時，四人倆倆面對面，四個桌板基本能拼成一塊平台，擺放撲克，供旅客打滾子，而二等座的小桌板都在背後，旋轉座椅後沒有「天然」平台擺放撲克了。
另外，一等坐席區靠車窗的座位上方有閱讀燈，光線暗淡時，點亮即可為乘客提供有效照明。按下扶手內側的按鈕，即可向後調節座椅椅背；擁有相對獨立的影音系統，可選擇收聽廣播或者視頻，以及調節音量大小。
特等座
每個動車組只有16個特等座，動車兩端各有8個，其距離高鐵司機的駕駛室最近，由於空間相對獨立，更加安靜，因此其相當於客機中的頭等艙。特等座區域也被叫做觀光區，只需按一下按鈕，即可讓玻璃上的水霧瞬間消失，變成透明的，清楚看到駕駛室內場景和高鐵行駛正前方的景色，像自己在開車一樣。但在哈大高鐵試運行期間，禁止按下按鈕、消除水霧，因為擔心如此會干擾司機的正常操作駕駛。特等座閱讀燈、小桌板、座椅調節按鈕等設施與一等座設置一樣，但沒有腳踏板。其與一等座或二等座之間有道電動感應門作為隔斷。
記者獲悉，一等座位的座位號是A、C、D、F，二等座位的座位號是A、B、C、D、F。在所有級別的座位中，A、F均為靠窗座位。
一等座與二等座有啥區別
布局：一等坐席每排4個座位，採取「2+2」布局，使用紅色絨布沙發座椅。
桌板設置：一等座的折疊小桌板設在自己座椅扶手內，取出即可使用。
獨特之處：座位更寬大，前後座椅間距更大，座椅下方有腳踏板。
娛樂：一等座的旅客想打滾子時，四人倆倆面對面，四個桌板基本能拼成一塊平台，擺放撲克。
布局：二等坐席每排有5個座位，採取「2+3」布局，採用的是藍色絨布沙發座椅。
桌板設置：前排座椅後背處。
娛樂：二等座的小桌板都在背後，打牌時旋轉座椅後沒有「天然」平台擺放撲克。
Ⅲ 深圳北站怎麼坐高鐵
直接去買票就可以了
Ⅳ 深圳北站坐高鐵提前多久可以檢票進站
深圳北乘坐高鐵，只能提前15分鍾檢票進站台，如果你是想問進候車廳，可以提前4小時檢票進候車廳。
Ⅳ 深圳北站坐高鐵步驟
坐高鐵的步驟應該都一樣吧，在進站口刷身份證進站，然後到對應的檢票口檢票進去之後，再相映的站台等車來。進去之後，根據自己買的票坐到自己的位置上就可以啦。