『壹』 規劃中，深圳共將建設多少條地鐵線路各條線路的具體站點是什麼
分類: 交通/旅遊 >> 其他交通工具
問題描述:
可有分布圖？
解析:
深圳現有3條鐵路線，廣深線、平南線及平鹽線，廣深線為國家1級干線，正線為3線。深圳境內長度約24公里，設有四座車站。平南鐵路為國家Ill級干線，正線為單線，全長50公里，現有車站7座。平鹽鐵路為I級工業企業線，正線為單線，全長20．2公里，設有3座車站。根據改造建議，平南及平鹽線將在發展城市未來軌道交通中改造成深D；怖的外環軌道線。
1. 廣深線（10號線）：（深切l至平湖段）在現有的長途客運基礎上，增加城市客運鐵路交 通的功能。深圳至平湖增設站以下車站，老街站，筍崗站，布吉檢查站，布吉站，及平湖。
2. 平南線（11號線）： 目前主要為蛇口港貨運服務及兼顧少量長途客運服務，利用率低。 改造後可貨客兼營，增加停靠車站，形成城鎮之間的便捷軌道交通工具。在平湖和南山之間現有車站：蛇口車站、深圳西站、西麗車站、塘朗車站、飯田車站、編組站、平湖車站。建議增設的車站為內環路、南頭檢查站、華泰路、沙河路、紅花嶺工業區等。在橘局西麗段可考慮改線經過留仙村與2號線形成換乘。
3. 平鹽線（12號線）： 目前主要服務於鹽田港，起到連接國家鐵路網的功能。在平湖和鹽田之間設以下車站：平湖車站、白泥坑車站、橫崗車站、鹽田車站、大梅沙車站、小梅沙車站。為使平鹽線及平湖線更有效地連接，增加覆蓋面積及避開平湖貨運樞紐，平湖兩翼線可以考慮南移。
深圳彎侍現有鐵路樞紐為一字型埋伍吵鐵路樞紐，包括一條干線和兩條支線，即廣深鐵路干線、平南鐵路、平鹽鐵路。為配合國家《中長期鐵路網規劃》的實施，落實市委、市 *** 的統一部署，深圳將全面推進本地區國家鐵路「兩線兩站」建設，兩線即廣深客運專線（北京—武漢—廣州—深圳客運專線組成部分）、廈深鐵路（杭州—廈門—深圳客運專線組成部分），兩站即是龍華新深圳客運站、平湖集裝箱中心站.
『貳』 規劃中，深圳共將建設多少條地鐵線路各條線路的具體站點是什麼
深圳現有3條鐵路線，廣深線、平南線及平鹽線，廣深線為國家1級干線，正線為3線。深圳境內長度約24公里，設有四座車站。平南鐵路為國家Ill級干線，正線為單線，全長50公里，現有車站7座。平鹽鐵路為I級工業企業線，正線為單線，全長20．2公里，設有3座車站。根據改造建議，平南及平鹽線將在發展城市未來軌道交通中改造成深D；怖的外環軌道線。
1. 廣深線（10號線）：（深切l至平湖段）在現有的長途客運基礎上，增加城市客運鐵路交 通的功能。深圳至平湖增設站以下車站，老街站，筍崗站，布吉檢查站，布吉站，及平湖。
2. 平南線（11號線）： 目前主要為蛇口港貨運服務及兼顧少量長途客運服務，利用率低。 改造後可貨客兼營，增加停靠車站，形成城鎮之間的便捷軌道交通工具。在平湖和南山之間現有車站：蛇口車站、深圳西站、西麗車站、塘朗車站、飯田車站、編組站、平湖車站。建議增設的車站為內環路、南頭檢查站、華泰路、沙河路、紅花嶺工業區等。在西麗段可考慮改線經過留仙村與2號線形成換乘。
3. 平鹽線（12號線）： 目前主要服務於鹽田港，起到連接國家鐵路網的功能。在平湖和鹽田之間設以下車站：平湖車站、白泥坑車站、橫崗車站、鹽田車站、大梅沙車站、小梅沙車站。為使平鹽線及平湖線更有效地連接，增加覆蓋面積及避開平湖貨運樞紐，平湖兩翼線可以考慮南移。
深圳現有鐵路樞紐為一字型鐵路樞紐，包括一條干線和兩條支線，即廣深鐵路干線、平南鐵路、平鹽鐵路。為配合國家《中長期鐵路網規劃》的實施，落實市委、市政府的統一部署，深圳將全面推進本地區國家鐵路「兩線兩站」建設，兩線即廣深客運專線（北京—武漢—廣州—深圳客運專線組成部分）、廈深鐵路（杭州—廈門—深圳客運專線組成部分），兩站即是龍華新深圳客運站、平湖集裝箱中心站.
『叄』 深圳有多少條地鐵
12條。
深圳地鐵有12條運營線路。分別是:1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線、7號線、沖坦8號線、9號線、10號線、11號線、20號線。深圳地鐵線路總長411km，車站283座，構成了覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南謹判配山區、鹽田區祥指、寶安區、龍華區、龍崗區、光明區八個市級行政區的城市。
『肆』 深圳總共有幾條地鐵線
你好！ 現今的深圳地鐵共有5條路線、131座車站、總長飢爛177公里的營運路碧慎線，構成覆蓋深圳市羅湖、福田、南山、寶安、龍崗五個市轄行政區的地鐵網路。 1號線(羅寶線)是東西向的地鐵干線，為深圳市第一條地鐵線。該線途經深圳機場、前海、華強北、蔡屋圍、東門、羅湖口岸等重要地區，日客運量極大。 2號線(蛇口線)是原特區內第二條東西向的地鐵干線，世界之窗站以東的走向與1號線基本平行，起到為1號線分流的作用。由於路線曲折且經過待開發地區，此線在五條路線中客流最少。 3號線(龍崗線)呈西南-東北走向，為深汌市中心至關外龍崗區的唯一客運軌道，緩解了布吉，橫崗，龍崗等區多年來的的交通擠塞問題。該線亦為2011年世界大學生夏季運動會的交通專案。 4號線(龍華線)是唯一的南北向地悔肢敬鐵路線，由香港鐵路有限公司旗下的港鐵軌道交通（深圳）有限公司營運。此線北端為密集的住宅區，且5號線旅客亦使用此線進入市中心，因此潮汐客流顯著。 5號線(環中線)為半環形路線，主要途經近關邊的關外地區。此線為關外各區之間提供了便捷的交通聯系，促進了郊區的發展。西麗至布吉段站距較大，基本達到快線標准。
『伍』 深圳正在建的地鐵十一號線經過哪些地方
深圳地鐵11號線起於福田站，途徑福田區、南山區和寶安區，貫穿大空港地區、城市商務區，止於碧頭站，大致呈「L形」走向。
深圳地鐵11號線全長51.936千米，地下線34.99千米，高架線15.37千米，過渡段1.37千米；共設置18座車站，談談其中有14個地下車站，4個高架車站；採用8節編組A型列車，其中6節編組為普通車廂，2節為商務車廂。
截至2017年6月，深圳地鐵11號線日均客流量為31.2萬人次，單日最高客缺亮流達到44.3萬人次；2018年7月，深圳地鐵11號線月客流量為1280.4萬人次。
(5)深圳在建設的地鐵是哪些擴展閱讀：
價值意義
深圳地鐵11號線伏侍寬的開通，深圳軌道交通路網連接起高鐵、機場，形成立體交通網路，對促進區域社會經濟發展有著重要意義。（
深圳地鐵11號線串聯起了福田、深圳灣、後海、前海、寶安中心區、空港新城等多個重點產業集聚區，加速城區發展一體化的功能也得以體現，成為深圳地鐵中的超級換乘線。
深圳地鐵11號線具備快速聯系城市中心區與西部片區的功能。遠期，深圳地鐵11號線還將與穗莞深城際鐵路、深茂高鐵、深港西部快軌接駁，聯系港澳、廣州、東莞、中山、茂名等地，成為深圳串聯「珠三角」地區的紐帶。
參考資料來源：網路-深圳地鐵
參考資料來源：網路-深圳地鐵11號線
『陸』 深圳地鐵16號線全部站點
深圳16號線地鐵線路圖如下：
深圳地鐵16號線如下：
1、大運站
16號線站位平行於3號線西側，位於龍崗大道與龍飛大道交口南側，沿龍崗大道布置，規劃城際站位位於龍崗大道與龍飛大道交叉口處，沿龍飛大道布置。
2、大運北站
大運北站位於黃閣路與龍翔大道交叉口，沿黃閣路南北向布置。
3、龍城西站
龍城西站位於黃閣路與如意路交叉口，沿黃閣路南北向布置。
4、數碼城站
數碼城站為近期16號線，車站位於黃閣路與清林路交叉口，16號線沿黃閣路南北向布置。
5、回龍埔站
回龍埔站位於龍平西路與愉龍路交叉口，沿龍平西路東西向布置。
6、龍崗汽車站
龍崗汽車站位於龍平西路與吉祥中路交叉口西側，沿龍平西路東西向布置。
7、坪山站
坪山站位於現狀高鐵坪山站前的站前路下，呈東西向布置。
8、六聯村站
車站位於昌盛路與蘭竹西路交叉口，沿昌盛路路中呈南北向布置。
9、文化中心站
文化中心站位於深汕公態則路與東縱路交叉口東北側地塊內，車站呈南北向布置。
10、坪山圍站
16號線站位大部分位於金山路與建設路交叉口西北側坪山圍地塊內。
11、坪山中學站
坪山中學站位於東縱路與中興路交叉帆宴棚口東南側，沿東縱路呈東西向設置。
12、江嶺站
江嶺站位於東縱路與三洋湖路交叉口，沿東縱路呈東西向設置。
13、東縱站
東縱站位於東縱路與規劃文明路(未實施)交叉口(現狀為東縱路與沙新路(現狀)的丁字路口)，車站沿東縱路呈祥坦東西向跨路口布置。
14、新屋站
新屋站位於東縱路與規劃向景路交叉口處，東縱路與向景規劃路丁字路口，車站沿東縱路呈東西向布置。
15、橫塘站
橫塘站位於金田路與綠茵南路(規劃路)交叉口西側、金田路與綠景路(規劃路)丁字路口，車站沿金田路呈東西向布置。
16、田心站
田心站站位於金田路與上田路交叉口西側，沿金田路東西向布置。
『柒』 深圳地鐵有幾條線
截止2022年12月，深圳地鐵有15條線。包括1、2、3、4、5、6、6支線、7、8、9、10、11、12、14、20號線，均採用地鐵系統，共346座車站（換乘站重復計算），地鐵線路總長518.22千米。
深圳地鐵在建線路共有7條，包括3號線四期、5號線三期、6號線支線二期、7號線二期、8號線二期、8號線三期、11號線二期後通段、12號線二期、13號線一期、13號線二期、16號線一期、16號線二期。
在深圳乘坐地鐵的注意事項。
在深圳乘坐地鐵時要注意，乘客進站後，根據車站導向標識找到自動售票機（商務車廂單程票只在11號線各車站的商務車廂售票機發售，其他線路車站不發售），在使用自動售票機購票時，注意自動售票機使用狀態，按照指示點擊操作主界面上的線路圖，或右側線路按鈕，放大後點選目的地車站，選擇購票張數後投入足額的錢幣，最後就可從取票口取出車票和找零。如果乘客使用的是深圳通卡或手機深圳通，可直接刷卡進站。
『捌』 想知道: 深圳市 深圳地鐵三號線所有的站名 在哪
深圳地鐵3號線（龍崗線）一期工程站點自南向北依次命名為草埔站、布吉站、木棉灣站、大芬站、丹竹頭站、六約站、塘坑站、橫崗站、永湖站、荷坳站、大運站、愛聯站、吉祥站、龍城廣場站、南聯站、雙龍站。
福田區段至龍崗區段站點名稱依次為：益田站、石廈站、購物公園站、福田站咐基、少年宮站、蓮花村站、華新站、通新嶺站、紅嶺站、老街站、曬布站、翠竹站、田貝站、水貝站、草埔站、布吉站、木棉灣站、大芬站、丹竹頭站、六約站、塘坑站、橫慶毀崗站、永湖站、荷坳站、大運站、愛聯站、吉祥站、龍城廣場站、南聯站、雙龍站。
(8)深圳在建設的地鐵是哪些擴展閱讀：
3號線（龍崗線）是深圳地鐵運營中的八條路線之一。
深圳地鐵3號線（龍崗線）工程的全線是由益田至龍崗的雙龍，總長約41公里，設車站30座。分兩期建設，一期工程由紅嶺至雙龍，線路長約32.86公里，設車站22座。二期工程由益田至紅嶺，線長約9公里，設車站8座。2011年6月28日全線通車。
本線為深圳地鐵(目前衡差謹)唯一使用B型列車及第三軌供電的線路。
『玖』 深圳地鐵還有幾號線在施工
深圳地鐵15號線將於2023年開工；2024年
13號線一期（深大-上屋飢跡清）
8號線二線（鹽田路州枯-小梅沙）
2025年
7號線北延段（西麗湖-學府醫爛前院）
布吉雲巴
13號線北延段（上屋-光明北）
『拾』 深圳地鐵有幾條線
深圳現在總共8條地鐵！！
1.深圳地鐵1號線(羅寶線)羅湖(06:30-23:00) -- 機場東(06:30-23:00)全程30站
拓展資料
深圳地鐵
深圳地鐵（Shenzhen Metro）是指服務於中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路於2004年12月28日正式開通運營，使深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。
據2017年6月30日深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線，共199座車站。
全市地鐵運營線路總長285千米，地鐵運營總里程居中國第5，構成覆蓋深圳市羅湖區、福田區、南山區、寶安區、龍華區、龍崗區六個市轄行政區的城市軌道網路。
據2017年9月深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵在建線路共有13段，包括2號線三期（東段）帶燃、3號線三期（南段）、3號線三期（東段）、蠢孫虛4號線三期（北段）、5號線二期（南段）、6號線、8號線一期（跟2號線貫通運行）、9號線二期（西段）、9號線支線（跟12號線貫通運行）、10號線、11號線、12號線、20號線，共189.4餘千米。
到2020年，深圳地鐵將形成16條運營線路，總長596.9千米的軌道交通網路。
2016年，深圳地鐵全年客運量109310萬人次，日均客運量逾298.66萬人次。2015年，其年客運量93066萬人次，日均客運量逾254.97萬人次。2014年，其年客運量86699萬人次，日均客運量逾237.53萬人次
深圳地鐵