⑴ 深圳有什麼環境問題
2003年，深圳市環境質量總體保持良好水平。環境空氣質量符合國家環境空氣質量二級標准。主要飲用水源水質良好，符合飲用水源水質要求，飲用水源水質達標率為97.13%。河流污染依然嚴重，主要河流水質劣於國家地表水水質Ⅴ類標准。近岸海域東部海水水質符合國家海水水質第二類標准；西部海域海水水質劣於第四類標准。城市聲環境處於輕微污染水平，與上年相比雜訊環境質量略有下降。固體廢棄物綜合利用和無害化處理程度提高；環境輻射處於安全狀態；城市與村鎮生態環境繼續得到改善。
2004年環保部門共收到群眾的來信、來電、來訪等12.1萬宗，其中立案並到現場處理2.29萬宗，比上年增加了49.6%。
⑵ 深圳環境污染的主要原因
主要是工業企業過多.其中主要因為中小型企業主要以加工業為主,而和耐基由於資金關系規模都不喚謹算大,因此投入的環境保護設施並不完善,導致以犧牲環境利益來達到獲取經濟畝帆利益的目的.而大型的工業企業雖然按要求上環境保護硬體設施比較完備,但並不能完全消除污染.
⑶ 深圳市空氣質量現狀
深圳環境空氣質量保持良好水平
持續開展「藍天行動」有力遏制陰霾天氣上升勢頭
深圳環境空氣質量保持良好水平
核心提示
自1997年到2005年，深圳建成區面積由300平方公里增加到713平方公里，城市常住人口由380萬人增加到827萬人，機動車由22萬輛增加到100萬輛……深圳經濟社會的高速增長，給深圳大氣環境的承載能力帶來前所未有的挑戰。下大力氣整治大氣環境污染，讓老百姓呼吸到新鮮的空氣，成為近年來深圳最大的民心工程之一。今年，我市環保部門進一步加大監管和治理力度，有效遏制空氣污染惡化趨勢，城市總體大氣環境質量繼續保持優良水平。
一組數據顯示出深圳治理空氣污染的成果：2005年，深圳環境空氣質量達到國家一級（優）和二級標准（良）的天數共計360天，佔全年的98.6％，環境優良天數比2004年增加了16天，陰霾天數相應減少41天。今年前三季度，深圳環境空氣質量繼續保持良好水平，達到國家環境空氣質量二級標准，其中環境空氣質量優良天數為268天，與去年同期水平基本持平。
在今年9月的全國環境保護模範城市復查中，國家環保總局復查組的專家對深圳大氣環境治理成效給予了充分肯定：「深圳的空氣質量一直保持在比較良好的狀態，充分體現出這座城市處理好了社會經濟發展與環境保護之間的關系。」
南頭半島大氣綜合整治贏得居民肯定
南頭半島曾經是工業開發區，隨著經濟的快速發展，居住人口的增多，如今這里的很多工業企業被居民住宅樓包圍。對於那裡的居民來說，周圍一些工業企業從煙囪里放出來的黑煙和粉塵，曾經是他們最大的一塊心病。近年來，隨著南頭半島各項大氣污染整治措施的陸續推進，居民們的心如今是越來越寬了。
為了讓南頭半島的居民們盡快呼吸到更清新的空氣，市政府今年全面提速這一區域的污染治理進度。今年1月，市政府辦公廳發布《南頭半島大氣污染綜合整治方案》，將南頭半島劃為「環境容量的敏感區域、環保嚴管區域和環境整治重點區域」，並限期年內完成10大具體整治工程。為了切實保證整治工程一一落實到位，市政府專門成立了南頭半島大氣污染綜合整治領導小組，由市委常委、副市長呂銳鋒擔任組長。一年來，我市有關部門嚴格落實方案要求，按照「調、控、治、遷、改、管」六字方針加快整治南頭半島大氣污染的步伐。
提起今年整治工程的進展情況，家住南山區月亮灣片區太子山莊的居民代表熬建南告訴記者，距離他家小區不足200米的南山熱電廠，今年投資7000萬元完成了天然氣管道鋪設工程，今後該廠改用天然氣生產後，周邊居民將徹底擺脫黑煙和粉塵污染的困擾。
記者了解到，針對南頭半島污染源較多的情況，我市環保部門還在媽灣電廠、西部電廠、月亮灣電廠、南山熱電廠等6家重點企業安裝了煙氣在線監測儀器，通過實時電子監控系統進行自動和連續性的污染源監控。市環保局一位負責人形象地說：「在線監測系統就像環保部門的『電子警察』，隨時監控著污染源排放的情況，一旦發現污染指標超標，系統將自動向環保部門『報警』，以便於第一時間進行處理，避免對周邊居民造成影響。」
強化監管使汽車「黑尾巴」少了
劉峰是市義工聯的一名環保義工，由於公司離家不遠，他每天步行上下班。出於「職業」習慣，他走在路上總是「習慣性」地盯著汽車的「尾巴」看，每次看到冒著黑煙呼嘯而過的貨車或大巴，他都要掏出手機給環保投訴熱線打電話，請有關部門「管一管不講環境公德的司機」。今年，劉峰的投訴電話打得越來越少了，因為路上的「黑尾巴」明顯少了，走路上下班的心情也比以前好多了。
事實的確如劉峰感受到的一樣。近年來，深圳遏制機動車尾氣污染的系列措施一一出台實施，目前已經收到了明顯的階段性成效。為了斬斷公交大巴車的「黑尾巴」，市政府從2003年起規劃投入3.1億元，對每一台提前更新為歐Ⅲ排放標準的公交車輛實施財政補貼，力爭5年內將所有公交車更新達到歐Ⅲ排放標准。截至今年11月底，市政府已下撥財政補貼8930萬元，全市共有6682輛公交車達到歐Ⅲ排放標准，占現有公交車總量的75％，每年可減少4634噸污染物總量。
抓住新車上牌這一源頭，我市從2004年起制訂並強制執行環保車型目錄，車管部門嚴格審核機動車的注冊登記，在源頭上把好關，對不在該目錄上的機動車，不予注冊登記，迅速實現了新車全面達到歐Ⅱ排放標準的目標。從今年3月1日起，我市正式執行符合歐Ⅲ排放標準的車型推薦性目錄，為盡快強制實施歐Ⅲ排放標准做好准備和引導廣大車主優先購買符合環保車型目錄的機動車打下了基礎。
一方面控制新車達標，另一方面，我市從2004年起實行「黃綠標」環保分類標志管理，並於去年7月1日起在深南路實施限行措施，引導車主淘汰排氣狀況較差的車輛。今年，環保部門進一步深化機動車環保分類標志管理制度，將大約15萬輛長期出入深圳的異地車納入統一管理范圍。
斬斷「黑尾巴」重在有力的監管。今年，我市環保與交警部門聯合成立8個巡檢工作小組，採取在主要道路設點檢測和流動巡查相結合的方法抽查。抓住公交車、貨運車等特種車輛及「黑煙車」這三類污染突出車輛為重點，加大抽檢力度，對舉報較多、冒黑煙情況嚴重的營運線路上門集中查處，建立起有效的機動車排氣污染檢測監管制度。截至11月底，共路檢機動車28233輛，查處路面超標車4633輛；上門抽檢公交線路406條次，檢測公交車輛5136台，查出超標車214台，共有27家公交企業的101條線路因車輛尾氣超標受到處罰；在市區主要路段設立38個黑煙車觀測點，共觀測車輛57623輛次，檢測查處黑煙車1632輛次。
開展「藍天行動」減少冬季陰霾
受區域整體環境影響，近年來「陰霾」逐漸成為影響深圳空氣質量的一大煩擾。尤其是每到冬天，受高壓穩定氣候的影響，深圳乾旱少雨，不利於大氣污染物的擴散，容易形成陰霾天氣。為了改善大氣環境質量，減少陰霾天氣，去年底，市環保、建設、城管、國土房產、質監、交警、交通、稅務、建設工務署等多個部門，聯手推出了一場以整治煙塵污染為重點的「藍天行動」，查處了一批冒黑煙的機動車、揚塵的建築工地、違法排放廢氣的工業企業，有力遏制了深圳陰霾天氣上升的勢頭。
今年11月，深圳「藍天行動」再次拉開帷幕，整治行動由去年的1個月延長到3個月，嚴厲打擊各類違法排污行為，著力解決群眾反映強烈的環境問題，確保冬季我市總體大氣環境質量有所改善。今年「藍天行動」的整治包括三大類：一是機動車尾氣污染控制，重點是提高新車排放標准，強化清潔油品監控，建設完善的社會監督體系；二是揚塵污染控制，重點是市政建設施工工地及道路揚塵的污染整治；三是工業和服務業廢氣污染控制，重點是治理影響居民區環境的鍋爐、油煙污染。
為了保證行動順利開展，今年「藍天行動」還建立了聯席會議制度，成員包括市環保局、發改局、建設局、貿工局等10個部門。根據方案，整治行動將採取聯合執法行動和自查行動相結合的方式，在自查的基礎上，重點組織開展揚塵、機動車尾氣、工業和服務業的聯合執法活動，同時引導全體市民參與整治活動，確保重點監管企業穩定達標，機動車污染控制工作有新突破，城市揚塵污染得到有效控制。
文章來源：深圳特區報 2006年12月21日
⑷ 關於深圳的環境情況
API 狀況
羅湖區 34 優
福田區 32 優
南山區 25 優
鹽田區 31 優
寶安區 34 優
龍崗區 33 優
全市 30 優
我市不斷創新開創生態文明建設新局面
去年空氣質量達國家二級標准
市領導寄望市環保部門爭當解放思想排頭兵
昨天下午，市環保局舉行２００７年度工作總結表彰大會，市委常委、副市長呂銳鋒出席大會時寄望環保部門爭當解放思想排頭兵，開創生態文明建設的新局面，不斷在制度建設和體制創新方面邁出新步伐。
呂銳鋒首先對我市２００７年的環保工作給予了高度評價和充分肯定，他指出，在經濟高速發展的情況下，全市２００７年的環境質量有了明顯改善，環境保護逐步進入了市委市政府核心決策層面，年初市委市政府以一號文件頒布了《關於加強環境保護建設生態市的決定》，在全市掀起了關心環保、支持環保的熱潮；在發展循環經濟，推進產業結構升級方面成績顯著，強力推進產業升級和置換，形成全市支持和推進環保工作的大格局；開展聲勢浩大的鐵腕治污行動，環境管理方面屢出新招，吊銷排污許可證、輿論曝光、公開懺悔、綠色信貸等做法的推進，使環境執法力度得到明顯提高；關注民生熱點，重點環境問題得以妥善解決，區域整治工作基本完成，市民群眾對環保的認可度和滿意度顯著提高。呂銳鋒還對市環保部門在２００８年如何爭當解放思想排頭兵，開創生態文明建設的新局面進行了部署，他指出，建設生態文明是一個新課題，實踐中的新情況、新問題層出不窮，不了解、不熟悉的東西還很多，要完善環境管理體制，加強環境保護，不可避免地要面對一些難啃的硬骨頭，涉及一些深層次的矛盾和問題，因此，市環保部門必須更加自覺、更加堅定地堅持解放思想、與時俱進，不斷在制度建設和體制創新方面邁出新的步伐。
會上，市環保局局長郭雨蓉對２００７年的環保工作進行了總結，並對２００８年工作進行了部署。２００７年，我市環境質量明顯改善，全市空氣質量指標均達到國家二級標准，優良天數達３６１天，飲用水源水質持續改善，水質達標率為９８．８６％；生態市建設順利推進，污染減排初見成效，順利完成了化學需氧量減排和二氧化硫減排量的年度任務；２００８年，我市環保工作將把握「鞏固、深化、創新、拓展」八字方針，充分解放思想，積極探索環保新路子，加速推進生態市的建設。
會上，市環保局還對一批在２００７年取得顯著工作成效的先進單位和先進個人進行了表彰。
市區環保部門負責人和多位專家為新一輪解放思想踴躍獻計獻策
堅定不移樹立環保優先意識
昨天上午，市環保局舉行進一步解放思想學習討論會。參加學習討論的市區環保局的負責人和多位專家也提出了各自的真知灼見。
創新思路，建立先鋒的環境保護框架
「深圳多年來在環保方面的創新舉措如打造強勢環保、循環經濟立法、率先發布環境展望報告等，在全國都很有影響。」北京大學深圳研究生院副院長欒勝基教授談到，深圳在環保工作中要向國際城市叫板可以從兩個方面著手：一是深圳要勇於脫離原有的中國均衡環境保護框架模式，因為深圳的經濟發展水平高、市民素質高，在環境制度框架上可以有更大的突破，有更嚴格的標准，如建立第三方的考評機制，改變政府考核政府的模式，做到更客觀公正；二是深圳要建立公民環保意識，而不僅僅是公眾參與，深圳要充分利用軟資源，建立先鋒的環境保護框架，構建新的環境保護體制。
加強環境保護領域的科技創新
深圳市社會科學院教授楊立勛對打造強勢環保提出了幾個切實可行的途徑，其中包括「強權」，即樹立環保的權威和威信，增強執行力；「強財」，即增加環保投入，沒有資金保證無法實現強勢；「強基」，即加強環保基礎設施建設，建設預防預警體系等；「強技」，即加強環境保護領域的科技創新；「強位」，即提升環保部門的地位，提升到龍頭地位。
哈爾濱工業大學深圳研究生院王蘇生教授也提出了多個新思路和新舉措，如環保工作也要講品牌形象，有好的形象可以降低行政成本，提高行政效率，深圳的鐵腕治污手段，就有力地體現了強勢環保的形象；建立反映環保工作特點的公共政策分析框架、平台和流程；創新環保沖突事件的解決機制，協調各方面的利益訴求，維護環保部門的威信，並推進問題的解決。
建設一流隊伍，創造一流業績
「我們只有進一步解放思想，才能站得高，看得遠，找到差距，破解難題，以銳利的先鋒意識、高昂的創業激情，實現環保工作的歷史性轉變和新一輪跨越，把深圳的環保事業推向可以向國際一流水平叫板、同國際先進城市媲美的新高度。」深圳市環保局局長郭雨蓉在會上針對深圳環保工作的現狀，提出了多條具體舉措，首先是加速推進生態市建設，積極完善生態市建設工作平台，抓緊編制並實施《深圳生態市建設三年行動計劃》，認真落實環境與發展綜合決策機制和黨政領導環保實績考核機制，盡快制定並實施環境資源測算指標體系等。第二，強力推進污染減排，不斷完善污染減排指標、監測體系和考核體系，確保２００８年底前國控、省控和市控污染源要１００％完成在線監控系統安裝，推動各級政府完善污染減排投入機制。第三，要建設一流的隊伍，創造一流的業績，通過加強學習，不斷提高綜合素質，迅速成長為一支特別能戰斗、特別能勝利的環保「鐵軍」。
要堅定不移地樹立環保優先意識
來自深圳各區的環保局負責人也結合工作實踐，就環保工作如何實現跨越式發展提出各自的見解——解放思想是頭腦風暴，環保系統在思想理念上要堅定不移地樹立環保優先意識，學習參照國內外先進城市的做法，如優先立法，決策時優先考慮環保的影響、調整經濟結構的時候優先發展環保產業、環保投入作為財政支出重點等；環保要實現科學、嚴格、長效、精細，以循環經濟和治污保潔為重點，把更多的酒店、企業、機關單位納入循環經濟領域；找出我市環保中存在的問題和差距，作為解放思想的切入點，並藉助科技監管環境，建設政府、居民、企業三位一體的環保機制；環境質量是個人幸福體系的重要內容，提升全市環境品質意義重大，對解放思想要多一些呵護，每個環保人員都要參與到思想大解放中來等等……在熱烈氛圍中，他們為推動生態市的建設踴躍獻計獻策
國家環保總局有關 《電子廢物污染環境防治管理辦法》將於2月1日起實施。根據《辦法》，未取得營業執照，擅自經營電子垃圾的單位最高可罰50萬元。
國家環保總局有關 《電子廢物污染環境防治管理辦法》將於2月1日起實施。根據《辦法》，未取得營業執照，擅自經營電子垃圾的單位最高可罰50萬元。
辦法規定，電子廢物的拆解、利用和處置，經營者均須備案。凡是無照經營、擅自處理電子垃圾的單位將被處以最低5萬元，最高50萬元的罰款。由縣級以上政府環保部門對所在行政區域內的電子廢物污染防治工作行使監督管理權。