A. 工資僅2千的高速收費員，為何新人進了都不想走
高速公路相信大家都走過，上下高速都會經過取卡收費的崗亭，裡面24小時都有收費員在值班。他們不僅要在崗亭內狹小的空間里工作，而且面對來往車輛的駕駛員都要禮貌用語、面帶微笑。碰到夜班時要熬上整個通宵，所以高速收費員這份工作，在大家看來是很辛苦的，按常理來說，工資應該也不低。
B. 深圳這邊的高速公路收費站做收費員待遇怎麼樣工資高么
高速路收費站收費員工作心得如下：工作單調，枯草無味，制度嚴明，每天工作8小時，24小時輪班制，實行坐班制，除了吃飯拉沙，其餘時間不許離開收費亭半步。受氣！開車的人大部分是有錢或有權的人，稍微遇上塞車時刻，有的司機會拿你當出氣筒，挨罵少不了，看你怎樣應付。經驗！就是收錢經驗，僅此而已。晉升！走後門。待遇！廣東粵東區高速路收費站收費員一千多，還得交伙食費。需駐勤。
C. 高速收費員工的工資大約一個月就2000元左右，為何他們卻不願辭職
因為兩千多塊的工資只是基礎工資，高速收費員在夜班和國家法定假日的時候上班會有補助，這些補助的金額加在一起每個月能夠達到四千左右，再加上這個崗位只需要做好自己分內的事情即可沒有辦公室斗爭比較省心，所以就算苦一點累一點也有人願意做這一行。
雖然經常上夜班會導致內分泌失調很辛苦但對於其他行業來說高速收費員的工作真的蠻好的，縱使不能擅自離崗但只要做好分內的事情風吹不著雨淋不著也算是不錯的工作了。
D. 高速收費員工資只有兩千多，為什麼沒有人嫌棄工資低
因為這份工作很輕松，而且它提供的其他待遇也比較不錯。
雖然高速收費員的工資不扒辯是很高，但是還有很多人想從事這項工作，在職的人也不會嫌棄它工春局缺資低，之所以會出現這樣的情況，這是因為這份工作的性價比高。
它的休息時間多。他們的休息時間比普通工作都很多，例如上一休一，一天只要工作幾個小時，而且從來不需要加班，有些人就想找這樣安逸的工作，所以他們從不會嫌棄它的工資低。
做這份工作很舒心，不用面對復雜的人際關系。在職場裡面工作，我們還要和同事相處，要處理復雜的辦公室關系，而在高速收費站里工作不用面對那些形形色色的人，你只要面對來來往往的司機就可以。
E. 為什麼高速收費員工資低卻不愁找不到人呢
確實是因為這份工作比較輕松的，除了工作輕松之外，其實也有一個非常重要的原因，那就是這份工作比較穩定，而且屬於國企。
絕大部分的人都是為了穩定性而去做這份工作的，3000塊錢的工資對於城市裡面的普通人來說其實並不足夠，但是其他方面的補貼待遇是非常不錯的。除了會繳納五險一金之外，3000多塊錢的工資收入，加上其他方面的福利，一個月的工資收入可以拿到4000多塊錢的。
工作確實是比較輕松的。
這份工作確實是非常輕松的，因為每天的工作內容就是對乘客進行檢查，除此之外已經沒有其他方面的任務虧拍了，並且每天的工作時間只有8個小時而已。現如今的很多年輕人在找工作的時候，基本上都會把輕松的工作放在自己的第一考量要素的。
這灶攔個社會當中的很多人在找工作的時候都是會找國企以及事業編或者是公務員的工作的，因為這些工作能夠獲得非常不錯的待遇，而且是為人民服務的，雖然給工資比較低，但是並不意味著其他方面的福利不好。
F. 高速路收費員工資那麼低，為什麼還沒有辭職的
G. 深圳為什麼工資這么低誰把它吹高了
深圳的低工資水平喚肆埋主要是由於當地的就業環境不夠寬松，就業機會有限，招聘競爭激烈，抑制了用工單位的勞動力支出水平。另外，深圳的房租水平較高，造成了許多人的生活成本增加，進而壓低了工資水平。此外，深圳的勞動力質量較高，高素質的勞動力更搶手，也導致了僱主們更加審慎地考慮支付勞動力的成本。由於深圳是一和螞個經濟發達的地區，勞動力質量高，工作機會有限，房租雹段水平較高，因此深圳的工資水平相對較低。