㈠ 深圳的哪個區會更有發展前途
深圳現在十個行政區，整體來說是西部＞北部＞東部。
具體再細分的話，南山，福田，寶安＞龍華，光明＞羅湖，龍崗，坪山，鹽田＞大鵬
其中前海（包括南山和寶安），南山 科技 園，深圳灣總部基地，大鏟灣應該是發展前景最好的片區，福田的車公廟區域，龍華的北站，紅山區域，寶安的寶中，大空港，光明的科學城也都有很好的發展前景，也都有很多故事可以講。剩下羅湖的湖貝，龍崗的大運，坪山的高鐵站，也有潛力。
總部深圳是一個多中心的城市，東部的發展潛力不如西部，也只是因為西部發展的太好了，所以東部相較而言會慢一點，從各個區域得人平時走路得姿勢就能看出來，平時在南山，福田等區域看到的人，走路都要比龍崗快很多。
而對於普通人來說，不管是選擇東部還是西部，其實主要是看合不合適自己最重要，只要是在深圳，發展潛力都會有不錯。
最近十年二十年當看深圳南山區，一個高顏值有實力的城區。
南山前海自貿區規劃圖。
2017年，深圳GDP達2.2萬億元，位列全國第三位。深圳南山區再顯強區本色，2017年南山區GDP達4500億元，高居深圳第一位，增速達到9.2%，4500億元，南山區一個區的GDP超過全國眾多省會城市和地級市。
南山區，位於深圳西部，面積182平方公里。未來相當長一段時間，南山區都將成為深圳的第一區。
深圳灣總部基地和前海自貿區建設將成為南山區和深圳新的增長極，尤真是前海自貿租拍衫區，將建成粵港澳大灣區的曼哈頓，規劃宏大，現建設進度也非常快。
南山區是深圳的科研教育中心，不僅是深圳，也是全國 科技 實力最發達的城區，上市公司數量僅次於北京海淀區。深圳高新技術產業園，深圳大學城均在南山區，南山區擁有一大批實力強勁的高 科技 企業，2016年5月，南山區成為國家首批雙創區域示範基地。
南山區也是深圳著名 旅遊 城區，高顏值城區，擁有世界之窗，錦綉中華，歡樂谷，野生動物園等，現在南山正在打造成世界級濱海城區，中國矽谷核心區，實弊腔現經濟與環境協調發展。
深圳改革開放40年，第一個10建設在羅湖，第二個10年建設在福田，第三個10年建設在南山，第四個10年建設在前海，一路往西發展，風水在西部。接下來會打造寶中西鄉，然後航空新城，海洋新城的。對接東莞的濱海新區，廣州南沙自貿區，中山的翠亨新區，珠海橫琴自貿區。東進？對接惠州？惠州有什麼價值？能與珠江口岸兩邊的幾個新區或自貿區比嗎？光明與龍華靠深圳兩個中心福田和前海比較近，提升速度遠快於龍崗坪山和大鵬。若干年後，珠江口兩岸邊上燈光通明，如夜晚的深圳灣一樣，一副繁華的大灣區景色。我無數次勸阻身邊的朋友，如果投資，不要去東部買房不要去東部買房（包括龍崗坪山大鵬和惠州大亞灣）。
1、南山區經濟體量領跑廣東所以區縣，2017年南山區GDP為4500億元，超過第二名龍崗區700億元。
2、南山區多個國家級開發區：蛇口前海自貿區，深圳灣後海超級總部基地， 科技 園，留仙洞總部基地，未來南山區將有20棟300米以上的高樓，領先全國。
3、南山區人均GDP高達26萬，南山有130家世界五百強落戶，是全國第一高新技術聚集區。
4、未來深港一體化，前海到蛇口到香港的快速軌道將打通，以前海為中心，半個小時可以到達中山、香港、東莞，一小時可以到達惠州、廣州、珠海，粵港澳大灣區的中心就是前海，前海成為中國的曼哈頓。
我認為是南山區。在深圳最早的版圖中，南山屬於特區里的郊區，被很多深圳人認為「寧要羅湖一張床，不要南山一間房」。
但時過境遷，從剛剛公布的《2018年中國百強區發展白皮書》可以看到，深圳市南山區突出重圍，名列全國第一。這個榜單以高質量發展為導向，從 經濟實力、增長潛力、綠色發展、民生幸福和質量效益 等方賀陸面對各城區的發展情況進行了綜合評估。
近年來，南山發展十分迅猛，區域 科技 孵化能力排名全國第一，如今已經成為深圳的 科技 創新中心，被稱為「中國最具創新實力的區域」。
南山集中了深圳90%以上的高新企業，擁有騰訊、華為、中興、聯想、長城、大疆等等一大批中國頂級的精英 科技 公司。新興產業成為增長主引擎，佔了GDP比重達64%。
今後南山還將進一步強化，加快深圳灣超級總部基地和留仙洞總部基地等重點片區開發建設，新動能強勁迸發，將吸引越來越多的企業和人才的到來，發展潛力巨大。
【關註：粵港澳大灣區，好內容等著您】
長遠的、唯物主義的看，深圳最有發展前途的是大鵬和坪山。
1、四十多年前，深圳為惠陽地區一貧窮漁農之地；三十多年前，南山在羅湖人看來是遙遠的鄉下；二十幾年前，寶安龍華等關外也是亞非拉；十年前，有誰會想到光明會翻身......變化是這個時代主旋律！
2、隨著世界性交通設施和工具的革命性發展，世界經濟，正從三角洲經濟向大灣區經濟擴延，原來的地域劣勢正在向地域優勢轉化。隨著地鐵和城際開通，坪山和大鵬以往因交通滯後而和深圳孤立懸東的劣勢會逐漸消失，而深圳市目前最大成片整備待開發土地的優勢，將是深圳本世紀騰飛最富有想像力和最具變數的基礎因素。
3、坪山和大鵬，目前是深圳最低調、最踏實、房地產開發強度烈度最低、產業基礎最為扎實的地區：坪山是深圳高新區雙核之一，晶元、疫苗、生物醫療、新能源等產業已悄然壯大；大鵬在不斷發展綠色海洋 旅遊 經濟的同時，基因、生物等產業已初具規模，因為環境優美，交通融合可期，大鵬今後必發展為世界級的無污染海洋經濟、軟體、海洋智能AⅠ中心。坪山、大鵬雙子星閃耀，是深圳無差別全面發展戰略的標志。
4、隨著港珠澳大橋、深珠、深中通道開通，珠三角港澳廣深莞珠中會師珠江口戰略已實現，一體化任務即階段性完成，深圳各區發展的重要性，西>中>北>東趨勢會逐漸消失，產業融合由強強交融必會回歸為內生互補的方向；東部地鐵和城際建設，會加快這一轉換進程。
5、目前經濟界、媒體界、市民群眾等，把各區發展前途，簡單等同於房價(房價確實具有經濟發展水平和方向衡量指標的意義)，屬於本末倒置。要看到，深圳崛起，完全不同於北上廣港澳，除了靠近香港這唯一一個地緣因素外，深圳橫空出世，體制外、中華民族被壓抑創造力的現象級迸發是最為根本原因，鄧公和ZY解放生產力創造性思維是決定性因素，愛國企業家精神、普通市民奮斗創業精神是深圳發展的靈魂。因此必然，深圳各區會無差別共同發展。深圳加油！
光明跟坪山，這兩個都是深圳最新的區，一個定位深圳為 科技 為主的北部中心，一個是未來產業示範區的東部中心。這兩個區是深圳最年輕的區域，起點定位非常高。光明 科技 城以大 科技 ，研究理論為主，坪山國家級高新區以生產實踐為主體，各自配套了相應的大學。這兩個區可是深圳未來發展的核心。深圳還要再進一步，成為真正的全球示範城市，至少得再創造一致兩個南山奇跡，放眼全深圳，能成為下一個南山的非光明坪山莫屬
《2020年中國城區高質量發展白皮書》發布，其中，中國百強區之首深圳南山區。深圳福田區、深圳龍崗區、深圳寶安區位列前10名。可見深圳經濟在全國的地位了，在世界上也是數一數二。
深圳經濟的內生動力是 科技 創新，結構式民營企業活力四射，生機盎然，廣東話說，「唔發都難"。南山區高新技術企業雲集，很多都是「獨角獸」企業，競爭力量無限，贏得有道理。深圳市南山區以6000億元的生產總值位列全國第一。
南山持續在優化產業結構中搶得先機，從「三來一補」到全球創新高地，在每一次產業升級的浪潮中，南山屢屢找准了節點，踏准了節奏，從而誕生了華為、中興、騰訊、大疆、邁瑞、光峰等一批行業領軍企業，使得高新技術產業在南山高度聚集，並形成一個巨大生態鏈。
為獨大鵬新區，資源豐富，開船十五分鍾到香港，未來的深圳富城，每個沙灘停滿遊艇，海浪發電廠，海水化淡廠，海上世界安全漂流房環游世界，海洋生物制葯廠，等等……
當然坪山，深圳只有向坪山發展才有出路和前途
㈡ 深圳新劃分的新區有哪些
深圳新劃分的新區有:
坪山新區隸屬於深圳市龍崗區，成立於2009年6月30日，是深圳市成立的四個新區之一，位於廣東省深圳市東北部東鄰惠州市，隔惠州市與深汕特別合作區相望，西與橫崗、龍崗中心城相連，南與葵涌和鹽田區接壤。
大鵬新區成立於2011年12月30日，是深圳市新成立的功能新區，位於深圳東南部，三面環海，東臨大亞灣，與惠州接壤，西抱大鵬灣，遙望香港新界，是粵港澳大灣區的重要節點。
光明區，隸屬於廣東省深圳市，位於深圳市西北部，東至觀瀾、西接松崗、南抵石岩、北與東莞市接壤 。光明區前身光明新區成立於2007年8月，是深圳市設立的第一個功能新區。
龍華區，隸屬於廣東省深圳市，位於深圳地理中心和城市發展中軸，毗鄰「六區一市」，北鄰東莞市和光明新區，東連龍崗，南接福田、羅湖、南山，西靠寶安。總面積175.6平方千米。
㈢ 厲害了！騰訊在深圳前海正在深圳打造「未來之城」
面積80.9萬平米、總建築面積達到200萬平方米。將引入新型產業用地+公共管理與服務設施用地的綜合規劃。首期開發地塊中須包括會議中心、酒店、 科技 展覽館、數據及智慧控制中心、學校教育設施、產業園區配套宿舍、 體育 活動中心、社區 健康 服務中心、公交首末站等，片區或將引入地鐵9號線西延線、15號線、媽灣通道等重大市政交通設。
根據其設計師的說法，這個面積達 200萬平方米 （2200萬平方英尺）的城市發展項目被稱為「凈城市」，它將 優先考慮行人，綠色空間和自動駕駛 汽車 。
盡管主要供騰訊使用，但許多空間和設施仍將為公眾使用。
這個雄心勃勃的城市內部將占據一片填海造地，並伸向隱備珠江河口。該網站旨在 容納約80,000人 ，主要服務於騰訊，微信和中國流行的QQ消息服務背後的企業集團。
除了提供公司住所和辦公室外，該社區還將容納商店，學校和其他公共設施，並將通過公路橋梁，渡輪和城市的地鐵系統與深圳其他地區相連。總體規劃背後的美國公司NBBJ希望新區的 娛樂 場所，公園和海濱長廊能夠吸引該市其他地方的遊客。
該場地將在一片開墾土地上建造。
因此，根據NBBJ的設計合作夥伴喬納森·沃德的說法，該計劃與近年來大型 科技 公司開辟的封閉式校園不同。
他在電話采訪中說：「這絕對是一個目的地，並且具有公民成分。」 「這並不意味著它是一個孤立，安全的島嶼，而是一個生機勃勃的城市。人們將穿過它灶裂毀，與他們連接……這將是深圳至關重要的樞紐。」
消除 汽車
沃德說，NBBJ擁有一個非常大的空地，可以贏得人們的青睞，從而重新考慮了 汽車 在城市規劃中的作用。
他解釋說：「我們的主要目標是提供一個真正可以蓬勃發展的地方。」 「為此，我們試圖將 汽車 的影響降到最低。
「在我們的世界中，'無車'仍然是一個挑戰，因此，我們花了很多時間來設計這源野座城市，使其影響盡可能小，從不需要的地方移走 汽車 ，並且專注於人。」
總體規劃優先考慮行人，對傳統車輛的訪問有限。
盡管普通 汽車 將可以進入該地區的某些地方，但該計劃圍繞著一個專為公共 汽車 ，自行車和自動駕駛 汽車 設計的「綠色走廊」。該布局消除了所謂的「不必要」流量。
他說：「您不需要一個被道路包圍的街區-您可以有一個被道路包圍的八個街區，並且將中間的所有街區都帶走。」 「我們一直在「減去」一些我們認為對人們來說離地鐵或（計程車）下車再走兩分鍾完全合適的地方。
「而且，在那兩分鍾內，您可能會看到一些鼓舞人心的東西，與大自然保持聯系或遇到您一段時間以來從未見過的同事-您在工作場所環境中看到的所有這些事情都可能在城市中發生。」
相互聯系的計劃
NBBJ的總體規劃不僅與深圳更廣闊的城市結構融為一體，還旨在提供所謂的「互聯的，以人為本的有機生態系統」。沃德說， 對騰訊員工而言，這可能意味著削弱他們的工作與私人生活之間的區別 -鑒於Covid-19大流行，這一想法變得越來越重要。
他補充說：「傳統城市非常孤立，即使在最密集的城市中，也存在更多的互動和混合。」 「但是現在可以發生的是，您可以開始模糊那些界限（工作與 娛樂 之間），並在生活的不同部分之間帶來更多的互動。
他補充說：「您會看到這些線條越來越模糊，無論好壞，但隨著我們對該模型的不斷完善，我們可以做到更好。」
在其他地方，總體規劃考慮了 屋頂太陽能電池板和用於捕獲和再利用廢水的復雜系統的環境可持續性 。規劃人員還研究了未來海平面上升的預測，以確保更好地保護建築物免受氣候變化的影響。
運輸系統將把「一個城市內的城市」連接到深圳其他地區。
騰訊並不是唯一一家想要打造自己的微型城市的私人公司 。今年早些時候， 汽車 製造商豐田 汽車 公布了在富士山山腳下佔地175英畝的「編織之城」的計劃，它將在這里測試自動駕駛 汽車 ，智能技術和機器人輔助生活。在多倫多，谷歌的子公司母公司Alphabet的Sidewalk Labs計劃將延伸的濱水區改造成一個充滿未來感的新街區，後以Covid-19造成的「經濟不確定性」為由取消該項目。
自1980年中國政府將其命名為「經濟特區」以來，深圳的規模就呈爆炸式增長，深圳還計劃了許多其他大型開發項目。一個新的商業區-深圳灣總部城市-的第一階段也在填海土地上建設，預計將於2022年完成。
騰訊的網城大約需要七年時間才能完成，預計將於今年晚些時候動工 。數十個單獨的建築物，高度從1到30層不等，將由各種不同的建築公司設計。
㈣ 大鵬新區發展前景如何
您好，大鵬新區發展前景非常廣闊。大鵬新區位於深圳市西部，是深圳市唯一的新型經濟示範區，也是深圳市唯一的海洋經濟示範區。大鵬新區擁有良好的自然環境，擁有深圳灣、大鵬灣、大鵬山、南澳島等優美的海洋景觀，是深圳市最具活力的地區之一。
大鵬新區的發展前景十分廣闊友空，深圳市政府已經制定了大鵬新區發展規劃，把大鵬新區建設成為深圳市的差斗經濟發展新引擎，實施「一區三帶」發展戰略，即：一個大鵬新區，三個發展帶，分別是大鵬灣國家級經濟技術開發區、大鵬新區經濟技術開發區和大鵬新區海洋經濟開發區。
大鵬新區的發展重點是科技創新、現代服務業、海洋經濟、文化旅遊等領域，政府將大力支持大鵬新區發展科技創新、現代服務業、海洋經濟、文化旅遊等產業，政府還將支持大鵬新區建設具有國際競爭力的現代服務業基地，支持大鵬新區建設具有國際競爭力的海洋經濟基地，支持大鵬好慶瞎新區建設具有國際競爭力的文化旅遊基地。
大鵬新區的發展前景十分廣闊，政府將大力支持大鵬新區的發展，把大鵬新區建設成為深圳市的經濟發展新引擎，實施「一區三帶」發展戰略，支持大鵬新區建設具有國際競爭力的
㈤ 深圳都市圈發展規劃
將構築「一主兩副七廊多節點」的多中心分布式結構，其中，重大節點即國家現代服務業與頭部企業節點（深圳會展海洋城-東莞濱海灣新區）、國家綜合性科學創新中心節點（松山湖科學城-光明科學城）、灣區製造總部技術轉換節點（塘廈-平湖北/坂雪崗-大運新城）和灣區先進製造產城融合節點（坪山-惠陽-大亞灣）。
將依託四大交通走廊與軸輻式樞紐體系，構建灣區級產業科技創新功能節點，沿深圳-東莞和深圳-惠州邊界，自西向東構建灣區科創頭部企業與現代服務業節點、國家綜合性科學創新中心節點、灣區製造總部技術轉換節點與灣區先進製造產城融合節點。
其中，松山湖科學城-光明科學城為國家綜合性科學創新中心節點。松山湖科學城與光明科學城將圍繞打造重大原始創新策源地、中試驗證和成果轉化基地、粵港澳合作創新共同體、體制機制創新綜合試驗區四大定位，聯動濱海灣新區、西麗湖國際科教城、深港科技創新合作區，建設成具有全球影芹笑磨響力的原始創新高地和大灣區綜合升枯性國家科學中心先行啟動區。
構建「三橫四縱」的綜合交通網路格局。其中，三條走廊將深圳和東莞全部打通：西部沿海走廊：深圳中心區-寶安-濱海灣；中部隧洞走廊：深圳中心區-光明-松山湖；中部谷地走廊：深圳中心區-龍華 -東莞東南板塊，涉及濱海灣新區、松山湖科學城、塘廈、常平等。
深圳都市圈將布局 9 個軌道主樞紐，構建與分布式區域發展結構匹配的軸輻式鐵路樞紐格局。其中，在人口與經濟活躍的東莞、惠州和深圳相鄰地區，通過設置虎門站、濱海灣站、塘廈站、光明城站、平湖站、惠州南站 6 個臨界次級樞紐，與主樞紐形成高效的軸輻式結構分擔主樞紐壓力，支撐東莞濱海灣、深圳會展海洋新城、東莞松山湖、深圳光明科學城、塘廈、平湖北、大運新城、惠陽以及大亞灣等關鍵分布式節點。其餘地區結合松山湖、常平、龍崗、平湖等軌道交匯地區形成 11 個次一級鐵路樞紐。
法律依據：
《中華人民共和國城鄉規劃法》
第三十七條在城市、鎮規劃區內以劃撥方式提供國有土地使用權的建設項目，經有關部門批准、核准、備案後，建設單位應當向城市、縣人民政府城鄉規劃主管部門提出建設用地規劃許可申請，由城市、縣人民政府城鄉規劃主管部門依據控制性詳細規劃核定建設用地的位置、面積、允許建設的范圍，核發建設用地規劃許可證。
建設單位在取得建設用地規劃許可證後，方可向縣級以上地方人民政府土地主管部門申請用地，經縣級以上人民政府審批後，由土地主管部門劃撥土地。
第三十八條在城市、鎮規劃區內以出讓方式提供國有土地使用權的，在國有土地使用權出讓前，城市、縣人民政府城鄉規劃主管部門應當依據控制性詳細規劃，提出出讓地塊的位置、使用性質、開發強度等規劃條件，作為國有土地使用權出讓合同的組成部分。未確定規劃條件的地塊，不得出讓國有土地使用權。
以出讓方式取得國有土地使用權的建設項目，在簽訂國有土地使用權出讓合同後，建設單位應當持建設項目的批准、核准、備案文件和國有土地使用權出讓合同，向城市、縣人民政府城鄉規劃主管部門領取建設用地規劃許可證。
城市、縣人民政府城鄉規劃主管部門嫌斗不得在建設用地規劃許可證中，擅自改變作為國有土地使用權出讓合同組成部分的規劃條件。
㈥ 全球最大樂高樂園將於深圳大鵬新區落地
全球最大樂高樂園將於深圳大鵬新區落地
全球最大樂高樂園將於深圳大鵬新區落地，深圳與「樂高」正式「結緣」始於2018年。土地成功出讓後，期盼已久的深圳樂高樂園即將動工。深圳樂高樂園是專門為2至12歲兒童及其家人設計的主題樂園
全球最大樂高樂園將於深圳大鵬新區落地1
8月23日，位於深圳大鵬新區的深圳樂高樂園項目用地成交，土地面積533411.12平方米，建築面積267000平方米。這標志著深圳樂高樂園項目建設取得重大進展，同時也意味著深圳大鵬世界級濱游生態旅遊度假區建設實現質的突破。據了解，深圳樂高樂園項目包括樂高主題樂園、樂高水上樂園、樂高探索樂園3個片區，不僅是全球最大的，還是功能最齊全、創新要素最多、中國特色和深圳元素突出的樂高樂園，有超過50個互動游樂設施。
樂高樂園資料圖片
推進周期遠快於一般主題樂園 彰顯「深圳速度」
深圳與「樂高」正式「結緣」始於2018年。這一年的1月31日，默林集團高層訪深圳，深圳市文體旅遊局、大鵬新區管委會與英國默林娛樂集團簽署戰略合作框架協議。同年6月12日，雙方表示將共同推動深圳樂高項目早日在大鵬新區建成開業，並見證了大鵬新區管委會與默林簽署旗艦版樂高樂園項目落戶大鵬新區的框架協議。
項目前期從經濟、社會、交通、應急等多方面進行論證和准備。深圳市、大鵬新區上下穩步推進相關工作，建立由市文體旅遊局、大鵬新區、默林等多方會議機制，每兩個月召開一次，匯報情況、通報進展。「這期間，我們克服了種種困難，包括跨文化交流的障礙、疫情影響等因素。」大鵬新區相關負責人表示。
空間保障方面，大鵬新區上下多措並舉，按程序印發土地整備項目實施方案，與地塊涉及單位反復溝通，克服困難、依法依規、有力有序推進土地整備及掛牌出讓工作。從2018年簽約到2021年土地成功出讓，深圳樂高樂園的推進僅用了3年多時間，遠遠快於一般主題樂園項目長達10年的周期。這不僅得益於深圳市、大鵬新區的高效有力推動，更與「雙區」建設的重大機遇密不可分。2020年，主題樂園項目核准等相關事權從廣東省下放深圳市，一系列綜合改革試點措施的推進，也為深圳樂高樂園項目的提速前進贏得了時間。
填補國際化高端旅遊產品空白 展現「大鵬魅力」
大鵬新區南澳辦事處新大片區，背靠七娘山，直面大亞灣，青山環繞，碧波盪漾……山海資源優越，是深圳的一塊不可多得的生態寶地。
深圳唯一的國家級地質公園——深圳大鵬半島國家地質公園正坐落在新大片區，「新時代十大文化設施」之一的深圳海洋博物館也已落戶。近年來，大鵬新區一直以大項目為引擎，全速推進世界級濱海生態旅遊度假區建設。
土地成功出讓後，期盼已久的深圳樂高樂園即將動工。深圳樂高樂園是專門為2至12歲兒童及其家人設計的主題樂園，讓孩子和成年人一起盡情玩耍和互動，享受一段高質量的寓教於樂的親子時光。據估計，開業首年接待人次將超過200萬，此後將逐年遞增，而可提供的崗位也將達到3000個左右。
這將是深圳首個文旅產業國際性項目和世界一流品牌旅遊項目，填補了深圳市國際化高端旅遊產品的空白，不僅能夠鞏固提升深圳旅遊業在粵港澳大灣區和全國的領先地位和影響力，更能進一步提高深圳對外開放水平，帶來更多國際客源，鞏固深圳入境過夜遊客居全國大中城市第一的地位，實現深圳旅遊業提質升級。
作為深圳銳意打造的世界級濱海生態旅遊度假區，大鵬新區山海資源豐富，年接待遊客數超過1000萬人次，但受制於歷史發展、地理位置等因素，旅遊產品結構初級，人均消費不高，旅遊經濟效益不明顯，項目的落地將帶來巨大的「溢出效應」，不僅是客流的「溢出效應」，樂高樂園的落地將推動新區形成以新大旅遊項目為核心的旅遊發展集聚區，同時促進東部旅遊交通改善。
為了讓孩子和家長們能夠更順暢地抵達樂園，目前，新大片區交通配套正規劃中，預計與項目同期建成。深惠城際大鵬支線已於2020年獲批。軌道交通建成前的過渡期，將在口岸、機場、車站等設立「點對點」接駁大巴，中間不停站直達新大，新區將在葵涌、大鵬、新大設立三級集散中心解決停車問題，遊客可預約車位。
全球最大樂高樂園將於深圳大鵬新區落地2
上個月底的7月23日，深圳交易集團有限公司發布公告出讓大鵬地塊，該地塊位於大鵬新區南澳辦事處新大路以東、新東路以北，土地面積約為53萬平，將打造深圳樂高樂園項目，項目總投資額達到47億元以上。
深圳樂高樂園度假區落成後，將成為「全球最大的樂高樂園度假區」，助力大鵬「全域旅遊示範區試驗區」，全球級濱海度假中心正在逐步兌現。
「全球最大的樂高樂園度假區」落戶深圳，其意義只是孩子們有了一個好玩的去處么？答案顯然是否定的。
小政梳理列深圳旅遊產業頻頻發布的重磅消息，強烈地感受到：
深圳作為世界級重要旅遊目的地的魅力面紗正在緩緩掀開，深圳的旅遊消費也正在蓄勢擴容。
眼下，主題樂園之風正吹遍我國大江南北。無論是來自美國的大「IP」迪士尼、環球影城，還是本土品牌長隆、華強方特、華僑城歡樂谷，主題樂園毫無疑問成為了年輕人消費的新熱土，而站在風口上的城市也因此享受著樂園經濟帶來的紅利。
即將落地深圳的樂高樂園，也是文旅產業世界級的大「IP」。小政了解到，樂園以樂高積木作為主題，已遍布英國、美國、日本、馬來西亞等國，深受年輕人的喜愛，每座樂園年客流量均在500萬人次以上。
一邊是以年輕人為主流消費群體，全世界最大的樂高主題樂園，一邊是平均年齡32歲左右中國為年輕的城市之一。樂高樂園與深圳的相遇，令人期待。
此外，深圳西部的`空港區里，作為2019年全球招商大會簽約項目之一，融創中國大灣區總部攜世界級冰雪文旅項目已正式開工。融創投資367億元，跑步加入了深圳「總部經濟圈」，為深圳冰雪造夢。
該宗地項目將在簽約4年內竣工。其中，世界級文旅項目將擬投資約338.3億元，集世界最大室內雪世界、冰雪主題酒店、冰雪主題商街等設施於一體。
大型主題樂園未來將在深圳東西部「雙星」閃耀，能為深圳帶來怎樣的消費動力？來看看附近的例子：
廣州長隆歡樂世界，自2006年投入運營以來，每年吸引遊客接近千萬人次，創造數億元稅收，帶來各類綜合經濟效益超過500億元，提供就業崗位2萬多個......
深圳以錦綉中華民俗村、世界之窗、歡樂谷、東部華僑城等主題公園開創中國的文化旅遊先河，新興的主題樂園將優勢互補，從東到西，從南到北，眾多旅遊新項目必將帶來旅遊消費的提升，也帶來城市吸引力的升級。
——中國城市經濟專家委員會副主任宋丁
旅遊產業，是把人帶往詩歌與遠方的「心靈」產業，在拉動消費的同時，更為人們帶來美好生活的體驗。
深圳如何讓遠方的遊客更多的駐足停留?答案是：加快創建國家全域旅遊示範區。
「全域旅遊」，就意味著遊客在這個城市的任何地方、任何時間，都能舒暢游覽。而在深圳，最新的文旅項目已連珠綴玉鋪展在城市旅遊版圖上。
濱海旅遊是深圳文化產業的要素資源。
今年3月，2021深圳帆船邀請賽在寶安舉行，54支船隊揚帆逐浪，為2021-2025世界帆船對抗巡迴賽總決賽落地深圳預熱。從今年起，世界帆船對抗巡迴賽總決賽將落戶寶安，與落戶深圳東部的「中國杯」帆船賽形成比翼雙飛的發展格局，東西呼應打造海上運動活力高地。
「海上看深圳」高端旅遊精品項目科技含量滿滿。2021年6月，中國首艘五星旗豪華游輪——「招商伊敦」號在深圳蛇口國際郵輪母港首航，深圳郵輪經濟進入了港船聯動的全新發展階段。
海上看灣區，把灣區美景盡收眼底，還能打卡各國風情演繹，「微郵輪」的旅遊消費體驗讓市民眼前一亮。2021年7月，招商局工業集團豪華雙體客船「大灣區二號」開啟首航，「海上看灣區」進入「雙船運營」模式。
根植漁港文化，打造特色濱海旅遊目的地，深圳市民耳熟能詳的鹽田海鮮街將大變身。7月23日，鹽田舊墟鎮片區 「山海會客廳 不夜鮮港城」方案中標。中標方案提出，將拓展「山味」「海味」「城味」「鮮味」「港味」的服務功能架構，打造嶄新全流程體驗空間。
未來深圳將如何進一步加大高質量旅遊項目供給？
小政了解到，未來深圳將高水平建設西部都市活力海岸帶、中部科技動力海岸帶、東部生態魅力海岸帶3條濱海黃金旅遊帶，同時依託北部山水林田湖草自然資源因地制宜打造生態旅遊度假區。
深圳旅遊「常游常新」，加大高質量旅遊項目供給是促進旅遊消費的有力抓手，為此將重點推進新大旅遊項目、金沙灣國際樂園、小梅沙片區、融創冰雪世界等重大旅遊項目建設，加快建設大鵬灣水域水上客運碼頭和公共遊艇碼頭設施。整合提升深圳旅遊觀光巴士、「海上看灣區」系列遊船、招商維京游輪等城市特色旅遊項目，打造灣區旅遊引領性品牌。
小政從深圳市規劃和自然資源局也獲悉，根據相關規劃，深圳旅遊將深入挖掘歷史文化資源，做好大鵬所城、南頭古城等歷史古跡保護及提升工作，加快煥發新風采新活力。
同時，深圳還將推動旅遊產品多元化，支持旅遊產品創新和項目升級，鼓勵發展基於5G、超高清、增強現實、虛擬現實、人工智慧等技術的新一代沉浸式體驗型旅遊項目，打造主題性、特色類文化旅遊產品，挖掘新的文化旅遊路線，推廣適應年輕遊客群體的旅遊線路、項目、產品。
毫無疑問，充滿活力的深圳，一定會越來越好玩！
㈦ 深圳龍華什麼成新區呢
2011年10月27日，深圳市委、市政府向媒體通報，深圳近期將啟動在寶安和龍崗新增兩個功能新猜液區，暫定為「龍華新區」和「大鵬新區」。龍華新區將包括寶安區龍穗數物華、大浪、民治畢姿、觀瀾四個街道
㈧ 深圳市光明新區以後發展怎麼樣
光明新區發展的戰略重點是： ——著力發展高新技術產業，推進產業高端化發展。落實國家、省和市的要求，全力推進產業轉型、升級和競爭力提高。突出發展增加值比較高的高新技術產業和製造業的高端環節，壯大提升傳統特色製造業，加快發展高端服務產業，推進跨越式科學發展目標的實現。 ——推進功能分區，促進區域合理布局。根據光明新區資源環境狀況，通過科學規劃、合理利用政府調控手段，並充分發揮市場配置資源的基礎性作用，使光明新區逐步形成一個空間結構合理、產業分工明確、經濟實力明顯提高，經濟社會發展與資源環境相協調的現代化地區。根據功能分區，在光明新區構建「一軸、一環、一門戶」、「兩心、四點、八片」的區域空間格局。 ——加強生態文明建設，建設綠色新城。按照循環經濟理念，加強環境基礎設施建設，高標准、高質量地建設垃圾處理、污水處理和中水回用系統等設施。加強污染治理和水環境保護，推進水資源的循環利用。加大公明街道傳統產業基地主要工業污染源的治理力度，抓緊建設污染處理配套設施，加強對環境監管力度，把資源綜合利用和環境保護結合起來。加強對生態環境的綜合治理和對資源的合理有序利用，打造生態文明新區。 ——加強基礎設施建設，打造宜居宜業新城。著眼全局，統籌規劃，實行基礎設施先行、優先打造高品質環境的戰略。多渠道籌措資金，加大投入力度，集中力量搞好公共交通、供水、供電、供氣、通信、網路等事關光明新區發展全局的基礎性、公益性工程建設，為吸引高端產業項目和高素質人才提供良好載體。重點推進光明新城和光明高新技術產業園區的建設。 ——營造有利環境，積聚和培養高素質人才。營造動心的政策環境、放心的法制環境、順心的體制環境、舒心的生活工作環境和令人傾心的人文環境，吸引和凝聚高素質人才。加大人力資源開發力度，提高居民整體素質；規范人才市場體系，強化人才市場功能。 ——統籌發展各項社會事業，著力建設和諧光明。通過產業轉型升級，實現人口結構優化和總量控制。加大教育投入，完善教學條件，促進教育公平，提高教育質量。積極發展醫療衛生事業，合理分配衛生資源，為居民提供基本醫療衛生服務。完善社會保障體系，保障外來人口和弱勢群體享受均等的基本公共服務。提高流動人口的勞動技能和綜合素質，促進其融入當地社會，增強認同感、歸屬感，努力構建和諧新光明。 ——深化行政體制改革與創新，建設高效率服務型政府。借鑒國內外成功經驗，結合光明新區實際，按照決策、執行和監督相分離原則，推進光明新區行政體制改革和創新，健全行政職責體系，整合行政資源，形成權責一致、分工合理、決策科學、執行順暢、監督有力的行政管理體制，提高行政管理效率和公共服務水平。