Ⅰ 國六標準是什麼意思
法律分析：
國六的意思就是汽車的排放標准達到國家排放標准第六階段規定的要求，國六排放是從2019年年底開始陸續實施的國家車輛排放標准。國家規定排放標准分為：國一、國二、國三、國四、國五、國六，後面的數字越大，代表這個車的尾氣越環保。國家最新推出的是國家第六階段排放標准，第六階段的排放標准更加嚴格、各類有害氣體的含量越來越少。汽車的排放標準是指從汽車尾氣中排放出的一氧化碳，碳氫化合物和氮氧化合物等有害氣體的含量的相關規定，設置汽車的排放標準是為了抑制這些有害氣體的產生，使汽車生產廠家可以改善汽車的排放標准，降低有害氣體的產生。
法律依據：
《全國機動車尾氣排放監測管理制度》
第三條中華人民共和國內一切有尾氣排放的機動車都必須接受對其尾氣排放的監測。包括各機關、團體、企事業單位和個人所擁有、使用的汽車、摩托車、拖拉機及其它有尾氣排放的車輛。
第四條一切承擔機動車尾氣排放檢測的單位都必須執行國家環境保護行政主管部門頒布的環境監測技術規范及有關的標准、技術規定。
第五條市級以上人民政府的環境保護行政主管部門對承擔機動車尾氣排放檢測的單位（檢測場、站）、汽車排氣檢測儀器設備和檢測人員進行資格認證和技術培訓。按照《環境監測質量保證管理規定》經質控考核合格後，發放《機動車尾氣准檢證》和《機動車尾氣檢測員合格證》等（有效期1－2年）。並對持證單位、檢測儀器設備和人員進行有效的監督。市級以上環境保護主管部門的環境監測站有權對持證單位檢過的車輛進行抽測，其結果做為質量保證考核的依據之一。
衍生問題：
汽車國六排放標準是多少？
環境保護部、國家質檢總局在2016年12月23日聯合發布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》，即輕型車「國六」標准。國六標準是目前世界上最嚴格的排放標准之一。
Ⅱ 2020汽車尾氣檢測標准值是多少
2020年採取國六汽車排放標准。全國部分城市陸續開啟啟用國六汽車排放標准廣州地區2019年仔歲亂1月1日開始江蘇地區2018年10月1日開始廣東地區2019年7月1日開始山東地區2019年7月1日開始深圳地區2019年1月開始。以下是對國六排放標準的資料補充：1、時間：在2020年的年底全國大多數上一般基本都不允許國五汽車上牌落戶全國各個城市一般基本都將執行國六的發動機尾氣排放標准當前已有部分地區實行了國六尾氣排放標准在購買車輛的狀況下一定要問一下當地汽車注冊所需求的尾氣排放標准。2、影響：汽車國六排放標準的實施對國四車輛的念檔過戶沒有任何影響但倘若對國四汽車實行辦理遷出手續之後再辦理遷入手續有著一定影響一定要確定遷入地區能否允許國四排放汽車注冊登記。雀掘
Ⅲ 一般汽車尾氣的排放標準是多少多少算合格
您好，國五尾氣檢測數據標准蘆埋臘：CO、THC、NMHC、Nox、PM分別為1.00g/km、0.100g/km、0.068g/km、0.060g/km、0.0045g/km。
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Ⅳ 深圳經濟特區機動車排氣污染防治規定
第一章總則第一條為了加強深圳經濟特區（以下簡稱特區）機動車排氣污染防治，改善大氣環境質量，保障人體健康，根據《中華人民共和國大氣污染防治法》、《深圳經濟特區環境保護條例》和其他有關法律、法規，結合特區實際，制定本規定。第二條本規定適用於特區機動車及車用發動機稿羨排氣污染防治及監督管理。
本規定所稱機動車，是指以汽油、柴油等為燃料的一切機動車輛（火車、電車除外）。
本規定所稱機動車排氣污染物，是指排氣管、曲缺敬培軸箱排放的污染物，油箱及燃油系統燃料蒸發的污染物。第三條凡製造、改裝、組裝、銷售、維修和使用機動車及車用發動機的單位和個人，均應遵守本規定，採取有效的污染防治措施，做好機動車排氣污染防治工作。
機動車排氣管、曲軸箱、油箱及燃油系統排放、燃料蒸發的污染物，必須符合國家規定的排放標准。第四條市環境保護行政主管部門（以下簡稱市環境保護部門）對特區的機動車排氣污染防治實施統一監督管理；負責貫徹實施國家關於機動車排氣污染防治的標准和各項技術規范，做好機動車排氣檢測管理工作，推廣機動車排氣污染防治實用技術。
市公安交通管理部門對在用機動車排氣污染防治實施監督管理，將有關機動車排氣檢測結果納入機動車輛及交通管理的主要內容。
市運輸行政管理部門對所維修的機動車排氣污染防治實施行業監督管理。
進出口商品檢驗部門對機動車進口實施排氣污染檢驗監督。
其他各有關部門在其職責范圍內，協助市環境保護部門實施本規定。第二章機動車排氣污染防治第五條凡製造、改裝、組裝機動車及車用發動機的生產者，應將機動車排氣污染防治納入產品質量監督內容。配置必要的排氣污染檢測手段，產品經排氣檢測合格後，方可出廠。
凡銷售機動車及車用發動機的經營者，應將排氣污染防治要求納入訂貨合同，對排氣污染超過規定排放標準的，不得銷售。第六條進出口商品檢驗部門應會同市環境保護部門，對進口機動車及車用發動機進行排氣污染檢測。對不符合規定排放標準的，禁止進口。第七條市運輸行政管理部門應將排氣污染指標納入機動車維修質量管理內容；會同市環境保護部門制定機動車排氣污染防治維修規范，組織維修人員的業務培訓。第八條凡從事機動車大修、發動機總成維修的經營者，應將排氣污染防治納入機動車維修內容，配置必要的機動車排氣污染檢測手段，車輛維修後的排氣狀況必須經過自檢合格方可出廠。
機動車大修和發動機總成維修經營者，應按規定向市運輸行政管理部門報告維修和排氣檢驗情況。第九條市環境保護部門或市公安交通管理部門對排氣污染超標的在用機動車，應責令使用者限期三十日內維修。限期屆滿前，使用者向市環境保護部門申請排氣污染復檢；經復檢不合格的，必須安裝排氣凈化裝置。
在用機動車排氣污染嚴重，不能通過維修和安裝凈化裝置消除污染的，市公安交通管理部門應強制其報廢。第十條從事機動車排氣凈化產品製造的生產者，其產品在定型伏唯投產前，應經市環境保護部門指定的檢測機構認定，並由市環境保護部門會同市技術監督管理部門實施質量監督。
外地生產的機動車排氣凈化產品在本市銷售的，必須經生產地省級以上環境保護部門或公安部門指定的檢驗機構認定，並向市環境保護部門登記備案。第十一條從事機動車排氣凈化產品製造的生產者，必須按環境保護產業管理的規定，向市環境保護部門申請技術資格認證。未經技術資格認證的，不得從事機動車排氣凈化產品製造業務。第三章機動車排氣檢測管理第十二條市環境保護部門應加強對排氣污染檢測的監督管理和技術指導，會同市技術監督管理部門對生產、銷售的機動車及車用發動機產品實行排氣污染抽檢；會同市運輸行政管理部門對維修的機動車及車用發動機實施排氣污染抽檢。
市公安交通管理部門應會同市環境保護部門，對在用機動車實行排氣污染路檢。
市環境保護部門應對機動車年檢中排氣檢測情況進行現場監督。第十三條市公安交通管理部門應將排氣污染防治納入機動車新車登記、車輛過戶和在用機動車年檢內容，將排氣污染檢測報告作為辦理有關手續的必備條件。
排氣污染檢測報告必須由市環境保護部門加蓋「排氣污染檢測專用章」。
Ⅳ 汽車尾氣檢測項目的標准值是多少。
機動車尾氣的李如虧檢測是管理大氣污染的一種措施，也是一種安哪神全保障。
汽車尾橡者氣檢測項目的標准值見下表：
Ⅵ 2020汽車尾氣檢測按國六標准
全國部分城市開始實施國六汽車排放標准。其中廣州於2019年1月1日開始實施，江蘇於2018年10月租改睜1日開始實施，廣東和山東則分別於2019年7月1日開始實施，深圳於2019年1月開始實施。2020年底，國五排放的車將不再允許落戶。大部分國家一般不允許國五車輛注冊。全國所有城市都將普遍執行國六發動機尾氣排放標准。目前殲備，我國部分地區已經實施了國六尾氣排放標准。購買車輛時，一定要問清楚當地的車輛注冊地對尾氣排放標準的要求。國六排放標弊歲准實施後，國四車過戶是否被允許呢？實際上國六排放標準的實施對國四車的過戶不會有任何影響。但是，如果國四車遷出手續對遷入手續有一些影響，就要確定遷入地區是否可以允許國四排放車注冊。
Ⅶ 尾氣檢測多少數值合格尾氣檢測數據標准
對家用汽油汽油車來說，國五尾氣檢測數據標准孝做：CO、THC、NMHC、Nox、PM分別為1.00g/km、0.100 g/km、0.068 g/km、0.060 g/km、0.0045 g/km。
另外還要一種情況就是污染物轉化不良導致尾氣檢測數據不在標准范圍內，通常是由於三元催化引起的，有可能是該裝置損壞，建議更換三元催化裝置在進行檢測，而發動機整改難度大一般不進行處理。
Ⅷ 尾氣檢測多少數值合格
汽車尾氣檢測的環保標准乎和是一氧化碳的限值為6.3g/km，碳氫化合物和氮氧化物的總量為2.0g/km。下面是尾氣檢測的詳細介紹:檢測依據:汽車尾氣排放檢測要以煙度值是否茄槐達標為依據，而排放不合格主要是以車輛檢測數據為依據，根據煙度值來確認車輛是否達標。檢測部門:機動車排氣檢測由環境保護行政主管部門和公安交通管理部門共同實施。交警負責指揮攔截車輛和處理超標車輛，環保人員負責監控，執法人員現場向對方說明情顫頃友況。標准值:根據不同的車型、不同的車輛總質量、不同的出廠壽命、不同的燃料種類，標准值是不同的。
Ⅸ 在深圳，國四標準的汽車還能開多久
從2018年11月1日起，深圳市將對輕型 汽車 執行第六階段，國家機動車大氣污染物排放標准，有效期5年。國六標准指《輕型 汽車 污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB18352.6-2016）中的第六階段排放控制要求，其中Ⅰ型試驗應符合6b限值要求。本次執行「國六標准」的輕型 汽車 指的是最大設計總質量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類 汽車 。按機動車輛及掛車分類規定：M1類車指包括駕駛員座位在內， 座位數不超過9座的載客車輛；M2類車指包括駕駛員座位在內，座位數超過9座，且最大設計總質量不超過5000kg的載客車輛；N1類車指最大設計總質量不超過3500kg的載貨車輛。國三車型一般指的是在2007-2011年間生產的車型，預計國六排放標准實施後，很多地方將會陸續限制該車型上路，預計將走向報廢的最終命運，國四車型相對國三車型來說會好一點，但也難逃上牌難、限行、車輛貶值的命運。
深圳作為四大一線城市之一，處在國際大都市建設前沿，自然而然對環境保護非常重視，率先和廣州市於2019年1月對運行車輛實施國六B排放標准。
什麼是國六排放標准？相對於國五車，汽油車一氧化碳的排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴的排放量要降低50%，氮氫化合物排放量也要降低42%，由此可見國六車排放標準是非常嚴格的。國六車標准實際上也是兩個檔次，即國六B和國六A，國六B就是真正的國六標准，而國六A則是介於國六和國五之間的一個過渡標准。
實施國六B標準的不只是深圳和廣州，北京的重型貨車2019年7月也同時實施國六B標准，山東、杭州、河北、河南於2019年的1月和7月實施國六A排放標准。
國六車排放標準的實施，不僅對國五車有影響，對國四車的影響最大，使得許多車主們心中出現國四車還讓不讓上路，既使上路了到底還能開幾年的問題。尤其是像深圳這樣的大都市。
國六標準的出台實施具體有兩個時間點，一個是2020年7月1日所有銷售的新車尾氣排放標准要滿足國六A，另一個是2023年7月1日所有銷售的新車尾氣排放標准要滿足國六B。這就是說距離這兩個時間點只有三、四年的時間。從國五標准實施，就限行了國三車，那麼國六標準的實施會不會就要限行國四車呢？顯然國四車限行的時間不會太遠。
深圳作為大一線城市，已作出規定，2018年7月1日起柴油車輛必須符合國六標准才能登記注冊，而2019年1月1日起 汽車 車輛也必須符合國六標准才能轉入和登記注冊。由此可見，深圳的國六標准執行速度要高於全國其它城市。
國四標准最早是從2010年開始實施的，全國范圍內實施則是2013年，那麼國四車年齡最長不過九年時間。我國有明確規定，對於私家車沒有報廢期限，只對運行60萬公里以上的車進行引導報廢。另外對輕貨、大貨車強制報廢年限是10年，最高不超過15年。更何況國四車現在擁有最大的保有量，就是淘汰也還有幾年的時間，最起碼在2020年以前是不會限制通行的。
所以說，在深圳擁有國四車的，只要年審通過，說明該車尾氣排放是符合上路標準的，三年之內應該不會作出較大的限制。畢竟出行是民生問題，國家和政府在民生大問題上絕對不會採取一刀切的方式，只會從現在開始引導車主們將國四車逐漸遷出，積極鼔勵准車主們選擇國六標準的新車。
不論是國幾的私家車，只要能夠達到本車合格證的排放標准就應該允許跑到60萬公里！除非混蛋決策。
深圳目前只是部分區域在限制國三駛入，
國四限行應該還有至少5年以上，這個牽涉好多營運車、私家車的權益。
我國二的車，沒限制。
只要將深圳能作為我的「可再生新能源水光解復式燃燒節能減排項目」作為實驗應用基地，就能讓所有國三，國四汽柴油車「天天喝水，告別黑煙，節能減排又省錢，利國利民」，讓汽柴油車改變成為「可再生新能源車」，因為我經過十多年來的努力研發實驗，第四輛實驗樣車(國三柴油車)的尾氣排放已能達到零排放(0.02~0.07)，並早已獲得了國家三個發明專利(公告)，但因為特別特殊原因到現在我還是中國特色的「民間發明黑 科技 人」。
現在的小車都不實行強制報廢的了，只要排放標准達標就可以上路。但每個城市的排放標准不一樣，出行前要做好功課。
沒事的，這個是應該有年限的車輛才算，一般要看新車的排放標准能否達到國5的要求，如果可以通過國5的排放要求，應該可以更換為國5的標準的，況且 汽車 生產廠家也會和交管部門協商的，要不然庫存的國4的車難道還沒行駛就要報廢了嗎？
最晚是16年 還有國四車買 現在不到3年 就強制報廢？
1.5萬無限收。
Ⅹ 尾氣38合格嗎
尾氣38不合格
現在我們說的尾氣多指汽車尾氣，即汽車從排氣管排出的廢氣。汽車尾氣是空氣污染的另一重大銷茄因素，汽車尾氣中含有一氧化碳、氧化氮以及對人體產生不良影響的其他一些固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更大。
機動車輛或其他設備在工作過程岩斗豎中所排放出的廢氣。在現代文明中，汽車已經成為人類不可缺少的交通運輸工具。但是，在汽車產業高速發展、汽車產量和保有量不斷增加的同時，汽車也帶來了大氣污染，即汽車尾氣污染。在中國大中型城市，汽車尾氣排放已成為主要的大氣污染源。有資料表明，上海市的汽車總量只相當於日本東京的1/12，但空氣中主要由汽車排放的CO、HC和NOx的總量卻基本相同。中國在用汽車量隨著經濟的迅速發展和社會需要的增加，將粗大大幅度增長。由此可見，減少汽車尾氣排放物的緊迫性。