① 深圳北到雙擁街地鐵搭幾路車
深圳北到雙擁街地鐵搭5號線轉10號線。根據查詢相關公開信息顯示，步絕絕行約150米，到達深圳北站乘坐地鐵5號線，經過2站，到達五和步行約60米，到達五彎物和乘坐地鐵10號線，經過13站，到並鬧姿達雙擁街步行約10米，到達終點。
② 深圳10號東延線不建了嗎
深圳地鐵十號線東延段，鳳崗西泣血申訴：東西有別，公理何在！深圳地鐵十號線東延段，鳳崗西泣血申訴：東西有別，公理何在！近期，莞深聯合發布《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整（2017-2022）》，通過深圳地鐵10號線東延線，東莞鳳崗鎮將接入深圳地鐵網。東延線全長9.8公里，自深圳地鐵10號線雙擁街站東進，下穿鳳凰山國家礦山公園進入東莞鳳崗鎮西部轄區，與龍平路幾乎平齊，歷經油甘埔村、官井頭村，一路向東，最終接入深圳地鐵16號線。經政府部門核實，深圳地鐵10號線東延線規劃將由東莞市負責，而具體站點位置布局由當地鎮政府確定。此規劃著重於惠及鳳崗東部區域，對於鳳崗西部民生則避而不談。西段5公里零站點，東段5公里四站點，將早期規劃中鳳崗西部站點（宏盈工業區附近龍平路站）右移約2公里，至鳳崗汽車站附近位置。對於大部分原站點周邊人群而言，變動如此之大，無異於取消站點。
現實情況是，深圳地鐵10號線東延段自深圳平湖雙擁站，下穿鳳凰山後，沿龍平路鋪設地鐵至鳳崗汽車站，全程近五公里，間距如此之大，途徑鳳崗西卻不設站點，甚至鳳崗汽車站以西5公里無站點，鳳崗汽車站以東5公里四站點，如此東西有別，厚此薄彼，公理何在？雖龍平路以南沿線兩公里區域背靠東莞鳳凰山，人口密度低，但龍平路以北的鳳崗西部區域，分布著多個居民區、工業區，包含電商產業園、汽車城、幼兒園、小學等諸多商住配套設施，一片途徑五公里，輻射十餘平方公里，涵蓋數萬人，發展潛力不可估量的熱土，豈能輕言舍棄？唯自辯以自救，如下：從當地經濟發展角度出發，鳳崗西部區域，在可預見的幾年後，隨著各種經貿往來，人才流動的日益頻繁，背靠平湖交通樞紐、平湖商業圈，臨近平湖第一線，鳳崗西必將獲得非凡的發展動力。地鐵作為推動經貿發展的倍增器，站點資源分布不均，東西有別，必將造成鳳崗經貿投資的東熱西冷，東西發展的不均衡，亦勢必為鳳崗經濟的可持續發展埋下極大隱患。從當地民生角度出發，目前宏盈工業區周邊路網建設，尚未成體系，公交接駁亦不完善，片區對外交通非常薄弱，鳳崗中南部區域，東西走向交通大動脈完全依賴龍平路。根據東莞市城市更新相關規劃，未來鳳崗西部片區人口將急劇增長，鳳崗西若痛失站點，在目前已見擁堵的情況下，如何應對日後爆發式增長的人流、褲殲車流、物流？如何規劃站點布局，提前規避擁堵、疏散人流，已無可迴避。從站點增設效益角度出發，地鐵線路既已途徑鳳崗西，僅需增加站點建設費用，數萬人將因此而終身受益。些許錢財是否應讓利於民？從東莞角度出發，極力促進深莞都市圈融合發展，積極融入深圳東進戰略，鳳崗理應著眼於未來，精心碰彎規劃，東西一致，合理分布地鐵資源，合理利用每一寸土地，為吸納深圳外溢人才，承接深圳外移產業，促進鳳崗產業升級打下穩固根基。從深圳角度出發，其初衷為：借地鐵10號線東延，打通深圳龍崗東西走廊，貫通鳳崗，打破深胡吵沖圳東西兩地地域局限。一個本身地鐵規劃極度失衡，自身存在極大阻塞風險的鳳崗，是否足以托起地鐵10號線東延段，蛻變為深圳東西兩地的橋梁與紐帶，仍未可知。而一個立足長遠，規劃得當、深耕不輟的鳳崗，必將為深圳吸納外溢人才，緩解城市擁堵，抑制周邊片區人口密度過快增長，提供強大助力。從群眾意願、個人情感角度出發，鳳崗西緊靠深圳，數以萬計「住在鳳崗，職在深圳」，為深圳奉獻青春的人聚集於此，為之奮斗終身，卻無法共享深圳發展帶給大家的溫暖和關愛，今被舍棄，情何以堪！
如今莞深一體，我們更應不分彼此，更應合理利用雙方資源，全力為百姓謀福祉。綜上所訴，雖角度不同，皆一辭同軌，眾啄同音。作為跨城地鐵，東莞市鳳崗鎮相關部門，不應僅因某些現實因素，局限於某些現賣樓盤，一葉障目，只看當下，不將鳳崗與東莞發展全局綜合考慮，與莞深一體趨勢背道而馳，因循守舊，錯失好局。更不應東西有別，厚此薄彼，涼了民心，失了民意。地鐵工程建設規劃作為一項系統性惠民工程，於宏盈工業區設置站點，符合地鐵站點規劃前瞻性，助力當地發展，共築百姓幸福家園，合情合理，無從辯駁。
法律依據：
據《東莞市推進基礎設施現代化「提質提標提速」三年行動計劃（2022-2024）》顯示，東莞未來三年將推進477個重大基建項目，總投資超6600億。其中，經鳳崗的跨市地鐵——深圳地鐵10號線東延線（東莞段），計劃2024年開工；經長安的跨市地鐵——深圳地鐵11號線北延線（東莞段），計劃2024年開工；經黃江跨市地鐵——深圳地鐵6號線北延線（東莞段），計劃2024年開工。
③ 深圳南山西麗地鐵站到平湖雙擁地鐵站怎麼坐地鐵
全程約53分鍾/28.91公里
地鐵5號線 → 地鐵10號線
深圳南山西麗地鐵站
102米
步行至西麗站
西麗站
6站
(A口進) 乘坐地鐵5號線, 在五和站下車
五和站
13站
乘坐地鐵10號線, 在雙擁街站下車
雙擁街站
步行至雙擁街(地鐵站)
雙擁街(地鐵站)
④ 2020深圳地鐵10號線站點出入口匯總
深圳10號線8月開通喲，在開通之後大家出行會方便一些，不過目前大家還是了解一下8號線的各個站點，以及站口的信息，最主要的還是這些站口出入口是去哪裡的。
線路信息
地鐵10號線起自福田區福田口岸站，終至龍崗區雙擁街站，途經福田、龍華、龍答侍崗3區，線路全長約29km，採用全地下敷設方式，共設站24座(其中換乘站11座)。
出入站口信息
福田口岸站
站點信息
福田口岸站位於國花路與福田保稅區一號通道交叉口西南側，沿福田保稅區一號通道東西向布置。車站為地下三層三跨島式站台鋼筋混凝土箱形框架結構，共計出入口4個：E口、C口、D1口、D2口。
其中，C口接地鐵4號線福田口岸站;D2口接菩提路北側;D1口接桂花路北側;E口接菩提路銀泰苑小區。
出入口編號以實際建成為准噢
福民站
站點信息
福民站位於福強路與福民路交叉口北側、既有7號線福民站東側，與7號線車站垂直布置，站廳-站廳換乘。車站為地下二層雙柱三跨鋼筋混凝土箱形框架結構，共計出入口5個：K口、J1口、J2口、J3口、H口。
其中，H口位於福民新村西側大門旁;J1口位於福港路旁;J2口位於吉龍三街旁;J3口位於麗中學校旁;K口位於景源華庭旁。
出入口編號以實際建成為准噢
崗廈站
站點信息
崗廈站沿規劃彩田路敷設，車站為地下三層島式站台鋼筋混凝土箱形框架結構。該站共設出入口4個：E口、F口、C口、D口。
其中，E口接閩江賓館;F口接國豐酒店;C口接兆邦基金融大廈;D出入口接溫德姆至尊酒店。
另外，提醒大家注意：10號線崗廈北站屬於四線換乘的樞紐工程，計劃於2021年建成使用，因此。今年10號線開通的時候會跳站運營(即：暫不經過崗廈北站)
蓮花村站
站點信息
蓮花村站位於彩田路與紅荔路交匯處，車站沿彩田路南北向布置。車站為地下三層側式站台鋼筋混凝土箱形框架結構，車站共設出入口4個：A2、B1、C2、E。
其中，B1口為既有3號線B1口;C2口接蓮花二村小區及既有3號線C口(彩田路東側);E口蓮花山腳(彩田路西側)、A2口接中銀大廈北側及既有3號線A口(紅荔路南側)。
冬瓜嶺站
站點信息
冬瓜嶺站地處福田區天威視訊附近，車站沿規劃福田彩田路南北向布置，車站為地下二層一島一側式站台鋼筋混凝土箱形框架結構。車站共設出入口7個：A、B、C、D、3個物業出入口(E、F、G口)。
其中，A、B出入口近現代電子地塊;C出入口靠近彩虹閣住宅地塊;D出入口靠近長城盛世家園地塊;物業E出入口靠近深業上城地塊;物業F出入口靠近中級法院地塊;物業G出入口靠近天威視訊地塊。
_嶺站
站點信息
_嶺站地處福田區_嶺地區，車站沿彩田路敷設，車站為地下四層(南端局部三層)雙柱三跨島式換乘站，車站共設出入口7個：A1、A2、A3、A4、B、C、D。
其中，A1口接新浩e都;A2位於北環南側綠化帶;A3口位於彩梅立交一側;A4口位於烈士陵園西側;E口接斯達高大廈;F口目前為臨時出入口;D口接越華梅林工業區。
雅寶站
站點信息
雅寶站地處龍崗區民樂地區，車站沿規劃坂田五和路敷設，車站為地下二層(南端局部三層)島式站台鋼筋混凝土箱形框架結構。車站共設出入口6個：A、B、C1、C2、D1、D2。
其中，A出入口接星河WORLD辦公樓F棟;B出入口接星河高創科技園;C1、C2、D2(預留)出入口接星河WORLD·COCO
Park接購物中心;D2出入口接民樂科技園。
南坑站
站點信息
南坑站位於五和南路與規劃的民樂路和環廳段城南路交匯處，車站沿五和大道南北清伏吵向布置，車站為地下三層島式站台鋼筋混凝土箱形框架結構。車站共設出入口4個：A、B、C、D。
其中，A出接規劃環城南路，B口接家和花園南區，C口接和_工業區，D口接規劃民樂路(遠期預留)。
光雅園站
站點信息
光雅園站位於深圳市龍崗區五和大道與雅園路的十字路口下，車站採用明挖法順作法施工。車站共設出入口6個：A1、A2、B、C、D、E1。
其中，A1口位於金廣源實業有限公司旁，A2口位於當納利物流園旁，D口位於金方華電商產業園旁，C口位於石化小區旁，E1口位於五和大道與雅園路交匯旁，B口為遠期預留通道。
五和站
站點信息
五和站位於布龍路與五和大道交匯處，與既有5號線五和站十字換乘站，地形起伏較大。車站標設計為地下三層的矩形框架結構，共設出入口7個：A2、D2、J、F、G、H、E。
其中，A2出入口與5號線既有A出入口連通，D2出入口與5號線既有D出入口連通，J出入口位於布龍路旁，F、G、H、E出入口位於五和大道兩側。
注意：圖1中標注的出入口為今年線路開通時同步啟用的出入口，而文字描述的為未來所有的出入口，包括預留。
坂田北站
站點信息
坂田北站位於龍崗區吉華路路中，站址地勢較低，地面略有起伏。車站為地下三層雙柱三跨島式車站，主體結構採用現澆整體式框架結構，採用蓋挖逆作法施工。車站共設出入口4個：A、B、C、D。
其中，A出入口位於坂田商業廣場旁，C出入口位於中國郵政銀行馬路對面，B、D出入口為遠期預留通道。
注意：圖2中標注的出入口為今年線路開通時同步啟用的出入口，而文字描述的為未來所有的出入口，包括預留。
貝爾路站
站點信息
貝爾路站位於坂雪崗大道與貝爾路交叉口處，沿坂雪崗大道南北布置，車站為地下二層鋼筋混凝土框架結構。該站出入口共計4個：A出入口、B出入口、C出入口、D出入口。
其中，A、B出入口位於坂雪崗大道東側，C、D出入口位於坂雪崗大道西側。
華為站
站點信息
華為站位於坂雪崗大道與稼先路交叉口處，沿坂雪崗大道南北布置，車站為地下二層鋼筋混凝土框架結構。該站出入口共計6個：分別為A出入口、B出入口、C出入口、D出入口、E出入口、F出入口。
其中，A、B出入口位於坂雪崗大道東側，C、F出入口位於坂雪崗大道西側，D出入口位於稼先路北側，E出入口及華為通道位於稼先路南側。
崗頭站
站點信息
崗頭站位於坂雪崗大道兩旁，分為地下兩層。該站出入口共計6個：A口、B口、C1口、C2口、D口、E口。
其中，A口位於象角塘村西北側，B口位於坂雪崗大道與雪崗北路交叉口東南側，C1口位於坂雪崗大道與雪崗北路交叉口西北側，C2口位於坂雪崗大道與雪崗北路交叉口西南側，D口位於肖傳國醫院門口，E口位於彩生活時代廣場門口。
雪象站
站點信息
雪象站位於中浩二路與中浩一路交叉口，為地下三層單柱雙跨(局部雙柱三跨)鋼筋混凝土結構，地下一層為站廳層，地下二層為設備層，地下三層為站台層。該車站共設出入口11個：A、B、C、D、E、F、G、J、K、H1、H2。
其中，A通向中浩一路與寶吉路交叉處，B、D、K、F、G通向中浩一路，C口通向中浩一路與中浩二路交叉處，E為地下連廊通向孺子牛大廈地下室，J、H1、H2口通向中浩一路與坂瀾大道交叉處。※注意：示意圖中標注的出入口為今年線路開通時同步啟用的出入口個數。而我們文字描述的，是車站所有的出入口，包括預留。
甘坑站
站點信息
甘坑站下穿秀峰工業城及甘李路呈東西向布置，車站為地下三層島式站台車站。該站共設3個出入口：A出入口、B出入口、C出入口。
其中，A出入口位於甘李二路北側，周邊規劃為工業用地;B出入口位於甘李二路東側，周邊為綠化用地;C出入口位於峰成路東側，周邊為秀峰工業用地。
站點周邊：出地鐵站大約600米就是甘坑客家小鎮
涼帽山站
站點信息
涼帽山站位於龍崗區甘李二路與甘李一路「T」字交叉口處，與甘李二路呈50°夾角斜交，地下三層雙島三線側式站台車站。該站共設出入口6個：A、B、C、D、E(E1、E2)。
其中，A口位於甘李二路西側;B口位於甘李二路與甘李一路(規劃)交叉口的南側;C口位於寶亨達國際大酒店旁;D口位於甘李一路(規劃)旁;E口分為E1與E2口，位於甘李二路兩側。
注意：A、B、E1、E2四個出入口今年線路開通時，同步啟用;C、D口為遠期物業規劃出入口，隨地鐵物業區同步啟用。
上李朗站
站點信息
上李朗站位於龍崗區平吉大道和佳寶路交叉口，沿平吉大道南北向布置，為地下兩層島式車站。該站共設出入口3個：A、B、C。
其中，A口位於平吉大道東側;B口在車站結構主體上方位於平吉大道西側;C出入口在車站結構主體上方位於平吉大道和佳寶路交叉口南側。
木古站
站點信息
木古站位於平吉大道兩旁，分為地下兩層。該站共設出入口5個：A、B、C、D、E口。
其中，A口位於廣元大廈地下停車場;B、C口位於平吉大道與華南城一號路交叉口;D口為消防應急通道;E口直通平吉商廈地下二層。
華南城站
站點信息
華南城站位於平吉大道，車站分為地下兩層。該車站共設出入口3個：A口、B口、C口。
其中，A口位於華南城西門，直通華利嘉電子市場;B口位於華南城西門奧特萊斯商場;C口位於平吉大道與生態園路交叉口，步行50米直達生態園公園。
禾花站
站點信息
禾花站位於平吉大道，車站分為地下兩層。該車站共設出入口3個：A口、B口、C口。
其中，A口位於平吉大道平南學校學校門口;B口位於平吉大道與佳業路交叉口;C口位於平吉大道平南學校對面。
平湖站
站點信息
平湖站位於深圳市龍崗區平龍路與規劃平安大道交叉口處東南側，車站平行於平龍路，橫跨永昌街布設。車站為地下三層島式站台車站，共設出入口4個：A、B、C、D。
其中，A、D出入口位於平湖火車站;C出入口位於平湖汽車站;B口靠近昌平路。
雙擁街站
站點信息
雙擁街站位於雙擁街和新立街交叉處，車站現狀周邊以居住、行政辦公建築為主，有醫院和部分商業建築。車站為地下三層島式站台車站，共設置4個出入口：A、B1、B2、C。
其中，A出入口位於雙擁街南側，B1、B2、C出入口位於雙擁街北側。
⑤ 雙擁地鐵站到深圳北坐幾號線
10號線啟纖。雙擁地鐵站到深圳北穗磨乘坐地鐵10號線，轉地鐵5號線，全程約45分鍾，雙擁悄族仿街地鐵站下車步行190米即可到達。
⑥ 雙擁街地鐵站是幾號線地鐵-是屬於哪個區-雙擁街地鐵站末班車時間表
雙擁街地鐵站位於深圳市龍崗區，雙擁街地鐵站屬於地鐵10號線，地鐵10號線雙擁街站列大嫌車開往福田口岸方向，列車始發時間:06:20，停運時間為23:00。雙擁街街景圖
深圳10號線 時間表
方向
灶仿純隱咐首班時間
末班時間
開往 福田口岸 方向
06:20
23:00
⑦ 雙擁街到深圳火車站地鐵幾號線
從地鐵雙擁街站坐10號線到崗廈站，換乘1號線到羅湖站